Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

 

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

 

Opona nie ma śnieżynki jak w każdej całorocznej/zimowej.

 

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Letnia.

Miałem z takim oznaczeniem markowe opony i nie nadawały się do jazdy zimą.

 

24 minuty temu, TWENTIS napisał(a):

 

Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

 

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

 

Opona nie ma śnieżynki jak w każdej całorocznej/zimowej.

 

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

to samo na dusterze miałem, przebujałem się przez 5 lat (na ranczo też) ale ona chyba letnia była. Po śniegu pchaliśmy auto.

Swego czasu Renault sprzedawało Captura w wersji XMOD, gdzie podawali, że ma opony całoroczne Kumho z oznaczeniem M+S. Oficjalne źródła Kumho były sprzeczne, jedne mówiły, że to summer M+S, a inne, że to all season M+S. Pierwszy śnieg to zweryfikował, dramat... 

 

10 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

 

Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

 

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

 

Opona nie ma śnieżynki jak w każdej całorocznej/zimowej.

 

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

To jest opona zimowa, na zdjęciu jest S+W (snow and winter).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

He, he.

Edytowane 12 Listopada 20241 rok przez fred77

12 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

 

Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

 

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

 

Opona nie ma śnieżynki jak w każdej całorocznej/zimowej.

 

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Może i jest, ale w niektorych krajach EU zima nie pojezdzi.

12 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

 

Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

 

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

 

Opona nie ma śnieżynki jak w każdej całorocznej/zimowej.

 

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

Miałem chyba CrossContacty na pierwsym montażu w Rangerze. To NIE JEST opona zimowa, nie jest nawet wielosezonowa. Pozbyłem się ich od razu i kupiłem takie ze śnieżynką. Oznaczenie M+S nie oznacza, że opona poradzi sobie zimą, bo zima to nie tylko śnieg. Zresztą M+S też nie oznacza, że opona równie dobrze poradzi sobie w błocie ORAZ na śniegu bo fizyka jazdy w błocie i na śniegu jest zupełnie różna. W błocie potrzeba opon ze zdolnością samooczyszczania, w śniegu natomiast ze zdolnością akumulowania śniegu między klockami bieżnika.

Właściciel może na niej sobie jeździć cały rok i nawet może sobie ona poradzić w śniegu ale w niskich temperaturach na niezaśnieżonej nawierzchni zachowuje się jak letnia.

 

 

 

12 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

Spotkałem oponę Continental CrossContact LX2.

Wlasciciel upiera sie ze to jest całoroczna.

Patrzac na bieznik jest typowo letnia. Wszystkie strony mowia ze jest letnia.

no nie do końca,

na stronie producenta https://www.continental-tires.com/pl/pl/b2c/car/tires/conticrosscontact-lx-2/?articleID=03595620000

jest napisane wielosezonowa i jakieś tam lamele ma na tym zdjęciu

mi ona wygląda na lekką oponę AT

Edytowane 12 Listopada 20241 rok przez jqr

2 godziny temu, fred77 napisał(a):

To jest opona zimowa, na zdjęciu jest S+W (snow and winter).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

He, he.

Teraz dopiero zczaiłem hehehe, że na odwrót da się przeczytać też  

16 godzin temu, TWENTIS napisał(a):

Ma natomiast oznaczenie m+s - podobno jest lepsza na blocie i ew sniegu.

 

Jaka jest prawda?

 

Jak opona nie ma oznaczenia 3PMSF, to wg nowych wytycznych nie nadaje się do zimowej pogody. 

3 godziny temu, jqr napisał(a):

no nie do końca,

na stronie producenta https://www.continental-tires.com/pl/pl/b2c/car/tires/conticrosscontact-lx-2/?articleID=03595620000

jest napisane wielosezonowa i jakieś tam lamele ma na tym zdjęciu

mi ona wygląda na lekką oponę AT

 

To takie Amerykańskie All-Season - możesz jeździć zimą, ale nie na śniegu.

 

Nasze All-Season u nich nazywane są All-Weather.

1 minutę temu, grogi napisał(a):

 

Jak opona nie ma oznaczenia 3PMSF, to wg nowych wytycznych nie nadaje się do zimowej pogody. 

Dokładnie tak jak piszesz.

8 godzin temu, grogi napisał(a):

 

To takie Amerykańskie All-Season - możesz jeździć zimą, ale nie na śniegu.

 

Nasze All-Season u nich nazywane są All-Weather.

Miałem Nokiany bodaj NRHi i na nich było All Season North America Only.