Ranking

Krótkie podsumowanie. ASO cały czas szuka przyczyny awarii. 3 dni nie znaleźli, ale mam wrażenie, że tym się zajmują z doskoku, pewnie kontakt ze Szwecją, co mają robić, nie wiedzą, odnoszę wrażenie, że ta awaria to pierwsza w historii koncernu Volvo. Zastępcze dali XC60 FWD B4 Pb. No i tak porażka to auto. FWD to jakiś dramat na mokrym. Trochę mocniejsze wciśnięcie gazu spod świateł kończy się mruganiem ASR. Depniecie w podłogę na mokrym jadąc np 30 km/h kończy się utrata trakcji, mieszaniem biegami, wyciem..na początku nie wiedziałem o co chodzi, póki nie skumalem, że to FWD. Na ostrych zakrętach nie mam zaufania, czuć, że to FWD. Niestety, jak SUV to nie FWD, nie ma to sensu.

Sadza w oleju toż to prawie jak grafen - w moim sam się dodaje.

Znajoma żony w pracy ma Yarisa 2012r. Nie przeszedł przeglądu ze względu na zgnitą konstrukcję mocowania tylnej belki. ASO nie podjęło się naprawy, a warsztat blacharski wycenił na ok 4 kzł.

No to efekt jest taki, że owszem, nie płacisz, ale też jak na razie nie masz auta.

10 letniego sprzedawałem przez rdzę właśnie. Progi, nadkola.

Jak wyskoczy Ci krytyczny błąd układu ładowania 12V, to zgaś samochód, wyjdź i zamknij. Po restarcie podobno dalej można jechać. Sytuacja dzieje się regularnie w samochodach z Mild Hybrid .

Juz mam któreś z kolei volvo. Przez zakupem pierwszego, brałem na weekend xc60 z pneumatyka. Po wyjezdzie z salonu wyskoczył blad po tym zdarzeniu, w żadnym juz nawet nie zastanawiałem sie nad domówieniem pneumatyki

Bo w AWD to jeździ jak należy w takiej budzie. FWD to wręcz niebezpieczne jest. Lepiej kupić v60👍

Musisz sprawdzić, ile wody pobiera i ile akurat jest zimnej w rurze z ciepłą wodą. Obserwując pracę zmywarki wyszło mi, ze ciepłej wody to ona mało dostawała, bo pobiera mało a nim zleci chłodna woda, to skończy pobierać. Dodatkowo koszt samej zmywarki lub pralki. Często z dwoma przyłączami są gorsze modele. Podsumowując - przyłącza możesz zrobić i ciepłej i zimnej, ale nie musisz ich wykorzystywać.

O, napisali o Tobie we internecie @kravitz

Kupie jeden zestaw, wymienię te najbardziej zużyte i poeksperymentuję bezstresowo nad wlaniem oleju silikonowego do tłoczków. Jak się uda, to podmienię na następne itd.

Jak takie cuda się dzieją w 10 letnich Japończykach, to nie żałuję że zakonserwowalismy Swifta i Vitare. Auta w założeniu na kolejne 10-15 lat. Choć sąsiad ma tu Yarisa 2001 chyba i teraz dopiero robił kawałek progu, dolepil kawalek żywicy, w samym rogu przed tylnym kołem. A poza tym o dziwo zdrowiutki, blacha aż dzwoni.

To ma związek z norma euro kolega w kreatorze robił nowa Octavię i laga nie ma.

Tak jak piszecie, z rdzą nie wygra. Mechanicznie można wszystko naprawić. Przechodziliśmy to w Astrze F, w corsie B, Lanosie. Auta by jeszcze jeździły i jeździły, ale chrupalo zdrowo. Będę patrzył na to Clio. Jeździ tego od groma, wiec podejrzewam że dostęp do jakiś dziwnych części, typu klamka czy silniczek wycieraczki będzie bezproblemowy.

Do chwili, gdy userowi trzeba za free wymienić silnik 🤪

Moim zdaniem fachowiec był z USA. U nas są tylko dwie fazy a nie trzy więc przypiął obie.

Jest, za 4tys mozna zamowic.

Ogólnie taki trend, jak trafisz. I tak dobrze, że to nie covidowa skoda, czy VW, bo pewnie byłby jeszcze większy dramat. Pewnie jak się posypały łańcuchy dostaw, to i jakość podzespołów. Niech to naprawią i zobaczymy co będzie dalej. Nie jest powiedziane, że znowu się posypie. Jest gwara, nie ma co włosów rwać. Oby tylko to.

Może parę lat temu. Teraz Volvo niestety raczej przoduje jeśli chodzi o awaryjność.

Budżetu nie zrujnuje raczej https://allegro.pl/oferta/bateria-kuchenna-wyciagana-wylewka-obrotowa-eco-9299282470

Uff, dobrze, ze zrezygnowalem z adaptycejnego zawieszenie zamiawiajac Kile, jak z nim takie kwiatki

Jakos 200 KM, ale może opony opony tez jakies trefne? Chyba całoroczne, ale nie mam pewności

Miałem francuzy lat nascie i japonię, jednak blacharsko francuzy dużo lepiej. Mechanikę idzie ogarnąć, a z rudą to wieczna walka.

Ale chłop chce trzymać ten samochód kilka ładnych lat, czyli te samochody będą w wieku 10+. U przyjaciela na warsztacie coraz częściej goszczą Yarisy czy Aurisy z lat 2010-2012 na progi. Nie są to wybitnie ugniecione auta, bo sporo z nich to od początku w jednych rękach z niewielkim przebiegiem. Przy przebiegach autora wątku takie auto mechaniczne nim się zestarzeje to ruda zdąży spustoszenia narobić. W zależności od tego ile rudej, lakiernik, to taka zabawa i 4 tysiące kosztować potrafi. A jakość elementów blacharskich to jest taka sobie i nie jest tak, że zrobić raz i zapomnieć.

Obecne pralki i zmywarki zużywają małe ilości wody, połowa tego co weźmie, będzie i tak zimna (z węża, rury) Żeby podłączyć pod ciepłą, model musi mieć dwa przyłącza - dla ciepłej i zimniej - po co płukać w ciepłej? A takie modele jeśli są, to są pewnie droższe i zysk żaden.

Mam podobnie, dlatego dziwię się, że ludzie polecają Oximo. Sam kupiłem do dwóch samochodów po pozytywnych opiniach na jakimś forum. Oba komplety wyleciały po niespełna dwóch miesiącach.

Tak tak Masz linka, możesz sobie zobaczyć założenia. Generalnie musisz popracować nad obsługą komputera. Może lokalny dom kultury organizuje jakieś szkolenia dla seniorów? Niczego nie wybrałem, google maps wybrało taką trasę (co zresztą widać na screenie!) dla warunków brzegowych pod tytułem "wyjazd w piątek o 17 z Janek", sam te warunki opisałeś. Owszem, uważam że dymanie przez pół kraju na złamanie karku by po połnocy dojechać do wymarzonego hotelu to świetny pomysł na weekendowy relaks! Ototo, argumentum ad hitlerum 2.0

zgnity nie ale z rdzawym nalotem i rekomendacją żeby coś z tym na cito zrobić

4 ampery przy 800 watach to było tak na styk, na falowniku też parędziesiąt watów się wytraci. Stąd wybijanie zabezpieczenia.

Mi polecił gość co robił balustrady Hammeraida. Malowałem w sumie raz, 8 lat temu cześć konstrukcji, dobrze wygląda do dziś. Malowałem na podkład.

Z tego adaptera nie korzystałem, ale nie jest drogi więc można zaryzykować. Ja natomiast mam w "pracowni" kran z wylewką, z której wykręcam słuchawkę i wkręcam coś takiego: https://allegro.pl/oferta/przylacze-na-kran-pod-szybkozlaczke-1-2-gz-13169775111 A potem klasycznie wąż ogrodowy.

Do tego Ci wystarczy gniazdko sterowane z chmury. Podłączasz ogrzewanie ustawione na 20 stopni przez takie gniazdko i jak dasz zasilanie - to się załącza.

widać szaleństwo różne ma imię... 5,5 l/100 km... w 1.5 tsi... szalejąc... 🙈🙉🙊