Rozważam zakup podstawowej wersji prywatnie, 60miasto/40trasa.... Ktoś już tutaj to przerabiał? Podzielcie się spostrzeżeniami, które uspokoją albo podsycą ewentualne obawy przed zakupem. Wolałbym pójść do salonu i kupić, ale system sprzedaży wiadomo... termomixowy. No i  value for money dla Tesli jest lepsze niż dla KIA EV6. Umowilem jazdę próbną (u mnie jest dostępna tylko Y) self serve demo drive... czy to da mi obraz tesli 3? Wall conector i złącze mobilne to must have do wzięcia razem z samochodem? Przerabiał ktoś zakup ratalny RRSo 0,99% 🤑? 

8 minut temu, pezot500 napisał(a):

Wolałbym pójść do salonu i kupić, ale system sprzedaży wiadomo... termomixowy.

 

@futrzak zdaje sie ze ty jako jedyny z AK byles w salonie z walizka kasy zeby kupic tesle, moze dasz rade ? 

Spytam czemy 3 a nie Y? Jak dla mnie Y DM to auto na prawdę warte rozważenia, szczególnie dla osób, które mają gdzie je ładować (np. mieszkają w domkach)... nawet wiedząc, że stoi za tym tak zyebana osoba jak mósk.

Edytowane 29 Października 202529 Październik przez nikt-znany

12 minut temu, pezot500 napisał(a):

Rozważam zakup podstawowej wersji prywatnie, 60miasto/40trasa.... Ktoś już tutaj to przerabiał? Podzielcie się spostrzeżeniami, które uspokoją albo podsycą ewentualne obawy przed zakupem. Wolałbym pójść do salonu i kupić, ale system sprzedaży wiadomo... termomixowy. No i  value for money dla Tesli jest lepsze niż dla KIA EV6. Umowilem jazdę próbną (u mnie jest dostępna tylko Y) self serve demo drive... czy to da mi obraz tesli 3? Wall conector i złącze mobilne to must have do wzięcia razem z samochodem? Przerabiał ktoś zakup ratalny RRSo 0,99% 🤑? 

 

wall conector mozesz dowolny, ja bym wzial dobry i tani nie koniecznie tesli

 

2 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

 

@futrzak zdaje sie ze ty jako jedyny z AK byles w salonie z walizka kasy zeby kupic tesle, moze dasz rade ? 

nie heheszkuj, pomóż 🧐 dobro powraca 💰 

1 minutę temu, pezot500 napisał(a):

nie heheszkuj, pomóż 🧐 dobro powraca 💰 

 

odpowiedz jest jedna, jak nie masz 2 dzieci, dwoch wozkow dla nich, zona nad morze nie zabiera sanek to bierz 3 i sie nie zastanawiaj.

po miesiacu bedziesz zdania ze nie ma lepszego auta na swiecie jak tesla 

3 minuty temu, nikt-znany napisał(a):

Spytam czemy 3 a nie Y? Jak dla mnie Y DM to auto na prawdę warte rozważenia, szczególnie dla osób, które mają gdzie je ładować (np. mieszkają w domkach)... nawet wiedząc, że stoi za tym tak zyebana osoba jak mósk.

sylwetka zbyt futurystyczna w Y, na ten moment mi nie leży, 3 ma klasyczną sylwetkę

16 minut temu, pezot500 napisał(a):

Wolałbym pójść do salonu i kupić

 

Tego nie rozumiem. Tzn rozumiem słowa, ale nie rozumiem po co chcesz wypełniać jakieś formularze ze sprzedawcą, jak możesz kliknąć w internecie ze 3x i tyle

 

17 minut temu, pezot500 napisał(a):

Wall conector i złącze mobilne to must have do wzięcia razem z samochodem?

 

Nie wiem, nie mam. Nie wiem w czym jest lepsze od zwykłego zasilacza/ładowarki/wallboxa, nazwij jak chcesz. Może jest lepsze, ale ja nie wiem.
Teslę naładujesz każdym urządzeniem do samochodu EV. Używkę taką na 230V kupisz na allegro czy innym czymś za 500-700PLN. Siłowa pewnie za 1000.

Nówki nieco drożej, ale też tyłka cena nie urywa.

 

Co do samego samochodu, to właściwie jest to całkiem fajne auto, ale są pewne rzeczy typowo teslowe do których pewne osoby się potrafią przyzwyczaić, a inne nie. 

I jeśli ktoś pisze, że u niego np wycieraczki nigdy same się na sucho nie włączają, auto nigdy nie hamuje samo w trasie, czy nie przyśpiesza bo mu akurat tak się wydaje, to masz do czynienia z fanbojem i tyle.

Reszta rzeczy o dziwo na bardzo dobrym poziomie, wręcz zadziwiająco dobrym.

39 minut temu, pezot500 napisał:

Wolałbym pójść do salonu i kupić, ale system sprzedaży wiadomo... termomixowy

Termomiksa kupisz przez www?
Wolisz słuchać sprzedawcy wciskającego Ci kit zamiast wybrać sobie przez stronę internetową kilka opcji i mieċ cenę czaro na białym ? 

25 minut temu, HanYs napisał(a):

Termomiksa kupisz przez www?
Wolisz słuchać sprzedawcy wciskającego Ci kit zamiast wybrać sobie przez stronę internetową kilka opcji i mieċ cenę czaro na białym ? 

testówkę aktualnego samochodu dostałem na 48 godzin... termomix brak sprzedaży stacjonarnej... jak tesla

8 minut temu, pezot500 napisał(a):

testówkę aktualnego samochodu dostałem na 48 godzin... termomix brak sprzedaży stacjonarnej... jak tesla

 

Rok temu kupowałem Y.

Chcieli dać na weekend na test. Salon Ząbki.

22 minuty temu, pezot500 napisał:

testówkę aktualnego samochodu dostałem na 48 godzin... termomix brak sprzedaży stacjonarnej... jak tesla

Co więcej jest potrzebne ? 

24 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Rok temu kupowałem Y.

Chcieli dać na weekend na test. Salon Ząbki.

nie mam stacjonarnego salonu u siebie, tylko "self serve demo drive", tesle Y dostane na godzine. BTW odbiór jest zawsze w takim punkcie jak w Ząbkach? czy przywożą do miasta zamawiającego? 

Edytowane 29 Października 202529 Październik przez pezot500

8 minut temu, HanYs napisał(a):

Co więcej jest potrzebne ? 

tesle dostaję na godzinę i to w trybie "self serve demo drive" - trochę mało, jakbym wypożyczał samochód w "Panek"

1 godzinę temu, pezot500 napisał(a):

Ktoś już tutaj to przerabiał? Podzielcie się spostrzeżeniami, które uspokoją albo podsycą ewentualne obawy przed zakupem.

 

W sensie zakup prywatnie ? Kilka osób, np. @format tak kupił dwie Tesle (TM3 i TMS).

Jakie masz obawy ? Ja z perspektywy czasu nie wyobrażam sobie łatwiejszego  zakupu (a później serwisowania). Serio 

 

1 godzinę temu, pezot500 napisał(a):

Wall conector i złącze mobilne to must have do wzięcia razem z samochodem?

Na grupach Tesli na FB często możesz kupić dużo taniej Wall Connector.(ludzie za punkty dostawali). Złącze mobilne od mojej Y mogę Ci sprzedać - nigdy go nie użyłem.

 

Ja mieszkam w bloku i nie mam własnej ładowarki.

Po zakupie Tesli żałuję. Tego że tak późno kupiłem 

3 minuty temu, pezot500 napisał(a):

tesle dostaję na godzinę i to w trybie "self serve demo drive" - trochę mało, jakbym wypożyczał samochód w "Panek"

 

Rozumiem.

Na wstępie może Cię denerwować ustawienie lusterek czy kiery z ekranu i tymi rolkami, ale musisz wiedzieć, że chociaż jest to dziwne, to robisz to tylko raz.

Następnym razem, jakbyś się zmieniał z żoną czy kim tam autem, to samochód wie kto wsiada i ustawia pod niego jak było.

 

Możesz sobie odpalić jakąś muzykę głośniej, powinno CIę to przekonać do tego wozu.

 

Jakieś głupie hamowania na tempomacie, to potrzebujesz najlepiej jakiejś zwykłej drogi z zakrętami, gdzie z naprzeciwka będzie jechał autobus jakiś czy ciężarówka. Tesla wtedy będzie hamować tak w 50% przypadków. Jeśli mijanka będzie właśnie na łuku.

Na ekspresówkach to jest losowe i trudno złapać takie miejsce.

 

Co do zawiasu, to powodno w nowych Y jest miękkie, a w starych było mocno twarde. Nie wiem czy to w ogóle da się porównac do 3 który chcesz kupić.

Zużycie prądu w 3 będzie mniejsze, ale przyznam że nie wiem ile. 2kWh/100km?

10 minut temu, slawekw napisał(a):

 

W sensie zakup prywatnie ?

priv

7 godzin temu, pezot500 napisał(a):

nie mam stacjonarnego salonu u siebie, tylko "self serve demo drive", tesle Y dostane na godzine. BTW odbiór jest zawsze w takim punkcie jak w Ząbkach? czy przywożą do miasta zamawiającego? 

Nie możesz na dobę gdzieś wypożyczyć 3?

1. Samochody Tesla są świetne. Nie idealne, ale nadal najlepsze. Najbardziej dopracowane EV, najlepsza infrastruktura, brak naciągania na serwis. 

 

2. Jak z tyłu nie bedzie jeździł nikt powyżej 160 cm i pasuje Ci bagażnik sedan to 3 może być, w innym wypadku Y.

 

3. Przerabiałem kupno Tesli prawie 3 lata temu, teraz właśnie przerabiam po raz drugi. Żadnych problemów.  

 

4. 3 i Y sa bardzo podobne. Różnią sie wysokością siedzeń (w tym pozycją za kierownicą), prowadzeniem (3 jest bardziej jak gokart), wygodą pasażerów z tyłu (3 jest tylko dla dzieci do 160 cm), bagażnikiem (3 to sedan). Nie wiem, czy w 3 dają już dźwignie kierunkowskazu, mają to zrobić. Bez tego to porażka (zjeżdżalnie z ronda jest z przyskiem kierunku na kierownicy jest nieporozumieniem).

 

5. Ja mam u siebie raty 0.23%. Raty jak raty. Pierwsza Tesle tez brałem na raty, żadnych niespodzianek, ale to inny kraj. 

 

6. Wallbox dowolny. Nie jestem pewny, czy tym teslowym mozna ładować inne EV. 

46 minut temu, HelixSv napisał(a):

brak naciągania na serwis. 

 

Właściwie w obecnych czasach to jest jeden z najmocniejszych punktów jak dla mnie

Nie słyszałem żeby jakas inna marka to miała, a dla mnie osobiście to jest wręcz zbawienne. Zero pieprzenia się z jakimis przeglądami.

11 godzin temu, pezot500 napisał(a):

Rozważam zakup podstawowej wersji prywatnie, 60miasto/40trasa.... Ktoś już tutaj to przerabiał? Podzielcie się spostrzeżeniami, które uspokoją albo podsycą ewentualne obawy przed zakupem. Wolałbym pójść do salonu i kupić, ale system sprzedaży wiadomo... termomixowy. No i  value for money dla Tesli jest lepsze niż dla KIA EV6. Umowilem jazdę próbną (u mnie jest dostępna tylko Y) self serve demo drive... czy to da mi obraz tesli 3? Wall conector i złącze mobilne to must have do wzięcia razem z samochodem? Przerabiał ktoś zakup ratalny RRSo 0,99% 🤑? 

Skoro liczysz już kasę porównując do EV6 to dodaj jeszcze przeglądy i każde inne EV odpadnie jak porównasz parametry. Wallbox obojętnie jaki, ja używam Schneidera i ładuje co się do niego podłączy. Wallconnector jest ok, ale nie jest bezawaryjny, na grupie FB było trochę awarii, problemów z komunikacją ale też ta grupa liczy już >10 k użytkowników więc nie jest źle. 

Czy test Y da Ci obraz tesli 3? Da. Ale nie 1 do 1.

 

9 godzin temu, pezot500 napisał(a):

tesle dostaję na godzinę i to w trybie "self serve demo drive" - trochę mało, jakbym wypożyczał samochód w "Panek"

 

Swojego czasu umawiało się na weekend, pierw sami wciskali auto, potem trzeba było już "rozmawiać" a obecnie chyba tylko na godzinę, ale na nocną jazdę co najwyżej.

Ja po takiej jeździe pt wieczór - pn rano po odpowiednim namyślę i obniżce ceny zamówiłem. Wcześniej jeździłem 30 minut ale to było za mało żeby z całą rodziną się przymierzyć do auta.