Ranking

Wczoraj odbierając dziecko z przedszkola wracałem w korkach 2 godziny i 40 minut do domu... po co komu moc jak potrzeba cierpliwości? Na daily lepiej mieć wygodne fotele, dobre audio, ładnie w środku... i do tego sensowny ale nie za mocny silnik. Naprawdę.

Chyba zdecydowanie za długo nie zaglądałem w cenniki

Ja bym dał haki w kształcie L...

Ale w czym pytanie? To się zaczepia za byle łeb wkręta, który musi nieco wystawać ze ściany. Dzięki ząbkom masz regulację lewo-prawo powieszenia.

Wydaje na podróże. W zasadzie ciężko latać częściej. Dlaczego zawsze przy prostych pytaniach ustawia się kolejka ekonomistów z dobrymi radami?

No jak autokącikowa szlachta ma kaprys wozić dziecko do prywatnego przedszkola do innego miasta to co poradzić ? Szofera wynajmij

Przedstawiciele handlowi potrzebują prędkości, kapelusze w kAudi spokoju i ciszy pod kościołem.

Dodatkowo świetnie wygląda

Kupując auto?

no faktycznie, w bloku zasada kto pierwszy ten ma, dla reszty bedzie odmowa BTW bierz jedno podlaczenie i jeden licznik, nie wyglupiaj sie z dwoma

Jesteś pewien, że z jednej fazy ktoś Ci zrobi 11 kW? Coś w tej historii nie gra, musisz uporządkować te wpisy, wtedy będzie można pomóc Auta zazwyczaj przyjmują max. 11 kW (czasem 22) ale z 3 faz, a z jednej max. 7 kW i tu nie ma wyjątków, chyba, że w dół

Piękne jest 3+1 ale to znowu budżet w górę.

Ja szukam najtańszej opcji. Ona takiego kryterium nie założyła - to ja chciałem wiedzieć co jest na rynku dostępne. Jej założeniem jest żeby mogła sobie na prądzie pojeździć skoro już wydała kasę na PV na dachu i jej nadbywa. Teoretycznie budżet na luzie, ale też 150 koła nie wyda, więc raczej granice 70-120. Z tego się wyłania np. Yaris Cross którego faworyzuje teść (tylko ze względu na wygląd), mnóstwo mild hybrid które podpowiadał jej również teść (bo chciała hybrydę, zero świadomości że to hybryda tylko w nazwie), ja który jej wrzucałem Sandero Stepway bo widzę ile jeździ i w jaki sposób wykorzystuje samochód i teraz pewnie dojdzie elektryk jak się okazało że 500e fajne pieniądze kosztuje. Sam widzisz że spory miszmasz.

to IMHO nie ma sensu. Zwykłe gniazdko jednofazowe z max zabezpieczeniem. Wtedy zdecydujesz czy kupić szybką łądowarką (jak pozwolę Ci ją powiesieć na ścianie), czy ładować zwykłą (2.2kW)

Dzięki ale 2008 i zakładam że Common Rail Diesel odpada. Zobacz dlaczego Kraków Jak diesel to musi być conajmniej EURO 6 bo nie zamierzam zmieniać samochodu za kolejne 5 lat.

Z ciężarówki musisz ładować

Chińczycy pokażą to co chcesz zobaczyć

Jadę wolno (po mieście), auto przede mną też jedzie wolno, jadę za gościem z 15-20m. Gość zmienia pas, ale tak, że musi przyhamować, bo się komuś tam wpieprza deko. Gościa juz praktycznie nie ma na moim pasie, wystaje mu rąbek zderzaka. I mam alarm na desce. Miejsca do przejechania na swoim aucie mam tyle, że bym się zmieścił nawet ciągnąc przyczepkę z koparką. Inna sytuacja nagminna, to korek na S8. Zawsze w tym samym miejscu. Dojeżdżam do tego korka, wszyscy hamują, niezbyt jakoś mocno. I nagle zaczyna się alarm na desce, bo auto chyba zdecydowało, że ja hamuję zbyt wolno i przywalę w poprzedzającego.

Byc moze sama swiadomosc, ze ma sie premium w Sline powoduje taki wzwod, ze nie trzeba miec mocnego silnika.

Panda wstyd, Skoda jak PH ciezko bedzie dogodzic Wkleiles jakies stare ulepy, przy takich przebiegach to brac nowke albo uzywke na prad. No ale nie wiem czy bedzie godnie

Alternatywą miała być Yaris Cross. Ja jej próbowałem wcisnąć Sandero Stepway. Ona chce hybrydę, bo tak. Albo EV, bo tak.

Zrobione 1200 km. Na razie nic złego się nie dzieje. Jedyne co zaobserwowałem to pamiątki po Gazimierzu na zewnętrznej stronie podszybia w postaci przedłużki pod nasadkę, wkrętaka oraz nakrętki, której gdzieś nie przykręcono... 😉 Będę to wyjaśniał z instalatorem przy okazji przeglądu na 1000 km.

Aktualnie testuję stacje LPG. Pierwsze, serwisowe tankowanie na małej, podrzędnej stacji "zafundował" mi majster po zamontowaniu instalacji. Drugie tankowanie wykonałem na Lotosie. Trzecie na Orlenie. Póki co, na gaziutku z Lotosu elastyczność silnika była najlepsza - mniej wachlowania biegami. Następny w kolejce Shell.

Tak. Nie odzyskuje w modelach z silnikiem Q510 1MM, czyli Yaris Cross, Prius, Camry, Corolla, UX.

To tak średnio, tak średnio bym powiedział

No ale to jednak nie do końca samochód. W sensie, jakby miała moje dzieci a swoje wnuki wieźć Springiem a 500e, to jednak wolę Fiata. Choć ani jednym ani drugim nie jechałem, opieram się na wyglądzie zewnętrznym.

Nie zrywam, tak jak i nie zrywam oznaczeń marki, modelu, silnika, wyposażenia, itp. Nie zrywam też naklejek na częściach zamontowanych w samochodzie (takich np. z datą produkcji). Zostawiam też naklejki z informacjami, aby tankować tylko diesla, ile ciśnienia trzeba mieć w oponach, i że moje Renault jest eco. Nie wiem co komu przeszkadza jedna dodatkowa naklejka.

Czuje ze przegapilem powstanie ruchu spolecznego „uwolnic szyby od naklejek” … serio w czym ta naklejka przeszkadza?

Czyli 2-3 minuty roboty, która jest zupełnie do niczego nie potrzebna!

Zostawiam. Zupełnie mi ona nie przeszkadza, bo mam naklejoną tak bardzo nisko. Jak sobie pomyślę, że miałbym się mordować z jej usuwaniem, to mi się odechciewa. Dokąd jeżdzę tym autem, to zostanie, bo wartość dodana z jej usunięcia jest żadna i nie warta tego wysiłku

Za 20 lat taka naklejka będzie jak dzisiaj czarne blachy .

Szkoda mi czasu na zrywanie naklejki bo zawsze miałem z tym problem. A po drugie mój wzrok tak się do tego przyzwyczaił, że nawet nie zwracam na to uwagi. Niech następny właściciel odkleja.

W aucie kupionym rok temu w ogole nie nakleilem Na drugim, niech sobie bedzie, po co to zrywac?

Ibiza ma taką samą konstrukcję wlewu co Fabia. Do odpowietrznika wchodzi lekko ponad 12 litrów.