twinsen

Nie możesz wrzucić fotki normalnie?

Nie mam pojęcia, jak będę sprzedawał to zostawię. Właśnie po to żeby było go łatwo zidentyfikować, jak mu jakiś handlarz cofnie licznik...

> 24 stopnie? Przy takiej niskiej temperaturze to włączam ogrzewanie Masz jakieś zaburzenia, z tym można iść do lekarza. Kolega właśnie dziś przybył do Indii i narzekał że klima schłodziła mu pokój hotelowy właśnie do 24. Tylko

> Prawda, co piszesz. Jednak ja odnoszę się do porównania z Mazdą 6. Mazda, oprócz wyglądu > zewnętrznego, naprawdę blado wygląda przy nowym Passacie. No, i nowych pasków jednak na > ulicach za wiele nie ma jeszcze. A co konkretnie jest nie tak w Mazdzie? O co chodzi z tą techniką. Przybliżysz? bo ZTCW wziąłeś już ten najnowszy model o stylistyce "Kodi", mam rację? To tam chyba jest wszystko to co w innych autach, czy nie?

> A ja to czekam tylko na to kiedy zaczną się zmasowane i częstsze kontrole stacji diagnostycznych i > diagnostów. Widzisz to jakoś, bo nawet ja nie Ale dla mnie to kwestia montażu 1 rurki którą i tak wożę w bagażniku, oraz jedna zmiana w sofcie i EGR znów działa

> Nie mam pojęcia, chetnie sie dowiem Może jakbyś posumował tą kasę za 3 regeneracje, to by się okazało że mogłeś mieć nową?

Pepcio, życie jest śmiertelną chorobą... Wszystko szkodzi.

> Czekasz, aż wiatr rozwieje spaliny, idziesz na wdechu przez kilkanaście sekund, zakładasz maskę na > twarz czy może wystawiasz swoje płuca na kontakt ze spalinami ? Nie, po prostu nie przejmuję się tym aż tak.

> zastanówmy się - jak szkodzi współczesny diesel, a jak szkodzi taki kopcący ze starego transita, > albo ikarusa. > Pamietam, że kiedyś w centrum miasta iśc chodnikiem przy drodze to sie czasami nie dało. > Współcześnie iść centrum miasta można normalnie. Współczesne diesle wydzielają ułamek tego syfu co > stare nie spełniające żadnych norm, a nagle się podnosi larum. Jakoś ludzie przez kilka już > ładnych pokoleń, które przeżyły z automobilami, nie umierali specjalnie. Ot, dokładnie takie mam na ten temat zdanie... > Inna kwestia to wycinanie DPFa - powinni to ścigac. A jak nie mam fabrycznie? Legalnie!

> Uznam, że się zgrywasz tak chyba będzie lepiej. Nie sądzę byś faktycznie nie wiedział jak masz > ,,zachorować'' nawet jeżdżąc z obiegiem zamkniętym. Po prostu uważam takie artykuły za czarnowidztwo i PR lobby benzynowego

> nigdy z tego auta nie wysiadasz ? Bywa, ale to raczej silnik gaszę.

> Bezsprzecznie silniki diesla szkodzą bardzo. Oczywiście można starać się problemu nie wiedzieć jak > większość z nas, lecz faktów to nie zmieni. Póki ktoś z rodziny nie zachoruje poważnie na > którąś z chorób ,,cywilizacyjnych'' czujemy się zwykle nieśmiertelni. Ot taka to głupota > ludzka. Jeżdżę na obiegu zamkniętym a i własnych spalin nie wdycham. To jak mam niby zachorować?

> A3 8V? y-y. Zagięcia ma do wewnątrz, a ja narysowałem je na zewnątrz. Może troszkę za duże...

> To pewnie A5 - Cinosa zapytaj > Może się źle przyjrzałeś? Nie, na pewno kształt przednich świecących "brewek" był taki jak narysowałem. A Ty mi pokazujesz pętelkę...

> A jak temperatura w komorach ? > Bo jak nie trzyma temperatury (w komorze chłodzącej 2-8 st.C) to mi wygląda na ucieczkę czynnika. Jeśli chodzi o zamrażalnik to jest ok, bo wszystko co tam mam jest zamrożone. W głównej tez jest zimno. Jedynie się nie wyłącza...

Widziałem ostatnio na drodze Audi A6/A8 (chyba takie), które z przodu miało linijkę świetlną w światłach, ale nie taką "dolną", czy "pętlę", ale było to coś takiego: I tak teraz szukam po Google tych świateł i nie mogę znaleźć... To jakiś custom, czy fabryka, a może jakaś konkretna opcja? p.s. dodam, że linijka była na górze lamp, a nie na dole.

> A jezeli zmniejszysz nastawę temperatury, to się wyłącza? > U mnie przyczyną niewyłaczania (w dwukomorowym Electroluksie) był padnięty termostat. W ogóle się nie wyłącza. Wg pani właścicielki mieszkania które wynajmuję, TTTM. Ale obiecała spytać jakiegoś pana od lodówek.

Ogólnie to nigdy nie widziałem takiej lodówki, która raz włączona (pokrętłem w środku) - na 4/6, po prostu chodzi cały czas. To tak ma być, czy coś jest skopane? To taka malutka lodóweczka, ma chyba 1,2 m od podłogi. Posiada zamrażalnik.

> Ma mikrofon Parrota. Działa to bardzo dobrze. Ale muzyki nie można przesyłać po BT Za niski model tak?

> Pudełka nie mam bo radio kupiłem z autem. Sam panel wg mnie jest w idealnym stanie: Czy to radio jest też zestawem głośnomówiącym? Czy ma mikrofon? Oraz, czy można przesyłać muzykę stereo po Bluetooth?

> no to sobie wyobraź jak on musi jezdzić, że go trąbią jak parkuje Jesteś w stanie dostrzec puste miejsce wcześniej niż 2-3 auta przed nim? Bo ja nie. Czasami trzeba jeszcze cofnąć żeby się wyrobić. W sumie korci mnie zrobić fotkę wieczorem i zrobimy quiz, napiszesz gdzie są wolne miejsca

Zjeżdżasz z głównej, za Tobą kilka aut także to robi. Na osiedlu wolno jechać 40 km/h. Jednak dojeżdżając do swojego bloku/posesji, jedziesz 10-20 bo wypatrujesz miejsc do parkowania. A za Tobą... GNIEW. Bo "tamujesz ruch". Spotykam się z tym wiele razy i za każdym razem zastanawiam się co na to przepisy? Osobiście olewam trąbienie i po prostu jak nie znalazłem nic po bokach, to skręcam w najbliższą w prawo/lewo i szukam miejsc tam. Ale dochodzi do sytuacji, gdy nawet z włączonym kierunkowskazem w LEWO, bywam wyprzedzany. Ręce opadają. A może ja robię coś źle? Nie mam radaru w oczach, MUSZĘ zwolnić jak chcę zaparkować Jakieś wskazówki?

> Optymalnymi kolorami są zielony i bursztynowy. Chociaż w tym jednym Fiat nie dał ciała

> Chyba dlatego z blachy żeby szybciej zgnił, bo wtedy kupisz nowy. W zasadzie to wszyscy macie rację, chciałem się po prostu dowiedzieć czy nie ma jakichś trendów w stronę trwałości, ale chyba byłem zbyt naiwny

No pisząc "buda" miałem na myśli "zewnętrzne powłoki auta". Ale z drugiej strony, co stoi na przeszkodzie by całość zmodularyzować, czyli w razie stłuczki kupujemy "na Allegro" za zł 500 zł całe nadwozie i w to wkładamy to co pozostało sprawne... Intryguje mnie to od dawna, bowiem w modelarstwie np. mamy dążenie do odciążania wszystkiego co waży, natomiast samochody nadal są ... metalowe i ciężkie