Kompletnie nie znam się na tego typu autach, a czasem spojrzę na ogłoszenia. Co myślicie o tym modelu? Z Californi to ma chyba tylko dach, ale może takie rozwiązanie ma sens. Na weekendy bym ogarnął spanie na dole, plus spanie na górze, wyposażenie podstawowe się zmieści. Więcej miejsca się przyda, można na narty będzie jeździć.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-california-2-5tdi-174km-webasto-markiza-klimatronic-3-str-lozko-x2-1rok-gwarancj-ID6EP45F.html

 

 

Auto raczej nie stało w warsztacie to na plus chyba.

60 km dzień w dzień.

 

36 minut temu, PawelWaw napisał(a):

Auto raczej nie stało w warsztacie to na plus chyba.

60 km dzień w dzień.

 

ano właśnie, przebieg mnie trochę przeraża. Z drugiej strony ja nie będę nim robił dziesiątek tysięcy. Zakładając, że w sezonie pojadę na 8 weekendów, to jakieś 2000 km  

58 minut temu, bergerac napisał(a):

ano właśnie, przebieg mnie trochę przeraża.

 

A ile według Ciebie powinien mieć przebiegu 17 letni diesel w dostawczaku? Bo tu jest ledwo 20kkm rocznie. Tyle to sam pewnie robisz w pół roku.

58 minut temu, bergerac napisał(a):

ano właśnie, przebieg mnie trochę przeraża. Z drugiej strony ja nie będę nim robił dziesiątek tysięcy. Zakładając, że w sezonie pojadę na 8 weekendów, to jakieś 2000 km  

 

W takim aucie przebieg to chyba ostatnie na co bym patrzyl  

Chyba, ze to jakis silnik z powaznymi wadami ale to pewnie latwo sprawdzic.

Zrobisz przeglad po zakupie, powymieniasz co trzeba i bedzie nawijac kilometry.

Busy robia takie przebiegi pewnie w 2-3-4 lata a pozniej jeszcze latami jezdza.

 

45 minut temu, format napisał(a):

 

A ile według Ciebie powinien mieć przebiegu 17 letni diesel w dostawczaku? Bo tu jest ledwo 20kkm rocznie. Tyle to sam pewnie robisz w pół roku.

ale ja nie kwestionuję tego, że tyle ma  Po prostu się obawiam kosztownych awarii przy takim przebiegu, bo nie znam się na tego typu autach, ani nie znam podzespołów tam stosowanych - tego jak odporny jest silnik, itp.

 

46 minut temu, Maciej__ napisał(a):

W takim aucie przebieg to chyba ostatnie na co bym patrzyl  

Chyba, ze to jakis silnik z powaznymi wadami ale to pewnie latwo sprawdzic.

Zrobisz przeglad po zakupie, powymieniasz co trzeba i bedzie nawijac kilometry.

Busy robia takie przebiegi pewnie w 2-3-4 lata a pozniej jeszcze latami jezdza.

ano pewnie tak, podjadę obejrzeć, przy okazji pokręcę się rowerem po trójmieście.

2 minuty temu, bergerac napisał(a):

ale ja nie kwestionuję tego, że tyle ma  

 

Ja bym się nie zdziwił jakby realnie miał 2 albo 3 razy więcej

6 minut temu, format napisał(a):

 

Ja bym się nie zdziwił jakby realnie miał 2 albo 3 razy więcej

cholera wie, niby cała historia udokumentowana

 

Cytat

JESTEŚMY FIRMĄ DZIAŁAJĄCĄ 25 LAT NA RYNKU MOTORYZACYJNYM 

1. PISEMNĄ GWARANCJĘ NA PRZEBIEG SAMOCHODU ZAPEWNIAJĄC JEGO 100% RZECZYWISTOŚĆ

muszę przekręcić czy aktualne.

3 minuty temu, format napisał(a):

 

Ja bym się nie zdziwił jakby realnie miał 2 albo 3 razy więcej

Wszystko zależy od tego ile był w jednych rękach pierwszego właściciela. Jeżeli jest to prawdą to ten samochód mógł tylko służyć do przyjemności, bo ciekawszymi i lepszymi autami na co dzień jeździł.

Cóż, dobrze poczytać jakie problemy trapią T5, no to w sumie podstawa tego auta. W przypadku napraw blacharskich może okazać się, że na cenę może mieć wpływ częściowy demontaż wyposażenia kampera.

I to w sumie tyle 

37 minut temu, r1sender napisał(a):

Wszystko zależy od tego ile był w jednych rękach pierwszego właściciela. Jeżeli jest to prawdą to ten samochód mógł tylko służyć do przyjemności, bo ciekawszymi i lepszymi autami na co dzień jeździł.

Cóż, dobrze poczytać jakie problemy trapią T5, no to w sumie podstawa tego auta. W przypadku napraw blacharskich może okazać się, że na cenę może mieć wpływ częściowy demontaż wyposażenia kampera.

I to w sumie tyle 

ale tam praktycznie nie ma kamperowego wyposażenia, tylko namiot na dachu. Musiałbym kupić bagażnik na rowery na tylną klapę i trochę klamotów do środka. Fajnie, że jest markiza, więc można kupić stolik i krzesełka do siedzenia na zewnątrz,

 

Z widocznych uszkodzeń jest wgnieciona tylna klapa.

To nie jest Westfalia California, nie jest to nawet Multivan tylko zwykły osobowy bus z podnoszonym dachem.   Jak dla mnie cena nie adekwatna do wartości. 

Cech kempingowych tu brak, jak nastawiasz sie na kempingowanie to bedziesz zawiedziony. Minimum jak lodówka, 2 palniki, kranik, wygodna kanapa rozkładana do spania musi być.   

Szukaj lepiej zadbanej T4-ki, oryginalnej Californi lub Carthago Malibu. W tych pieniądzach powinno sie już udać znaleźć stare dobre 2.5 TDI.  Bedziesz miał zarówno trwalsze auto (w T5 jakość trwałość spadła mocno w dół) , dość funkcjonalnego -jak na rozmiar auta- kamperka jak i pewne utrzymanie wartości.

Niestety trzeba przeglądac ogłoszenia i czekac aż coś sie trafi, wiem łatwo nie jest (z podobnych patrz też na Transit Westfalia Nugget i Vito Marco Polo)

10 godzin temu, lnk napisał(a):

To nie jest Westfalia California, nie jest to nawet Multivan tylko zwykły osobowy bus z podnoszonym dachem.   Jak dla mnie cena nie adekwatna do wartości. 

Cech kempingowych tu brak, jak nastawiasz sie na kempingowanie to bedziesz zawiedziony. Minimum jak lodówka, 2 palniki, kranik, wygodna kanapa rozkładana do spania musi być.   

Szukaj lepiej zadbanej T4-ki, oryginalnej Californi lub Carthago Malibu. W tych pieniądzach powinno sie już udać znaleźć stare dobre 2.5 TDI.  Bedziesz miał zarówno trwalsze auto (w T5 jakość trwałość spadła mocno w dół) , dość funkcjonalnego -jak na rozmiar auta- kamperka jak i pewne utrzymanie wartości.

Niestety trzeba przeglądac ogłoszenia i czekac aż coś sie trafi, wiem łatwo nie jest (z podobnych patrz też na Transit Westfalia Nugget i Vito Marco Polo)

Tak, patrzę przynajmniej raz w tygodniu na ogłoszenia na OLX, Otomoto i grupach na Facebook. Nie ma nic ciekawego  

 

12 godzin temu, bergerac napisał(a):

cholera wie, niby cała historia udokumentowana

 

muszę przekręcić czy aktualne.

 

To że firma istnieje 25 lat nie znaczy, że jest godna zaufania. Gwarancja... No niby jest, ale dowiedz się na jakich zasadach. Przy tym przebiegu do weryfikacji może być układ wtryskowy, może być drogo. Wklej nazwę komisu/handlarza w google i poczytaj opinie. 

18 godzin temu, bergerac napisał(a):

muszę przekręcić czy aktualne.

 

Gwarancja do bramy i się nie znamy, na 100% będzie zwykła polisa ubezpieczeniowa.

Zmęczony życiem paździerz. To nie jest california, tylko jakaś samoróbka. 

W dniu 2.10.2022 o 14:34, bergerac napisał(a):

Kompletnie nie znam się na tego typu autach, a czasem spojrzę na ogłoszenia. Co myślicie o tym modelu? Z Californi to ma chyba tylko dach, ale może takie rozwiązanie ma sens. Na weekendy bym ogarnął spanie na dole, plus spanie na górze, wyposażenie podstawowe się zmieści. Więcej miejsca się przyda, można na narty będzie jeździć.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-california-2-5tdi-174km-webasto-markiza-klimatronic-3-str-lozko-x2-1rok-gwarancj-ID6EP45F.html

 

 

To jest żart a nie kamper. Osobówka z dołożonymi gniazdkami, nawiewami, namiotem na dachu i roletą. 

W dniu 2.10.2022 o 17:44, format napisał(a):

 

A ile według Ciebie powinien mieć przebiegu 17 letni diesel w dostawczaku? Bo tu jest ledwo 20kkm rocznie. Tyle to sam pewnie robisz w pół roku.

Ja mam diesla w dostawczaku. Przez 2,5 roku nakrecilem 32kkm 😄

Teraz, Zuraw napisał(a):

Ja mam diesla w dostawczaku. Przez 2,5 roku nakrecilem 32kkm 😄

 

Licząc od wyjazdu z fabryki czy między 350, a 382kkm?

1 minutę temu, format napisał(a):

 

Licząc od wyjazdu z fabryki czy między 350, a 382kkm?

Od wyjazdu z fabryki 👍👌😁

W dniu 2.10.2022 o 15:34, bergerac napisał(a):

Kompletnie nie znam się na tego typu autach, a czasem spojrzę na ogłoszenia. Co myślicie o tym modelu? Z Californi to ma chyba tylko dach, ale może takie rozwiązanie ma sens. Na weekendy bym ogarnął spanie na dole, plus spanie na górze, wyposażenie podstawowe się zmieści. Więcej miejsca się przyda, można na narty będzie jeździć.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-california-2-5tdi-174km-webasto-markiza-klimatronic-3-str-lozko-x2-1rok-gwarancj-ID6EP45F.html

 

 

Tu masz polecana Californie:

Godzinę temu, Zuraw napisał(a):

Tu masz polecana Californie:

 

Cena jakby inna

2 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

Cena jakby inna

W koncu skads ta California sie bierze 😁👍

9 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

Cena jakby inna

 

Bo ta z pierwszego postu to Cali z Pabianic a nie z LA 🤣

 

Prawdziwa California kosztuje inaczej niż Transporter albo Multivan z dodatkami. 
 

Przerabiałem temat jak szukałem opcji dla siebie. 

7 minut temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

Bo ta z pierwszego postu to Cali z Pabianic a nie z LA 🤣

 

Prawdziwa California kosztuje inaczej niż Transporter albo Multivan z dodatkami. 
 

Przerabiałem temat jak szukałem opcji dla siebie. 

 

Tyle kasy a nawet nie elektryczny 

 
Bo ta z pierwszego postu to Cali z Pabianic a nie z LA [emoji1787]
 
Prawdziwa California kosztuje inaczej niż Transporter albo Multivan z dodatkami. 
 
Przerabiałem temat jak szukałem opcji dla siebie. 

I co w końcu wybrałeś?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Tu masz cos jeszcze:

https://www.facebook.com/marketplace/item/3150229308398336/

13 godzin temu, Zuraw napisał(a):

Tu masz polecana Californie:

Roczna California za 207tysi? Tanio jakoś… gdzie haczyk? 

52 minuty temu, Olas1 napisał(a):

Roczna California za 207tysi? Tanio jakoś… gdzie haczyk? 

Nie wiem. Kumpel zlinkowal i poleca wiec raczej nie ma haczyka.

53 minuty temu, Olas1 napisał(a):

Roczna California za 207tysi? Tanio jakoś… gdzie haczyk? 

 

Moze cena netto.

18 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Moze cena netto.

 Netto i cesja leasingu. 

2 godziny temu, Zbynek napisał(a):

I co w końcu wybrałeś?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
 

Fajnie zaczyna się od momentu gdzie kończy się asfalt, wiec szukałem czegoś z 4x4 ale bus mi się za nic nie spobrał wiec Discovery 4   

Edytowane 12 Października 20223 lata przez G.O.A.T.

21 godzin temu, G.O.A.T. napisał(a):

Fajnie zaczyna się od momentu gdzie kończy się asfalt, wiec szukałem czegoś z 4x4 ale bus mi się za nic nie spobrał wiec Discovery 4   

A to zależy gdzie jeździsz, bo nie każdy potrzebuje, po wertepach. Widziałem disco na kampingu z 4 osobową rodziną+pies. Niby namiot na dachu, jakiś kufer na haku ale ciasnota i pierdolnik nieziemski. Dzień, dwa można ale więcej to męczarnia.

3 minuty temu, r1sender napisał(a):

A to zależy gdzie jeździsz, bo nie każdy potrzebuje, po wertepach. Widziałem disco na kampingu z 4 osobową rodziną+pies. Niby namiot na dachu, jakiś kufer na haku ale ciasnota i pierdolnik nieziemski. Dzień, dwa można ale więcej to męczarnia.

 

Jeździmy na wyprawy po 10-15tys. km, ludzie robią półroczne eskapady z całym, jak wspomniałeś pierdolnikiem po 20-50tys.km. Cześć przeszła na busy i… spadły im zasięgi, skapciały descynacje, zrobiło sie… camperowo. 
 

A co do wygody jazdy w opcji wyprawowej prawie 3,5 tonowym D4 na pneumatyce to jest to komfort S klasy  

2 minuty temu, G.O.A.T. napisał(a):

 

Jeździmy na wyprawy po 10-15tys. km, ludzie robią półroczne eskapady z całym, jak wspomniałeś pierdolnikiem po 20-50tys.km. Cześć przeszła na busy i… spadły im zasięgi, skapciały descynacje, zrobiło sie… camperowo. 
 

A co do wygody jazdy w opcji wyprawowej prawie 3,5 tonowym D4 na pneumatyce to jest to komfort S klasy  

Ale ja nie neguję, że się nie da. Porównuje ilość miejsca pomiędzy jednym i drugim autem. Mnie ciasnota nie przekonuje, nawet jakby tym autem mógł na księżyc wjechać.

Mam znajomka, który na bazie Boxtera ma zdłubanego campervana i przez 1/2 roku włóczy się. Także każdemu wg. potrzeb. Mnie ciasnota takiego rozwiązania odrzuca. Jestem już stary i wygodny powoli się robię. 

5 minut temu, r1sender napisał(a):

Ale ja nie neguję, że się nie da. Porównuje ilość miejsca pomiędzy jednym i drugim autem. Mnie ciasnota nie przekonuje, nawet jakby tym autem mógł na księżyc wjechać.

Mam znajomka, który na bazie Boxtera ma zdłubanego campervana i przez 1/2 roku włóczy się. Także każdemu wg. potrzeb. Mnie ciasnota takiego rozwiązania odrzuca. Jestem już stary i wygodny powoli się robię. 

 

Ciasnota… widziałeś kiedyś wnetrze Land Rovera Discovery 4? 
 

Mam bezpośrednie porównanie z X5, który w temacie przestrzeni, przy D4 wydaje się być Golfikiem. Wnętrze, bagażnik, możliwości załadunkowe i transportowe D4 są generalnie określane słowem „massive”  

 

 

Edytowane 13 Października 20223 lata przez G.O.A.T.

 
Ciasnota… widziałeś kiedyś wnetrze Land Rovera Discovery 4? 
 
Mam bezpośrednie porównanie z X5, który w temacie przestrzeni, przy D4 wydaje się być Golfikiem. Wnętrze, bagażnik, możliwości załadunkowe i transportowe D4 są generalnie określane słowem „massive” [emoji4] 
 
 

Ale dalej do sprintera 4x4 to jest przepaść.

2 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Ale dalej do sprintera 4x4 to jest przepaść.

 

Niech Autosanem albo Kamazem jedzie 🤣

 

Ogladalem Sprintera 4x4, takiego super przygotowanego bo się napaliłem, obejrzałem, pojeździłem i mi przeszło. To samo Pickupy. 
 

Masz D3 to wiesz, 130-140km/h przelotowa i cisza w aucie na lux komforcie. W D4 jest jeszcze lepiej.
 

 Mam jeździć ciężarówką na wakacje?

 

O nie 🤣

Edytowane 13 Października 20223 lata przez G.O.A.T.

3 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Ale dalej do sprintera 4x4 to jest przepaść.

Niby tak. Ale idąc tym tokiem zawsze znajdziesz coś większego