Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

3 minuty temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

 

zaraz po naladowaniu do pelna

33 minuty temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

 

Co auto to inny, ogólnie życie na krawędzi czasem kręci.

20 minut temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

 

Różnie bywa.

W eGolfie chyba nigdy nie zjechałem do 0km, ale jak już pokazywał z 5km zasięgu, to wierzyłeś na słowo, bo jechał wolniej, dużo wolniej niz Maluch. Bardziej jak hulajnoga

W Tesli podobno coś tam zostaje, nie próbowałem.

Z tym, że też po necie chodza słuchy, że zależy od stanu baterii, bo jak jest mocniej zajechana, to może Ci pokazywać że zostało Ci jeszcze 10km, a auto stanie na dębowo i tyle.

1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

 

W elektrykach wręcz przeciwnie. Przy 20% jest już właściwie koniec jazdy

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

Bz4x Robiłem +20km z zasięgiem 0


Wysłane za pomocą Tapatalk

2 godziny temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku? U mnie jak pokazywał że już przejadę 0km to jeszcze 5l w baku było czyli spokojnie na 50km. A w elektrykach kiedy należy szukać gniazdka na gwałt tak żeby jeszcze tego 30-50km zapasu byłu?

Zależy od wozu ale zazwyczaj mniej niż więcej. 
 

Mój ex Ioniq 28 kWh miał rezerwę równą 0 km i 0 m 😁

 

Obecne wozy raczej wszystkie coś mają ale zazwyczaj są to wartości 10-30 km. 

4 godziny temu, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku

Jakis czas temu na YT oglądałem film z testem kilku aut (chyba 7-8) i w zasadzie wszystkie niemal równo dawały radę jeszcze 15-17 km przejechać do odcięcia całkowitego.

18 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

10-30 km

Jak są w miarę nowe 😆

Teraz, iwik napisał(a):

Jak są w miarę nowe 😆

Na razie wszystkie takie są 👍

W dniu 30.07.2025 o 15:51, bielaPL napisał(a):

Jak to wygląda w elektryku?

 

W Tesli jest bufor poniżej 0% - jakieś 3,5 kWh. Co wystarcza na przejechanie do 50km.

47 minut temu, slawekw napisał(a):

 

W Tesli jest bufor poniżej 0% - jakieś 3,5 kWh. Co wystarcza na przejechanie do 50km.

 

Możliwe, ze w różnych Teslach jest różnie. Zależnie od modelu i rodzaju baterii. 

Godzinę temu, slawekw napisał(a):

 

W Tesli jest bufor poniżej 0% - jakieś 3,5 kWh. Co wystarcza na przejechanie do 50km.

50 km z 3,5 kWh. Szacun 😄 

15 minut temu, mrBEAN napisał(a):

50 km z 3,5 kWh. Szacun 😄 

 

Też się uśmiałem 

Ale to da się zrobić wbrew pozorom i to w 4x4 na upartego 

17 godzin temu, komor napisał(a):

Ale to da się zrobić wbrew pozorom i to w 4x4 na upartego 

 

Zakładając warunki użycia tego bufora (bateria 0% i próba doturlania się do ładowarki) jest to wynik możliwy do zrobienia.

Przy normalnej jeździe na 3,5 kWh (~5% baterii u mnie) robię jakieś 25 km.