Cała aktywność

Te czasy odchodzą w przeszłość. Przykład Jaecoo 5: wyszedł u nas w wersji benzynowej, po niewiele ponad roku (obecnie) pojawiła się wersja HEV no i ona ma nie tylko silnik elektryczny i baterię ale też inny silnik spalinowy, inne wyposażenie (grzane fotele materiałowe) przy czym poprzednia wersja czysto benzynowa nie jest produkowana od ponad pół roku! Juz za rok ma wejść nowy HEV (obecny przestanie byc produkowany) z zupełnie inną baterią, z zupełnie nowymi systemami wsparcia kierowcy, znów z nowym silnikiem spalinowym, tam nawet wygłuszenia beda inne, jakiś nowa pianka PU. Tak wiec prawie co roku nowy model z nowym silnikiem, tylko karoseria ta sama. Jak to ogarnąć logistycznie? Jak to ogarnąć z punktu widzenia ludzi/mechaników którzy beda w ASO obsługiwac 3 zupełnie rózne samochody a tylko tak samo z zewnątrz wygladajace? Będzie wesoło, ale taki jest koszt szybkiego postępu

Wszystko zależy od tego ile jeździsz autem - jeżeli jesteś niedzielnym kierowcą, to brałbym po prostu te, które ci się bardziej podobają. Jeżeli jednak robisz duże przebiegi, to warto pomyśleć o czymś solidniejszym (np. felgi wyprodukowane przez metodę Flow Forming). Carmani z tego co kojarzę to firma pokroju RacingLine - czyli produkcja w azji i sprzedaż pod niemieckim szyldem tanich odpowiedników popularnych wzorów felg. Warto też sprawdzić jak felgi będą wyglądały na samochodzie przed zakupem - np. w tym konfiguratorze felg (wrzucasz zdjęcie auta, wybierasz wzór felg i dostajesz gotową wizualizację). W moim przypadku przy małych przebiegach pokusiłem się o tańsze odpowiedniki (firmy pokroju Carmani), które mi się po prostu podobały i sprawują się na prawdę w porządku.

Ciężko będzie w tym kanale naprawiać auta w kombinezonie płetwonurka

No i lanosy miały problem z interwałem wymiany rozrządu, potem zmniejszyli chyba o połowę ale to były proste auta z prostą do naprawy mechaniką,sam miałem jako pierwsze auto lanosa 1,5 8V z 1997r. golasa nawet pamiętam kolor lakieru 72U

Niby sprawdzona Opla konstrukcja to była ale z tą bezawaryjnością to różnie było. Fakt, że auto robione lokalnie, części dostępne wszędzie i nawet po jakimś czasie wszyscy mechanicy ogarniali.

Chyba chciałeś powiedzieć, że próbowali zrobić ... bo mimo iż kolor i bryła przypomina Capri to jakoś im to nie wyszło . Dawny, prosty i ładny Fiat już nie wróci .

To miało być tymczasowe rozwiązanie, już od tego roku planowali sprzedawać prawie wyłącznie elektryki przecież. Ale coś poszło nie tak - silnik okazał się bublem, ludzie nie chcą kupować elektryków, a już szczególnie elektryków Stellantis, bo nie potrafili zrobić sensownego elektryka. Żeby pokryć straty muszą podnieść ceny, to przecież oczywiste. Spokojnie, zaraz zmienią nazwę, zrobi się protokół zniszczenia i nowy zarząd ogłosi nową strategię - teraz skupią się na produkcji win i nakrętek. Nakrętki będą mieć odwrotny gwint (innowacja!), a wino będzie kolorowe na wejściu i wyjściu. Sukces murowany!

garaż przejazdowy

Robisz bramę z drugiej strony...?

Po co Ci dziury w stopach?

Zamierzam kupić kamerę sportową DJI Osmo Action 4 żeby nagrywać filmy z jazdy Rozważam dwa mocowania - na kierownicę oraz na kask i przekładać kamerę pomiędzy mocowaniami. Kask mam typu Jet z szybą Gdzie polecacie przykleić mocowanie do kasku (z boku? którego) czy na górze kasku. Mocowanie zostanie i będę musiał z nim jeździć na co dzień więc chciałbym żeby nie przeszkadzało i żebym nie wyglądał jak PI lub Sigma :-) Ten model kamery ma sterowanie głosowe (start/stop nagrywania, zrób zdjęcie, wyłącz kamerę) ale zastanawiam się jak to będzie działać w czasie jazdy (hałas, wiatr). Jest pilot na BT ale kosztuje oryginalny DJI 4 stówy i stówkę zamiennik z Allegro - ale jak działać będzie taki zamiennik to nie wiem Mile widziane również wszystkie sugestie, porady odnośnie nagrywania filmów.

To przemyślana strategia długoterminowa, pierw sprzedać, utrzymać na gwarancji i serwisować po niej

Popadalo nieco i sytuacja sie nieco skomplikowala...

To jest chyba jeden z większych paradoksów motoryzacyjnych... nakupować X marek, stworzyć silnik szrot i wszędzie go pchać na upór. Tymczasem Renault co chwila miesza tymi silnikami a tamci tylko to 1.2...

za kebsika mozesz byc pierwszym klientem

Wiesz, nie każdy robi jedno ładowanie w miesiącu poza domem

Ten fastback z boku i z tyłu mocno przypomina Arkanę po liftingu, narysowaną bardziej ostrymi kształtami. Swoją ten tył Arkany wizualnie zestarzał się w błyskawicznym tempie, w odróżnieniu od dalekich kuzynów premium z BMW, czy Mercedesa. Może na żywo wyglądają lepiej, póki co bardziej do mnie przemawia ta wersja SUV. Swoją drogą dość fajna reklama do momentu wyjścia z urzędu, później to takie żenujące i niespotykane dotąd w prezentacjach, czy reklamach mówienie wprost jak klient ma odbierać dane rozwiązania i do czego ma ich używać, jakoś to tak wyszło jakby produkt nie był kierowany do samodzielnie myślącego odbiorcy, a głównie do młodego pokolenia, które swoją widzę o życiu czerpie z TikToka.

A przy darmowym ładowaniu w pracy? [emoji14] Mając do wyboru no limit kartę „paliwowa” na: - noPB95 - kWh + indywidualną ładowarkę w pracy 11kW Miałem\mam obie więc w pełni świadome wybieram tą pierwszą opcję. Wysłane za pomocą Tapatalk Obawiam się, że nie zrozumiałeś pytania, a i nie rozmawiamy o Tobie 😌

Masz nadzieję, że ta woda się w wino będzie zmieniać?

No tak, ja im wierzę. Tyle razy poprzednio już skutecznie naprawili, że tym razem pewnie też.

Daewoo Lanos jako samochód był lepszy niż o nim mówiono. Bo poza tą wadą z lakierem (która notabene dotknęła jedną tylko partię egzemplarzy i pamiętam, że producent wziął to na klatę, proponował wymianę samochodu na inny lub oddawał sporo kasy) był ekstremalnie bezawaryjny a koszty serwisu i dostępność części budziły uśmiech. Chińskie wynalazki mają dokładnie odwrotnie.

Puretecha już naprawili...

Wiec przy jednym ładowaniu w trasie a reszcie w domu z darmowego prądu - masz 20 zł miesięcznie

Różnica jest jednak taka że doczytałeś na forum że to znana usterka. I pewnie będzie naprawiona. A Chińczyk dalej jest jedną, wielką niewiadomą.

Nie żebym się czepiał ale Jajco 7 to w stosunku do Daewoo drugi koniec cennika. Podobno już premium jak tu niektórzy piszą