Ranking

Jak masz już 50+ lat to idealne auto. Moja matka ma szybsze auto a trochę starsza niz ty.

Coś mi się cyferki w poście poprzestawiały i myślałam, że Paseratti po 500 000km. 😆😁

Przyspieszenie poniżej 10s wystarczy do odstawienia 90% pojazdów na światłach. Nikt na codzień się nie ściga.

Fajnie, czuć podjarkę z daleka, zrób 10-20kkm i daj znać

Muszę przyznać, że jest bardziej niż ok (b9). Przejechałem dopiero 500km, ale: 1.audio super z głośnikami niskotonowymi w konsoli 2. DSG (u mnie w homologacji wpisane dq200) jeździ ten robot jat CVT 3. spalanie - szok, mniej niż nowa Fabioza 1.0 oooooo 4. przyspieszenie do 100 hmmm koło 9s, w porównaniu do byłej gwiazdy około 6 - czuć, później do 150-160 idzie jak ogień 5. wyciszenie, bardziej niż ok. 6. zawieszenie, przy płytach, albo naprawianej nawierzchni czuć, ale mniej niż w mercu - nie wiem czemu w testach punktowali to. 7. CarPlay - zaktualizował się ze 3 razy i działa poprawnie a tak to zerwał połączenie jak w tunelu brakło GSM. 8. Otwieranie i obsługa(grzanie/klimatyzacja) z telefonu działa w porównaniu do Toyoty - niepotrzebna wrzutka Podsumowując 2, zrobiło się jak w apple, że dodatkowe usługi dokupuje się z "apstora"

Nie wkurzajcie spalinowcow bo pewnie akurat na stacji

Dobrze, że mam elektryka z niepełną baterią, bo przez panele byłbym dziś do tyłu.

Bodajże @el_guapo w którymś wątku pisał o kradzieży kół do Toyot. To dodam coś ze swojego podwórka. Kiedyś mi się coś tłukło w aucie. Sprawdziłem, okazało się że jednej śruby w kole nie ma a pozostałe są niedokręcone. Złożyłem na wulkanizatora i zapomniałem. Do czasu aż jeden bezsenny emeryt zauważył że ktoś mu odkręca koło w aucie. Wezwał Policję a że byli w pobliżu to zwinęli gości. W ich busie znaleźli całkiem pokaźny zestaw odkręconych kół. W tym uwaga - koła do Matiza. I oczywiście wszelkie narzędzia. Mechanizm był taki że szukali aut, gdzie nie ma kamer, udawali że coś robią i popuszczali śruby na kołach. A w nocy jeździli i zgarniali. Wtedy sobie przypomniałem że rzeczywiście auto stało kawałek dalej bo nie było miejsca. A potem gdzieś pojechałem i zaparkowałem pod kamerami. Także jak widzicie kradną wszystkie koła - nie tylko z drogimi felgami.

U nas takich rarytasów jeszcze nie ma Dzisiaj chmurki poszarpały wykres także szału nie ma, ale na kilka km będzie

Ale za to nagrody za branie.

Cbyba ze na swiatlach jest wujek

Ma citi go 1.0 75km?

To się nawet nie sprzedaje, tylko idzie na eksploatację u złodziei. Auta coraz mocniejsze, opony coraz droższe, koszty eksploatacji rosną.

To wrzuć z C3 na Astrę a na C3 nowe. Chyba, że na cytrynie też śmietniki to nie ma sensu .

Bieżnikowane to pozna. Lepiej jakieś premium z wysokiej półki. Żeby było widać że właściciel nie oszczędzał na aucie

Pomyliłeś tulejowanie ze szlifem

Oczywiście jest (w Highlanderze) bardzo źle.

Czerwona 1985 z manualem Niby wszystko działa, czasem overdrive nie zaskoczy, co podobno się zdarza. Nowe opony, aku i działająca klima. Wnętrze też niby dobrze wgląda i jest jasne, które lubię. Radio OEM jest ale nie działa. Auto z Kalifornii, więc bez rdzy. Póki co auto czeka w porcie na kontener.

Jechałem RAVką 2.5. Nie jest źle dopóki nie jest szybciej.

Dobra, mocna i jedziesz. Termokurczkę na to i spokój na lata. EDIT: przed lutowaniem można owinąć cienką miedzią, żeby żyły podczas dyfuzji trzymać ze sobą, albo dobry skręt i dopiero.

Wszelkie nieplanowaneg łączenia stanowią potencjelny słaby punkt instalacji. Ja bym lutował, ale nadal chciałbym mieć dostęp do punktów łączenia przewodów

Ta jest spoko ale jest właściwie tym samym co Vitara, więc nadal nie ma sensu. I jeszcze chcą za to 150k. Gdy tymczasem... https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/cupra-formentor-cupra-studio-warszawa-ID6GCOHP.html

Ok, faktycznie ciekawe

jeszcze obraza, za mily bylem dla Ciebie

Dla mnie problemem tej chińskiej motoryzacji są przede wszystkim głupie i nic nikomu nie mówiące nazwy marek i modeli. IMO jednym ze składników sukcesu MG jest właśnie to, że się głupio nie nazywa, tylko kojarzy z czymś znanym. Gdybym siedział w zarządzie BYD to kupiłbym jakąś markę, np. Saab i słupki sprzedaży poszybowałyby w górę. Ludzie w Europie nie chcą jeździć czymś co się nazywa BYD, Sedes... wróć, Seres czy Lynk&Co.