Fiat 500

Pozdrawiam

> Fiat 500

No fajny szkrab mnie sie podoba nawet w tym perwersyjnym ubranku

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Stylizacja super-takie nawiązanie do legendy (we Włoszech). Martwi mnie co innego: gdzieś wyczytałem że Fiat robi co drugą nowość udaną a co druga jest klapą. I tak : Panda +, Croma -, Grande Punto +, nowe Stilo niestety wychodzi minus (bo może kupię), 500 +. Wszystko się zgadza-ale ja chce Stilo a nie 500!!!!

> Fiat 500

> Pozdrawiam

rozebrac drania - niech sie pokaze w pelnej okazałaości ten malutki gigant

> rozebrac drania - niech sie pokaze w pelnej okazałaości ten malutki

> gigant

ja go (je) widziałem jak wieźli na tirze bez tych "ubranek"

BTW....macie zdjęcia Pandy sport? nie umiem się doszukać nigdzie

> No fajny szkrab mnie sie podoba nawet w tym perwersyjnym ubranku

Tylko jakiś mały

> ja go (je) widziałem jak wieźli na tirze bez tych "ubranek"

> BTW....macie zdjęcia Pandy sport? nie umiem się doszukać nigdzie

Prosze bardzo:)

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Niezle zakamuflowany..

Fiat 500

Pozdrawiam

Orientuje się ktoś jak będzie z cenami? Jakie silniki? I kiedy to wejdzie?

> Orientuje się ktoś jak będzie z cenami? Jakie silniki? I kiedy to

> wejdzie?

- następca Seicento wiec i cena pewnie tez będzie zbliżona

- na temat silników ciezko coś mówić ale wstępnie: 1.1 - 55KM i 1.3 MJ - 75 KM

- w 2007 r.

> - następca Seicento wiec i cena pewnie tez będzie zbliżona

Oby tylko zbliżała się od dołu

> - na temat silników ciezko coś mówić ale wstępnie: 1.1 - 55KM

Mogliby w końcu skonstruować jakąś lepszą jednostkę, albo zrobić 899 o tej mocy

> Oby tylko zbliżała się od dołu

> Mogliby w końcu skonstruować jakąś lepszą jednostkę, albo zrobić 899

> o tej mocy

podobno już jest 1.0 ponad 60 KM który ma być następca silnika 1.1 55KM

Pozdrawiam

> Oby tylko zbliżała się od dołu

> Mogliby w końcu skonstruować jakąś lepszą jednostkę, albo zrobić 899

> o tej mocy

a co jest złego w jednostce 1.1 ??

do napedu autek wielkosci sc czy cc doskonale sie nadaje

> Oby tylko zbliżała się od dołu

> Mogliby w końcu skonstruować jakąś lepszą jednostkę

od razu widac ze nic nie wiesz o tym silniku

pozdr.

> a co jest złego w jednostce 1.1 ??

> do napedu autek wielkosci sc czy cc doskonale sie nadaje

Jednostka bardzo dobra, tylko na dzisiejsze technologie z tej pojemności można wyciągnąć więcej. 54KM spokojnie powinny się dziś zmieścić w 899 - dzięki czemu płacimy mniejsze stawki ubezpieczeniowe.

> Jednostka bardzo dobra, tylko na dzisiejsze technologie z tej

> pojemności można wyciągnąć więcej. 54KM spokojnie powinny się

> dziś zmieścić w 899 - dzięki czemu płacimy mniejsze stawki

> ubezpieczeniowe.

Ale dzięki większej pojemności silnik jest mniej wysilony

No i jakie fajne mody można w takim 1.1 poczynić

> Fiat 500

> Pozdrawiam

śmierdzi micrą

> śmierdzi micrą

sądzę że bliżej mu do Lancii Ypsilon

> Fiat 500

jest nadzieja że nie będzie brzydsze od SC

> sądzę że bliżej mu do Lancii Ypsilon

Tył też trochę bliżej do Fiata Idei.

> No i jakie fajne mody można w takim 1.1 poczynić

Ale te mody to już powinna zrobić fabryka i wykrzesać z tego z 70-80KM, wtedy by się fajnie jeździło

> Jednostka bardzo dobra, tylko na dzisiejsze technologie z tej

> pojemności można wyciągnąć więcej. 54KM spokojnie powinny się

> dziś zmieścić w 899 - dzięki czemu płacimy mniejsze stawki

> ubezpieczeniowe.

a i owszem z 900-ki zrobisz te 54 kunie ale 88Nm to juz raczej z tego nie bedzie i to przy 2750obr/min

pozdr.

> a i owszem z 900-ki zrobisz te 54 kunie ale 88Nm to juz raczej z tego

> nie bedzie i to przy 2750obr/min

> pozdr.

Od dużych Nm przy niskich obrotach to są diesle a w benzynce jest fajnie to jak się ją kręci hehe.

> Od dużych Nm przy niskich obrotach to są diesle a w benzynce jest

> fajnie to jak się ją kręci hehe.

sa gusta i gusciki a w takim malym aucie miejskim IMO najwazniejsza jest elastycznosc i zuzycie paliwa, co na pewno ulatwia nisko polozony moment liczmy sily na zamiary i nie oczekujmy ze 500 bedzie sportowym autem

swoja droga to szkoda ze to co mozna zrobic z tym silnikiem fabryka olewa i nie wykorzystuje jego potencjalu

pozdr.

> Stylizacja super-takie nawiązanie do legendy (we Włoszech). Martwi

> mnie co innego: gdzieś wyczytałem że Fiat robi co drugą nowość

> udaną a co druga jest klapą. I tak : Panda +, Croma -, Grande

> Punto +, nowe Stilo niestety wychodzi minus (bo może kupię), 500

> +. Wszystko się zgadza-ale ja chce Stilo a nie 500!!!!

Dlaczego Croma na "-" co z nia nie tak.Psuje się?

> Dlaczego Croma na "-" co z nia nie tak.Psuje się?

nikt jej nie kupuje

pozdr.

> Fiat 500

> Pozdrawiam

fajny ciekawe jakie silniki będą? no i cena

> Fiat 500

> Pozdrawiam

BTW Jak ktoś chce sobie skleić to T U jest starszy brat, mozna wydrukować i złożyć

> BTW Jak ktoś chce sobie skleić to T U jest starszy brat, mozna

> wydrukować i złożyć

dobre

są jakieś inne wozy

> nikt jej nie kupuje

> pozdr.

w tej klasie i w tej cenie wybor jest dość duży...

> dobre

> są jakieś inne wozy

Są ---> K L I K

przód Lupo / tył Micra

ogólnie

Zapowiada się ciekawie, ale i tak nie kupię

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Cieawe czy technicznie jest powiązna z autami GM.

Ostatnio wiele łączy nowe auta tych koncernów.

> Jednostka bardzo dobra, tylko na dzisiejsze technologie z tej

> pojemności można wyciągnąć więcej. 54KM spokojnie powinny się

> dziś zmieścić w 899 - dzięki czemu płacimy mniejsze stawki

> ubezpieczeniowe.

No ale silniki bardziej wyżyłowane sa mniej trwałe.

> No ale silniki bardziej wyżyłowane sa mniej trwałe.

Nie przy dzisiejszej technologii, zresztą uważam że w takich autkach silnik powinien dociągnąć do 300kkm bo po co więcej?? A później remoncik i dalej hulasz.

> - następca Seicento wiec i cena pewnie tez będzie zbliżona

> - na temat silników ciezko coś mówić ale wstępnie: 1.1 - 55KM i 1.3 MJ - 75 KM

Skąd info o tych silnikach, bo jak cena będzie zbliżona do SC/Panda to się nawet nie zastanawiam

> Oby tylko zbliżała się od dołu

Zapomnij.

> Stylizacja super-takie nawiązanie do legendy (we Włoszech). Martwi

> mnie co innego: gdzieś wyczytałem że Fiat robi co drugą nowość

> udaną a co druga jest klapą. I tak : Panda +, Croma -, Grande

> Punto +, nowe Stilo niestety wychodzi minus (bo może kupię), 500

> +. Wszystko się zgadza-ale ja chce Stilo a nie 500!!!!

dla mnie Croma jak najbardziej na + czarne kombi to po prostu

> Jednostka bardzo dobra, tylko na dzisiejsze technologie z tej

> pojemności można wyciągnąć więcej. 54KM spokojnie powinny się

> dziś zmieścić w 899 - dzięki czemu płacimy mniejsze stawki

> ubezpieczeniowe.

W cywilizowanych krajach stawki ubezpieczeniowe nie są zależne od pojemności, ale mocy.

To raz.

Dwa - większa moc w tej wielkości aucie jest większości kierowców zbędna

No i trzy - większa moc = większe spalanie, a to w tej klasie aut czynnik b. ważny.

> Cieawe czy technicznie jest powiązna z autami GM.

> Ostatnio wiele łączy nowe auta tych koncernów.

To już przeszłość, Fiat 500 będzie bliźnikiem nowego Forda Ka.

> śmierdzi micrą

Moje pierwsze skojarzenie tez bylo z micra

Ale generalnie calkiem fajnie wyglada

> - następca Seicento wiec i cena pewnie tez będzie zbliżona

Śmiem wątpić

> W cywilizowanych krajach stawki ubezpieczeniowe nie są zależne od

> pojemności, ale mocy.

Ale żyjemy w PL

> To raz.

> Dwa - większa moc w tej wielkości aucie jest większości kierowców

> zbędna

czy ja wiem, mocy nigdy za wiele

> No i trzy - większa moc = większe spalanie, a to w tej klasie aut

> czynnik b. ważny.

Twierdzisz że 1.0 (chyba 68KM) z toyoty pali więcej niż 1.1 fiata (54KM) ??

> Cieawe czy technicznie jest powiązna z autami GM.

> Ostatnio wiele łączy nowe auta tych koncernów.

bedzie rownoczesnie z fordem ka robione

> Ale żyjemy w PL

> czy ja wiem, mocy nigdy za wiele

Może pojeździj autem o 2-3x większej mocy i zrozumiesz, że powyżej pewnych granic po prostu nie ma sensu.

Jest coś co nazywa się optymalną mocą do danego auta i tyle. To co powyżej to już czysty generator kosztów, który rzadko kiedy daje się sprawdzić w praktyce.

Jak jeżdziłem malaczem, to też byłem napaleniec na KM-y :-D

Z wiekiem, nalotem i ilością objeżdżonych aut oraz koniecznością autosponsoringu napalenie przechodzi.

> Twierdzisz że 1.0 (chyba 68KM) z toyoty pali więcej niż 1.1 fiata

> (54KM) ??

Ciężko mi zweryfikować w praktyce ten pogląd, bo 1,0 64 KM mojego teścia jest eksploatowany w dość specyficznych warunkach (dojazdy do sklepu/urzędu w siedzibie gminy - 14 km w 1 stronę, postój godzina-dwie, powrót, jazda "szarą drogą powiatu"), więc zużycie paliwa rzędu 5,5 l/100 nic nie mówi, bo nie jestem w stanie powtórzyć warunków testowych.

Musiałbym samemu pojeździć jakiś czas tym autem, żeby móc coś konkretnego powiedzieć, ale gotów jestem na podstawie własnych nalotów rzędu 1-2 kkm tym autem zaryzykować tezę, że pali więcej (pod moją nogą) niż SC 1,1 (też pod moją nogą, żeby nie było wątpliwości).

Co prawda dość często obśmiewam teorie właścicieli paliwożernych aut, że "106/103 KM to muszą się skądś wziąć i czymś się karmić", bo auta o zbliżonych mocach potrafią spalić 2-4 l/100 mniej, ale moc nie bierze się z powietrza.

Owszem, auto ze słabszym silnikiem będzie miało tendencje do większej paliwożerności niż auto z mocniejszym silnikiem przy takich samych prędkościach, ale wiąże się to z wyjściem z zakresu prędkości ekonomicznych tego pierwszego i pracą (jeszcze) w zakresie optymalnym tego drugiego.

W przypadku, gdy oba auta jadą z prędkością (dla siebie!) ekonomiczną, słabszy silnik "z definicji" musi spalić mniej.

pierwszy samochod ktory mi nie przypomina niczego co juz jest w produkcji.

> nikt jej nie kupuje

> pozdr.

ja tam na kazdym rogu widuję

Fiat 500

Pozdrawiam