Ranking

Dokladnie tak, w obu autach wielosezon i jak byly wywazone przy zalozeniu, to do tej pory nie ruszalem. W jednym aucie juz prawie 60kkm, a w drugim 40kkm bez wywazania zrobione i zero problemu.

i jak znam zycie to latasz do niego pozyczac narzedzia a w nacie go obgadujesz

Czemu miałoby się wykraplać w części ogrzewanej? Kurz w zasadzie tylko w części wywiewnej wentylacji, przy współczesnym systemie wentylacji bardzo łatwo czyści się kanały 👍 Kolega ostatnio kupił domek (około 20 letni w którym od paru lat nikt nie mieszkał) z wentylacją mechaniczną i faktycznie miał "trochę" kurzu w jednej części po stronie wywiewnej. Pozatym wszystko było ok. Wentylacja dość rozbudowana bo 6 pokoi, plus salon i garaż na 6 aut. Problem z kurzem pojawił się w części garażowej, bo poprzedni właściciel miał firmę i w garażu ciął drewno, więc cały kurz szedł w anemostaty. Co ciekawe, to właśnie cały czas pracująca wentylacja raczej uratowała część mieszkalną przed wilgocią i zniszczeniem.

Wszyscy jak jeden mąż twierdzą że kanały MUSZĄ być prowadzone w części ogrzewanej, czyli nie strychem. Jako, iż od lat pracuję m.in. przy serwisie wentylacji, wiem co po latach tworzy się w kanałach i nie chcę tego we własnym domu

Nie obrażaj Chińczyków - w porównaniu do WSKi to jest technologia NASA.

Zastanów się, czy nie lepiej przejść na opony wielosezonowe. Zrobiłem to we wszystkich samochodach kilka lat temu i jestem z tego powodu znacznie szczęśliwszy.

@bergerac Jestem w trakcie robienia takiej szopki na narzędzia. Trochę mniejsza jak ty potrzebujesz bo 2,6*2,6 Podłoga to konstrukcja z łat 5*4 na bloczkach betonowych na to płyta OSB 25mm Konstrukcja również z łat 5*4. W koło przybiłem membranę, kontrłaty i podbitka. Od wewnątrz styropian 6cm , akurat taki mi został z budowy i płyta OSB na ściany 15 i 18mm. Na dach aktualnie wrzuciłem deski z szalunków i pape ale w przyszłości będzie blacha falista. Gotowiec w markecie takich wymiarów kosztował koło 2100. Materiały na postawienie tego co chce też wyjdą coś koło tego Jutro wrzucę zdjęcia jak obecnie wygląda, ale jeszcze nie skończyłem .

Problem rozwiązała wymiana głowicy żyłkowej na nową

Też znam jednego gościa: każdy grosz który zarobi wydaje na narzędzia. To nie są sprzęty top, po prostu ma po jednym narzędziu, czasem dwa z danego typu - wszystkie rodzaje pił, wyrzynarki, ukośnice, spalinową, kątową, pogłebiarkę, stołową itp itd. Tak samo z wiertarkami, szlifierkami, poziomicami itp itd. Gdyby mu do chaty się zmieściło to by kupił sobie betoniarkę chociaż przydałaby mu się raz na 7 lat. To jest taka choroba, nieuleczalna. Zobaczy coś w tv albo na YT jakiś filmik i leci to kupić. Żona czy tam rodzina może to stopować, w jakiś sposób kontrolować ale nie da się z tego wyleczyć.

Prawdę pisząc, to nie wiem. Mam to założone cały czas. Montowanie jest dość upierdliwe i nie zawracałem sobie głowy testowaniem. Pewnie działa, bo w upał bez osłony szyba dachowa prawie parzy a przy założonej osłonie jest ona dość chłodna, ale to nie jest naukowy dowód. Przynajmniej nic nie stuka ani trzeszczy, a jest tam kilka plastikowych jakby mini-wsporników. Za dwa tygodnie to zdejmę i będzie czekać na następne lato.

Jakby to był popularny silnik to można ogarnąć a tego nikt nie tknie. Malo aut sprzedali z tym silnikiem i mało warsztatów go ogarnie. Jak naprawią w ASO to natychmiast sprzedać.

Będzie ciśnięte. Luz osiowy to nie jest uszkodzenie, które powstaje w miesiąc, więc stosunkowo łatwo znaleźć rzeczoznawcę, który ładnie napisze, że wada musiała istnieć jeszcze w okresie gwarancji.

I działa całkiem fajnie. Na górze w sypialni temperatura zgodna ze wskazaniem na klimatyzatorze. Na dole 1 stopień więcej, ale można skierować nadmuch w dół i jest chlidniej Pojedynczy split 7 kW na górze klatki schodowej. Druga część na dachu.

Wszyscy.

jeśli Twój kocioł obsługuje zasobnik to ja bym poszedł w tym kierunku. Po co mieć dwa urządzenia do serwisowania? Ponadto, woda z zasobnika jest bardziej komfortowym rozwiązaniem w domu.

Taki był plan ale to jest żeby był otwierany dach i kombinacja żeby nie zaciekało ale może to jakiś kierunek... Od spodu 10, boki i dach 5 + osb. Dach otwierany bo w razie W muszę mieć dostęp a sprzątanie przez wejście też mało wygodne. Dla mojej to w sumie i tak okazjonalna buda bo śpi przed domem pod wiatą 🙈

Tesla 3

Rzecz gustu, mi sedany bardzo odpowiadają i ubolewam że jest ich tak mało do wyboru. A silnik ... jak silnik, stary klamot bez nadmiaru mocy. Jeżdże nim 25 km dziennie po mieście i mocy starcza. Dwie trasy w roku po kraju ogarniam bez problemu. Do tego każdy mechanik go kocha bo jest prosty jak budowa cepa i tani w naprawach. Dla kogoś kto liczy się z groszem jest to ważne. Ja ma teraz dylemat bo mam chęc go sprzedać i wziać coś nowszego (2-3 lata max), ale jak pomyśle o tych wydumkach napakowanych elektroniką to mam mieszane uczucia. Do tego poszło w niego trochę grosza w ostatnim roku - rozrząd, opony, hamulce przód ... trochę szkoda oddać to komuś

To mogą. Chyba że pada albo nie chcą, to nie muszą. Elektropasażerowie nie mają takiego wyboru.

Zastanow sie co zyskasz wydajac dodatkowo 60kPLN, bo wg mnie niewiele... Jak auto nie zarabia na siebie i nie srasz kasa, to wg mnie nie ma sensu za wiele wydawac na cos tak prozaicznego jak samochod. No chyba, ze ten zakup mocno poprawi Twoje samopoczucie, albo spelnisz jakies motoryzacyjne marzenie (ale to nie kierunek Corolla) IMHO przy Twoich przebiegach, to spokojnie mozesz ta Vitara jeszcze kilka ladnych lat pojezdzic.

Ale czytałeś co wyżej pisałem? Rok rękojmi na stare gacie Tak - kupowanie/sprzedawanie nie jest dla idiotów. Nie potrzebują do tego ochrony Państwa. A jak ktoś potrzebuje to ma np. komisy. Tak to działa np. w Anglii. Czyli na zachodzie na którym tak bardzo lubisz się wzorować. I tu nie chodzi o trudność tylko zwyczajną stratę czasu. Taka delikatna różnica.

6 minut! Dwójkę trzeba robić jedząc.

Niech kupujący kupuje w firmach. I nie ma problemów. Tam jest w pełni chroniony. A nie robią z fizoli znawców wszystkiego. Ja kupując coś wybieram firmę, która nie ma problemów z reklamacjami. Można kupę fajnych rzeczy kupić. Ale ludzie obawiają się sprzedawać żeby nie mieć problemów z idiotami. To spowodowało to prawo a nie ochronę kupującego. Jak kupujący jest idiotą to i tak zostanie zrobiony.

Mogli. Po cholerę jest w ogóle ten przepis?

Tak. I z dużym do sądu nie pójdziesz bo nikt nie chce się kopać z koniem. Ale małemu możesz krwi napsuć. Oczywiście. Ale co stresu sprzedającemu narobi to narobi. Na pewno lepiej jest w takiej sytuacji wiedzieć, że masz tyłek obity blachą i on nic nie może. Ja bym z kolei nie sprzedał bez jej wyłączenia (jeśli bym mógł wyłączyć, co nie zawsze jest możliwe).

Skoro już przy tej rękojmi jesteśmy to jak to działa przy używanym samochodzie? Za raczej nieprawdopodobne uważam, żeby sprzedający odpowiadał za każdą awarię samochodu. Przy tak wiekowych autach awarię skrzyni biegów, zużycie amortyzatorów, pęknięcie elementu zawieszenia można raczej uznać za zużycie eksploatacyjne. Nie da się też wykluczyć, że takie awarie mogą się zdarzyć kilka dni po sprzedaży samochodu. Czy naprawdę jest tak, że sprzedający musi zagwarantować kupującemu utrzymanie stanu samochodu z dnia sprzedaży przez cały okres rękojmi?

Tam u Ciebie to chyba najważniejsze jest, czy jedziesz z wiatrem czy pod wiatr. Piździ zawsze, więc nie ma co się czarować, że wiać akurat nie będzie

Strasznie się podnieciłeś... @mrBEAN co Ty z nim zrobiłeś?

Z instrukcji w języku polskim. ad1.Sterowanie > Blokady > Dźwięk potwierdzenia blokady ad2. prawa wajcha w dół i czego bardziej prostego szukasz ? ad.3 "Sterowanie funkcją asystenta prędkości Aby zmienić ustawienia ostrzegania funkcji Ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości, naciśnij Sterowanie > Autopilot > Ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości i wybierz jedną z tych opcji: Wył. — ostrzeżenia nie są wyświetlane, a sygnały dźwiękowe są wyłączone. Wyświetlacz — na ekranie dotykowym wyświetlany jest znak ograniczenia, a przekroczenie ustalonego limitu powoduje jego powiększenie. Dźwięk — po przekroczeniu ograniczenia prędkości oprócz informacji graficznej zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy. Użytkownik może również wybrać sposób, w jaki ma być ustalane ograniczenie prędkości: Względne — użytkownik może również ustawić przesunięcie (przyciskami + i -), jeżeli system ma generować ostrzeżenie, dopiero gdy ograniczenie zostanie przekroczone o określoną wartość. Przykładowo zwiększenie przesunięcia do +10 km/h spowoduje, że ostrzeżenia włączą się, dopiero gdy pojazd przekroczy ograniczenie o 10 km/h. Górny — pozwala ręcznie ustawić dowolne ograniczenie w zakresie od 30 do 240 km/h."