twinsen

Nie, podobno niemiecka Wpina się w zasilanie oraz przycisk SS. Aktywujesz naciskając przycisk SS i zapłon. Wtedy działa to tak że po każdym zapłonie klawisz SS jest "wirtualnie" naciskany i SS jest deaktywowane. W razie wizyty w warsztacie taka sama kombinacja i działa to po staremu. Jestem tym zachwycony EDIT: oczywiście w dowolnym momencie możesz zdecydować o ręcznym włączeniu lub wyłączeniu - co przyda się na korki. A w normalnej miejskiej jeździe po wielkie g mi to

Ludzie raportują różne zachowania - jednym nie działa nawet odczyt podstawowych parametrów, inni nie mogą nic zapisać.

Podpinasz dongla np. OBD11 i jak nie możesz nic zapisać to jest SFD

Start-Stop mam taki układ, że przy odpowiedniej kombinacji klawisza SS i zapłonu układ się deaktywuje i jest jak było

Nie, bo skoro założyłem już blokadę Start-Stop, dokładam panel do klimy do regulacji 3 strefy przez pasażerów i będzie Webasto, to raczej leasing mi to takiego nie przyjmie

Eee zostawię go sobie na 15 lat

Variant nadal będzie produkowany

Co nowsze auto to brzydsze. Kiedyś projektanci zwykle pili alkohol, teraz mam wrażenie że ćpią.

A potem będzie tak:

Gratulacje, poczekamy aż coś się zepsuje

W końcu spalanie mi się ustabilizowało. Dziś trasa 268 km i wyszło 7,2. Pół autostradą pół wioskami. Autostrada 140-150, wiochy zgodnie ze znakami.

Służbowe auto wjedzie wszędzie [emoji3590]

Paskiem bym się nie odważył [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Ja mówię o Katowicach Może w KRK też ktoś to ma.

Potwierdzam mam OBD11 i jeśli będzie potrzeba to warto zebrać nawet więcej osób które chcą coś tam sobie zmienić, ugadamy się np. na parkingu IKEA i sobie porobicie co tam chcecie

Nie wystaje, jest wbudowany. Mnie to robi.

W Szwajcarii by Ci się to nie udało Tam nikt nie jest agresywny na drodze i nikogo nie da się do agresji doprowadzić

Ja tam święty nie jestem i bywało że byłem na drodze agresywny. To głównie nieumiejętność opanowania własnych emocji, ego nie ma tu nic do rzeczy. Staram się jednak jeździć po szwajcarsku. Czyli dość spokojnie i progresywnie, z wywalonym na tych co się spieszą za bardzo.

Najlepsza jest ostatnia reklama Volvo Pokazuje rodzinę która wstaje o 4:30 żeby zawieźć dzieci do żłobka czy przedszkola i prezentuje działanie tylnych czujników na ruch poprzeczny oraz właśnie asystenta pasa ruchu Jak ktoś jest na tyle zmęczony że zjeżdża pod cieżarówkę to nie powinien jechać autem Dlatego ja tego systemu nie lubię, bo nie wsiadam na kierę zmęczony na maksa żeby on mi musiał coś poprawiać.

No jest w tej manetce, ale nie że bezpośrednio, bo to wywołuje menu w którym to muszę wybrać i zatwierdzić OK.

No to już wiesz że w VW jest on schowany w podmenu A ja i tak mam komfortowo, bo mam przycisk na dźwigni kierunkowskazów którym mogę to menu wywołać. Jak ktoś ma uboższą wersję, to musi macać ekran infotaiment, a podczas jazdy się do takich nastaw nie dostanie

To może ja jednak powinienem się cieszyć z tego paska Wyprodukowali go jeszcze w 2019

No, nie ma osobnego. Ale ponoć da się zrobić tak by domyślnie był wyłączony albo pamiętał stan.

Wydrukowałem sobie wpis z CEIDG, podjadę z tym na Orlen po prostu i dopytam.

A to nie jest tak że BiznesTank jest tylko jak tankujesz minimum 500L miesięcznie?