Witam

Szukam jakiegoś autka w kwocie do 6000zł. Czego oczekuje żeby mało paliło, było odporne na rdze to dwa najważniejsze warunki jakie musiałoby spełniać. A poza tym to jak jest możliwe to żeby miało jakiś wyposażenie typu: el szyby, wspomaganie itp. Wszelkie sugestie mile widziane.

> Witam

> Szukam jakiegoś autka w kwocie do 6000zł. Czego oczekuje żeby mało

> paliło, było odporne na rdze to dwa najważniejsze warunki jakie

> musiałoby spełniać. A poza tym to jak jest możliwe to żeby miało

> jakiś wyposażenie typu: el szyby, wspomaganie itp. Wszelkie

> sugestie mile widziane.

matiz

> matiz

Zapomniałem ze musi mi się choć troszke podobać

a matiz hmm NIE! w ogóle mi się nie podoba.

> Zapomniałem ze musi mi się choć troszke podobać

> a matiz hmm NIE! w ogóle mi się nie podoba.

za 6000 nie szuka sie auta żeby sie podobało

> za 6000 nie szuka sie auta żeby sie podobało

Zawsze coś się znajdzie. Szukajcie a znajdziecie

> Zawsze coś się znajdzie. Szukajcie a znajdziecie

to moze sc??

> to moze sc??

z uwagi na jego dość skromne gabaryty też odpada. Musi być to coś większego porównywalnego do Uno, ale nie Uno

> z uwagi na jego dość skromne gabaryty też odpada. Musi być to coś

> większego porównywalnego do Uno, ale nie Uno

golf III, polo

Punto mk1

> z uwagi na jego dość skromne gabaryty też odpada. Musi być to coś

> większego porównywalnego do Uno, ale nie Uno

pozostaje tylko coś starszego ale nic nie będzie raczej odporne na rdze... a może punciak I ???

> pozostaje tylko coś starszego ale nic nie będzie raczej odporne na

> rdze... a może punciak I ???

Punto jak najbardziej by mi odpowiadało tylko jak z u niego z rdzą? Odporność na korozje jest dla mnie dosyć istotna

> Punto jak najbardziej by mi odpowiadało tylko jak z u niego z rdzą?

> Odporność na korozje jest dla mnie dosyć istotna

miałem swego czasu punto z 95 roku i było zero rdzy, egzemplarz bezwypadkowy

> Punto jak najbardziej by mi odpowiadało tylko jak z u niego z rdzą?

> Odporność na korozje jest dla mnie dosyć istotna

a tego to ja już nie wiem,na kąciku kropki musisz popytać

wiem tylko,że lanos nie rdzewieje ale pewnie nie chcesz DU choć 6000 to by starczyło tylko na jakiegoś "firmowego" z dużym przebiegiem

a bravo?ktoś mi gadał ostatnio,że mógł własnie za tyle wyrwać

> miałem swego czasu punto z 96 roku i było zero rdzy, egzemplarz

> bezwypadkowy

Tylko teraz trafić na taki bezwypadkowy to nie lada wyczyn zwłaszcza że autko nie jest pierwszej młodości

> a tego to ja już nie wiem,na kąciku kropki musisz popytać

> wiem tylko,że lanos nie rdzewieje ale pewnie nie chcesz DU choć 6000

> to by starczyło tylko na jakiegoś "firmowego" z dużym

> przebiegiem

> a bravo?ktoś mi gadał ostatnio,że mógł własnie za tyle wyrwać

Bravo również jest tylko tak silniki 1.4 podobno śa dość awaryjne i mało kto je poleca. A silnik 1.6 to już łyknie swoje choć na gazie to byłoby . Tylko ciągle gdzieś straszą ze gaz będzie kosztował dużo więcej.

A wiec dementuje ja mam 1.4 12V i przebieg 113tys km i zero awarii.Trzeba trafic na zadbany egzemplarz.Choc za 6tys brave

> A wiec dementuje ja mam 1.4 12V i przebieg 113tys km i zero

> awarii.Trzeba trafic na zadbany egzemplarz.Choc za 6tys brave

To wydaje się nie wykonalne ale jakby już coś to Bravo a nie Brawa . Z tgo co słyszałem 1.4 jest troszkę mniej łakomy niż 1.6 a osiągi są lepsze.

> A wiec dementuje ja mam 1.4 12V i przebieg 113tys km i zero

> awarii.Trzeba trafic na zadbany egzemplarz.Choc za 6tys brave

wlasnie kumpel sprzedal taka brave z 98r 120kkm, w super stanie, dbana dmuchana itd LPG, elektryczne szybki i wspoma za 8tys.

> Punto jak najbardziej by mi odpowiadało tylko jak z u niego z rdzą?

> Odporność na korozje jest dla mnie dosyć istotna

...skontroluj podłogę i to na poważnie, zewnętrznych blach raczej nie rusza, no może tylną klapę....ale podłoga jest cienka jak papier...w tylnym nadkolu też potrafi się znobić dziura, (nie w błotniku, w nadkolu)..

> Punto jak najbardziej by mi odpowiadało tylko jak z u niego z rdzą?

> Odporność na korozje jest dla mnie dosyć istotna

większość bez kolizyjnych samochodów jest odporna na korozje ...

ale jak wiadomo takich jest mało

z punto najtrwalsze były 95 - 97 ... najgorszy jest rocznik 99 .... mówiłem to ja na własnych doświadczeniach z autopsji moich samochodów

Citroen ZX albo Nissan Sunny ale tu trochę gorzej ze rdzą.

Audi 80 B3 trwałe,odporne na rudą, nieco leciwe

Fiat Punto mk1 ekonomiczne,odporne na korozje,tanie w exploatacji

Ford Fiesta - dostępna za owe 6 tys

tigra sobie kup zza granicy... ino z tom rdzą możę być ciężko

> tigra sobie kup zza granicy... ino z tom rdzą możę być ciężko

Kolega szuka funkcjonalnego i taniego w exploatacji auta, oraz przypominam ze jest Facetam

> przypominam ze jest Facetam

akurat to nie ma znaczenia...

> akurat to nie ma znaczenia...

Tigra,puma to raczej samochody dla ........ powiedzmy swoistych w swoim kręgu koneserów

> Kolega szuka funkcjonalnego i taniego w exploatacji auta, oraz

> przypominam ze jest Facetam

Dzięki za wsparcie . A fiesta muszę to przemyśleć. Wiem że za te pieniądze to za bardzo nie ma co wybrzydzać

> Audi 80 B3 trwałe,odporne na rudą, nieco leciwe

> Fiat Punto mk1 ekonomiczne,odporne na korozje,tanie w exploatacji

> Ford Fiesta - dostępna za owe 6 tys

Audi ale to chyba do oszczędnych nie należy

> Audi ale to chyba do oszczędnych nie należy

ostatnio rozmawiałem z posiadaczem A80 B3 z VWskim silnikem diesla - spalanie na poziomie 5 - 7l, max 7.5l /100 km , tanie i łatwo dostępne częsci.Znalezienie dobrego egz. pochłonie Ci nieststy sporo czasu

> ostatnio rozmawiałem z posiadaczem A80 B3 z VWskim silnikem diesla -

> spalanie na poziomie 5 - 7l, max 7.5l /100 km , tanie i łatwo

> dostępne częsci.Znalezienie dobrego egz. pochłonie Ci nieststy

> sporo czasu

Nie spieszy mi się tylko audi 80 to sporawych rozmiarów jest. I trafić na dobry egz. to chyba jak trafić szóstkę w totka

cif V gen, z silnikiem 1.3 lub 1.5 vtec-e, znaleźć dobry egzemplarz i będzie i wygląd, i ekonomia, i niezawodność, i wyposażenie

Korozja to tylko tylne nadkola (albo będzie zrobione albo do zrobienia) i być może (niekoniecznie) dolne krawędzie drzwi.

> Nie spieszy mi się tylko audi 80 to sporawych rozmiarów jest. I

> trafić na dobry egz. to chyba jak trafić szóstkę w totka

Audi 80 jest tylko troche większa od uniaka Stare compakciki sa wielkości dzisiejszych mieszczuchów ( np. grande punto )

> To wydaje się nie wykonalne ale jakby już coś to Bravo a nie Brawa

> . Z tgo co słyszałem 1.4 jest troszkę mniej łakomy niż 1.6 a

> osiągi są lepsze.

osiagi ma lepsze 1,6 a spalanie takie same jak 1,4

> cif V gen, z silnikiem 1.3 lub 1.5 vtec-e, znaleźć dobry egzemplarz

> i będzie i wygląd, i ekonomia, i niezawodność, i wyposażenie

> Korozja to tylko tylne nadkola (albo będzie zrobione albo do

> zrobienia) i być może (niekoniecznie) dolne krawędzie drzwi.

A jak jest z częściami chodzi mi o ceny.

Moze suzuki swift?? klik pierwsze z brzegu

> Witam

> Szukam jakiegoś autka w kwocie do 6000zł. Czego oczekuje żeby mało

> paliło, było odporne na rdze to dwa najważniejsze warunki jakie

> musiałoby spełniać. A poza tym to jak jest możliwe to żeby miało

> jakiś wyposażenie typu: el szyby, wspomaganie itp. Wszelkie

> sugestie mile widziane.

Poszukaj sobie czegos z francuskich autek.

Dla przykladu Renault 19.

Za 6k to naprawde zadbany egzeplarz i jeszcze zostanie.

Mialem z silnikiem 1.7 i naprawde bylem zadowolony, tak bardzo ,ze kupilem Megana.

I to byl blad. Sprzedalem szrota po trzech miesiacach

Jednak 19 moge polecic. W moim przypadku to bylo jakies 1.5 roku i 60-70tys bezawaryjnej jazdy.

OPEL ASTRA 1,7 D

94 r.

stan BDB-zadbany

bordo

sedan

6 500 ,-

bedzie we wtorek jak cóś.

> OPEL ASTRA 1,7 D

> 94 r.

> stan BDB-zadbany

> bordo

> sedan

> 6 500 ,-

> bedzie we wtorek jak cóś.

gdyby to był td 82 konie to by była bardzo interesyjąca propozycja, ale skoro kolega pisze że sam diesel bez turbo to ma tylko 60 koników, troszke słaby, ale za to w 5 na 100 sie zmieści.

wg mnie propozycja godna uwagi

I sedanik w dieselku bardzo rzadko spotykany. oprócz swojego nie znam żadnego;)

> Witam

> Szukam jakiegoś autka w kwocie do 6000zł. Czego oczekuje żeby mało

> paliło, było odporne na rdze to dwa najważniejsze warunki jakie

> musiałoby spełniać. A poza tym to jak jest możliwe to żeby miało

> jakiś wyposażenie typu: el szyby, wspomaganie itp. Wszelkie

> sugestie mile widziane.

kolejny uzytkownik uniaka ma dosc

jak chcesz mniec spokuj z rdza a przynajmniej mniejszy z nia problem to szukaj czegos ocynkowanego:

audi 80 - warto poszukac, jak kupisz dobrze i bedziesz dbal odwdzieczy ci sie, mialem w rodzinie 100 z 87 roku , psiksa zrobila tylko jednego ale nic co by cie unieruchomilo na drodze. zero rdzy. najmniejszy silnik w 80 to 16 ale zadko spotykany poza tym nie warto kupowac lepiej 1.8.

jakis peugeot 106 1.4 lub 1.5 D bedzie ci palil malo i tez ocynkowane blachy. rakieta to to nie jest ale uniak 1.0 tez nie za to pozycja za kolkiem w pugu lepsza niz w uniaku i jakos w srodku przyjemniej mi sie jechalo. jak nie to mala benzynka tez jest oszczedna 1.0 albo 1.1. auto przyjemnie sie prowadzi.

bravo nie kupuj po co ci znowu fiat

moze twingo? ale chyba ci sie nie spodoba

nexia - czesciowo ocynkowana, ze rdza problemy sa jak ktos nie dbal okonserwacje, czesci od opla wiec problemu nie ma.

mitsubishi colt - tez ocynkowane 1.3 16v starczy do jezdzenia, tez tanio stoja.

no to tyle narazie pewnie jeszcze cos dopisze jak sie watek rozwinie

> I sedanik w dieselku bardzo rzadko spotykany. oprócz swojego nie znam

> żadnego;)

miał teść mojego szefa,ale padaka była,diesel i golas bez wspomagania,fatalnie to jeździło

> z uwagi na jego dość skromne gabaryty też odpada. Musi być to coś

> większego porównywalnego do Uno, ale nie Uno

To tylko jakies stare pruchnice Ci pozostana

Citroen ZX to nie jest próchnica raczej. A samochodzik jest tak tani że w 6000zł to się kupi nawet jakąś dopasioną wersje

pierwszy z brzegu na allegro:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2061379

Ale za to cenę kupi młodszy

> Citroen ZX to nie jest próchnica raczej. A samochodzik jest tak tani

> że w 6000zł to się kupi nawet jakąś dopasioną wersje

> pierwszy z brzegu na allegro:

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2061379

> Ale za to cenę kupi młodszy

ooo ten silniczek to już się ładnie zbiera, autko godne uwagi

ale 1.4 nawet z full opcją to bym nie brał

> Citroen ZX to nie jest próchnica raczej. A samochodzik jest tak tani

> że w 6000zł to się kupi nawet jakąś dopasioną wersje

> pierwszy z brzegu na allegro:

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2061379

> Ale za to cenę kupi młodszy

13 lat i 200kkm przelotu [oficjalnie ]

ryzykowna inwestycja

To był tylko przykład, 5s na allegro

Dostanie się lepszy egzemplarz w tej cenie bezproblemu.

Wejść tu: http://xoops.citroen.triger.com.pl/modules/news/

i można sie wszystkiego dowiedzieć.

A może nawet akurat ktoś będzie sprzedawał taki wozik

> Witam

> Szukam jakiegoś autka w kwocie do 6000zł. Czego oczekuje żeby mało

> paliło, było odporne na rdze to dwa najważniejsze warunki jakie

> musiałoby spełniać. A poza tym to jak jest możliwe to żeby miało

> jakiś wyposażenie typu: el szyby, wspomaganie itp. Wszelkie

> sugestie mile widziane.

nie dawno miałem podobny problem kwota prawie podobna... kupowałem auto dla

po analizie za i przeciw padło na Seicento... mało pali i konstrukcja silnika na luzie.... tani w eksploatacji

za to powienieś kupić

ale szukałem też kluchy (Ford Ka) ale za to to same zwłoki były

> A jak jest z częściami chodzi mi o ceny.

nie wiem za bardzo bo za często nie naprawiam, ale części eksploatacyjne niedrogie są

> ooo ten silniczek to już się ładnie zbiera, autko godne uwagi

> ale 1.4 nawet z full opcją to bym nie brał

Może jakieś uzasadnienie do tej odpowiedzi - ciekawy jestem

ostatniom widział lanosa z reichu za 5500 + opłaty, 98r.

Matiz, Corsa