2 godziny temu, Koonrad napisał(a):

 

O jakich autach mowa ? W Volvo może coś tam wpływa 

Ale w popularnych autach tryb sport to najwyższej wyższe kręcenie silnika i szybsze działanie skrzyni o ile jest automat, po co na autostradzie używać?

 

Tryb sport przydaje się na zwykłych drogach, do wyprzedzania

W moim wpływa głównie na utrzymanie wyższych obrotów i niższych biegów. Szybsza reakcja na gaz i sztywniejsze wspomaganie kierownicy.

 

2 godziny temu, Koonrad napisał(a):

W rav4 właściwie 99% jeżdżę na eco

Bez sensu - w toyotach tryb eco/sport głównie "wciska" słabiej/mocniej pedał gazu. Możesz to samo robić nogą. 

20 minut temu, Mike_wwl napisał(a):

Bez sensu - w toyotach tryb eco/sport głównie "wciska" słabiej/mocniej pedał gazu. Możesz to samo robić nogą. 

 

Dokładnie, jak potrzebuje mocno przyspieszyć to noga w podłogę i auto jedzie

A na co dzień wystarcza eco i nie trzeba się pilnować z nogą

2 godziny temu, AstraC napisał(a):

I tak i nie.

S-Max w trasie pali tyle ile poprzedni Grand C-Max, tam 150KM S-Max 190KM, tam jakieś 1.5t tutaj 1950kg. Tam 1.5T tutaj 2.5N/A.

Ale co tak i nie? Rozumiem, że s-max to hybryda. Ile pali w mieście i ile by palił, gdyby nie był hybrydą? I to samo pytanie o jazdę autostradową? 

4 godziny temu, wladmar napisał(a):

 

Ale ustawienie trybów sport/eco/normal i ustawienie trybów zawieszenia wymaga. Pośrednio to wpływa na hamowanie. Fajnie byłoby móc przełączać tryby głosowo - np. zjeżdżasz z autostrady do jakiejś wsi i głosowo zmieniasz z trybu "sport" silnika i skrzyni na normal, a zawieszenie i napęd na "bezdroża" i 4WD/snow. 

 

Czy ja wiem? Praktycznie nigdy nie korzystam z trybów jazdy.

 

 

4 godziny temu, Koonrad napisał(a):

 

O jakich autach mowa ? W Volvo może coś tam wpływa 

Ale w popularnych autach tryb sport to najwyższej wyższe kręcenie silnika i szybsze działanie skrzyni o ile jest automat, po co na autostradzie używać?

Adaptacyjne zawieszenie to już wyższa półka 

W rav4 właściwie 99% jeżdżę na eco, kilka razy w terenie włączyłem tryb off

Choć różnicy jakiejś nie widać 🤔

Swoją drogą, do zmiany trybów jest często mechaniczny przełącznik 

 

Jedna rzecz która by się przydała to wyłączenie ESP

Rav4 ma jeszcze guzik, ale kaszkaj miał gdzieś w menu zaszyte i jak utknąłem w piachu, to dłuższą chwilę szukałem

 

U mnie jest osobno tryb sportowy samochodu i tryb sportowy samej skrzyni.

Skrzynia to oczywiście trzyma wtedy auto na obrotach i szybciej reaguje na ruchy gazem.

Za to tryb dynamiczny auta zmienia działanie pedału gazu, napędu (dużo mniej chętnie dołącza przód, zostawiając większość momentu na tylnej osi),  ESP (pozwala na uślizg tylnych kół), wspomagania kierownicy, zawieszenia (jeśli adaptacyjne) i podobno wydechu (nie wiem, ja nie słyszę jakiejś zauważalnej różnicy, może na zewnątrz jest lepszy efekt). Generalnie poza tym wydechem to czuć dużą różnicę, auto staje się chwilami wręcz narowiste i pozwala na sporo zabawy tylną osią w zakrętach.

W wersji z silnikiem V8 a w pozostałych za dopłatą można mieć jeszcze system "configurable dynamics" i wtedy można sobie wszystko to ustawiać płynnie, wg preferencji. 

 

Ale najlepsze co ten tryb dynamiczny robi to zmiana koloru wskaźników i podświetlenia ambientowego kabiny na czerwony. Robi wrażenie na pasażerach (a zwłaszcza pasażerkach).

 

Edytowane 10 Grudnia 20223 lata przez Furvus_Eques

6 godzin temu, janusz napisał(a):

Ale co tak i nie? Rozumiem, że s-max to hybryda. Ile pali w mieście i ile by palił, gdyby nie był hybrydą? I to samo pytanie o jazdę autostradową? 

I tak i nie, że na autostradzie nic nie daje. Nie było 2.5 N/A.

Ale porównując tak na szybko.

Tak to wygląda. Moim zdaniem jak na taką ciężką kobyłę, VANa z dużym silnikiem N/A to pali mało.

54 minuty temu, AstraC napisał(a):

Tak to wygląda. Moim zdaniem jak na taką ciężką kobyłę, VANa z dużym silnikiem N/A to pali mało.

 

A jak wyglądają osiągi? Może za mniejsze spalanie płaci się dłuższym 80-120? 

14 minut temu, wladmar napisał(a):

 

A jak wyglądają osiągi? Może za mniejsze spalanie płaci się dłuższym 80-120? 

Diesla robi.

https://zeperfs.com/en/duel9562-6885.htm

 

3 minuty temu, AstraC napisał(a):

Diesla robi.

https://zeperfs.com/en/duel9562-6885.htm

 

 

Diesla to zrozumiałe, pytanie jak z turbobenzyną?

10 godzin temu, wladmar napisał(a):

 

Diesla to zrozumiałe, pytanie jak z turbobenzyną?

Nie ma go tutaj w zestawieniu niestety.