Kilka dni temu obok mojej firma powstał zakład zajmujący się ekspresową wymianą oleju. Wyglada to trochę jak PIT-stop w F1: 3 gości zajmuje się autem: jeden odkręca podłogę i spuszcza olej, drugi filtr powietrza, trzeci coś tam jeszcze. Skutek taki że auto po 5 minutach ma już wymieniony olej. Pytanie jest takie: przy takich temperaturach wlanie bańki oleju do gorącego silnika nie zniszczy głowicy?  Działają kilka dni i reklamacji jeszcze nie mieli 🙂

Edytowane 17 Sierpnia 20232 lata przez pejus1982

Nie.

Ostatnio firmowym byłem na takiej wymianie. Trzy stanowiska, sześciu mechaników i ... kolejka.

Jakieś 5 kkm zrobione i za chwilę będzie powtórka.

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Kilka dni temu obok mojej firma powstał zakład zajmujący się ekspresową wymianą oleju. Wyglada to trochę jak PIT-stop w F1: 3 gości zajmuje się autem: jeden odkręca podłogę i spuszcza olej, drugi filtr powietrza, trzeci coś tam jeszcze. Skutek taki że auto po 5 minutach ma już wymieniony olej. Pytanie jest takie: przy takich temperaturach wlanie bańki oleju do gorącego silnika nie zniszczy głowicy?  Działają kilka dni i reklamacji jeszcze nie mieli 🙂

To chyba też zależy od auta, u mnie np są b wąskie kanaliki i powoli się wylewa, nawet trzeba wspomagać się urządzeniem do wyciągania oleju, więc na pewno w kilka minut nie da się tego zrobić. Chyba że na odwalonego czyli co ściekanie to ściekanie a resztę się uzupełni.

1 godzinę temu, pejus1982 napisał(a):

Kilka dni temu obok mojej firma powstał zakład zajmujący się ekspresową wymianą oleju. Wyglada to trochę jak PIT-stop w F1: 3 gości zajmuje się autem: jeden odkręca podłogę i spuszcza olej, drugi filtr powietrza, trzeci coś tam jeszcze. Skutek taki że auto po 5 minutach ma już wymieniony olej. Pytanie jest takie: przy takich temperaturach wlanie bańki oleju do gorącego silnika nie zniszczy głowicy?  Działają kilka dni i reklamacji jeszcze nie mieli 🙂

Nie ma opcji aby uszkodziło się coś po wlaniu oleju i temperaturze niższej o kilkadziesiąt stopni. Dużo bardziej bym się martwił o jakość takiej usługi robionej w pośpiechu. Wiadomo, często jakaś spinka nie chce puścić, śrubka nie chce się odkręcić i trzeba poświęcić chwilę aby nic nie pourywać i poskładać jak było wcześniej. To samo ze zlewaniem oleju, pośpiech jest bardzo niewskazany. No i na koniec są samochody, które wymagają nawet i pół godziny na elektroniczną kontrolę poziomu bo bagnetu brak. 

Godzinę temu, dobromir napisał(a):

To chyba też zależy od auta, u mnie np są b wąskie kanaliki i powoli się wylewa, nawet trzeba wspomagać się urządzeniem do wyciągania oleju, więc na pewno w kilka minut nie da się tego zrobić. Chyba że na odwalonego czyli co ściekanie to ściekanie a resztę się uzupełni.

A co kanaliki mają wspólnego z olejem który jest w misce olejowej? 

Ilość oleju w kanalikach jest niewielka dodatkowo musiałbyś mieć olej lepkości powyżej 60W.

Jak dla mnie bujda na kółkach 

7 minut temu, 4thelement napisał(a):

A co kanaliki mają wspólnego z olejem który jest w misce olejowej? 

Ilość oleju w kanalikach jest niewielka dodatkowo musiałbyś mieć olej lepkości powyżej 60W.

Jak dla mnie bujda na kółkach 

 

Szczegolnie, ze rozgrzany olej zleci duzo szybciej...

Nie wiem, czy to nie kolejna bujda, ale obiło mi się o młoteczek i kowadełko, że jak się na gorąco odkręca, to można i cały gwint z miski razem z korkiem wykręcić...

14 minut temu, grogi napisał(a):

Nie wiem, czy to nie kolejna bujda, ale obiło mi się o młoteczek i kowadełko, że jak się na gorąco odkręca, to można i cały gwint z miski razem z korkiem wykręcić...

Bujda. Jeśli korek był odpowiednio dokręcony* przy poprzedniej wymianie oleju to nie ma opcji aby uszkodził się gwint. Poza tym ten korek to jednak raz na rok się odkręca, więc jakiś mocno zapieczony to on nie będzie. A jeszcze przy zakręcaniu gwint jest jednak naolejony. No i czasem korki są jednorazowe, więc też nie mają czasu skorodować.

* Tylko, że z tym odpowiednim dokręcaniem to właśnie różnie bywa. I najczęściej jak uszkodzi się gwint podczas wymiany oleju to jest to wina tego majstra rok wcześniej.

15 godzin temu, pejus1982 napisał(a):

Kilka dni temu obok mojej firma powstał zakład zajmujący się ekspresową wymianą oleju. Wyglada to trochę jak PIT-stop w F1: 3 gości zajmuje się autem: jeden odkręca podłogę i spuszcza olej, drugi filtr powietrza, trzeci coś tam jeszcze. Skutek taki że auto po 5 minutach ma już wymieniony olej. Pytanie jest takie: przy takich temperaturach wlanie bańki oleju do gorącego silnika nie zniszczy głowicy?  Działają kilka dni i reklamacji jeszcze nie mieli 🙂

 

Bardzo popularna usługa w USA, tyle że tam często wymieniają olej co kilka tysięcy kilometrów...

4 minuty temu, K3 napisał(a):

 

Bardzo popularna usługa w USA, tyle że tam często wymieniają olej co kilka tysięcy kilometrów...

 

Z jakiego powodu ?

Czesto w autach sportowych przy agresywnej jezdzie nawet producent zaleca wymiane oleju co 5 tys km

W pl w kia 3.3 biturbo  stinger wymiana oleju co max 10 tys km , w instrukcji napisali ze jak ktos upala to zalecaja wymiane co 5-7 tys km 

 

Przeglady z kia stinger 3.3 sa nietypowe ale moze to wplywa ze te silniki V6 sa bezawaryjne.

Wymiana oleju co rok lub 10 tys km

Przeglady co 2 lata 

Sam sie zdziwilem jak kupilem nowego stingera ze nam sam ilej wymienic do 10 tys a na pierwszy przeglad auta po dwuch latach.

 

 
Z jakiego powodu ?

Podobno mają gorsze oleje, przynajmniej kiedyś tak było.

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

ja obecnie w jednym aucie kręcę co 2 lata z 8 000 i co tyle wymieniam. w drugim 8 000 roczni i co roku wymieniam.

Nie wiem czy w 1 źle robię 🧐 ale tak robię 😁

2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

Z jakiego powodu ?

Wiele lat temu pisano za z uwgi na zasiarczone paliwo

Coś mi świta, że w rzędowych 6tkach, nie wiem czy BMW czy Mercedes, mogło się skończyć pęknięciem głowicy przy takiej operacji.

3 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

 

Z jakiego powodu ?

Fanaberia i naleciałość z dawnych czasów. 

11 godzin temu, Harp napisał(a):

Coś mi świta, że w rzędowych 6tkach, nie wiem czy BMW czy Mercedes, mogło się skończyć pęknięciem głowicy przy takiej operacji.

Tak się może stać ale przy płynie chłodzącym, i to tez przy określonych warunkach, a przy oleju raczej rzadziej spotykane 

Spuszczają tradycyjnie olej? I to jest ekspresowe? Ekspresowo to olej odsysa się sondą która wkladają w dziurę po bagnecie. Korek odkrecają tylko żeby zebrać z niego opiłki. 

8 godzin temu, Florydzialski napisał(a):

Spuszczają tradycyjnie olej? I to jest ekspresowe? Ekspresowo to olej odsysa się sondą która wkladają w dziurę po bagnecie. Korek odkrecają tylko żeby zebrać z niego opiłki. 

Ekspresowa w sensie, że się nie umawiasz, a zajeżdżasz kiedy Ci po drodze.

W dobie poszukiwań pomysłów na biznesy porobiło się trochę takich chwalipięt ekspresowych (tak ich nazywam ze względu na reklamę), choć wcale nie jest to nowy pomysł.

Dawno temu istniały punkty oferujące od ręki wulkanizację i wymianę oleju.

Kiedyś wymieniałem tak oleje, wymiana była gratis przy zakupie oleju, a cena oleju nie odstawała wiele od sklepowej.

Teraz z ciekawości sprawdziłem, to za olej chcą cenę po środku między ceną sklepu i ASO, wymiana 100zł jak wszystko na wierzchu i dodatkowo osłon nie trzeba odkręcać.

Wolę jednak swojego stałego mechanika, czy ASO.

 

Edytowane 19 Sierpnia 20232 lata przez ZUBERTO