kravitz

Tak zupełnie serio, bez jakieś elektrospiny. Auto wygląda jak dziadkowóz, manifest "nic mi się w życiu już nie uda" Na cholerę w nim takie osiągi? Przecież to nie ten target na osiągi. OK, wiem, że "są, bo można", ale jaki to ma sens?

Kurde. Szukam dziury w całym, ale to serio fajnie wygląda

No ja jeden taki biedny Wszyscy bogaci, nikt się na Teslę z diesla nawet nie przesiadł. A nie, czekaj...

OK, 200W można wybaczyć, chociaż fajnie jakby tego nie pomijali jednak, bo później rodzą się teorie spiskowe. Pompa ciepła, jaka by efektywna nie była, zabierze sporo energii, jak ruszasz spod biurowca, auto stało na mrozie, a do przejechania do domu masz powiedzmy 5-7km, głównie w korku. Zagrzanie takiego auta sporo weźmie i będzie brało w sumie przez cały ten dystans, bo nawet jak już będzie ciepłe powietrze w środku, to elementy wnętrza wymrożone nadal będą wymagały ogrzania i wychładzały wnętrze. Ale jeśli to liczą, to jakby jest jak w innych markach, więc jest co porównywać

Serio, trudno uwierzyć w takie rewelacje. Nie wiem nawet do jakiego absurdu to porównać. Dowodzenia, że Dodge RAM ma niskie spalanie w mieście? Mierzone akurat w korku jak działa Start/Stop? W sumie wtedy nic nie pali

Czy ktoś z posiadaczy Tesli to potwierdzi?

Czekaj, chcę to zrozumieć, bo może mówimy o jabłkach i gruszkach i wrzucamy do jednego koszyka. Jak Golfem mam zużycie średnie od ładowania powiedzmy 15/100, ale wjadę w korek i tam stoję powiedzmy godzinę. Podczas stania Golf mi pokazuje na zegarach zużycie dajmy na to 2/h (na h, a nie na 100km, bo postój liczy w motogodzinach). Jednak jak ruszę, to przeliczy zużycie prądu na postój i średnia już nie będzie 15/100, tylko powiedzmy 17/100 Chcesz tu powiedzieć, że w Tesli nadal będzie 15/100?

Jak? Skąd te dane? Pierwsze słyszę.

Ładnie. W sumie to ładnie nawet jak na lato, bo Ty chyba sporo jeździsz trasek. Nie jest też trochę tak, że przebiegi po Szwecji mocno zaniżają zużycie? Tm zdaje się jakieś porypane ograniczenia prędkości są, w stylu 30km/h miasto, a w trasie jak przekroczysz, to do paki i wszędzie zakaz wyprzedzania, bo się nie da (ogrodzenie pomiędzy pasami).

Jak nie będzie całki, to się zdziwię. Ważne że wszyscy cali. Auta szkoda wybitnie, bo akurat z roku kiedy auta jeszcze tak nie drożały, a teraz za ubezpieczenie takiego nie kupisz

Te osiągi są podobne lub gorsze od Golfa 7 1.0TSI 115KM Coś tam poszło "tak średnio"

Czy ja bym jechał elektrykiem jakbym mógł hybrydą? Jedziemy w dwa auta, w każdym 4 osoby Taka sytuacja

No ale ja nie kombinuję z wymianą. Działa dobrze Jedyne zastrzeżenie to do braku mechanizmu czyszczącego palenisko.

Jak budowałem dom i szukałem pieca. Nie szukałem na początku wcale kotła na pellet. Przechodziłem przez pompy ciepła (te na wkopane w ziemię wymienniki), piec na gaz i na końcu pellet. Wszyscy tak samo mówili.

Wszystko fajnie, ale eGolf w szczycie ładuje się mocą 40kW W dużym przybliżeniu zatem można napisać, że w tej ofercie mnie 1kW kosztuje 0.6EUR. Bym powiedział "tak sobie" Akurat będę jechał jednego dnia w miejsce gdzie nie dojadę na raz i dodatkowo będę musiał podładować po trasie ze 20-25kW w jedną stronę. I w sumie lepiej wydać z 1.5PLN, niż 3.2PLN za kWh i mieć te 70-80PLN na co innego Ale jakiś dramat to nie jest.

Co do pelletu. Ciekawi mnie taka przeróbka. Mam piec na pellet i wiem na co zwracać uwagę. Patrz żeby to palenisko miało mechanizm samoczyszczenia. Mój piec nie ma. Nie jest to problemem jak kupuję dobry pellet, bo popiołu jest "prawie nic", a i żadne złogi się nie odkładają. Gorzej jak się trafi pellet jakiś lewy. Wtedy takie skamieliny się robią na palenisku i po 2-3 dnia piec się nie chce zapalić. Łatwo to odpada po stuknięciu nawet ręką, ale już blokuje zapalenie paliwa. A dodam, że taki gorszy pellet, zazwyczaj ma większą kaloryczność i to czuć w domu No i jeszcze piece na pellet mają ustawienia mocy, więc to nie jest tak, że jak masz piec te 22kW, to leci non stop 22kW i jak się dom nagrzeje, to piec gaśnie, a później się musi znowu rozpalać. To jest piec na paliwo stałe i rozpalanie trochę trwa, nie jak gaz U mnie piec ma 5 ustawień mocy i jedzie tylko na 2. Przestawiam ręcznie na 5, jak muszę "na gwałt" wodę podgrzać w zbiorniku. Co do przelicznika, to nie wiem. Jak ja budowałem dom i szukałem pieca, to był przelicznik 1:10, tzn 1kW pieca na 10m2 domu. I u mnie tak jest. A co do cen, to nie trafisz. Nawet na rok do przodu nie da się przewidzieć. Mam podobny dom do sąsiada, ja mam pellet, sąsiad ma gaz ziemny. U niego sezon wychodził około 500-100pln drożej i u niego było zimniej w domu. Tak było przez pierwsze 2-3 lata. Później ceny gazu spadły, pelletu zdrożały, bo pellet kwalifikował się jako paliwo ekologiczne i podobno elektrownie zaczęły to sypać, aby jakieś tam normy CO2 spełniać i nie płacić kar, więc u mnie zrobiło się drożej niż u sąsiada. Przyszła dodatkowo wojna i ceny węgla poszły w kosmos, a że pellet to paliwo powiązane, to i ceny pelletu poszybowały. Jak ktoś palił ekogroszkiem, to zaczął palić pelletem, bo większość pieców na ekogroszek to łyknie. Teraz pellet staniał do poziomu cen tak sprzed 2 lat, nie wiem jak gaz i nie wiem jakie są prognozy na ceny gazu. Nie trafisz moim zdaniem. Znasz ceny tylko na teraz. Jakiś plus pelletu to to, że jak mam połączoną kotłownię z garażem, to w garażu jest zawsze ciepło, zwyczajnie piec grzeje samym sobą. Minus, to oczywiście sypanie worków, gdzie przy gazie masz w sumie jak w bloku, nic nie robisz. No i musisz mieć jakieś miejsce na przynajmniej jedną paletę.

No sam widzisz, ze niby są możliwości, ale jakoś chętnych brak

To ja będę potrzebował takiej przysługi zaniedługo. Ktoś chętny na użyczenie konta? Dosłownie dwa ładowania

Z tego co wiem, to są firmy które robią jakieś zabudowy kamperowe, nawet do aut takich bardziej zwykłych. Może mają jakieś gotowe zestawy. Mi przychodzi do głowy tylko jedna firma, ale oni raczej robią gotowe zestawy do zabudowy...przedniego bagażnika w elektrykach, w których producent olał użytkownika i nie zrobił nic https://wokeby.de/en/shop/

Spokojnie. Na Twoje obliczenia UE już znajdzie rozwiązanie Bena po 15/litr I cyk, już ładowanie na trasie elektryka jest opłacalne

Mam tak i w dowodzie i na stronie

Sprawdziłem i też tak mam.

To nie o elektryczne chodzi. Chyba tylko Tesla ma dobrą nawigację, bo tam pod spodem jest zwyczajnie google maps. A google zna nazwy hoteli i dobrze rozumie taki język pisany jak "hotel z akwaparkiem" Nie wiem jak w tych Volvo, gdzie pod spodem jest Android, a więc pewnie i googlowa ekosfera.

Nie wiem co tam oglądałeś i co dokładnie pokazywali. AA czy Google jest ważne szczególnie jak ktoś używa dwóch kompletnie różnych samochodów. Wygodnie jest wtedy korzystać z tego co jest takie samo, tzn zależnie od tego jaki ma telefon, czy to AA czy google. Mogę tylko zgadywać, że ci testerzy bardziej skupiali się, czy te całe wyświetlacze nie są totalnie skopane i interfejs na nich działa jak trzeba. Tak, dla mnie to byłaby blokada i ja już na pewno nie kupię auta w ciemno. Muszę na tym poklikać dużo przed zakupem, sprawdzić jakie opcje są gdzie ukryte i nawet upewnić się, że nie przestawiają się same po wyłączeniu auta. To co odp... odwalił VW skutecznie mi tą sytuację wyjaśniło, że to trzeba sprawdzać. Gdyby gdzieś jednak była wersja auta, totalnie bez tego ekranu, to by mi to nie przeszkadzało. Pewnie wszystkie funkcje by były na przyciskach i pokrętłach dostępnych pod ręką. A w takim przypadku telefon na przyssawce na szybie by mi nie przeszkadzał.

Jeszcze wrócę do tematu, bo pojawił się link w tym zabawnym wątku na HP https://moto.pl/Porady/7,115894,30418539,najbardziej-usterkowy-model-niemieccy-diagnosci-wskazali-na.html Bez trollowania Tesli. Tam jest wzmianka i o eGolfie Mysle ze ta statystyka moze Cię przekona, w końcu chcesz kupić używkę.