Koniec e-bajki!

Dla mnie to już piąty 💫💫💫💫💫

wy tam w Szewcji to tesle zmieniacie co rok 

38 minut temu, PawelWaw napisał(a):

wy tam w Szewcji to tesle zmieniacie co rok 

 

Stara ma ponad 2.5 roku i 74000 km

 

Na nową dali raty 0% na 5 lat i właśnie poprawili baterię.

 

W porownaniu ze starą ma:

- Lepsze zawieszenie

- Lepsze wyciszenie

- Lepsze przyspieszenie

- Wiecej napędzanych kół

- Większy zasieg

- Szybszy komputer

- Wygoniejsze fotele, wentylowane! 

- I klika innych drobiazgów

 

Nie dało się nie skorzystać. 

 

Przez kilka tygodni bedą dwie, potem stara 

 

 

8 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Stara ma ponad 2.5 roku i 74000 km

 

Na nową dali raty 0% na 5 lat i właśnie poprawili baterię.

 

W porownaniu ze starą ma:

- Lepsze zawieszenie

- Lepsze wyciszenie

- Lepsze przyspieszenie

- Wiecej napędzanych kół

- Większy zasieg

- Szybszy komputer

- Wygoniejsze fotele, wentylowane! 

- I klika innych drobiazgów

 

Nie dało się nie skorzystać. 

 

Przez kilka tygodni bedą dwie, potem stara 

 

 

Niemożliwe, że coś ma lepsze, przeca była idealna! 🤪

W końcu AWD 

Wentyli nie gratuluję, bo nie używasz 

 

Czekamy na porównanie obu wozów Twoim okiem 💪

36 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Niemożliwe, że coś ma lepsze, przeca była idealna! 🤪

W końcu AWD 

Wentyli nie gratuluję, bo nie używasz 

 

Czekamy na porównanie obu wozów Twoim okiem 💪

 

Stara jest dobra, ale wszyscy spalinowcy tylko o tym zasięgu i mnie skołowali. 

Wentyli będę już używał od pierwszego dnia, to znaczy gdzieś od połowy listopada. Trudno, ludzie zachwalają, musi byc dobre, ubiore sie cieplej i tyle. 🧑‍🌾

9 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Stara jest dobra, ale wszyscy spalinowcy tylko o tym zasięgu i mnie skołowali. 

Wentyli będę już używał od pierwszego dnia, to znaczy gdzieś od połowy listopada. Trudno, ludzie zachwalają, musi byc dobre, ubiore sie cieplej i tyle. 🧑‍🌾

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

3 godziny temu, zinger napisał(a):

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

 

Pewnie dlatego że masz alkantarę.

Ja w Golfie z materiałowymi siedzeniami w ogóle nie myślę o jakiejś wentylacji foteli. Nie jest to potrzebne.

W fotelach w Tesli Y, które są z plastikowej krowy, wysiadam w lato z mokrymi plecami.

Ja bym najchętniej widział zwykłe materiałowe fotele tam, ale to oczywiście nie będzie wyglądac "premium", więc nie robią.

 

23 godziny temu, HelixSv napisał(a):

 

Stara ma ponad 2.5 roku i 74000 km

 

Na nową dali raty 0% na 5 lat i właśnie poprawili baterię.

 

W porownaniu ze starą ma:

- Lepsze zawieszenie

- Lepsze wyciszenie

- Lepsze przyspieszenie

- Wiecej napędzanych kół

- Większy zasieg

- Szybszy komputer

- Wygoniejsze fotele, wentylowane! 

- I klika innych drobiazgów

 

Nie dało się nie skorzystać. 

 

Przez kilka tygodni bedą dwie, potem stara 

 

 

 

Stara źle się prowadziła, że wziąłeś AWD, a nie RWD LR? 

Edytowane 5 Października 20255 Październik przez Citric

3 godziny temu, zinger napisał:

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

Normalnie. Jak masz Kia to najlepsza opcja na świecie. 

W sumie chyba jedyne czym się mogłbyś chwalić. 🤣

3 minuty temu, HanYs napisał(a):

Normalnie. Jak masz Kia to najlepsza opcja na świecie. 

W sumie chyba jedyne czym się mogłbyś chwalić. 🤣

 nigdy Kii nie mialem. Jeszcze jakies blyskotliwe komentarze?

7 minut temu, Citric napisał(a):

 

Stara źle się prowadziła, że wziąłeś AWD, a nie RWD LR? 

 

 

Rozumiem, że masz na myśli samochód

 

Stara się świetnie prowadzi.

Kupuję AWD LR, bo ma najlepsze raty i, przez to, najmniejszy koszt, w Polsce też.

 

27 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

 

Rozumiem, że masz na myśli samochód

 

Stara się świetnie prowadzi.

Kupuję AWD LR, bo ma najlepsze raty i, przez to, najmniejszy koszt, w Polsce też.

 

 

 

Nie spodziewałem się, że zabrali promocyjne finansowanie na RWD i utrzymali na AWD. W FR jest takie samo. Nie opłaca się brać AWD we FR bo to z 10 000 EUR więcej (ze względu na brak dopłat-przekracza próg cenowy). 

Edytowane 5 Października 20255 Październik przez Citric

Godzinę temu, zinger napisał:

 nigdy Kii nie mialem. Jeszcze jakies blyskotliwe komentarze?

To nie było o Tobie tylko o Naszym koledze który tutaj powtarza o tych wentylach jak mantrę. 

20 minut temu, HanYs napisał(a):

To nie było o Tobie tylko o Naszym koledze który tutaj powtarza o tych wentylach jak mantrę. 

Aaa, 

W dniu 4.10.2025 o 21:23, HelixSv napisał(a):

Koniec e-bajki!

Dla mnie to już piąty 💫💫💫💫💫

No wreszcie Tesla 

Uważaj na to wygodniejsze zawieszenie, ja prawie wyleciałem na zakręcie podczas testów. Tam gdzie "starą" Y lecę pewnie tam "nową" wyjeżdżasz z łuku 

 

14 godzin temu, zinger napisał(a):

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

Zrozumiałbyś jak byś miał 3/Y  To w zasadzie jedyny powód przez który zastanawiam się nad zmianą obecnego modelu.

10 godzin temu, Citric napisał(a):

 

Nie spodziewałem się, że zabrali promocyjne finansowanie na RWD i utrzymali na AWD. W FR jest takie samo. Nie opłaca się brać AWD we FR bo to z 10 000 EUR więcej (ze względu na brak dopłat-przekracza próg cenowy). 

 

Zależy to pewnie od rynku.

Ja brałem RWD bo mi zależało na zasięgu, nawet jesli jest 20km większy niż AWD.

Obecnie, z większą baterią, lepszą aerodynamiką nowej Y, pewnie bym wziął AWD.

Godzinę temu, komor napisał(a):

 

 

Zrozumiałbyś jak byś miał 3/Y  To w zasadzie jedyny powód przez który zastanawiam się nad zmianą obecnego modelu.

Chodzi o kiepski/nagrzewajacy sie material na fotelach czy bateria tylek podgrzewa czy co?

15 minut temu, zinger napisał(a):

Chodzi o kiepski/nagrzewajacy sie material na fotelach czy bateria tylek podgrzewa czy co?

 

Eko skóra, która nie oddycha. Przy wentylowanej problem nie występuje. 

Zaprawieni w boju używają podkładek perforowanych, coś tam pomaga. Inna opcja to wymiana poszycia foteli i dołożenie wentylacji, ponoć nawet w pełni kompatybilne i da się tym sterować z systemu auta.

trzecia opcja to wymiana auta 

1 godzinę temu, komor napisał(a):

 

Eko skóra, która nie oddycha. Przy wentylowanej problem nie występuje. 

Zaprawieni w boju używają podkładek perforowanych, coś tam pomaga. Inna opcja to wymiana poszycia foteli i dołożenie wentylacji, ponoć nawet w pełni kompatybilne i da się tym sterować z systemu auta.

trzecia opcja to wymiana auta 

Zawsze mozna jakies milusie pokrowce dołożyć

 

20 godzin temu, zinger napisał(a):

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

Bo nie masz skóry. Mam skore i latem w upaly serio bez wentylacji nie jest komfortowo gdy wsiadasz do wygrzanego wnetrza. Jak mialem alcantare i nie bylo wentylacji to dawalo to radę.

21 minut temu, Rado_ napisał(a):

Bo nie masz skóry. Mam skore i latem w upaly serio bez wentylacji nie jest komfortowo gdy wsiadasz do wygrzanego wnetrza. Jak mialem alcantare i nie bylo wentylacji to dawalo to radę.

ale w EV nie wsiadasz do wygrzanego wnetrza . Jedyne co to brak utylizacji potu podczas jazdy może przeszkadzać. 

6 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Zależy to pewnie od rynku.

Ja brałem RWD bo mi zależało na zasięgu, nawet jesli jest 20km większy niż AWD.

Obecnie, z większą baterią, lepszą aerodynamiką nowej Y, pewnie bym wziął AWD.

 

Wziąłbyś AWD bo taniej wychodzi czy czujesz jakieś niedogodności w prowadzeniu RWD? Co do zasięgu to jak dla mnie jest zawsze za mało (może przy Lucid Air Grand Touring byłoby wystarczający). 

25 minut temu, lucash napisał(a):

ale w EV nie wsiadasz do wygrzanego wnetrza . Jedyne co to brak utylizacji potu podczas jazdy może przeszkadzać. 

Klime sie zostawia na 24 h wlaczoną?

8 minut temu, Citric napisał(a):

 

Wziąłbyś AWD bo taniej wychodzi czy czujesz jakieś niedogodności w prowadzeniu RWD? Co do zasięgu to jak dla mnie jest zawsze za mało (może przy Lucid Air Grand Touring byłoby wystarczający). 

 

Była dopłata 10k, do AWD. To jak za darmo

Plus chyba ze 100KM więcej w tej cenie.

 

Nie brakuje, ale zasadniczo więcej to lepiej

12 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Była dopłata 10k, do AWD. To jak za darmo

Plus chyba ze 100KM więcej w tej cenie.

 

Nie brakuje, ale zasadniczo więcej to lepiej

 

Więcej, ale jednak mniej o 22 km zasięgu. Te 100 KM i tak pewnie ciężko wyczuć przy takich osiągach. We FR model 3 LR RWD i Y LR RWD kosztują niemal tyle samo ze względu na dopłaty do Y. Szczerze mówiąc chyba jednak mi bliżej do 3 LR RWD ze względu na zasięg albo 3 RWD (a tutaj cenę, była wcześniej o 6 000 EUR tańsza od LR) niż do Y. 

Edytowane 6 Października 20256 Październik przez Citric

Godzinę temu, Rado_ napisał(a):

Bo nie masz skóry. Mam skore i latem w upaly serio bez wentylacji nie jest komfortowo gdy wsiadasz do wygrzanego wnetrza. Jak mialem alcantare i nie bylo wentylacji to dawalo to radę.

Nie mam, bo nie chciałem i celowo alcantare wybrałem. Raz, ze mi sie bardziej podoba, dwa zeby wlasnie uniknąć niedogodności temperaturowych, latem i zima. Ale teraz juz rozumiem, ze tu nie ma takiego wyboru, stad wieczne zale o brak wentylacji.

3 godziny temu, Rado_ napisał:

Klime sie zostawia na 24 h wlaczoną?

Tesla ma opcję utrzymywania temperatury przy której oczy Ci nie wypłyną jak wsiadasz z marszu, możesz sobie ustawić temperaturę z apki i zanim dojedziesz do auta to masz co Ci pasuje (ciepło/zimno).

2 godziny temu, HanYs napisał(a):

Tesla ma opcję utrzymywania temperatury przy której oczy Ci nie wypłyną jak wsiadasz z marszu, możesz sobie ustawić temperaturę z apki i zanim dojedziesz do auta to masz co Ci pasuje (ciepło/zimno).

Klime to zdalnie nawet w Corolli włączysz😉 Problem, ze przewaznie o tym sie nie pamięta. Inna sprawa, ze nawet na skorze, latem mimo klimy w trasie zawsze jest wiekszy dyskomfort niz na szmacie.

5 godzin temu, zinger napisał(a):

Nie mam, bo nie chciałem i celowo alcantare wybrałem. Raz, ze mi sie bardziej podoba, dwa zeby wlasnie uniknąć niedogodności temperaturowych, latem i zima. Ale teraz juz rozumiem, ze tu nie ma takiego wyboru, stad wieczne zale o brak wentylacji.

Skóra prawdziwa, czy sztuczna bez wentylacji fotela to nic fajnego.

a w KIA mam i material przyjemniusi dla pupci i wentylacje 

Już napiszę w tym temacie.

 

Podobno ma być wprowadzona jakaś wersja bieda modelu Y.

Co ciekawe, bez szklanego dachu

I nie to że mi jakoś do szczęścia ten dach potrzebny, ale wydaje mi się, że wielu producentów elektryków celowo taki dach daje jakby "gratis", bo on zajmuje mniej miejsca niż blacha i podsufitka

A jak wiadomo, przez baterię w podłodze w elektrykach jest problem z miejsce na wysokość

 

Ciekawa jaka cena będzie tego cuda i jaka bateria.

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

Już napiszę w tym temacie.

 

Podobno ma być wprowadzona jakaś wersja bieda modelu Y.

 

Już jeden znafca tesli z TOP sonduje cenę niczym wróżbita maciej, ale to co piszą tzn. 175-185 k PLN jest jak najbardziej realne w PL. Ale te EV albo stoją z ceną albo tanieją, także ten.

19 godzin temu, Citric napisał(a):

 

Więcej, ale jednak mniej o 22 km zasięgu. Te 100 KM i tak pewnie ciężko wyczuć przy takich osiągach. We FR model 3 LR RWD i Y LR RWD kosztują niemal tyle samo ze względu na dopłaty do Y. Szczerze mówiąc chyba jednak mi bliżej do 3 LR RWD ze względu na zasięg albo 3 RWD (a tutaj cenę, była wcześniej o 6 000 EUR tańsza od LR) niż do Y. 

 

Mieszkasz we Francji, czy planujesz sciagac Tesle z tamtego rynku?

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Ciekawa jaka cena będzie tego cuda i jaka bateria.

 

W Szwecji piszą, że 50k sek od najtanszej aktualnie Y,

czyli -20k pln. 

 

Stawiam, że zasięg bez zmian. Znaczy jak SR teraz. 

25 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

W Szwecji piszą, że 50k sek od najtanszej aktualnie Y,

czyli -20k pln. 

 

Stawiam, że zasięg bez zmian. Znaczy jak SR teraz. 

 

i to bedzie te tania tesla ? 

Godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

i to bedzie te tania tesla ? 

Tesle są drogie, to ta będzie tania! Najtańsza!

1 godzinę temu, PawelWaw napisał(a):

 

i to bedzie te tania tesla ? 

 

Za darmo się chce, c'nie?

Tesla to jest produkt premium.

Nawet dziadowska wersja. 🕯️

4 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

 

Mieszkasz we Francji, czy planujesz sciagac Tesle z tamtego rynku?

 

Mieszkam we Francji. 

 

3 godziny temu, HelixSv napisał(a):

 

W Szwecji piszą, że 50k sek od najtanszej aktualnie Y,

czyli -20k pln. 

 

Stawiam, że zasięg bez zmian. Znaczy jak SR teraz. 

 

Myślę, że tak zrobią na początek, a potem wprowadzą baterię LR tak jak było z Y czy 3 RWD LR. 

Edytowane 7 Października 20257 Październik przez Citric

3 godziny temu, Citric napisał(a):

Myślę, że tak zrobią na początek, a potem wprowadzą baterię LR tak jak było z Y czy 3 RWD LR. 

 

Mogę się mylić, ale myślę, że nie będzie Y-bieda z większym zasięgiem od Y-standard. 

W dniu 5.10.2025 o 18:19, zinger napisał(a):

Kurde nie kumam tej podniety wentylowanymi fotelami. Mam u siebie i użyje od czasu do czasu, ale żeby to był jakiś game changer to na pewno nie. Może dlatego, że mam alcantare a nie skórę i jakoś specjalnie nie odczuwam potrzeby chłodzenia tyłka i pleców, nawet latem.

Bo każdy ludzik ma inną termikę, bo różne style życia i bycia ludzie mają, różnie parkują samochody i wiele innych zmiennych.

Zdecydowanie można nie zakumać mając inną perspektywę, i tak, alcantara/zamsz dużo zmienia. A ideał to wentylowana alcantara/zamsz  

Moja żona nie używa wentylacji w zasadzie w ogóle, ja używam bardzo często. 

W dniu 5.10.2025 o 22:09, zinger napisał(a):

 nigdy Kii nie mialem. Jeszcze jakies blyskotliwe komentarze?

Chłop ma jakieś kompleksy, musisz mu wybaczyć

Pewnie fantazjował o mnie 

W dniu 6.10.2025 o 09:20, kravitz napisał(a):

 

Zależy to pewnie od rynku.

Ja brałem RWD bo mi zależało na zasięgu, nawet jesli jest 20km większy niż AWD.

Obecnie, z większą baterią, lepszą aerodynamiką nowej Y, pewnie bym wziął AWD.

Z ciekawości. Nieuszczypliwie. 

Skorzystałeś już realnie z tego większego o kilka km zasięgu? 

22 godziny temu, Rado_ napisał(a):

Skóra prawdziwa, czy sztuczna bez wentylacji fotela to nic fajnego.

Ubolewam, że się zgadzamy 😬

19 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

a w KIA mam i material przyjemniusi dla pupci i wentylacje 

W Tesli pseudoskóra bez wentylacji jest lepsza, tak po prostu jest, Elon tak chciał 

8 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Bo każdy ludzik ma inną termikę, bo różne style życia i bycia ludzie mają, różnie parkują samochody i wiele innych zmiennych.

Zdecydowanie można nie zakumać mając inną perspektywę, i tak, alcantara/zamsz dużo zmienia. A ideał to wentylowana alcantara/zamsz  

Moja żona nie używa wentylacji w zasadzie w ogóle, ja używam bardzo często. 

Wiadomo, ale odkąd pamiętam kwestia wentylowanych foteli w Tesli budziła spore emocje. A ja nigdy nawet Tesli nie miałem, a temat kojarzę 

Teraz, zinger napisał(a):

Wiadomo, ale odkąd pamiętam kwestia wentylowanych foteli w Tesli budziła spore emocje. A ja nigdy nawet Tesli nie miałem, a temat kojarzę 

Nic nie tracisz 

 

A gdybyś siadał codziennie i odparzał sobie dOOpsko latem na ceracie, w krótkich spodenkach przyklejał się do fotela, a ktoś inny, by Ci w kółko pisał jak to ma komfortowo, bo siada sobie na zamszyku z możliwością wentylacji, to też byś miał w sobie sporo emocji 

41 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Ubolewam, że się zgadzamy 😬

Nie nie, to Ty zgadzasz sie ze mną

Godzinę temu, mrBEAN napisał(a):

Z ciekawości. Nieuszczypliwie. 

Skorzystałeś już realnie z tego większego o kilka km zasięgu? 

Dwa razy dojechałem gdzieś na 1%
Raz Poznań i raz Rzeszów.

 

Z AWD bym musiał na tych trasach zwolnić.

 

Ja nie mam problemu z dłuższą jazdą non stop i np 40 litrów bak w Golfie jest za mały. Brakuje zasięgu „na raz”.

28 minut temu, kravitz napisał(a):

Z AWD bym musiał na tych trasach zwolnić.

Z RWD i tak musiałeś zwolnić, tylko trochę mniej 😄 

Nie pamiętam żebym zwalniał. Może tak było.

Tesla dobrze pokazuje na ilu się dojedzie.