gorex

Octavia II z tym silnikiem pali mi po mieście 7,5l/100km. Warunki - średni ruch, 18km. do pracy. W trasie z 740km. autostradą - 7,2l (i poza miastem było to spalanie maksymalne), ostatnio na Litwie (minimalny ruch) osiągneliśmy dokładnie 5,4l/100km po przejechaniu 136km (i było to spalanie minimalne).

> W sumie zielona literka L na białym kwadracie, zamiast tego listka, by może bardziej była czytelna "L" jak Legia. w niektórych rejonach byłoby to niebezpieczne.

> nasuwa się pytanie, który nowy opel dotrwa do 2017 roku > a swoją drogą to w 1996 roku do firmy trafił NEOPLAN 4020 i tam producent zalecił wymianę oleju w > skrzyni biegów po ... 250.000 km To dużo czy mało, bo zawsze mi się wydawało, że autobusy 100tys. to tak od niechcenia przed obiadem robią. OT - jakie są przebiegi autobusów np. do remontu silnika??

O niezgodności z przepisami nie pomyslałem. Dzięki za zwrócenie uwagi.

Spaliła mi się żarówka w światłach do jazdy dziennej (DRL). OT - to bardzo ciekawe - pierwsza żarówka w Skodzie spaliła się po 3.5 roku, a w Megance musiałem jakąś wymieniać co najmniej raz w miesiącu. Można oczywiście kupić za 2.90 dwie nowe żarówki i nie kombinować, ale złożyło się tak, że kolega podarował mi dwie żarówki typu LED z tym bagnetem. Światełka działają na nich wyśmienicie i bardzo ładnie wyglądają. Jest jednak jedno "ale". Na desce rozdzielczej cały czas pali się światełko informujące o przepalonych żarówkach. Jest to prawdopodobnie wynikiem tego, że LED-y mają za mały pobór prądu i system odczytuje to jako brak żarówki (przepaloną). Czy jest jakiś domowy i tani sposób, żeby dołożyć, bo ja wiem, rezystor i oszukać komputer. W sumie można tę lampkę zignorować, ale jakoś nie lubię takich rozwiązań.

Dowiadywałem się ostatnio o cenę Octavii III w wersji "Największy Opust" i z 72 tys. cena spadła do 66 tys. W tym zawierał się rabat dystrybutora, rabat jakiśtam - za kolejną Skodę w firmie i specjalny rabat od salonu. I jakoś się tych 30% doliczyć nie mogę.

> http://moto.onet.pl/aktualnosci/toyota-wzywa-hybrydy-do-naprawy/gzdzk Między "wzywaniem do naprawy" a wskazywaniem najbliższego drzewa przez VW jest jednak pewna różnica.

Mentalność niewolników niełatwo zmienić. Kiedyś może będziemy mieli swój kraj, swoją policję, swoje niezależne sądy, uczciwych urzędników i mechaników w ASO. Aczkolwiek - zgadzam się z Tobą w 100% - trzeba próbować.

> Jakoś nie kojarzę i przypuszczam, że pomyliłeś mnie z kimś. Przecież większość, jeżeli nie > wszystkie, silniki Skoda ma z VW. > mar00ha Może..... Stary już jestem to mogę nie pamiętać. .......ale musisz przyznać, że sympatycznie się zrobiło.

Mam nadzieję, że dobrze rozumiem Twoje wypowiedzi i to co piszesz nie jest wyrazem pogardy tylko raczej współczucia. Założę jednak, że Twoje wypowiedzi są pisane w dobrej wierze. Jest jeden powód dla którego konsument w Polsce jest na straconej pozycji. To administracja, a ściślej jej część zwana "wymiarem sprawiedliwości". Póki co "wymiar sprawiedliwości" w naszym kraju nie istnieje. Może kiedyś to się zmieni. Bez oparcia w "ostatniej instancji" nie ma co rozpoczynać walki bo nawet jak masz rację to jesteś na straconej pozycji. Wcześniejsze batalie i tak przegrasz, chyba że masz znajomości. Przykład z mojego poletka - ubezpieczyciel łamie prawo i przyznaje się do tego. Kuriozum?? Nie. Wie że jest bezkarny. Tak samo jest z dealerami (np.rzeczony VW). Oszukują BO MOGĄ.

> A przypomnij, proszę, w jakim to było kontekście? > Bo nadal nie czaję żartu. > mar00ha W kontekście narzekania przeze mnie na jakość silników VW. Zasugerowałeś wtedy (słusznie), że nie mam WiDaba tylko Skodę, a ja upierałem się, że to to samo.

> Nie rozumiem żartu. > mar00ha Kiedyś zauważyłeś (słusznie), że ja nie posiadam VW (aust. VeeDub) tylko Skodę. Leff nie jest niestety wolny od tej wady.

> Wymieniona zostanie mechtronic i sprzegla - ktore podobno teraz sa zrobione z innego stopu > metali[...] Teraz będzie z żelaza, stali. ......i pełno ludzi w każdym wagonie, a w jednym krowy a w drugim konie............". Poniosło mnie.

> fcale .... 2 lata, 13 kkm naprawa generalna silnika, 28 kkm wymiana kompletnego sprzegla .... 1.8 > TSI 4x4 Już słyszę zbliżający się seksowny oddech Maruchy, który nabiera właśnie powietrza aby dodać sakramentalne "......ale to Skoda".

1.4TSI folkswagena też był parę razy "Engine of the year". .......zauważono, że w ciągu trzech miesięcy po przyznaniu nagrody łańcuchy rozrządu rozciągały się mniej o 20%. W związku z tym twierdzę, że taka nagroda to fajna rzecz.

> Ma oprawkę? > Napięcie 12V, moc pewnie 1,2W... Oprawki nie ma, a wygląda jak ta na obrazku. Wystarczy więc poprosić o żarówkę "bezcokołową" 1.2W 12V??

Hejka. Czy ktoś wie o jakie żarówki pytać w sklepie jeśli chcę wymienić podświetlenie wyświetlacza centralnego w Twingo?? Wyjąłem tę spaloną, ale nie ma żadnego opisu/nadruku, a instrukcja obsługi gdzieś się zapodziała (pewnie tam też napisali tylko "skontaktuj się z serwisem"). Podłużna rurka, dwa "wąsy" na dole. Żeby choć wiedzieć jakie tam panuje napięcie. A może da radę zmienić te żarówki na jakieś diody??

W VW wprowadzono po prostu nową filozofię rozrządu - łańcuch wymienia się wraz z olejem.

> Wypadek przy pracy. To jeden z lepszych diesli w gamie Renault. Ja tego silnika w żadnym samochodzie nie miałem, ale na podstawie obserwacji twierdzę, że "coś jest na rzeczy". Na jakiej podstawie?? Wyliczam... 1. Przy mnie rozleciał się silnik 1.9dCi w Lagunie z powodu rozszczelnienia turbiny - samonapędzająca się sokowirówka, aż do skończenia oleju silnikowego. 2. W innej Lagunie II - bum i wylało się czarne spod silnika. Podobno wał korbowy wyszedł był bo miał już dosyć. 3. W Megane (I) - jechał gorzej niż mój 1.5dCi. Znacznie gorzej. Żeby ruszyć trzeba było wcisnąć gaz do dechy. Serwisowany w ASO (nie mój samochód - nie mój problem - tak zdecydowała właścicielka) i do końca swojego żywota mulił i palił około 9l/100km. 4. W Sceniku - brak mocy i "Stefan Batory" z rury wydechowej. Mój 1.5dCi to podobno też była bomba z opóźnionym zapłonem, ale na szczęście zdążyłem sprzedać samochód "przed ekslozją". OT. Co ciekawe - sprzedałem go dealerowi. W "ocenie technicznej" wykazano, że zepsute jest "wszystko",a mimo to pan wręcz chodził za mną, żebym mu ten samochód sprzedał. Od tego czasu wiem gdzie można sobie wsadzić "ocenę techniczną" z ASO.

> to ten silnik ,co to mu sie lubia panewki przekrecic ??? Osibiście asystowałem przy zmieleniu takiego silnika w Lagunie - wrażenia niezapomniane.

Ja myślę, że ogólnie ilość niemieckojęzycznej motoryzacji na naszych drogach jest uwarunkowana geograficznie. Podjerzewam, że np. na dalekim wschodzie Związku Radzieckiego dominują Toyoty, Mazdy i takie tam skośne wynalazki. A że minęła moda na Golfy "bo już za małe" zaczęła się moda na Passaty jako najliczniej występujące popularne samochody w Niemczech. Może za jakiś czas zamiast pisać o "Passacie ftedeiku........." będzie się hejtować "BMW piątkę po dziadku z Niemiec". Trochę dalej jest Francja ze swoimi wynalazkami, ale jest ich mniej bo tylko nieliczne są w stanie pokonać te 1500km. do Polski a lawety drogie...........

> Eeehh ... A tyle zdań teoretyków było, że różnicy nie ma praktycznie żadnej i że 16" to komfortowy > rozmiar. > Masz nową octavię czy poprzednią? Mam O II FL (1.4TSI). Jeździłem też : - O II Tour 1.4 MPI - O II FL 1.4 TSI w wersji Ambiente - O II FL kombi 1.6 TDI w wersji Ambiente ...wszystkie na "piętnastkach" w tym dwie na Conti a jedna na Bridgestone Turanza ER300 (czyli takie jak moje tylko 15"). Różnica była ogromna (moim subiektywnym zdaniem). Gdyby nie to, że mam bardzo ładne 16-calowe alufelgi na lato a na zimę kupiłem swego czasu 16-calowe stalówki to zmieniłbym rozmiar na mniejszy. Niestety po tym jak zainwestowałem w "infrastrukturę" 16 cali jest to zupełnie nieopłacalne. ....doddatkowo mam jeszcze niezniszczalne zimówki więc..............

W swojej mam szesnastocalowe koła i komfort jest znośny, ale nie idealny. W zastępczej miałem koła 15 cali i różnica była jak dla mnie wręcz kosmiczna. Na plus oczywiście. Moim zdaniem 15 cali to idealny rozmiar do tego samochodu (biorąc pod uwagę głównie wysokość opony). Na swoich szesnastkach czuję nawet napis "Rzeczpospolita Polska" kiedy przejeżdżam przez leżące 50 groszy.

> Właśnie rozmawiałem z jednym z użytkowników Superba i mówi, że ma ten sam problem > Swoją drogą również w zimówkach ząbkowanie nie jest zauważalne Yarek powiedział, że to kwestia wielkości "klocków" w bieżniku. Im większe tym bardziej zauważalne ząbkowanie.

Powiem - dupa. W Skodzie ząbkują każde opony i można sobie kombinować i zamieniać nawet lewy przód z rowerem sąsiada. Jak dotychczas nic to nie dało i zaraz po zmianie na letnie czuję jakbym jeździł na grzebieniach. O dziwo (przepraszam za wyrażenie) zimowe ząbkują mniej. (one zresztą "wszystko mniej" bo są plastikowe i nie do zdarcia)