Konrad`

Dość regularnie poruszam się A2 między Poznaniem a Warszawą. Policji jak na lekarstwo a jeśli już to zwykle z suszarką na zwężeniu do jednego pasa lub ewentulanie na bramkach. Więc nie licz na to że będą zajmować tak przyziemnymi sprawami.

Może sam płaciłem za chipa 550 zł z pomiarami na hamowni.

O gustach się nie dyskutuje, ale jak znam politykę fiata to zamontuja w nim potwornie mocne silniki 1,2 69 km lub 1,4 o mocy 77km albo w porywach 0,9 twin airi bedzie to kosztowało tyle co nowy golf

A napisz mi czym się ta kłopotliwość objawia, bo przejechałem 150 kkm autem z silnikiem w wersji 109 km, znajomy dobija do 250 kkm problemów żaden z nas nie miał. > Nie jest porażająca... jeździłem jedną wersją i drugą. > W 109 jest kłopotliwy dpf

Może, dość częste w 307 i 308. Jak będziesz na wymianie to sobie zobaczysz jak ogromna jest ta szyba. Przy mnie wymieniali szybę w VW Transporterze T4 szyba do niego była znacząco mniejsza.

Ciekawe co będzie z PSA, ich strata to 5,01 mld euro za rok 2012

Pierwsza zasadnicza różnica, w cytrynie/pugu masz sedana i zawiasy nie są niczym osłonięte. Bagażnik dość spory, tylko jak do niego coś włożyć Z zewnątrz 301 prezentują się nawet nieźle ale w środku, no cóż widać, że np radio to wyjęte żywcem z poprzedniej epoki. Choć nie powiem miejsca jest sporo. Co do różnić z rapidem się nie wypowiem, bo tego widziałem jedynie w spocie tv.

Starsze od węgla link od dawna w fordzie czy vw.

Zapytaj tutaj linka

Wziąłbym z tych wymienionych C4 zawsze to o klasę wyżej od konkurencji. A ten silnik przy takiej jeździe będzie palił ok 5,5 do 6 litrów.

Tylko weź pod uwagę, że to auto ma pokonywać 50 kkm rocznie a nie jeżdzić z domu do pracy 3km. Na tej różnicy prędkości to on może z godzinę dziennie mniej w aucie siedzieć.

Tak jeszcze po dzisiejszej przejażdzce stwierdziłem niestety, że jest mało miejsca na prawą noge bo tunel środkowy jest ogromny. No i schowek przed pasażerem jest mikroskopijny.

Tak jak najbardziej chodzi o THP Faktycznie spojrzałem i cena z tym slnikiem podchodzi do 100 k No z elektronika tak już jest. Z doświadczeń z 308 to dla przykładu - wyświetlacz dwustrefowej klimatyzaji ok 1500 zł, mikroprzełączik klapy bagażnika 300 zł, kasety centralnych zamków tyle samo. Z drugiej strony auta bez elektroniki teraz nie kupisz........

Jeśli będziesz też jeździł w trasy to może warto byłoby się zainteresować silnikiem HTP, realnie to spali niewiele więcej jeśli nie tyle samo co zwykłe 1,6. A frajda z jazdy zupełnie inna Moim zdaniem koszty serwisu są na rozsądnym poziomie. A sypie się głównie elektronika, czyli wszelakie czujniki kasety centralnych zamków, wyświetlacze etc...

Auto z założenia dość ciężkie tak samo jak 308. Niestety czuć to podczas jazdy, hamowania i przyśpieszania. Przygotuj się na dość częstą wymianę tarcz i klocków. Obejrzyj sobie dobrze patent z klapą bagażnika. No i tylnią kanapę jeśli ma robić za auto rodzinne. Gdzie masz zamiar tym autem jeździć?

Fajnie, że cruz jest na platformie opla ale zapewne połowa części okaże się być inna. Znajomy przerabiał to w lancii niby fiat a jednak nie do końca.... A jestem wyczulony bo w firmie znajomego w 2008 roku wpadli na genialny pomysł zakupu kii magentis z silnikami cdri. Od początku 2012 roku przez pół roku bujali się z ich sprzedażą a poszły w cenie fiata punto z tego rocznika w wersji bieda...... > Już nie. Obecnie sa robione na tej samej platformie co Ople. Sprzedawane na świecie w setkach tys. > egz. ... Cruze chyba już 1,5 mln przekroczył. W Polsce w tym roku sprzedało się ponad 10 tys. > Chevroletów.

Ciekaw tylko jestem jak długo zamierzasz tym cruzem jeżdzić. Bo jak następne 15 lat to spoko ale jak za 5 ma być zmiana to sądzę, że będziesz miał bardzo dużą utratę wartości. Nie czarujmy się auta na dość egzotyczne > Najtańszy LS z klima, dywanikami i zimówkami , ale ma wszystko czego potrzebuję i więcej niż ma > Lanos SX!. Tak czuję, że wyprodukowany w tej samej fabryce w Bupyong posłuży nam bezawaryjnie > przez kolejne 10 albo więcej lat. Dokładnie pooglądałem sobie ten samochód - wszystko jak w > Lanosie , więc większość spraw ogarnę pod domem i z piwnicy . Tak jak w 98 roku nikt nie > dawał więcej za wypasionego Lanosa, tak dzisiaj nikt nie podskoczy do Cruze w wyższej klasie > kompaktów. A jak to widzą sąsiedzi przez okna, jak zwykle mi to zwisa ... > Może zachowam się teraz jak baba , ale gdyby nie ten kolor, to pewnie dalej bym szukał .

Przyczyn to zapewne jest kilka. ITD tak na dobrą sprawę to zaczęło szaleć dopiero pod koniec roku. Z kontrolami prędkości przez policję to jest też tak, że w ciągu tygodnia zdarza mi się przejechać 1kkm i nie spotkać patrolu z suszarką. A czasami jadąc na odcinku Katowice Piotrków można bez większego problemu stracić prawo jazdy. Oddali do użytku sporo autostrad w tym dwa brakujące odcinki A2. No i na katowickiej był non-stop remont a teraz ma już parametry ekspresówki...........

Zanim kupisz to się przejedz yarkiem, bo dzwięk silnika, sposób wchodzenia na obroty i sama praca silnika są z deka inne od 4 cylindrów...

Też kiedyś dolałem ale mnie bo ok 3 litrów do hdi. Samochód był prawie nowy. Niedawno stukneło mu 140 kkm i nic sie nie stało.

Peżot 308 nawiew między fotelami ale w wersji z automatyczną klimą dwustrefową