> 2.0 Turbo PB, albo klekot ;-)

> Bravo nie będzie bardzo lekkim autem więc zanim te 1400cm się zbierze

> do obrotów przy których załączy się turbina to ho ho.. ;-)

czy okolice 2000rpm to takie wysokie obroty?

to teraz przekonajcie mnie ze tym da sie jezdzic skoro to wynalazek na pola zeby orać

> to teraz przekonajcie mnie ze tym da sie jezdzic skoro to wynalazek

> na pola zeby orać

Wszyscy jak wszyscy, pare osób wypowiedziało się za benzyną, ja też za nią jestem. Super motor, nie wielka pojemność = dośc niskie spalanie przy mniejszym korzystaniu z potencjału motoru, do tego kultura pracy wyższa. Ja kupiłbym benzyne i tak jak mówi Yaboll - po gwarancji jeśli byś chciał możesz myśleć o gazowaniu

> No niestety w dynamice benzyna z tyłu zostaje.

> Ma moment ok. 100Nm niższy od JTD i w to jeszcze wyższych obrotach,

> co przekłada się bezpośrednio na przyspieszenie.

naprawde? A jak Twoim zdaniem wygladaloby porownanie dynamiki (przyspieszenia) Bravy JTD vs 1,8?

1,8 = 113 KM = 154 Nm

JTD- 105 KM = 200Nm

Bardzom ciekaw Twojej opinii

> No niestety w dynamice benzyna z tyłu zostaje.

> Ma moment ok. 100Nm niższy od JTD i w to jeszcze wyższych obrotach,

> co przekłada się bezpośrednio na przyspieszenie.

Od tej wersji silnika diesla o której mówi autor moment benzyny jest niższy tylko o ok. 50 Nm. Ze startu zatrzymanego (np spod swiateł) ten dieselek niestety bez żadnych wątpliwości szybko zobaczy rurę wydechową benzyny. Przy przyspieszaniu z niskich obrotów na wysokim biegu może być nieco inaczej.

W tym porównaniu za dieselkiem przemawia raczej tylko kwestia oszczędności

> Fiatowski 1.4 T (benzynka 150 KM ) czy 1.9 JTD (diesel 120 KM) roczny

> przebieg jaki by byl dla takiego auta do 20 tys to co byscie

> wybrali

Z tego co wiem to klekot jest tańszy wiec bierz sadzomiotacza........

> naprawde? A jak Twoim zdaniem wygladaloby porownanie dynamiki

> (przyspieszenia) Bravy JTD vs 1,8?

> 1,8 = 113 KM = 154 Nm

> JTD- 105 KM = 200Nm

> Bardzom ciekaw Twojej opinii

Zalezy o jakim przyspieszeniu mowa. Jezeli o maksymalnym na odpowiednim biegu to benzyna będzie lepsza, ale na piątce z np. 90 km/h to już dostanie od dieselka baty......

> naprawde?

A czytasz wszystykie wypowiedzi, czy tylko tak z doskoku?

Już przyznałem się do pomyłki i daruj sobie choroby głowy

> A czytasz wszystykie wypowiedzi, czy tylko tak z doskoku?

> Już przyznałem się do pomyłki i daruj sobie choroby głowy

przeczytalem, po napisaniu swojego posta

> nigdy w zyciu klamota smierdzącego - znasz moje zdanie

a niby zapalniczka nie jest smierdzaca P

> Fiatowski 1.4 T (benzynka 150 KM ) czy 1.9 JTD (diesel 120 KM) roczny

> przebieg jaki by byl dla takiego auta do 20 tys to co byscie

> wybrali

1,9 JTD - Tylko i wyłącznie!!!

benzynę bym wybrał.

Powiem tak miałem dawno temu vw polo 1.3 G40(turbo) teraz mam Marea 2,4 JTD.

Vw był felerny (przygotowany na sprzedaż), ale jak turbo działało to 115 koników w budzie 780 kg robiło piorunujące wrażenie, zwłaszcza, że było to około 10 lat temu. Do 100 w 8,6 s. Spalanie masakra w 10 litrach ciężko się zmieścić, a i 12-13 to nie był problem, 1 świeca około 60 zł, olej też był drogi bo około 30 zł/ litr. Przypominam, że prawie 10 lat temu takie ceny były ciężko akceptowalne.

W marei silnik to chyba najlepsza część samochodu. Mocny i mało pali od 5,2 do 9,7. Średnio poniżej 8 z przewagą miasta.

Jednak po roku jazdy mam wrażenie, że 130 koni to mało i myślę o chip tunningu.

> Powiem tak miałem dawno temu vw polo 1.3 G40(turbo) teraz mam Marea

> 2,4 JTD.

> Vw był felerny (przygotowany na sprzedaż), ale jak turbo działało to

Ty chyba sam nie wiesz co miałeś.

> Ty chyba sam nie wiesz co miałeś.

Ty wiesz zapewne lepiej, o co właściwie Ci chodzi?

> Ty wiesz zapewne lepiej, o co właściwie Ci chodzi?

To auto nie miało turbo, tylko kompresor typu G. I nie jest to drobna różnica.

> To auto nie miało turbo, tylko kompresor typu G. I nie jest to drobna

> różnica.

Zgadzam się z tobą, rozbierałem tego "ślimaka" kilka razy bo auto kupowałem oczami i nie sprawdziłem nawet, że do kompresora nie podłączyli smarowania.

No to laickie pytanie, w fiacie będzie turbo na spaliny?

> No to laickie pytanie, w fiacie będzie turbo na spaliny?

tak

> Fiatowski 1.4 T (benzynka 150 KM ) czy 1.9 JTD (diesel 120 KM) roczny

> przebieg jaki by byl dla takiego auta do 20 tys to co byscie

> wybrali

Zdecydowany glos na diesla