Cała aktywność

Nadszedł czas wymiany sprężyn tylnych (jedna pękła). Chcę kupić produkt firmy Lesjöfors, tylko zastanawiam się czy brać ze stałą czy zmienną średnicą drutu. Fabryczne mają, z tego co wiem, zmienną grubość, ale czytałem gdzieś, że po zmianie na zamienniki o także zmiennej średnicy auto siadało. Czy ktoś ma doświadczenie ze zmianą na sprężyny ze stałą grubością drutu - czy komfort/charakterystyka zawieszenia mocno uległy zmianie?

Z nimi to jak walka z wiatrakami, ale temat ruszył bo dziś telefonicznie poprosiłem o rozmowę z kierownikiem oczywiście wywiad co i jak, że zaraz spróbujemy kontaktować się z producentem i po godzinie telefon zwrotny, że producent wyraził zgodę na wymianę zbiorniczka. Ale co z tego jak zbiorniczka nie ma na magazynie zmówili będzie jutro a auto w piątek o 12 ma być podstawione do wymiany... mam nadzieję, że oddadzą ,,,dlatego też grzecznie poprosiłem doradcę żeby to sprawnie poszło Co do usterki to zgłaszał co jakiś czas niski poziom płynu chłodzącego gdzie płyn był na max. Po diagnostyce błędów nie było dlatego musiałem chwycić moment gdy pokazał na wyświetlaczu błąd + stan płynu i im to wysłać.... Takie to perypetie potem znowu auto do diagnozy błędów brak i zatrzymali w serwisie do wyjaśnienia z producentem jak mają dalej działać.

To nie "Zmiennicy", bena z nieba nie leci. A prąd jest w każdej latarni

W ramach gwarancji też może być assistance i przysługiwać auto na kilka dni. Ale to już zależy, tak jak piszesz, od konkretnych warunków.

Albo z drugiej strony, myślą, że jesteś cwaniak i jeszcze kradniesz prąd... albo na lewo się ładujesz ;) No i też współuczują no bo ile można w tych obcisłych rurkach w elektryku się upychać :P

Wystarczy przeczytac warunki gwarancji i bedzie wiadomo co przysluguje ;) Jesli dostaniesz auto zastepcze, to raczej w ramach Assistance, a nie gwarancji. Dlatego lepiej wezwac lawete niz pojechac na kolach do ASO

Jak masz czym jeździć to łatwiej, gorzej jak nie masz. Sam nie wiem czy jest się czym podeprzeć prawnie w tym wypadku, nie musiałem się dowiadywać na szczęście. Skoro nie chcą Ci wydać samochodu to logiczne, że powinni jakoś rozwiązać ten problem, to nie Ty im trzymasz auto tylko oni Tobie

Zależności od typu usterki. Jeśli jest błąd który w instrukcji jest opisany jako „element do wymiany” to się go wymienia uprzednio dokumentując usterkę i zapisując historię błędów- żeby móc to potem udokumentować i rozliczyć. Ale czasem jest tak że w instrukcja jasno nie mówi co wymienić i wtedy często też piszemy do importera żeby zapytać czy mamy wymienić i mieć podkładkę że oni się na to zgodzili. Nikt nie chce ryzykować wymiana jeśli nie ma na to jasnej instrukcji bo potem wniosek jest sprawdzany i może się okazać że nie uznają go, koszty wtedy nie pokrywa klient, nie gwarant, tylko my- dealer Auta nie dają. Odpowiedź na mejla jest w ciągu paru godzin. Ale często to nie jest decyzja tylko wstęp do dyskusji... Odpowiedź od znajomego...

Dziś ojciec znów miał problem. Auto nie chciało odpalić nawet z boostera. Z relacji ojca wynika, że problem ustąpił po wymianie baterii w immobiliserze. Swoją drogą to mocno się zdziwiłem, że dealer dokłada takie dziadostwo z lat 90. Komu to potrzebne w dzisiejszych czasach?

Pewnie Q7🤪

Felgi stalowe czy alu? W 1.2 masz zapewne tarcze 240mm. W Uno po wymianie tracz na 240, stalowa 13" wchodziła bez problemu, a alufelga weszła na wcisk (ciężarki lekko obcierały o zacisk). Może inny model felgi by wszedł bez problemu, a może nie.

Twierdzą ,że nie mają wszystkie rozdane, proponują z ubezpiecznia , nie chodzi o to bo mam czym się poruszać ale taka pierdoła jak zbiorniczek nie kosztuje 1000zł cena śmieszna na znanym portalu ale u nich pewnie z 300zł samochodem można się poruszać ale nie chcą oddać bo jak twierdzą usterka może się pogłebić

Jeśli jest na gwarancji to wymagaj auta zastępczego. W wielu markach zastępczak przysługuje dopiero jak auto przyjedzie na lawecie, ale tutaj raczej bym wymuszał producenta/dealera pokrycia kosztów. Zapewne wtedy odpowiedź szybko przyjdzie

Z info od doradcy brak odpowiedzi...

Raczej standard, ze kazda naprawe gwarancyjna musi zatwierdzic producent/importer, niezaleznie od marki. Natomiast czekanie tydzien na odpowiedz to raczej normalnie nie jest, chyba ze czekaja na czesci...

Chcę zapytać szanownych użytkowników marki Skoda ,czy serwisach z których korzystacie podczas gwarancji też jest taka polityka ,że po wykryciu usterki która wiąże się z wymianą części, serwis zwraca się do producenta o zweryfikowanie lub zgodę na wymianę tejże wadliwej części? Obecnie auto stoi na serwisie tydzień z wskazaniem uszkodzenia czujnika poziomu płynu chłodzącego w zbiorniczku. Serwis czeka na odpowiedź i ewentualną zgodę na wymianę przez co czas naprawy się wydłuża. Pytam bo nie znam dzisiejszych realów działania serwisów gwarancyjnych czy tylko mój diler z okolicy takie ma procedury czy inni też... Mile widziane odpowiedzi.

Kluczowe pytanie - ile lat odsiadki dostałeś?

U mnie Bosch jest wysoko w ocenie. Już kilka lat temu dosłownie tydzień po końcu gwarancji wywaliło jakiś błąd. Wiec zadzwoniłem do Boscha aby tylko pokierowali mnie na jakiś najbliższy serwis, bo nie mogłem nic znaleźć. Jak babeczka usłyszała że to kwestia kilku dni to sama zaproponowała, że potraktuje to w ramach gwarancji. Więc mają u mnie sporego plusa Pan serwisant, który przyjechał wymienił jakiś moduł elektroniczny wielkości trochę większej od paczki papierosów. Pytałem go wtedy ile by mnie to prywatnie kosztowało, to chyba było coś koło 500 netto + robocizna, wiec ok. 900 do zapłaty. Nowa taka zmywarka kosztowała wtedy 1200-1400

O rany, ale jak? Mam Boscha z takim filtrem. Czyszczę go raz na ok. 2 miesiące jak puszczam program czyszczenia. Nie zawsze pamiętam, więc pewnie i nieraz raz na 3 miesiące. NIGDY mój filtr tak nie wyglądał. Poważnie nie wiem co może być przyczyną? I żeby była jasność - nie spłukuje naczyń przed zmywarką. Jak jest resztka sosu z obiadku tak ładuje, jak trochę keczupu/majonezu zostanie po parówkach to również, jak w miseczce na ściankach zostaną przyschnięte płatki po owsiance to również. Zmywanie raz dziennie, zazwyczaj puszczane wieczorem po zbieraniu całego dnia. Program domyślny, który po włączeniu od razu się wyświetla - 2:50h i chyba 50 stopni. Tabletki Ludwik, Finish, Lidl.

Dłuższy, to znaczy ile miesięcy? Jeśli kilka, to nie przejmowałbym się tłokami, cylindrami, bakiem. Traktorek zimowałem w szopie i nic nie robiłem, tylko akumulator odpinałem.

Taaaa pomijajac wyglad i potwarz dla starej Vitary, to wlasnie wydawaly sie najbardziej normalne wsrod superstardestroyerow

Filtr myję przeważnie 1x w mcu. Zależy co się zmywa, na jakim programie. Od tego zależy też stan filtra. Z ciekawości kiedyś wyjąłem filtr ze zmywarki w pracy gdzie zmywarka nie myje garnków i jakichś tłuszczy. Nie wiem kiedy był wcześniej wyjmowany ale na pewno ok 1 roku. Wyglądał jakby zanurzył go w wosku.

jeżeli moto akceptuje 98 to takim, wolniej się woda wytrąca Ile to ten dłuższy czas?

Koleżanka już też ma 7lat i nie narzeka. Proste, dobre auta.

Najpierw umyć. Jeśli chodzi o opony to można na podstawce serwisowej go postawić. Stabilnie i w górze. Paliwo starzeje się ale bez przesady. Zatankowałbym zbiornik do pełna. Łańcuch prysnął suchym smarem. Kiedyś do cylindra zalewali ileś ml oleju. Jeśli będzie stał w suchym pomieszczeniu nic mu nie będzie. Chyba, że nie. Wtedy dodatkowo pokrowiec. Akumulator wyjąć.