Ateca 2.0 tsi dsg 190 KM xcellence (demo) czy Civic 4d 1.5t cvt 182 KM executive (nówka)?

 

I dlaczego? [emoji2957]

 

Pieniądze podobne. Warunki brzegowe okazały się trudne do spełnienia (odczuwalnie powyżej 150 KM, kombi, kamera, automat, akceptowalna wygoda za kółkiem, budżet mniejszy niż obecny ). Stąd kompromis.

Według mnie zdecydowanie Ateca. Dla mnie przeważający argument to DSG zamiast tramwajowej skrzyni cvt.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Nie lubię vaga, stawiam na Hondę [emoji106]

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Według mnie zdecydowanie Ateca. Dla mnie przeważający argument to DSG zamiast tramwajowej skrzyni cvt.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

CVT w Hondzie symuluje biegi. Jeździłem i jednym, i drugim. Honda nie rozczarowuje.
http://

1 hour ago, VVojteck said:

 

Ateca 2.0 tsi dsg 190 KM xcellence (demo) czy Civic 4d 1.5t cvt 182 KM executive (nówka)?

 

I dlaczego?

 

Pieniądze podobne. Warunki brzegowe okazały się trudne do spełnienia (odczuwalnie powyżej 150 KM, kombi, kamera, automat, akceptowalna wygoda za kółkiem, budżet mniejszy niż obecny ). Stąd kompromis.

 

4x4 w Atece czy FWD?

4x4 w Atece czy FWD?

4drive, ale elektroniczny całkowicie. Coś tam można sobie pokręcić (śnieg, błoto, auto, sport), ale decyzję nadal podejmuje komputer.

W materiałach reklamowych piszą, że tylna oś załącza się w ułamku sekundy, ale jak oglądałem test na rolkach to wcale tak nie wyglądało.

2 minutes ago, VVojteck said:

4drive, ale elektroniczny całkowicie. Coś tam można sobie pokręcić (śnieg, błoto, auto, sport), ale decyzję nadal podejmuje komputer.

W materiałach reklamowych piszą, że tylna oś załącza się w ułamku sekundy, ale jak oglądałem test na rolkach to wcale tak nie wyglądało.

Mam taki naped w Tigu, tylko mniej KM. Mam tez japonskie CVT FWD. Polecam Atece w takim razie 😉

Auta jakby z 2 różnych bajek, a co Ci potrzebne?

Gdybym jeździł po asfaltach i głównie w trasach (nie muszą być długie) to civic, a że jeżdżę po słabszych drogach, często wsiadam i wysiadam to ateca.

Edytowane 10 Października 20205 lat przez ZUBERTO

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

Auta jakby z 2 różnych bajek, a co Ci potrzebne?

Gdybym jeździł po asfaltach i głównie w trasach (nie muszą być długie) to civic, a że jeżdżę po słabszych drogach, często wsiadam i wysiadam to ateca.

Masz kryzys wizerunkowy. Jeździsz po słabszych drogach, szutrach, największych dziurach, a kupiłeś Insignię xD

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

 często wsiadam i wysiadam to ateca.

? jeszcze takiego kryterium nie spotkałem, ale się uczę... cały czas się uczę. sorki...:D

Auta jakby z 2 różnych bajek, a co Ci potrzebne?
Gdybym jeździł po asfaltach i głównie w trasach (nie muszą być długie) to civic, a że jeżdżę po słabszych drogach, często wsiadam i wysiadam to ateca.

Potrzebne mi kombi klasy c. Reszta to chciejstwo. Ale tego co chcę i co potrzebuję bardzo mało zostało na rynku.

Raczej jeżdżę po asfalcie.

1 godzinę temu, mPh napisał:

Masz kryzys wizerunkowy. Jeździsz po słabszych drogach, szutrach, największych dziurach, a kupiłeś Insignię xD

Człowiek kiedyś mądrzeje.

Jak ją brałem znacznie więcej i dalej jeździłem od swego komina.

 

Godzinę temu, mirekp napisał:

? jeszcze takiego kryterium nie spotkałem, ale się uczę... cały czas się uczę. sorki...:D

Ucz się, ucz.

Możesz też się dziwić nie znając trybu użytkowania auta.

Edytowane 10 Października 20205 lat przez ZUBERTO

1 minutę temu, ZUBERTO napisał:

Człowiek kiedyś mądrzeje

 

Ucz się, ucz.

Możesz też się dziwić nie znając trybu użytkowania auta.

Całe życie przede mną :|D

5 hours ago, VVojteck said:

I dlaczego?

Seat Ateca, tfu! bo bardziej komfortowy, praktyczny i uniwersalny.

5 hours ago, VVojteck said:

 

Ateca 2.0 tsi dsg 190 KM xcellence (demo) czy Civic 4d 1.5t cvt 182 KM executive (nówka)?

 

I dlaczego?

 

Pieniądze podobne. Warunki brzegowe okazały się trudne do spełnienia (odczuwalnie powyżej 150 KM, kombi, kamera, automat, akceptowalna wygoda za kółkiem, budżet mniejszy niż obecny ). Stąd kompromis.

 

 

Ja bym bral Atece bo Civici mi sie nigdy nie podobaly  Kojarza mi sie z autami dla pryszczatych malolatow

Powinien byc tez wygodniejszy pod wieloma wzgledami

2.0 TSI to bardzo fajny silnik.

Edytowane 10 Października 20205 lat przez Maciej__

Civic. Jeden z lepiej prowadzących się kompaktów, obszerne wnętrze, silnik ma faktycznie ok. 190KM i zużywa (potrafi) małe ilości paliwa. Dyskusyjna stylistyka i jednak największa wada - ludzie raportują rosnący stan oleju...(tu trafia paliwo co się nie spaliło 🤣)
Aczkolwiek ciekawe auto. W kwietniu ma być chyba XI.

 
Ja bym bral Atece bo Civici mi sie nigdy nie podobaly  Kojarza mi sie z autami dla pryszczatych malolatow [emoji6]
Powinien byc tez wygodniejszy pod wieloma wzgledami
2.0 TSI to bardzo fajny silnik.

Mi też

Ale okazało się, że civic sedan istotnie różni się od htb wizualnie. Tzn. nadal nie jest to majstersztyk, ale nie trzeba odwracać wzroku.

Ale fakt, że 2.0 ma swoją magię.

Civic. Jeden z lepiej prowadzących się kompaktów, obszerne wnętrze, silnik ma faktycznie ok. 190KM i zużywa (potrafi) małe ilości paliwa. Dyskusyjna stylistyka i jednak największa wada - ludzie raportują rosnący stan oleju...(tu trafia paliwo co się nie spaliło [emoji1787])
Aczkolwiek ciekawe auto. W kwietniu ma być chyba XI.

Sedan jest dla mnie ok. O rosnącym stanie oleju słyszałem, ale jakoś niewiele konkretów...

2 godziny temu, VVojteck napisał:

Potrzebne mi kombi klasy c. Reszta to chciejstwo. Ale tego co chcę i co potrzebuję bardzo mało zostało na rynku.

Raczej jeżdżę po asfalcie.

Każda marka ma C  w kombi, czego brakuje ?

6 godzin temu, VVojteck napisał:

 

Ateca 2.0 tsi dsg 190 KM xcellence (demo) czy Civic 4d 1.5t cvt 182 KM executive (nówka)?

 

I dlaczego?

 

Pieniądze podobne. Warunki brzegowe okazały się trudne do spełnienia (odczuwalnie powyżej 150 KM, kombi, kamera, automat, akceptowalna wygoda za kółkiem, budżet mniejszy niż obecny ). Stąd kompromis.

 

 

Ateca. DSG i 4x4 nie będziesz miał w Civicu.

 

5 godzin temu, VVojteck napisał:

4drive, ale elektroniczny całkowicie. Coś tam można sobie pokręcić (śnieg, błoto, auto, sport), ale decyzję nadal podejmuje komputer.

W materiałach reklamowych piszą, że tylna oś załącza się w ułamku sekundy, ale jak oglądałem test na rolkach to wcale tak nie wyglądało.

 

Tam jest zwykły Haldex. Ale te dzisiejsze Haldexy wcale nie są takie złe.

Każda marka ma C  w kombi, czego brakuje ?

Odczuwalnie więcej niż 150 km, automat, kamera, subiektywnie pojmowana wygoda za kółkiem, budżet, led, nieposzlakowana opinia

Itp.

48 minut temu, VVojteck napisał:

Odczuwalnie więcej niż 150 km, automat, kamera, subiektywnie pojmowana wygoda za kółkiem, budżet, led, nieposzlakowana opinia

Itp.

Skoro Ateca to każdy vag O4 G8 czy nowy Leon.....

 

Oglądałem Leona całkiem  fajne auto.

 

Wracając do meritum typuje Ateca.

Edytowane 10 Października 20205 lat przez sdss

Skoro Ateca to każdy vag O4 G8 czy nowy Leon.....
 
Oglądałem Leona całkiem  fajne auto.
 
Wracając do meritum typuje Ateca.

Leon, Octa i Golf się nie łapią. Albo ich jeszcze nie ma z pożądanym silnikiem, albo nie mieszczą się z nim w budżecie. Dodatkowo w Leonie miałem za mało miejsca na prawą nogę.

Po blisko 3 latach posiadania, z czystym sumieniem moge polecic Atece.