Ranking

Wyglada na to, ze jednak ktos poszedl po rozum do glowy i Euro 7 bedzie finalnie dosc mocno zlagodzona wzgledem pierwotnych zalozen: https://motopedia.otomoto.pl/male-auta-uratowane-to-juz-oficjalnie-norma-euro-7-zostanie-zlagodzona

Poprzednie opony brałem z Intercars, był to pierwszy i ostatni raz. Cena była trochę niższa niż na oponeo (mniej niż 50zł/kpl), dodatkowo Nokian miał promocję, gdzie w razie uszkodzenia dostajesz nową oponę. Opony kupowałem przez stronę IC z odbiorem i montażem w serwisie współpracującym z nimi, za wszystko płaciłem w serwisie. Po kilku miesiącach uszkodziłem oponę i zaczęły się schody: 1. aby w ogóle przyjąć reklamację chcieli ode mnie nr faktury pomiędzy IC i serwisem, który montował opony. Mój nr zamówienia z ich systemu wraz z info, że IC ma dostarczyć opony do serwisu oraz faktura dla mnie z serwisu za opony i montaż nie miała znaczenia. 2. gość zajmujący się reklamacjami z IC w moim regionie nic nie wiedział o tej promocji a procedura reklamacji wymagała wypełnienia formularza dostępnego u dystrybutora. Nie interesowało go to, że regulamin jest na stronie Nokiana, "on nie będzie szukał". 3. Nokian nie miał w PL żadnego oddziału, kontakt był możliwy jedynie przez dystrybutora (w tym przypadku przez IC). Post na FB Nokiana pomógł i sprawę załatwiała centrala IC. Z oponeo brałem w sumie ok 10 kpl. i tylko raz zaliczyli wpadkę (jedna z opon przyszła w innym rozmiarze niż pozostałe - załatwione po jednym tel.), praktycznie opony zawsze były w miarę "świeże". Ostatnie zamówienie z tego miesiąca - Bridgestone dostępne od ręki były (i nadal są) ok 10% droższe od opon, które wg opisu dostępne są po 7-8 dniach (były u mnie po 3 dniach, data prod. 13 tydz. 2023).

Czyli coś jednak poprawiają w tym sofcie . Mi naprawili radio już jakiś czas temu, tobie kamerę. Mogliby jeszcze grafiki zegarów zrobić lepsze.

I to są bardzo dobre ceny na części, nawet aż podejrzanie tanie. Jeśli hak wypinany a wiązka do tego samochodu to masz bardzo dobrą ofertę na całość

ja astra K zrobiłem pod 400 tysięcy km, co prawda 1.4 turbo 125 1x wysprzęglik 1x sprzęgło 2x katalizator poza tym eksploatacja, filtry, oleje, klocki, tarcze extra auto, super fotele AGR

tak, dostałem przed chwilą inną wycenę Westfalia hak 1800zl wiązka 420zl robocizna 1500zl całość 3720zl brutto Wygląda już całkiem spoko

Szukaj pod hasłem - mufa dwugwintowa do drewna.

To pozostaje popytac w innych ASO, to ze jedno odmowilo to nie znaczy, ze inne rowniez.

W ASO Powiedzieli, że ingerencja w system elektroniczny może ale nie musi oznaczać utratę gwarancji. W przypadku usterki, jeśli będzie istniało podejrzenie, że to Montaż akcesoriów ją spowodował to gwarancją nie będą objęte systemy elektroniczne, układy stabilizacji toru jazdy, wszyscy możliwi asystenci. Z drugiej strony jak pisałem, koszt jest akceptowalny, więc nie zamierzam ryzykować, zwłaszcza że Gwarancja jest na pięć lat. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

no to jeszcze raz hop, odświeżamy wątek sprzed pięciu lat. Właśnie minęło 5 lat od zakupu Astry i należy się małe podsumowanie. Przebieg na dziś: 105 tys km. Może i mechaników dobrze nie poznałem, ale nie obyło się bez problemów. Jakbym ten samochód podsumował jednym słowem po tym czasie? Przeciętny. To dobre słowo. Najlepsza w nim okazała się gwarancja na 5 lat . Po dwóch latach był jakiś wyciek, naprawili, od tego czasu jeszcze była naprawa gwarancyjna zaworu evap, odmy (wymieniona razem z pokrywą zaworów) no i w maju tego roku wymiana wysprzęglika, pompy sprzęgła, pompy ABS, jakiegoś całego zestawu, który standardowo wymieniają jak sprzęgło wpada w podłogę. Koszt według ich wyceny tej ostatniej naprawy to około 10 tys zł: części i robocizna. Także bardzo opłacało się przedłużyć gwarancję do 5 lat za 2 tys. pln. Udało mi się naprawić wszystkie typowe usterki w tym modelu o których czytałem na forach i teraz mam nadzieję na bezproblemową eksploatację, bo na razie samochód zostaje. Nie będzie już robił takich przebiegów jak wcześniej, to może jakoś jeszcze posłuży. A poza tym jeździ jak jeździł, wnętrze znosi przebieg i czas bardzo dobrze, poza elementami piano black, w okolicach lewakra i pokręteł które już składają się głównie z rysek. Jest to samochód tak jak napisałem pod wieloma wzlędami po prostu przeciętny. Przeciętnie wykonany, o przeciętnej jakości (nie jest tak awayjny jak Fiat, ale do bezawarnyjności mu dużo brakuje), ma kilka rzeczy ponadprzeciętnych jak fajny silnik i mega wygodne fotele, które uwielbiam i często nawet w autach kilka razy droższych którymi gdzieś tam mam okazję się przejechać, nie siedzi mi się tak dobrze. Ale poza tym kompakt jak kompakt, zawieszenie jest ok, prowadzenie jest ok, jakość plastików, spasowania i montażu jest poniżej ok. Natomiast pod względem kosztów wypada świetnie. Zapłaciłem za niego w 2018 roku 85 tyś zł. Nawet wtedy to była dobra cena jak za takie auto. Pamiętam że podobnie wyposażonego Leona kombi 190KM wycenili mi wtedy na 99 tys. Ale biorąc pod uwagę gwarancję i fakt, że nie płaciłem na razie za żadną naprawę to eksploatacja jest bardzo tania. Raz że ASO Opla ma przyzwoite ceny jak na ASO, a dwa że z takich czynności serwisowych poza wymianami oleju, filtrów, płynów i dwa razy świec to chyba nic nie było robione. Pamiętam że we Fiacie Bravo trzeba było robić rozrząd na pasku, świece co 30 tys, tutaj rozrząd jest na łańcuchu, a świece co 60 tys. Chyba jedyne rzeczy przez te 5 lat poza tymi standardowymi to raz wymieniłem wycieraczki i raz gumową nakładkę na pedał sprzęgła, bo ja mam jakąś taką stopę że w każdym aucie te pedały szybko ścieram. ASO Opla oceniam dobrze. Ceny jak na ASO OK, co było zepsute to umieli naprawić, nie czułem żeby mnie nigdy na coś naciągnęli. Teraz tydzień temu zdecydowałem się jeszcze pojechać na normalny przegląd żeby go przetrzepać przed końcem gwarancji. Tym razem było sporo rzeczy bo doszła wymiana świec i serwis klimy (pierwszy raz w tym aucie) i zapłaciłem 1800zł. Nowych usterek nie znaleźli i oby tak dalej.

Wiercenie sds+ w porównaniu do udaru mechanicznego to niebo a ziemia. Ale może kup przyzwoitą bezszczotkową wkrętarkę ze zwykłym udarem i powinno być ok. Jednak jak masz zamiar używać dużo udaru to idź w kierunku sds+

Dokładnie. Ostatnio mamie robiłem taką dużą furkę na działkę dokładnie jak połowa Twojej bramy Tylko z aluminium i panel 3d, koszt materiałów 450zł

Tylko chwilowe przedłużenie agonii.

Podzielę się na szybko odczuciami z pracy sprzętami. Wiertarko wkrętarka dała radę a sporo musiała się namęczyć. Klucz udarowy również dał radę i spokojnie poradził sobie z odkręceniem śrub, nakrętek. Odkręcał nawet takie, które wydawało się, że nie da rady. I baterie 2Ah dawały radę. Wiadomo, że musiałem je ładować ale klucz udarowy bez zająknięcia odkręcał śruby. Ale są tam te nowe baterie X 20V TEAM może dlatego. Generalnie byłem trochę sceptyczny do takich sprzętów ale nie regularnego użytkowania mi wystarczą. Byłem ostatnio u mechanika, który już od paru lat pracuje na Parkside i mówił, że dają radę.

Ja od lat maluję Beckersami i uważam, że są bardzo dobre. Tworzą fajną powłokę i dobrze się je zmywa. Malowałem też Duluxami czy innymi Śnieżkami i to już nie było to.

Myślę, że zdali sobie sprawę ze skutków nowych norm dla europejskiego przemysłu i motoryzacji.

Trend jest, dopóki ludzie mają sentyment do takich sprzetów, a jest obecnie moda na graty z PRL. Młodszych przeważnie już to nie interesuje.

Co kolega ma myśli to widać po podpisie. Teraz te folie "robią podczerwień".....

Będą gasić na miejscu i wytargaja na lince

Dziś miałem 1szy przegląd. Podobno to typowy problem i wiele ludzi na to się skarży. Zgodnie z procedurą wgrali nowy soft, wyłączyć się tego nie da . Jak dalej będzie to samo to uderzę do głównego serwisu. Na pocieszenie w nowym sofcie dodali zwykłego YT, ale nie da się podczas każdy oglądać.

https://m.mobile.de/auto-inserat/mg-zs-1-5-vti-tech-comfort-audio-led-pdc-lm17-rheine/375606075.html?ref=srp&refId=333725a7-d048-ed45-fd18-8567c3a6cc80&searchId=333725a7-d048-ed45-fd18-8567c3a6cc80&type=ad Myślę, że takie MG u nas było by sprzedawalne jakby były punkty serwisowe w największych miastach Pl. Jak by to było jeszcze gazowalne, to by mogło zawalczyć z Dusterem.

Rozmawiałem z dwoma firmami montującymi haki, nie chcą się podjąć roboty ASO chce 4.900 zł.

Dzięki. Niestety, ceny zwariowały. Zarówno motocykli jak i części. Jest tego bardzo mało. Dla przykładu rolgaz używany, stary ... 1kzł . Jak kupiłem 2 lata temu wyglądała tak:

Jeśli nie dopierze tapicerki to nie bardzo...

Obawiam się że Xiaomi kupują, bo jest 2 razy tańszy, a 20k na aucie wartym 400tys, to już raczej na nikim wrażenia nie robi, ale ja wybrałbym tego chinola, a nie Teslę, z powodu przede wszystkim Muska, nie trawię gościa. Btw, wszystkie elektryki są jakieś bezpłciowe, nie obrażając użytkowników, kojarzą mi się z gejami.[emoji4] A ten chinol nie. Tesla też deko jak mydelniczka wygląda. Miały być nowoczesne, a jakoś dziwnie mi się ta nowoczesność kojarzy. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Podjedź do gumiarza i nie patrz co robi

Może takie? https://allegro.pl/oferta/zawias-drzwiowy-przykrecany-pcv-w70-bialy-13803586100?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_budownictwo_pla_pmax&ev_campaign_id=17961365662&gclid=Cj0KCQjw9rSoBhCiARIsAFOiplkIZvc5rbKqRGBmbqXVagbG6txG8TXDeSZUMJrkt7u18Yh8_HJxsMMaAib6EALw_wcB Albo takie: https://allegro.pl/oferta/zawias-wkrecany-do-drzwi-15-50mm-ocynk-pol-soft-10792598710?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_term=test&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_dio_budownictwo_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=17960359636&gclid=Cj0KCQjw9rSoBhCiARIsAFOiplm8bGfCkXJQEupO2Ts45tB2RToWOWtyidysEzzRZSiUgZ4P-IfoXYoaAoo8EALw_wcB

Ja zawsze zakladam nexen su1 lub jego nastepce nexen su2 inaczej nexen sport Oba modele sa swietne a na zime mega ciche nexen zimowe.

Ja w swoim przez pięć lat gwarancji wszystko robiłem w ASO - nawet opony zmieniałem zima-lato