Czołem,

Kiedyś przez kilka miesięcy mieliśmy BMW i3 z tym większym silniczkiem. Podobało mi się.

Niedługo będę wymieniał Countrymana na coś jego długości (ograniczenie małego miejsca w garażu) i może warto rozważyć elektryka..

Które są dynamiczne ? Zakładając, że 6.5 s to sporo.

Czyli szybciej w budzie poniżej 4.3 metra długości.

 

Co przychodzi Wam do głowy ?

IMHO każdy EV jest szybki w mieście. Takie porównywanie cyferek ze spalinówką nie ma sensu.

Jak chcesz mieć 6.3<100km/h to chyba tylko Tesla.

7 z hakiem na już np Kona.

Imo obecnie nie ma takiego auta na rynku, tzn malego a jendoczesnie z takim przyspieszeniem. 

Np na taka liste trafilem https://www.autocentrum.pl/rankingi/najszybsze-auta-elektryczne/

Chyba tylko ID3 ma ponizej 4.3 z tej listy.

 

Ale w tym roku ma byc wysyp elektrykow, pewnie cos fajnego sie pojawi.

Nie ma obecnie takiego, sledze temat bo przymierzalem sie do kupna w polowie ubieglego roku. Dodatkowo dochodzi problem, ze to szybko puchnie pewnie nie kazdy ale przycisniesz ze dwa razy i trzeci juz bedzie wolniejszy. W spalinowym sprawe zalatwia wiekszy IC tutaj to nie wiem. Trzeba czekac az wypuszcza wiecej elektrykow. I3 jezdze bardzo czesto fajny woz ale to ma blizej 7.

2 godziny temu, mati1.6dohc napisał:

Które są dynamiczne ? Zakładając, że 6.5 s to sporo.

 

Oczekiwania są o tyle bezsensowne, że przy braku skrzyni biegów zestrojenie napędu na tego typu przyspieszenia powoduje utratę wartości użytkowych samochodu (niskie Vmax, wysokie zużycie energii).

 

Słowem: mając takie oczekiwania nie szukasz elektryka

2 godziny temu, wujek napisał:

odatkowo dochodzi problem, ze to szybko puchnie pewnie nie kazdy ale przycisniesz ze dwa razy i trzeci juz bedzie wolniejszy.

 

 

6 godzin temu, sherif napisał:

IMHO każdy EV jest szybki w mieście. Takie porównywanie cyferek ze spalinówką nie ma sensu.

 

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

28 minut temu, Kris88 napisał:

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

Po prostu się przejedź i nie trzeba będzie tłumaczyć, bo tego do końca wytłumaczyć się nie da. Tak po prostu. 
 

Podpowiedzią niech będzie, że znajomy przesiadł się z Imprezy STi 265 KM, do Leafa 109 KM i uważa go za sprawniejsze narzędzie do przemieszczania po mieście i w koło domu, aniżeli STi. Takich przykładów jest więcej ale i tak dopiero po pierwszej przejażdżce zrozumiesz w czym rzecz. 

1 godzinę temu, Kris88 napisał:

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

Mam skodzinke ev z marnymi 83KM, a moge sie zalozyc, ze spod swiatel znaczna czesc aut jezdzacych po naszych drogach powacha moje "spaliny"

2 godziny temu, Kris88 napisał:

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

Mają inną charakterystykę przy prędkościach typowo miejskich czyli 0-50 kmph gdzie przyspieszają bardzo sprawnie (wysoki moment od 0kmph). Zupełnie inne jest też odczucie prędkości i przyspieszania (brak skrzyni biegów).

15 minut temu, zinger napisał:

powacha moje "spaliny"

Ale to w Bełchatowie dopiero 

3 minuty temu, mrBEAN napisał:

Ale to w Bełchatowie dopiero 

Trzeba poszukac w necie symulatora spalin

10 minutes ago, mrBEAN said:

Ale to w Bełchatowie dopiero 

 

A ja dziś biere światło z takich wiatraków...

... za tyle dukatów (+ jakies pół korony)

W dniu 5.01.2021 o 21:18, sherif napisał:

Mają inną charakterystykę przy prędkościach typowo miejskich czyli 0-50 kmph gdzie przyspieszają bardzo sprawnie (wysoki moment od 0kmph). Zupełnie inne jest też odczucie prędkości i przyspieszania (brak skrzyni biegów).

masz rację. W sumie powinniśmy rozważać takie wrażenia. Bo ta 100 jest umowna. 
Wrażenia z jazdy I3 są fajne. Dlatego pomysł powraca co jakiś czas.

Muszę poczytać o Mini, bo coś mi mówi, że obecny wieśniak (Countryman) zawrócił w głowie kobitce.

W dniu 5.01.2021 o 19:14, Kris88 napisał:

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

Niech Ci wystarczy za wytłumaczenie, że Leafem byłem w stanie nie schodzić z ogona po mieście A6 3.0 TDi. 

2 godziny temu, mati1.6dohc napisał:

masz rację. W sumie powinniśmy rozważać takie wrażenia. Bo ta 100 jest umowna. 
Wrażenia z jazdy I3 są fajne. Dlatego pomysł powraca co jakiś czas.

Muszę poczytać o Mini, bo coś mi mówi, że obecny wieśniak (Countryman) zawrócił w głowie kobitce.

Jest też i3S, jak szukasz szybkiego auta do miasta to IMHO świetna opcja. Mini elektrycznego niestety nie znam.

2 hours ago, mati1.6dohc said:

masz rację. W sumie powinniśmy rozważać takie wrażenia. Bo ta 100 jest umowna. 
Wrażenia z jazdy I3 są fajne. Dlatego pomysł powraca co jakiś czas.

Muszę poczytać o Mini, bo coś mi mówi, że obecny wieśniak (Countryman) zawrócił w głowie kobitce.

 

W Falentach widzialem, ze maja Mini elektryka chyba na jazdy probne

 

W dniu 5.01.2021 o 19:14, Kris88 napisał:

Możesz to jakoś wytłumaczyć :)??

EV mają w .... matematyke i fizyke, cyferki ich nie dotycza?

 

Cyferki ich dotyczą, jeśli tylko zaczniesz je odpowienio czytać. Do miasta (a o mieście przecież mówił @sherif) pomiar 0-100 jest dość słabym wskaźnikiem. Lepszy jest 0-60.

I tak (kliknij na stwierdzenie by dojść do wyników na zeperf):

Citigo-E idzie do 60 tak samo jak nowy Golf 1.5TSI

Citigo-E idzie do 60 lepiej niż Focus 1.0 ecoboost

Leaf idzie do 50 (nie ma pomiaru 60) lepiej niże Superb 2.0TSI

 

Poklikaj sobie duele na zeperf zresztą, szczególnie z takich wypierdków jak Citigo-E czy e-UP. Można się zdziwić.

 

Polestar 2 -> 4,7 sek do 100

Mam!

Mustang mach e

wersja GT

 

tylko jeszcze niedostępny. 

1 godzinę temu, mati1.6dohc napisał:

Mam!

Mustang mach e

wersja GT

 

tylko jeszcze niedostępny. 

Taki trochę on jest spory jak na miasto .

 

BTW. Wczoraj na jakimś forum Mustanga w US czytałem jak jedna z większych firm robiących modyfikacje i sprzedających graty do m.in Mustangów zapytała się jakie modyfikacje chcieli by userze zobaczyć na tym aucie. Pierwsza i najbardziej lajkowana odpowiedź była, że usunąć nazwę modelu .

W dniu 5.01.2021 o 12:54, mati1.6dohc napisał:

Czołem,

Kiedyś przez kilka miesięcy mieliśmy BMW i3 z tym większym silniczkiem. Podobało mi się.

Niedługo będę wymieniał Countrymana na coś jego długości (ograniczenie małego miejsca w garażu) i może warto rozważyć elektryka..

Które są dynamiczne ? Zakładając, że 6.5 s to sporo.

Czyli szybciej w budzie poniżej 4.3 metra długości.

 

Co przychodzi Wam do głowy ?

 

Szukaj w salonie Tesli 

W dniu 13.01.2021 o 17:40, sherif napisał:

Taki trochę on jest spory jak na miasto .

 

Dla mnie miejskie jest Pajero 5D, więc rozumiesz, to JEST downsizing 

Mini to już taki maluch, poniżej którego nie zejdę (taki 3D). Kwestie bezpieczeństwa w moim rozumieniu.

 

W dniu 14.01.2021 o 20:35, tom111 napisał:

 

Szukaj w salonie Tesli 

Nie chcę.

Zresztą zacząłem od I3, teraz Mach. Założenia ekonomiczne już się podwoiły 

Chyba nie jestem gotów na taki wynalazek jak elektryk.