video

> video

To ma być jakieś zaskoczenie?

> video

dlatego za cene tego faicika wole 10letnie Volvo

> video

sie poskaladal

> sie poskaladal

Śmieszy Cię to? Patrz czym jeździsz

Nie oglądałem tego video wyniku moge się domyślac,kiedyś widziałem zderzenie prawie czołowe ze smartem,smart całkiem niezle to zniósł tzn kabina prawie cała a sej sprasowany.

w którymś z programów motoryzacyjnych pokazywali Smarta crash test w betonową ścianę lekko pochyłą ze 100km/h i o dziwo wyszedł z całą klatką, ale podejrzewam że siły jakie by działały na ciało były zbyt wielkie żeby przeżyć.

> Nie oglądałem tego video wyniku moge się domyślac,kiedyś widziałem

> zderzenie prawie czołowe ze smartem,smart całkiem niezle to

> zniósł tzn kabina prawie cała a sej sprasowany.

smart to specyficzny samochod jesli mowimy o tym malym(jest dosc sztywny - kratka musi byc mocna bo tam nie ma miejsca na zgnioty), za to rozpedz sie tym i postaraj sie z duza predkoscia pokonac srednio ostry zakret. zreszta ile lat ma konstrukcja CC lub SC? auto autu nierowne.

> w którymś z programów motoryzacyjnych pokazywali Smarta crash test w

> betonową ścianę lekko pochyłą ze 100km/h i o dziwo wyszedł z

> całą klatką, ale podejrzewam że siły jakie by działały na ciało

> były zbyt wielkie żeby przeżyć.

Tu są wyniki zderzenia czołowego sc i smarta:

http://dekra.home.pl/xmaax/xserwis1/index.php?tem=551

Przedział pasażerski samochodu Smart pozostaje po zderzeniu nienaruszony. Obciążenia działające na głowę kierowcy Smarta znajdują się daleko poniżej wartości krytycznej. Natomiast przedział pasażerski Fiata Seicento ulega prawie całkowitej deformacji. Siły działające na głowę kierowcy Fiata są prawie dwukrotnie wyższe, niż w przypadku kierowcy Smarta.

edit: i to o czym piszesz:

http://www.autokrata.pl/ogien/605/smart_crash_test/

> Śmieszy Cię to? Patrz czym jeździsz

nie nie smieszy

no jezdze sejem i co z tego ?

osstro

> nie nie smieszy

A co miała znaczyć ikonka: " " Zasmucenie?

> no jezdze sejem i co z tego ?

Mnie by raczej dało do myślenia a nie wywoływało radość.

> A co miała znaczyć ikonka: " " Zasmucenie?

> Mnie by raczej dało do myślenia a nie wywoływało radość.

nie ikona ":D" nie oznaczala radosci, zasmucenia ani zadnych emocji

a nad czym tu myslec tak jest i ani ja ani Ty tego nie zmienimy

> video

ale to chyba każdy wie, że sc się składa jak aluminiowa puszka

> video

A crash teście SC było już wałkowane, ale faktycznie video robi wrażenie.

> video

Ile razy można to samo wałkować

> video

dla mnie szok,jaka prędkość?pewnie coś koło 50 km/h...

> w którymś z programów motoryzacyjnych pokazywali Smarta crash test w

> betonową ścianę lekko pochyłą ze 100km/h i o dziwo wyszedł z

> całą klatką, ale podejrzewam że siły jakie by działały na ciało

> były zbyt wielkie żeby przeżyć.

Zauwaz ze podloga od strony kierowcy skrocila sie o 1/3(chodzi mi o klatke)

widac "in slow motion" w dalszej czesci tego filmu rozbijaja Corse b, ktora wyglada po zderzeniu calkiem calkiem

Przy jakiej to predkosci?

> Przy jakiej to predkosci?

EuroNCAP wiec mysle ze 64km/h

jakiś tekst

> To ma być jakieś zaskoczenie?

zywy z tego by wyszedl?

> video

mowi sie trudno

rownie dobrze moge kupic jakies uzywane gówno z zachodu,skladane z 3 czesci,ktore w razie zderzenia sie poprostu rozpadnie.

Nie bronie sejka,wiem,ze sie sklada jak pudeleczko i nie jest to bezpieczne auto,wiec zabawy nim w destruction derby raczej nie sa wskazane

> zywy z tego by wyszedl?

Jeśli tak to mocno połamany

> mowi sie trudno

> rownie dobrze moge kupic jakies uzywane gówno z zachodu,skladane z 3

> czesci,ktore w razie zderzenia sie poprostu rozpadnie.

ale to nie ta klasa cenowa znczy kilka razy drozszy od sc wiec nie musisz sie martwic

> ale to nie ta klasa cenowa znczy kilka razy drozszy od sc wiec nie

> musisz sie martwic

Dlaczego?za cene nowego sc,badz np w miare nowej uzywki moge kupic jakies zachodnie,uzywane auto.

> dlatego za cene tego faicika wole 10letnie Volvo

Ja natomiast wolę takie SC niż 10 letnie Volvo,czy inny samochód tego typu.

> Dlaczego?za cene nowego sc,badz np w miare nowej uzywki moge kupic

> jakies zachodnie,uzywane auto.

ale auta za 10 tys zl nie skalda sie z 2 czesci wiec raczej mowie o autach tak 30-40tys w gore bo przy tanszych poprostu nie jest oplacalene takie rzezbienie

> mowi sie trudno

> rownie dobrze moge kupic jakies uzywane gówno z zachodu,skladane z 3

> czesci,ktore w razie zderzenia sie poprostu rozpadnie.

> Nie bronie sejka,wiem,ze sie sklada jak pudeleczko i nie jest to

> bezpieczne auto,wiec zabawy nim w destruction derby raczej nie

> sa wskazane

Widziałem na żywo to o czym piszesz,Gość kupił we Francji Opla Zafirę

i po jakimś czasie miał stłuczkę,przy prędkości ok.50 - 60 km/h uderzył w betonowy murek.Samochód się złożył - złamała się podłoga.

Później okazało się,że auto było po bardzo solidnym dzwonie i zrobione na sprzedaż.

Samochodów tego typu jeżdzi po naszych drogach bardzo wiele.

Dlatego ja wole SC z pewnego żródła.

> ale to chyba każdy wie, że sc się składa jak aluminiowa puszka

ale chyba nie po to się kupuje auto by sprawdzać takie rzeczy

ale o bezpieczeństwo też warto spytać mimo wszystko przed zakupem jakiegokolwiek autka, zawsze uważałem że w większym autku są większe szanse na przeżycie

> Przedział pasażerski samochodu Smart pozostaje po zderzeniu

> nienaruszony. Obciążenia działające na głowę kierowcy Smarta

> znajdują się daleko poniżej wartości krytycznej. Natomiast

> przedział pasażerski Fiata Seicento ulega prawie całkowitej

> deformacji. Siły działające na głowę kierowcy Fiata są prawie

> dwukrotnie wyższe, niż w przypadku kierowcy Smarta.

a teraz spójrz na tabelke i zobacz jak pasuje do opisu

> dlatego za cene tego faicika wole 10letnie Volvo

no tak, porownanie iscie zacne.

wolwo z sc.

jest norma ze małe autko jak sc czy cc o stosunkowo starej konstrukcji wywodzacej sie jesczze z lat 90 (tj. konstrukcja cc) bedzie składac sie jak paczka zapałek.

porownanie volvo z sc chociazby ze względu na gabaryty jest dosc dziwne. natomiast kazde auto wiekowe bedzie napewno wymagało wiekszego wkładu finansowego niz nowe sc, i min. to dlatego wiekszosc ludzi w polsce smiga sc a nie wolwo-prosta logika.

co do porownania smarta i sc, tutaj w gre tez wchodzi konstrukcja obu aut, a to ze smart dosc delikatnie ucierpiał w tym craashu, oznacza ze jego konstrukcja jest bardziej przesztywniona, ale czy to akurat jest takie dobre dla kierujacego

> Jeśli tak to mocno połamany

Wątpie popatrz co się dzieje z główką manekina, tego mógł nawet ten manekin nie przeżyć, a co dopiero człowiek.

> a teraz spójrz na tabelke i zobacz jak pasuje do opisu

Patrzę. No i co?

Głowa (aRES 3ms)

Smart: 33 g

Fiat: SC 59 g

Wartości graniczne: 80 g

> Wątpie popatrz co się dzieje z główką manekina, tego mógł nawet ten

> manekin nie przeżyć, a co dopiero człowiek.

Na medycynie się nie znam więc nie oceniam skutków jakie wywołują takie urazy kręgosłupa. Pisząc o złamaniach miałem również to na myśli.

a które auto przekroczyło wartośc graniczną

> a które auto przekroczyło wartośc graniczną

Smart, ale w przypadku miednicy. Co nie zgadza się z zacytowanym fragmentem?

> video

raczej bylo i kazdy to wie..

zreszta male auto jest i tyle... cudow nie bedzie

Ciekawe jak Tico wypadło,albo matiziak.

Takie mieciutkie blachy

> Ciekawe jak Tico wypadło,albo matiziak.

> Takie mieciutkie blachy

KLIK

tak by wypadł matiz

> KLIK

> tak by wypadł matiz

Gdzie on ma koła

> Gdzie on ma koła

wlazły pewnie do środka, ale to nie ważne, raczej nie wypadł tak źle jak myślałeś, gorzej by pewnie było z TICO tam to już raczej IMO , matiz nawet z zewnątrz wygląda na solidniejszy.

Z zewnatrz konstrukcja wyglada solidnie.

Ale te blachy:

Raz swojego polerowałem to wgniatłem blache.

A matiziaka wypychałem z rowu i tez sie wgnioty porobiły.

Widac to nawet po tym ze sa leciutkie.

> Widziałem na żywo to o czym piszesz,Gość kupił we Francji Opla Zafirę

> i po jakimś czasie miał stłuczkę,przy prędkości ok.50 - 60 km/h

> uderzył w betonowy murek.Samochód się złożył - złamała się

> podłoga.

> Później okazało się,że auto było po bardzo solidnym dzwonie i

> zrobione na sprzedaż.

> Samochodów tego typu jeżdzi po naszych drogach bardzo wiele.

> Dlatego ja wole SC z pewnego żródła.

No tak lepiej wiedziec od razu co cie czeka

niz zastanawiac ze masz 1% szans ze twoje auto jest zlozone z 2

> Z zewnatrz konstrukcja wyglada solidnie.

> Ale te blachy:

> Raz swojego polerowałem to wgniatłem blache.

> A matiziaka wypychałem z rowu i tez sie wgnioty porobiły.

> Widac to nawet po tym ze sa leciutkie.

Wiesz, miękkość i "wiodkość" plach poszycia karoserii nie ma praktycznie żadnego znaczenia w razie wypadku - ważne jest z jakiej blachy są zrobione wzmocnienia, podłużnice i klatka. Poszycie jest głównie po to, zeby w środku nie wiało

> Wiesz, miękkość i "wiodkość" plach poszycia karoserii nie ma

> praktycznie żadnego znaczenia w razie wypadku - ważne jest z

> jakiej blachy są zrobione wzmocnienia, podłużnice i klatka.

> Poszycie jest głównie po to, zeby w środku nie wiało

Dobrym przykładem są nowe "żabojady", mają przody z tworzywa, a w testach 5 gwiazdek

> video

Jak origami

> video

stare, moze jak dobrze poszukasz to znajdziesz jeszcze test zderzeniowy seja vs smart

> stare, moze jak dobrze poszukasz to znajdziesz jeszcze test

> zderzeniowy seja vs smart

Wiem ,ze stare ale nie zawadzi przypomniec userom malych autek

nie dotyczy smart-a

> Wiem ,ze stare ale nie zawadzi przypomniec userom malych autek

> nie dotyczy smart-a

Maluchem uderzyłem w audi100 przy prędkości ok.70km/godz.

Lepiej wyglądał maluszek niż ten sej z filmiku.

Dziś sam jeżdżę Sejem To świadomy wybór

> Wiem ,ze stare ale nie zawadzi przypomniec userom malych autek

> nie dotyczy smart-a

fakt smart to mocna konstrukcja ale niestety za mocna...auto musi mieć strefy zgniotu a smart takich nie posiada i przy dużych prędkościach mimo tego,że kabina nie zostaje nawet ruszona to na kierowcę i pasażera działa ogromna siła(przeciążenia) w wyniku której mając zapięte pasy można zginąć,a mając nie zapięte można daaaaaleko wylecieć przez szybę albo wbić się w kierownicę...małe nigdy nie będzie bezpieczne