Ranking

Tu większość myśli, że jak ktoś w cywilizowanym kraju kupuje auto trochę droższe od pandy, musi mieć 500 KM i silnik jak stodoła. Chyba nie znają sobie sprawy, że tam cywilizowani ludzie jeżdżą przepisowo.

Ludzie zamożni kupują, co im się podoba. Pieniądze liczą gdzie indziej.

ostatnio wśród znajomych sprawowały się najtańsze "marketowe" i najświeższe do pół roku leżakowane na półce w cieple. Lub byle jakie, czytaj najtańsze, które na przykład po pytaniu w auto landzie "czego wam brakuje i kiedy dostawa"? były sprzedawane najbliżej dnia produkcji. Nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale kolega który serwisuje "sztaplarki" i poprzednio naprawiał tylko rozruszniki i alternatory twierdzi, że brać co tanie najmniej leżakowane do pół roku maks. także może można mu wierzyć lub nie - nie wiem 🧐

przejściówka z 13 na 7 pin

Dość to dziwne, w każdym razie, po mojej interwencji w CEPiK "mój" samochód nie wyświetla się już w mPojazd w apce mObywatel...

Tak stanowią przepisy, czy Ci się to podoba czy nie, to jest platforma, a nie przyczepa, i rób jak chcesz, po raz w razie co Ty tracisz nerwy i czas, a 1h pracy i 60PLN nie boli, po 2 jak się cofa z rowerami po ciemku to ma to sens, przynajmniej w moich przypadkach jak Vectra C, Galaxy MK3 i Grand C-MAX.

Kilka fotek Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Nie, zdecydowanie wolę fabryczny/std wygląd. Przez to jest tych aut mało po masę ludzi ma poprzerabianych na laminatach na wszelkie klony Elenor.

Przekaźnik ma dwa styki oznaczone A1 A2 (cewka) to wpinasz do wyjścia sonoff ,czyli sonoff załącza przekaźnik. Wyjścia 1,2 i 3,4 to są dwa zestyki zwierne. Potraktuj to jako włączniki i włączaj nimi sobie co chcesz. PS na obudowie tego konkretnego przekaźnika masz mały schemacik.

https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20150001966 Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Wczoraj w końcu przyjechała dostawa ze świedzidełkami :). Lusterka, korek paliwa, klamki, filtr pow, nalepki i masa innych gratów. W tym także w końcu auto będzie miało godne felgi. Oczywiście Magnum 500: Jak tylko pogoda pozwoli czeka mnie przykręcanie tego wszystkiego i zrobienia siedzeń . Ambitny plan jest aby wiosną przygotować auto do wpisu zabytków i zrobienie przeglądu. Mam jeszcze do odnowienie element grillu z konikiem, jest ze ZNALu i ma trochę ubytków. Jakby ktoś miał pomysł czym uzupełnić takie kratery to proszę o info. W międzyczasie spontanicznie kupiłem innego Mustanga więc cabrio będzie miało młodszego brata . Jest oczywiście w kiepskim stanie blacharskim ale jest oryginalne, kompletne i stało od 81r. Poza tym to bardzo fajna i poszukiwana wersja Mach 1 . Auto wczoraj wyruszyło w długą drogę do domu: Aż trudno uwierzyć, że kiedyś auto miało piękny, lśniący czarny lakier.

To auto dla ludzi zamożnych. A tacy ludzie potrafią liczyć pieniądze i ich wartość w czasie

Wygląd ekstra. Takie niszowe projekty rozweselają trochę świat motoryzacji.

Dokładnie tak jest [emoji106] Nie interesuje mnie cena zakupu ani cena po 3 latach. Auto kosztuje mnie np 1500 miesięcznie. I tyle [emoji106] Teraz jak Ryb powiedział, lokujesz te 1500 wg własnego uznania i upodobań.

Zauważyłem, że strasznie rozbijasz kupę na atomy. Jakieś procenty, straty, wartości, nie opłaca się. Podoba mi się auto to kupuje i nie martwie głupotami. Przejmujesz się tym co będzie za 3 lata jak ktoś to kupi [emoji848] litości

Bardzo ładny ten Lexus.

Nie ma sensu, ja kupowałem latem jak w Polsce nie było ani jednej sztuki.

Faktycznie, wychodzi jakies 150PLN taniej... Tylko co w wypadku ewentualnych reklamacji? Bo jak bym kupil Thule w Decathlonie to wiem, ze bedzie w razie W zero problemow. Jesli ta Atere trzeba bedzie gdzies odsylac to jednak nie chce mi sie kombinowac.

Biorac pod uwage koszt elektrykow na poziomie 10-15kPLN to ja bym nie bral nic innego niz Thule pod uwage

Nie sądzę. W branży "sportowej" to był chyba najlepszy rok, podaż większa niż popyt plus teraz dochodzą problemy z kosztami towarów z Azji. To wszystko raczej nie wróży żeby w 2021 ceny tego typu towarów miały spadać.