Ranking

To Bmw części powinno być od groma. Ja bym szukał używek i podmienił.

280 czy jakoś tak. Trzeba bardzo się nie szanować. Już nawet żonie kupiłem mocniejszy samochód.

Od dawna nie korzystam z natężenia ruchu na GM, bzdury wali, aż miło. Czasem włączę, żeby gdzieś w obce miejsce trafić i tak jadę sobie 120 km/h, a aktualnie na czerwono mi to miejsce wyświetla, gdzie ja widzę raptem jedno auto 200 m przede mną i może jakieś w lusterku.

Tak wygląda w środki – od 4:06:

Aż takie głupie to chyba nie jest, bo tak to by pokazywał korki przy każdym lokalu z weselem

GM korzysta tez z ilosci zalogowanych tel na dany BTS. Wystarczy ze bedzie po drodze jakas knajpa a w niej impreza i pokazuje korek .

Bardzo dobry wybór Będzie Pan zadowolony

Wyciągnąłem ci go z archiwum. Możesz tam uzupełniać żeby wszystko było w jednym miejscu

Od siebie dodam że Citigo najpewniej gdzieś w okolicy marca trafi na giełdę AK 😉

Teraz przejazd przez Kraków tyle zajmuje. Trasa do Zakopanego to raczej 3 godziny. O ile z Krakowa wyjedziesz.. Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

Może być tak, że jest to przewidywane natężenie ruchu na podstawie danych historycznych z tego utrudnienia. Ustawiając nawigację z bardziej oddalonego punktu startowego będziesz na granicy o innej porze.

Albo 15 lat temu jakby ktoś powiedział że Volvo będzie chińskie 😀

Mam teraz rozsądne auto z LPG i aż mnie świerzbi, żeby zmienić na elektryka. Nie z powodu oszczędności bo ich nie będzie, ale z powodu właśnie przyjemności z jazdy. Jak dotąd wąż w kieszeni zwycięża, ale jak długo tak będzie to nie wiem. Mam nadzieję, że technologia będzie szybko ulepszana i ceny spadać.

Przepraszam ale to nie moja wina że na narty tylko z teściem jeździsz 🤣

Wypraszam sobie ten tekst o Alfie 😡

Tez życzę ci wesołych świąt 😀 https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a6/s6-avant.html

I właśnie przechodzę na system Parkside. Kupiłem piłę szablastą, 2 Aku i ładowarkę, była jakaś promocja jeszcze, że dwie baterie 2Ah wyszły 150 zł. Kombinowałem żeby kupić adapter Stanley na Parkside, ale kosztuje 70 zł. Wiec uznałem, że lepiej kupić baterie za 99 zł. Teraz jak będę potrzebował cokolwiek, to baterie już są, a te narzędzia Lidla są w przyzwoitej cenie, zwłaszcza na taki domowy użytek 3 razy w roku.

Bez znaczenia to nadal dwieście coś a nie 300 jak pisał Januszex.

A co za różnica przecież to 2cm druta w gniazdku? Kwestia konsekwencji w przypadku kiedy ten mostek się przepali lub oględnie mówiąc połączenie straci ciągłość. W przypadku mostkowania z N na PE przy utracie ciągłości mostka możesz mieć napięcie na obudowie urządzenia, dopóki Cię nie popieści nie będziesz miał świadomości zagrożenia. Przy odwrotnym mostkowaniu nie będziesz miał napięcia na obudowie urządzenia bo gdyby się pojawiło miałbyś zwarcie i zadziałałoby zabezpieczenie, dodatkowo w przypadku uszkodzenia mostka od razu byś się o tym zorientował bo urządzenie przestałoby działać.

Zamowione Audi a6 kombi z mocnym dieslem . Rabat 21% ..... będę jeździł dieslem bo lubię 😉 Odbior marzec 2024 . Z coraz większym politowaniem patrzę na ludzi którzy kupują elektryki 🤣🤣🤣

Opiszę tu, bo może ktoś kiedyś będzie miał podobną lub się spotkał, pewną sytuację jaka spotkała nas parę dni temu z kumplem przy okazji naprawy Toyoty Avensis 2.0 z silnikiem 1AZ-FE, rozrząd na łańcuchu, jedna zmienna faza na dolocie, zawory na plytkoszklankach. Przebieg auta niby 230 tys. Autem jeździ na co dzień baba naszego innego kumpla. Baba ta przyjechała na wieś do swojej babci wieczorem jak gdyby nigdy nic, zaparkowała auto przed domem. W nocy okazało się, że do babci trzeba wezwać karetkę i żeby dojechała ona pod dom musiała przeparkowac auto. Auto odpaliło i podczas przeparkowywania nagle je zmulilo, zgasło i już więcej nie odpaliło. Tu jest pewien element niewiadomy, ponieważ nie wiadomo czy w stresie np nie pomyliła hamulca z gazem i nie zakręciła auta do oporu na zimnym oleju po odpaleniu. Ale twierdzi że nie. Mniejsza z tym. Rano auto już nie odpaliło, laweta do nas. Auto przyjechało, próbujemy je krzesać - kręci dziwnie jakby nie miało kompresji, tak nieregularnie na jeden gar tylko coś tam niby prycha. Szybka logiczna diagnoza - pewnie rozrząd przeskoczył. Dla pewności mierzymy ciśnienie sprezania - 3 4 6 4 - wszystko jasne. Auto idzie na parę dni w kąt bo nikomu nie chce się tego g... dotykać - jakiś japoński geniusz zaprojektował to tak że między deklem rozrzadu a podłużnica sa 2cm więc wolimy grzebać standartowo jednak przedwojenne złomy a baba kumpla jeździ sobie innym wozem. No ale nadchodzi ten dzień, trzeba się tym zająć. Zrzucamy pokrywę zaworów, sprawdzamy ustawienie rozrzadu. Ku naszemu zdziwieniu jest prawie że idealnie - przestawienie dolnego kola względem znaku jest nie większe niż pół zęba przy walkach ustawionych poprawnie. Dziwne. hmmm... zawory stanęły w prowadnicach? Pierścienie szlag trafił nagle na wszystkich garach? Coś dziwnego się stało z wariatorem? Hydroszkalnki spompowalo i zawory nie przylegają dobrze? ( potrafi się zdarzyć np w bmw m52) - ale przecież tu są szklankoplytki... Zaczyna się myślenie magiczne więc wlewamy do każdego gara po 20ml oleju i robimy próbę olejowa. Ciśnienie 4 4 6 4... W zasadzie bez zmian... Trzeba rwać czapkę. Wlejmy jeszcze dla pewności więcej oleju do garów i powtórzmy próbę olejowa. Kolejne 20ml. Ciśnienie 8 12 12 8... yyyyy??????? Idziemy do domu. Rano sprawdzimy co dalej.... Rano kolejne 20ml na gary. Ciśnienie bez zmian. Chwilę kręcimy bez świec, wkręcamy świece. Auto odpala normalnie. Z tyłu siwy dym przez ok 10minut. Taki z pogranicza wezwania straży pożarnej. Potem dym maleje, auto jeździ normalnie. Robimy testowo z 50km. Wszystko idealnie. Na następny dzień auto normalnie odpala, Ciśnienie na garach równe 12.... Teorie są różne co się stało ale w sumie żadna mnie nie przekonuje. Najbliżej IMO (ale i tak naciagana) że baba pomyliła gaz z hamulcem, dala mu na sucho do odcinki. Zawory bezwładnością wyszły poza swój normalny zakres pracy z prowadnic i zostaly tak troche nieprzylegajac. Potem duża ilość oleju w cylindrach dostała się w prowadnice i wszystko nagle wróciło do normy.... ale generalnie mimo wielu lat doświadczenia nas wszystkich przy grzebaniu w złomach jesteśmy trochę zdegustowani... Ku przestrodze

Warto rozwijać system wymiennych baterii jednego producenta, jeśli już masz jakieś inne urządzenia, bo wtedy odpada koszt akumulatora, które okrutnie podrożały przez ostatnie 3 lata (+100%) Jako fan Lidla oczywiście polecam Parkside'a, ale to trzeba przejrzeć ich stronę albo monitorować ofertę stacjonarną, bo nie jest na stałe w sprzedaży. 200zł może w tych czasach nie wystarczyć na 18-20V z baterią i wtedy byłoby raczej szukanie 12V, które są lżejsze, mniejsze i słabsze. Idą święta, więc jakieś promki na pewno będą.

Kleber krisalp hp3, lepsze w kopnym śniegu niz nokian

Fajnie to pokazuje perspektywy powszechnej elektryfikacji Od dobrych 3-4 latach nie pojawilo sie na rynku nieduze auto EV za rozsadne pieniadze

problemy z kontrola jakosci. Polecam kleber krisalp hp3

To się już samemu robi: https://update.kia.com/EU/PL/navigationUpdate

Na lekcji wychowawczej pani pyta dzieci o ich idoli. Dzieci wymieniają postacie z książek, rodziców itd. W końcu pani pyta Jasia, kto jest jego idolem? Na to Jasiu wstaje i mówi: - Moim idolem jest Jarosław Kaczyński! Na to pani się ucieszyła, dała Jasiowi 5 cukierków i jeszcze go pochwaliła. Jasiu wziął cukierki, odwrócił się i powiedział: - Sorry Winnetou, ale biznes is biznes!

No ten układ ładowania to właśnie CCS. W każdym razie świetne auto, wrażenie trochę jak jazda tramwajem 😄 Zrobiłem już 1500km i naprawdę jestem pod wrażeniem.

Na swój sposób to żenujące, bo w zasadzie podstawą ich innowacyjności jest właśnie 7-letnia gwarancja, o której mówią/piszą na każdym kroku. Dziś zadzwoniła pani pytając o ocenę wizyty. Sama babka miła (ona zapisuje auta). Opowiedziałem, że doradca chciał mnie oszukać, powoływał się na procedury, które są sprzeczne z zapisami w książce gwarancyjnej. Miał się odezwać jak przyjdą części, też się nie odezwał. Trochę zaniemówiła... Ciekawe, czy będą się starali w jakiś sposób załagodzić sprawę, czy nie... W mercedesie po podobnej awanturze odezwali się po 20 minutach. Ale tutaj uczciwie mówiąc nie oczekuję.

Wiesz. Może jestem debilem, ale nie aż takim. Pojechałem do gumiarzy, którzy robili koło (jakieś 3 miesiące temu). Rozebrali, sprawdzili... Zrobiliśmy dokumentacje. Efekt widzisz na zdjęciu. Problem jest taki, że "doratca" nawet nie kazał zdjąć opony. Była naprawiana i won.... Tymczasem opony są na gwarancji producenta i są obsługiwane przez serwis opon. Więc walą w pręta. Historia ma ciąg dalszy. Mianowicie na może żądanie wygenerowania pisma z odmową naprawy gwarancyjnej "doratca" to wygenerował, ale jako, że na piśmie, to poszedł z tym do kierownika serwisu zapytać, czy jest ok. Kierownik posłuchał, że od naprawy do wystąpienia błędu minął okres w miesiącach i zapytał, czy była zdejmowana opona. "Doratca", że nie. Więc kierownik kazał zdjąć koło i też nie znalazł uszkodzeń. I jednak uznają roszczenie, ale nie mają czujnika na półce i ma być w przyszłym tygodniu. Gdyby rozebrali koło, stwierdzili uszkodzenie mechaniczne i odmówili, to ok. Ale coś takiego...?!? Czas zmienić serwis.

Zapytaj, czy jest gwarancją na opony i przez kogo realizowana? Oraz warunki gwarancji opony. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka

No to dziś auto było w ASO. Odmówiono naprawy gwarancyjnej, ponieważ koło opona była naprawiana poza siecią ASO - gwóźdź... Czujnik nie jest w żaden sposób uszkodzony. Zresztą nawet tego nie sprawdzili. Trzeba przyznać, że podnieśli mi ciśnienie. Na razie poprosiłem o odmowę naprawy gwarancyjnej na piśmie. Mamy jakieś pomysły na to?

No pewex !!!! 🙂 A jak słońce zawiedzie, to mam w odwodzie zakład energetyczny, który mi odda 80% tego, co wcześniej naprodukowałem. Nie jest źle, na przykład dzisiaj wyprodukowałem prądu na średnio 150km jazdy elektrykiem. Pasuje mi to.