W weekend przejechałem tym cudem około 350 km. 

Wnioski:

1. Duży

2. … szczególnie w środku

3. Wieeelki bagażnik

4. Wygodne siedzenia z tyłu, a nie jak w i4, ev6 czy 3. Ponad to, kanapa jest przesuwana a  kąt oparć regulowany. 

5. Bajeczny promień skrętu (tak jak ID4). 

6. Średnio cichy/głośny

7. Świetna widoczność zza kierownicy, siedzi się wysoko, wielkie szyby. 

8. Obsługa, jak w ID4, wymaga przyzwyczajenia, czasem zaciśnięcia zębów. 
9. Słaby zasięg bo bateria, jak w ID4 a gabaryty „trochę” jednak inne. No i w zimie do ogrzania sporo m3. 

10. Ładny z wyglądu.

Przejechałem najpierw ze 180 km ze średnia 90km/h, temp zewn 1C, temp wewn 20C, 4 osoby. 
Zeżarło 60% baterii. 

15 minut ładowania do 65%. 

Jazda około 170 km.

Koniec z 10%. 

#czyli #wypiszwymaluj #ebajkikoniec

 

Jak ktoś ma trójkę dzieci (małych w fotelikach, albo dużych nastolatków), pieniądze i kaprys posiadania Buzza, to polecam.  Ja bym jednak poczekał na większa baterię. 

 

Edytowane 22 Listopada 20223 lata przez HelixSv

Godzinę temu, HelixSv napisał(a):

W weekend przejechałem tym cudem około 350 km. 

Wnioski:

1. Duży

2. … szczególnie w środku

3. Wieeelki bagażnik

4. Wygodne siedzenia z tyłu, a nie jak w i4, ev6 czy 3. Ponad kanapa jest przesuwana a  kąt oparć regulowany. 

5. Bajeczny promień skrętu (tak jak ID4). 

6. Średnio cichy/głośny

7. Świetna widoczność zza kierownicy, siedzi się wysoko, wielkie szyby. 

8. Obsługa, jak w ID4, wymaga przyzwyczajenia, czasem zaciśnięcia zębów. 
9. Słaby zasięg, bo bateria, jak w ID4 a gabaryty „trochę” jednak inne. No i w zimie do ogrzania sporo m3. 

10. Ładny z wyglądu.

Przejechałem ze 180 km ze średnia 90km/h, temp zewn 1C, temp wewn 20C, 4 osoby. 
Zeżarło 60%.

15 minut ładowania do 65%. 

Jazda około 170 km.

Koniec z 10%. 

#czyli #wypiszwymaluj #ebajkikoniec

 

Jak ktoś ma trójkę dzieci (małych w fotelikach, albo dużych nastolatków), pieniądze i kaprys posiadania Buzza, to polecam.  Ja bym jednak poczekał na większa baterię. 

 

Przy dużej rodzinie fajny do rozwożenia dzieci do szkoły i innych lokacji  

13 godzin temu, HelixSv napisał(a):

W weekend przejechałem tym cudem około 350 km. 

Wnioski:

1. Duży

2. … szczególnie w środku

3. Wieeelki bagażnik

4. Wygodne siedzenia z tyłu, a nie jak w i4, ev6 czy 3. Ponad to, kanapa jest przesuwana a  kąt oparć regulowany. 

5. Bajeczny promień skrętu (tak jak ID4). 

6. Średnio cichy/głośny

7. Świetna widoczność zza kierownicy, siedzi się wysoko, wielkie szyby. 

8. Obsługa, jak w ID4, wymaga przyzwyczajenia, czasem zaciśnięcia zębów. 
9. Słaby zasięg, bo bateria, jak w ID4 a gabaryty „trochę” jednak inne. No i w zimie do ogrzania sporo m3. 

10. Ładny z wyglądu.

Przejechałem ze 180 km ze średnia 90km/h, temp zewn 1C, temp wewn 20C, 4 osoby. 
Zeżarło 60%.

15 minut ładowania do 65%. 

Jazda około 170 km.

Koniec z 10%. 

#czyli #wypiszwymaluj #ebajkikoniec

 

Jak ktoś ma trójkę dzieci (małych w fotelikach, albo dużych nastolatków), pieniądze i kaprys posiadania Buzza, to polecam.  Ja bym jednak poczekał na większa baterię. 

 

 

@bergerac widziales ?

dla zainteresowanych…

 

 

 

Przy odpowiedniej infrastrukturze (ładowarki 200 kW co 200 km) da się przejechać 1000 km w 10,5h.  
 

 

Edytowane 22 Listopada 20223 lata przez HelixSv

16 minut temu, HelixSv napisał(a):

Przy odpowiedniej infrastrukturze (ładowarki 200 kW co 200 km) da się przejechać 1000 km w 10,5h.  

 

Wstaw to na HP do bajkowego watku, to Cie Raku, Chojny i paru podobnych zywcem zjedza 

15 minut temu, zinger napisał(a):

Wstaw to na HP do bajkowego watku, to Cie Raku, Chojny i paru podobnych zywcem zjedza 

Tamten wątek daje możliwość dowartościowania się hejterom, jest też świetnym zakątkiem do wzajemnego prowokowania się. 
Nie będę psuł zabawy faktami. 

27 minut temu, HelixSv napisał(a):

Tamten wątek daje możliwość dowartościowania się hejterom, jest też świetnym zakątkiem do wzajemnego prowokowania się. 
Nie będę psuł zabawy faktami. 

Czyms trzeba trole karmic 

1 godzinę temu, HelixSv napisał(a):

jest też świetnym zakątkiem do wzajemnego prowokowania się

 

Godzinę temu, zinger napisał(a):

Czyms trzeba trole karmic 

Spokojnie. Na razie @format dał pożywienia spokojnie do końca roku 😁 Później coś się wymyśli  

Patrzyłeś ile może ciągnąć na haku? 

1 godzinę temu, Olas1 napisał(a):

Patrzyłeś ile może ciągnąć na haku? 

 

Na agregat powinno wystarczyc

 

24 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Na agregat powinno wystarczyc

 

 

Agregat to do bagażnika mogę wrzucić 😜, bardziej myślę o swojej przyczepce, bo pewnie prędzej czy później będę musiał zamienić Spacetourera na coś elektrycznego. Choć przy takim zasięgu ciągniecie przyczepy kempingowej trochę się komplikuje. 

Teraz, Olas1 napisał(a):

 

Agregat to do bagażnika mogę wrzucić 😜, bardziej myślę o swojej przyczepce, bo pewnie prędzej czy później będę musiał zamienić Spacetourera na coś elektrycznego. Choć przy takim zasięgu ciągniecie przyczepy kempingowej trochę się komplikuje. 

 

To auto jest 2-3 rozmiary mniejsze niz Spacetourer

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

To auto jest 2-3 rozmiary mniejsze niz Spacetourer

 

 

To chyba większe od Alhambry jest? Coś pomiędzy Spacetourer i Alhambrą? 

2 minuty temu, Olas1 napisał(a):

 

To chyba większe od Alhambry jest? Coś pomiędzy Spacetourer i Alhambrą? 

 

Alhambra jest 15cm dluzsza niz ten ID

A Spacetourer w wersji long to juz +60cm.

4 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Alhambra jest 15cm dluzsza niz ten ID

A Spacetourer w wersji long to juz +60cm.

 

To faktycznie maleństwo, tylko wnętrze pewnie duże jak to w elektryku. No dobra... a ile pociągnie?  

Edytowane 23 Listopada 20223 lata przez Olas1

5 minut temu, Olas1 napisał(a):

 

To faktycznie maleństwo, tylko wnętrze pewnie duże jak to w elektryku. No dobra... a ile pociągnie?  

 

Wg tego, max 1000kg:

https://autokatalog.pl/volkswagen/id.buzz-i/bev_0.0_e_204km_at1_rwd_bus5d_pro/dane-techniczne/931034

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wg tego, max 1000kg:

https://autokatalog.pl/volkswagen/id.buzz-i/bev_0.0_e_204km_at1_rwd_bus5d_pro/dane-techniczne/931034

 

 

Czemy elektryki nie mogą ciągnąć normalnych przyczep? Mocny silnik, waga, no wszystko za tym, aby bez problemu ciągną z 2 tony. 

Taka ciekawostka... DMC tego VW to 3000km, czyli nie możesz parkować na chodniku. 

Taki Hyundai Ionic5 w wersji 305km też ma DMC ponad 2500kg... czyli w mieście odpada bardzo dużo miejsc do parkowania. 

Oczywiście szansa na to, że dostaniesz mandat jest w sumie niewielka, ale...  

 

37 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wg tego, max 1000kg:

https://autokatalog.pl/volkswagen/id.buzz-i/bev_0.0_e_204km_at1_rwd_bus5d_pro/dane-techniczne/931034

 

Jeśli chodzi o przestrzeń wewnątrz, to wymiarami zewnętrznymi lepiej się nie sugerować. 
Ciągniecie (lekkiej) przyczepy ma sens na odcinkach do 150 km. Jakiś mebel czy dwa można przewieźć. 

2 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Wg tego, max 1000kg:

https://autokatalog.pl/volkswagen/id.buzz-i/bev_0.0_e_204km_at1_rwd_bus5d_pro/dane-techniczne/931034

 

 

Co dziwne, bo ID.5 ma 1500kg na haku...

18 godzin temu, Olas1 napisał(a):

 

Czemy elektryki nie mogą ciągnąć normalnych przyczep? Mocny silnik, waga, no wszystko za tym, aby bez problemu ciągną z 2 tony. 

Taka ciekawostka... DMC tego VW to 3000km, czyli nie możesz parkować na chodniku. 

Taki Hyundai Ionic5 w wersji 305km też ma DMC ponad 2500kg... czyli w mieście odpada bardzo dużo miejsc do parkowania. 

Oczywiście szansa na to, że dostaniesz mandat jest w sumie niewielka, ale...  

 

 

Większość duzych SUVów niby nie powinna. Ale jak wiadomo duży SUV może stać wszędzie - w ostatecznosci na światłach niewidkach  

 

Służby mają problem z ogarnianiem parkowania w ogóle, a jakby mieli jeszce w cepik sprawdzac DMC to w ogole by się zaczęła dżungla. 

troche mi przypomina Espace F1  

19 godzin temu, Olas1 napisał(a):

 

Czemy elektryki nie mogą ciągnąć normalnych przyczep?

 

moc pewnie by mogly, ale to bez sensu
kiedys widzialem taki filmik gdzie koles na bazie fizyki tlumaczyl czemu to nie ma sensu, to chyba ten film

 

Godzinę temu, komandos80 napisał(a):

koles na bazie fizyki tlumaczyl czemu to nie ma sensu

 

zdania amatorow nie potrzebujemy!

15 godzin temu, komandos80 napisał(a):

moc pewnie by mogly, ale to bez sensu
kiedys widzialem taki filmik gdzie koles na bazie fizyki tlumaczyl czemu to nie ma sensu, to chyba ten film

 

Fajna teoria ale benzynowy F150 z przyczepą jadąc pod górkę zrobi może 8mpg czyli z ~25 l/100km. Nadal będzie miał paliwo żeby jechać ale pod względem ekonomicznym to katastrofa. 

Ja bym się nie pchał w duże EV i przyczepy. 

14 godzin temu, HanYs napisał(a):

Fajna teoria ale benzynowy F150 z przyczepą jadąc pod górkę zrobi może 8mpg czyli z ~25 l/100km. Nadal będzie miał paliwo żeby jechać ale pod względem ekonomicznym to katastrofa. 

Ja bym się nie pchał w duże EV i przyczepy. 

 

Akurat tam górka w obliczeniach jest minimalna, bo zaledwie 1 mila różnicy poziomów na dystansie 100 mil...

4 godziny temu, K3 napisał(a):

 

Akurat tam górka w obliczeniach jest minimalna, bo zaledwie 1 mila różnicy poziomów na dystansie 100 mil...

Przejedź się kiedyś takim zestawem to pogadamy. 

Dwóch moich kumpli wzięło sobie piękną opływową przyczepkę na dwa motocykle i pojechali z Chicago na Florydę. Płasko ! 

Koszt paliwa był większy niż wysyłki 

 

 

W dniu 25.11.2022 o 21:40, HanYs napisał(a):

Przejedź się kiedyś takim zestawem to pogadamy. 

Dwóch moich kumpli wzięło sobie piękną opływową przyczepkę na dwa motocykle i pojechali z Chicago na Florydę. Płasko ! 

Koszt paliwa był większy niż wysyłki 

 

 

 

Ameryka

Bierzesz przyczepę i ciągniesz to samochodem z dużym silnikiem benzynowym

Na pewno fajnie, ale w Europie bierzesz do tego busa z 2.0TDI i masz spalanie 8/100

8 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Ameryka

Bierzesz przyczepę i ciągniesz to samochodem z dużym silnikiem benzynowym

Na pewno fajnie, ale w Europie bierzesz do tego busa z 2.0TDI i masz spalanie 8/100

I jedziesz z rowerem ale nie z przyczepą z dwoma ciężkimi motocyklami .

W dniu 29.11.2022 o 23:32, HanYs napisał(a):

I jedziesz z rowerem ale nie z przyczepą z dwoma ciężkimi motocyklami .

 

Dwa ciężkie motocykle ważą tyle co lekki samochód. Nie ma chyba nic nadzwyczajnego w ciągnięciu lekkiego samochodu autem z silnikiem 2.0tdi

18 godzin temu, koNik napisał(a):

 

Dwa ciężkie motocykle ważą tyle co lekki samochód. Nie ma chyba nic nadzwyczajnego w ciągnięciu lekkiego samochodu autem z silnikiem 2.0tdi

@formatpokaż panu jakie przyczepy są w USA 

(zdjęcie z NYC) 

3 godziny temu, HanYs napisał(a):

@formatpokaż panu jakie przyczepy są w USA 

(zdjęcie z NYC) 

 

W sensie nie ma u Was normalnych przyczep na 2 motocykle?