Cała aktywność

Typowo ichnią urodę ma . Nawet coś się wypowiada nt testowanego auta. Patrząc na mapę PL, tych 400kW już trochę jest ładowarek, mapka podaje 144szt.

Ładna Niemka! Ten film to musi być jakiś fake.

Powoli to zaczyna mieć sens (ładowania w trasie): W niecałe 7min łyknął tyle co miała moja Skoda (38kWh). Przy 80% łyknął 73kWh w 18minut a to pod 400km na autostradzie.

Nie wiem, sekciarstwem jak zwykle tu pachnie.

Czekaj, jak kupowałem mydelniczke w grudniu '23 to ile było SC? 1 x Warszawa, 1 x Lućmierz i jakiś przestarzałe: Ciechocinek, Katowice, Kostomłoty, Poznań, Lublin, Białystok i Rzeszów. Przez te 2,5 roku dobudowali w Polsce jednak więcej niż ich wtedy było. A jak stawiają to już po 6-21 słupków. Na Ionity nie miałem jeszcze okazji stawać bo jakoś po drodze nigdy nie miałem chyba ani jednej Było słabo, ale żeby stanęło w miejscu to lekka przesada, prędzej powiedziałbym że ruszyło z kopyta jak UE posypała $$$. A właśnie mi przypomniałeś że mam taką drewnianą kartę w schowku, użyłem może ze 2 razy bo z apki nie chciała cholera wystartować. Po tym dałem sobie spokój z GW. Pamiętam jak dziś, uruchomienie sesji trwało z 5-6 minut Czasem ruszało całkiem sprawnie w jakieś 30-60 sekund. W tym czasie @Ryb nalałby już pół zbiornika złotego paliwa

Kurcze, leję Shell do Cee'da, zajrzałem z ciekawości na jakieś sklepy w necie i "Produkt niedostępny" dla każdej z opcji (ETC C3, XH8 itd). Podwyżka nie taka straszna, ile to może podrożeć, 50 czy 100 zł ba bańce. Bardziej obawiam się wysypu niespełniających norm podróbek.

O widzę nowy na forum

Widzę, że z metytoryką i czytaniem ze zrozumieniem u Ciebie jest słabo. Odpowiadałem na stwierdzenie: Lej sobie ten ten "tani i dobry Orlen" . Można, ale tego nie pisałem. Ty mozesz sobie pisać co chcesz.

Noco GBX45 mam trzeci rok póki co. Wybierałem właśnie po zebraniu opinii

To po kiego piszesz: ''Tani to niekoniecznie dobry i niekoniecznie nadaje się do wszystkiego'' O drogim można przecież to samo napisać

Lej sobie co chcesz.

Długo go masz? Trochę filmików w necie jest nawet z tymi NOCO co po jakimś czasie bateria zgonu dostaje a naprawa (pogwarancyjna) nieopłacalna...

Mozna dac i 500kkm, pod warunkiem ze tyle dojedzie W Puretech dawali 160kkm i 10 lat, ale rzeczywistosc okazala sie jednak inna ;)

Bo nie wiem czy do swoich mogę stosować?

Pan tu nowy? To nie awans to downgrade 😁

To prawda, tym bardziej szkoda, że Teska stanęła w miejscu. Ale na tej samej zasadzie sporo pojazdów współpracuje już z Ionity.

Można się śmiać, ale ja za dorosłego jeździłem roweram i stałem w kolejkach, by kupić 1 litr, bo tyle tylko na raz sprzedawali. Jak uzbierałem na wymianę to było fajnie

A jakie to ma znaczenie?

Do Twoich klasyków za dobry czy za słaby?

Tani to niekoniecznie dobry i niekoniecznie nadaje się do wszystkiego.

Przecież obecnie ładując ze swojej fotowoltaiki nie płacisz żadnego podatku, nawet nędznego VAT-u a drogi i ich infrastrukturę zużywasz Wypadałoby też się dołożyć do ogólnej puli podatków jak kierowcy spalinówek-wkrótce wchodzi ETS 2 -będą dodatkowe i z czasem ogromne obciążenia z tego tytułu

Jeżeli masz na myśli produkty Orlenu to tak.

Tak, nadal nic z tego nie rozumiesz 😁

Możemy obstawiać kiedy zmianią formułę i zamiast GTL będzie zwykły hydrokrak jak reszta 'syntetykow'.

Cytryna w hdi 2.0 ponad od chyba 2010 dawała interwał na pasek 210kkm using Tapatalk