1 godzinę temu, Ryb napisał:

To, że porównując najsłabszy silnik w SUVie premium i najsłabszy silnik w limuzynie nie-premium dalej widać, że premium zaczynają się z zupełnie innego pułapu osiągów.

Ale kogo to obchodzi? Mowa jest o czym innym.

43 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Tu chyba nie chodziło o koszty. Tylko częstotliwość wizyt w serwisie. I nawet jak wszystko będą naprawiać a nie wmawiać, że to nie usterka i wina użytkownika, to na czas przestoju jeździsz taksówką. A co jak sie auto rozkracza w trasie? Assistance? Niby ok, ale jednak komplikuje sprawe. 

 

Producent/gwarant daje assistance. Dostajesz auto zastępcze tej samej klasy i jeździsz aż Twoje naprawią. I tak lepiej niż w wielu innych markach. Jeśli będę miał okazję się przekonać jak to działa (odpukać) to oczywiście to tutaj opiszę.

 

43 minuty temu, Filipfm napisał:

Przypominają mi się przygody mojego kumpla z Laguna V6   Po tym jak w zimie spędził 2,5h czekając na poboczu na assistance, które po przyjezdzie "zresetowało sterowniki" i puscilo go w dalszą drogę, stwierdził, że już więcej tym autem jeździć nie chce. I mimo, że zawodowo był związany z renault i ich produktami do sportu, to prywatnie przesiadł się na Skodę.

 

U mnie na razie 10kkm bez żadnych przygód. Auto sprawia wrażenie pancernego.

 

Teraz, Polarny napisał:

Ale kogo to obchodzi? Mowa jest o czym innym.

 

A to przepraszam. Nie zauważyłem, że zacząłeś mówić o czymś innym.

Teraz, Ryb napisał:

 

A to przepraszam. Nie zauważyłem, że zacząłeś mówić o czymś innym.

Ja cały czas mówiłem o czym innym. To ty się wciąłeś w dyskusję nie wiedząc, o czym jest mowa.

Dnia 24.04.2020 o 15:48, sherif napisał:

nie no co ty ...

W XC70 w menu wciskało się przycisk kalibruj i kilka sekund i gotowe. Auto musiało stać i mieć przekręcony zapłon. W V90 tak samo, zatrzymałem się, sprawdziłem stan opon, odpaliłem kalibrację i po kilku sek było gotowe.

nie, no ja mam w XC60 w pl i XC90 tez tak samo

4 godziny temu, akisel napisał:

nie, no ja mam w XC60 w pl i XC90 tez tak samo

Tak, u mnie tak samo jest to opisane, ale kontrolka od razu zgasła po kalibracji na postoju, więc uznałem proces za zakończony .

19 godzin temu, Polarny napisał:

Ja cały czas mówiłem o czym innym.

 

Nie wątpię.

34 minuty temu, sherif napisał:

Tak, u mnie tak samo jest to opisane, ale kontrolka od razu zgasła po kalibracji na postoju, więc uznałem proces za zakończony .

lucky you

 

Godzinę temu, Ryb napisał:

20 godzin temu, Polarny napisał:

Ja cały czas mówiłem o czym innym.

 

Nie wątpię.

Wątpię, że nie wątpisz.

Zawsze można sprawdzić - posty są dostępne. I rozwiać wątpliwości.

1 minutę temu, Polarny napisał:

Wątpię, że nie wątpisz.

Zawsze można sprawdzić - posty są dostępne. I rozwiać wątpliwości.

 

Sprawdziłem i rzeczywiście. Każdy post o czym innym.

Edytowane 27 Kwietnia 20206 lat przez Ryb

Najsłabszy, podstawowy silnik w xc60 to jakieś 150 km daje ponad 10s do 100

Gabarytowo jest większy od crv4 - kilka mm, ale w środku jest jak jazz

 

 

27 minut temu, Ryb napisał:

 

Sprawdziłem i rzeczywiście. Każdy post o czym innym.

A ty, bidoku, próbowałeś odpowiedzieć na wszystkie na raz ...

 

10 minut temu, Polarny napisał:

A ty, bidoku, próbowałeś odpowiedzieć na wszystkie na raz ...

 

 

...zamiast nie odpowiadać na żaden z nich, bo to bez sensu przecież.

 

25 minut temu, hefi napisał:

Najsłabszy, podstawowy silnik w xc60 to jakieś 150 km daje ponad 10s do 100

Gabarytowo jest większy od crv4 - kilka mm, ale w środku jest jak jazz

 

 

and?

jezeli chozi o stosunek cena / osiagi / miejsce w srodku, to CRV napewno nie bedzie liderem w swojej klasie

 

and? jezeli chozi o stosunek cena / osiagi / miejsce w srodku, to CRV napewno nie bedzie liderem w swojej klasie [emoji6]

 

 

Po 1wsze pogodzilem przedmówcow

Po 2 sprawdź sobie ile na świecie sprzedało się crv a ile xc60, zobacz, które z nich jest liderem w swojej klasie [emoji16]

 

 

 

Dnia 22.04.2020 o 12:36, Ryb napisał:

Volvo XC60 B5 264KM FWD za 167k brutto

Nie żebym sie czepiał.... ale obowiazujacy cennik  nie podaje silnika o takiej mocy... to diesel? benzyna? hybryda? pytam bo jeszcze w lutym przymierzałem sie do kupna XC60...

możesz cos napisać bliższego o tej wersji która Ci zaproponowali?

Edytowane 27 Kwietnia 20206 lat przez delco

38 minut temu, Ryb napisał:

 

...zamiast nie odpowiadać na żaden z nich, bo to bez sensu przecież.

 

Ale przecież dokładnie to zrobiłeś.

46 minut temu, delco napisał:

Nie żebym sie czepiał.... ale obowiazujacy cennik  nie podaje silnika o takiej mocy... to diesel? benzyna? hybryda? pytam bo jeszcze w lutym przymierzałem sie do kupna XC60...

możesz cos napisać bliższego o tej wersji która Ci zaproponowali?

 

W ofercie stoi tak:

 

MODEL: XC60 MOMENTUM SE

ROK PRODUKCJI: 2020

PALIWO: BENZYNA

SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMAT

SILNIK: B5 FWD 264 KM

 

 

 

21 minut temu, Ryb napisał:

 

 

SILNIK: B5 FWD 264 KM

 

 

 

Wg cennika benzynowy B5 ma 235 +14 KM.... ale w konfiguratorze juz jest tak jak napisałeś....  jak to mały błąd Volvo potrafi zamieszać

10 minut temu, delco napisał:

Wg cennika benzynowy B5 ma 235 +14 KM.... ale w konfiguratorze juz jest tak jak napisałeś....  jak to mały błąd Volvo potrafi zamieszać

 

Tak czy siak, uważam że moc rzędu 250KM, SUV i FWD to bardzo złe połączenie.

1 minutę temu, Ryb napisał:

 

Tak czy siak, uważam że moc rzędu 250KM, SUV i FWD to bardzo złe połączenie.

Pewnie nie najlepsze ... ale to tylko na logike bo doświadczeń w takim połączeniu nie mam... jedyne co może gabarytowo podchodzic pod SUVa a czy jeździłem dłuzej niż kilka godzin to Ford Bronco... ale on miał jednak wyraxnie słabszy silnik bo tylko  nie sadze żeby podstawowy miał więcej niż 170 KM  no i naped tylko na tył - takie połaczenie było zupełnie fajne...

Teraz, delco napisał:

Pewnie nie najlepsze ... ale to tylko na logike bo doświadczeń w takim połączeniu nie mam... jedyne co może gabarytowo podchodzic pod SUVa a czy jeździłem dłuzej niż kilka godzin to Ford Bronco... ale on miał jednak wyraxnie słabszy silnik bo tylko  nie sadze żeby podstawowy miał więcej niż 170 KM  no i naped tylko na tył - takie połaczenie było zupełnie fajne...

 

Jednak nieporównywalne z takim Volvo.  

 

Teraz, Ryb napisał:

 

Jednak nieporównywalne z takim Volvo.  

 

Zdecydowanie nieporównywalne... dlatego pisze że doświadczeń nie mam.... zresztą właśnie sobie uswiadomiłem że ostatni raz samochód tankowałem  w połowie marca - to czy mnie auto jest w sumie potrzebne ?

Dnia 22.04.2020 o 12:42, bergerac napisał:

ale to chyba jest około 25%-27% rabatu ? Czy więcej ?

W przypadku Volvo XC60 rabat jest niespecjalny - 16,6%*.... przed Covidem dawali 15% i pewnie dałoby sie jeszcze coś urwać...

 

*przyznaje że to troche szacowanie bo :

1. w kwietniowym cenniku brak  modelu o takiej mocy silnika - jest B5 249 KM

2. W kwietniwym cenniku Brak modelu B% benzynowego z napedem na przód - jest AWD - ale ze w volvo dopłata za AWD wynosi 10 kzł to po prostu odjąłem...

23 godziny temu, Ryb napisał:

Producent/gwarant daje assistance. Dostajesz auto zastępcze tej samej klasy i jeździsz aż Twoje naprawią. I tak lepiej niż w wielu innych markach.

 

W których markach nie dają assistance? Bo to wątek o premiumach, a ja w Skodzie miałem, w Oplu też mam

 

41 minut temu, delco napisał:

Zdecydowanie nieporównywalne... dlatego pisze że doświadczeń nie mam.... zresztą właśnie sobie uswiadomiłem że ostatni raz samochód tankowałem  w połowie marca - to czy mnie auto jest w sumie potrzebne ?

 

U mnie 17.03. A wcześniej tankowałem co kilka dni.

Teraz, Ryb napisał:

 

U mnie 17.03. A wcześniej tankowałem co kilka dni.

Wniosek jest prosty - taksówka znacznie tańsza

22 minuty temu, format napisał:

 

W których markach nie dają assistance? Bo to wątek o premiumach, a ja w Skodzie miałem, w Oplu też mam

 

Wszyscy pewnie dają. Ale słowa-klucze w mojej wypowiedzi to "auto zastępcze tej samej klasy". A u Mercedesa mojemu koledze w zamian za GLSa dali klasę C i pomogło dopiero pogrożenie im prawnikiem.

 

3 minuty temu, delco napisał:

Wniosek jest prosty - taksówka znacznie tańsza

 

A gdyby jeszcze ratę leasingową do tego dodać...

2 minuty temu, Ryb napisał:

Wszyscy pewnie dają. Ale słowa-klucze w mojej wypowiedzi to "auto zastępcze tej samej klasy". A u Mercedesa mojemu koledze w zamian za GLSa dali klasę C i pomogło dopiero pogrożenie im prawnikiem.

 

A to u mnie nie problem, ja dostaję auta tej samej klasy, bo zazwyczaj niższej już nie ma  

4 minuty temu, Ryb napisał:

 

Wszyscy pewnie dają. Ale słowa-klucze w mojej wypowiedzi to "auto zastępcze tej samej klasy". A u Mercedesa mojemu koledze w zamian za GLSa dali klasę C i pomogło dopiero pogrożenie im prawnikiem.

 

jakby nie kombinować to lepiej, żeby auto było niezawodne. Przesiadanie się do auta zastępczego to zawsze jakiś dyskomfort jak i sama awaria.

3 minuty temu, bergerac napisał:

jakby nie kombinować to lepiej, żeby auto było niezawodne. Przesiadanie się do auta zastępczego to zawsze jakiś dyskomfort jak i sama awaria.

 

Oczywiście. Dlatego sam jestem ciekaw jak będzie z tymi moimi cudakami. Z drugiej strony - konkurencja w tej klasie też szału nie robi: Mercedes czy BMW nie okupują szczytów statystyk niezawodności. Dodatkowo ZTCW w MB obsługa klienta pozostawia wiele do życzenia.

 

21 minut temu, format napisał:

 

A to u mnie nie problem, ja dostaję auta tej samej klasy, bo zazwyczaj niższej już nie ma  

Mi ostatnio w zamian Tucsona, dali też Tucsona, ale ze skrzynią manualną - chwilę musiałem się zastanowić, zanim połapałem, że bieg nie wchodzi, bo nie wcisnąłem pedału sprzęgła

 

2 minuty temu, rwIcIk napisał:

Mi ostatnio w zamian Tucsona, dali też Tucsona, ale ze skrzynią manualną - chwilę musiałem się zastanowić, zanim połapałem, że bieg nie wchodzi, bo nie wcisnąłem pedału sprzęgła

 

A odpalałeś na biegu bez wciśniętego sprzęgła? 

Teraz, marcindzieg napisał:

A odpalałeś na biegu bez wciśniętego sprzęgła? 

Nie wiem, jakoś odpaliłem, a potem siłowałem się z dźwignią

 

21 minut temu, Ryb napisał:

Z drugiej strony - konkurencja w tej klasie też szału nie robi: Mercedes czy BMW nie okupują szczytów statystyk niezawodności.

jedyna zaleta tego faktu, to że człowiek jest bardziej otwarty na eksperymentowanie, bo w sumie trudno jest być pewnym niezawodności. Na dzisiaj czy to Opel czy VW to podobne ryzyko fakapu i tak naprawdę dużo zależy od konkretnego modelu, a nie od marki.

 

Kiedyś tu pisałem, że jak zrobiliśmy statystyki flotowe (jeszcze jak sami zarządzaliśmy flotą w firmie) to wyszło, że najmniej awaryjna była flota złożona z Peugeotów  

2 minuty temu, bergerac napisał:

jedyna zaleta tego faktu, to że człowiek jest bardziej otwarty na eksperymentowanie, bo w sumie trudno jest być pewnym niezawodności. Na dzisiaj czy to Opel czy VW to podobne ryzyko fakapu i tak naprawdę dużo zależy od konkretnego modelu, a nie od marki.

 

Kiedyś tu pisałem, że jak zrobiliśmy statystyki flotowe (jeszcze jak sami zarządzaliśmy flotą w firmie) to wyszło, że najmniej awaryjna była flota złożona z Peugeotów  

 

Bezawaryjne auta to ja już miałem. Teraz postanowiłem poszukać czegoś innego.

 

44 minuty temu, rwIcIk napisał:

Nie wiem, jakoś odpaliłem, a potem siłowałem się z dźwignią

 

Mi zrobił łuuuuuuu 

I nastąpiło przemyślenie 

Godzinę temu, bergerac napisał:

jakby nie kombinować to lepiej, żeby auto było niezawodne. Przesiadanie się do auta zastępczego to zawsze jakiś dyskomfort jak i sama awaria.

Ja właśnie wróciłem do domu zastępczym, nie narzekam, auto pachnie nowością jedzie się dość przyjemnie 

Godzinę temu, Ryb napisał:

 

Wszyscy pewnie dają. Ale słowa-klucze w mojej wypowiedzi to "auto zastępcze tej samej klasy". A u Mercedesa mojemu koledze w zamian za GLSa dali klasę C i pomogło dopiero pogrożenie im prawnikiem.

 

Wow proces za klasę C 😂😂🤣🤣😂😁😁 mógł jeszcze zagrozić pracownikowi serwisu, że go zwolni 😁😂😂🤣😁😁

Edytowane 27 Kwietnia 20206 lat przez sdss

20 minut temu, marcindzieg napisał:

Mi zrobił łuuuuuuu 

I nastąpiło przemyślenie 

Tu nic, tylko tępy opór

 

27 minut temu, sdss napisał:

Wow proces za klasę C 😂😂🤣🤣😂😁😁 mógł jeszcze zagrozić pracownikowi serwisu, że go zwolni 😁😂😂🤣😁😁

 

Nic nie trzeba grozić. Wystarczyło przedstawić stanowisko prawnika i natychmiast się inne auto znalazło.

Dla Ciebie klasa C może być fajna ale dla kogoś kto potrzebuje trochę większego auta niekoniecznie. I Twoje kpiny nic tu nie zmienią.

 

31 minut temu, Łukasz___F napisał:

Ja właśnie wróciłem do domu zastępczym, nie narzekam, auto pachnie nowością jedzie się dość przyjemnie 

 

Zepsuła się czy chciałeś tylko sprawdzić co Ci dadzą?

37 minut temu, Łukasz___F napisał:

a właśnie wróciłem do domu zastępczym, nie narzekam, auto pachnie nowością jedzie się dość przyjemnie 

nie wiem w jakich okolicznościach, ale jest różnica jak odstawiasz auto na przegląd czy planowaną naprawę i bierzesz zastępczaka, a jak się spie...li na trasie, przywożą zastęp czaka lawetą i wtedy nie masz za bardzo opcji  

12 minut temu, Ryb napisał:

 

Nic nie trzeba grozić. Wystarczyło przedstawić stanowisko prawnika i natychmiast się inne auto znalazło.

Dla Ciebie klasa C może być fajna ale dla kogoś kto potrzebuje trochę większego auta niekoniecznie. I Twoje kpiny nic tu nie zmienią.

 

Prawnika się raczej nie wystraszyli, czasem nie warto się kopać z koniem. Ponieważ pracuje w usługach bawią mnie takie historie , kolega ma kolejną Victorie do opowiadania.

 

Bogaci ludzie to często inny stan umysłu

Edytowane 27 Kwietnia 20206 lat przez sdss

Teraz, sdss napisał:

Prawnika się raczej nie wystraszyli, czasem nie warto się kopać z koniem. Ponieważ pracuje w usługach bawią mnie takie historie

 

Bogaci ludzie to często inny stan umysłu

 

Owszem, wystraszyli. Ale oczywiście może być też tak, że wiesz lepiej.

 

15 minut temu, Ryb napisał:

 

Nic nie trzeba grozić. Wystarczyło przedstawić stanowisko prawnika i natychmiast się inne auto znalazło.

Dla Ciebie klasa C może być fajna ale dla kogoś kto potrzebuje trochę większego auta niekoniecznie. I Twoje kpiny nic tu nie zmienią.

?

Ryb- Ty jak zwykle jak dziecko i sposób myślenia od czapy.

Popatrz - życie- rozkracza Ci się auto fajnie nie? - asistance podstawia zastępczy po np godzinie czy dwóch bo przecież za Tobą na lawecie nie wożą zastępczego. I tym sposobem nie zdążyłeś na spotkanie - nie wykonałeś pracy etc etc- . Za jakiś czas to samo. I jeszcze w tym bajzlu będziesz latał po prawnikach pisał pisma - bądź poważny.

Naprawdę rewelacja

Dla mnie bez znaczenia czy to będzie C klasa czy wóz drabiniasty- kupiłem nowe auto nie po to żeby bujać się zasępczakami.

11 minut temu, bergerac napisał:

nie wiem w jakich okolicznościach, ale jest różnica jak odstawiasz auto na przegląd czy planowaną naprawę i bierzesz zastępczaka, a jak się spie...li na trasie, przywożą zastęp czaka lawetą i wtedy nie masz za bardzo opcji  

Moja się spie....ła, miałem już lawetę umówiona pod dom ale po różnych kombinacjach udało mi się odpalić i dojechać na kołach  do ASO. Auto dostałem z asistans gwarancyjnego BMW, ale nie bezpośrednio w ASO tylko z wypożyczalni. Nie miałem wpływu na to co dostanę, w warunkach jest tylko że tej samej klasy. Dali mi prawie nowa X5 więc nie protestowałem 

 

1 minutę temu, Dareek napisał:

Ryb- Ty jak zwykle jak dziecko i sposób myślenia od czapy.

Popatrz - życie- rozkracza Ci się auto fajnie nie? - asistance podstawia zastępczy po np godzinie czy dwóch bo przecież za Tobą na lawecie nie wożą zastępczego. I tym sposobem nie zdążyłeś na spotkanie - nie wykonałeś pracy etc etc- . Za jakiś czas to samo. I jeszcze w tym bajzlu będziesz latał po prawnikach pisał pisma - bądź poważny.

Naprawdę rewelacja

Dla mnie bez znaczenia czy to będzie C klasa czy wóz drabiniasty- kupiłem nowe auto nie po to żeby bujać się zasępczakami.

 

Jak to w Internecie - wszyscy wiedzą lepiej. Akurat w tym wypadku auto "zepsuło się" podczas pobytu w serwisie.

 

I niepotrzebnie mieszamy dwie rzeczy, bo awaryjność to jedno a jakość auta zastępczego to drugie.

 

24 minuty temu, Ryb napisał:

 

Zepsuła się czy chciałeś tylko sprawdzić co Ci dadzą?

Mam takie hobby, finguje usterki i sprawdzam jakie zastepcze auto mi dają, a jak jest złej klasy to do sądu z dziadami