kravitz

Z takimi dochodami nigdy bym nie myślał o nowym BMW. Przeciez to jest poziom niewiele wiekszy niz średnia krajowa w takich Niemczech. Czy ktoś ze średnia pensja w DE mysli o nowym BMW? Jeśli ktos płaci 1800PLN na auto miesięcznie i to w takim systemie, że mu je po jakimś czasie zabiorą, to chyba mieszka w jakims pałacu i wakacje ma ze 4x Zanzibar w roku. Bo chyba nie jest idiotą i nie wydaje więcej na samochód niz na warunki mieszkaniowe?

Bez jaj. Jak się ma najtańsze BMW 3 do Porsche? Z tym Porsche to oczywiście lekki żart, ale pierwszy raz o kupnie Porsche myslałem w 2008 roku. Dlatego, że w tamtym roku kończyłem 30 lat, a i tez dlatego, że jak na ówczesne standardy dostałem całkiem dobrze płatna pracę. I akurat w tamtym czasie byłem bliższy kupna Porsche niz teraz Powody to nie tylko rozjazd krotności pensji do ceny auta, ale tez i wzrost kosztów życia. A w moim przypadku rok 2008 vs 2021, to jest brak dzieci i brak kredytów vs dzieci i kredyty

Pensje nauczycielskie to dosyć drażliwy temat, bo to jest za 26 h w tygodniu i ze 3 miesiące wolnego na wakacje i różne ferie

Trudno powiedzieć. To pełnowymiarowe koło ze stalową felgą, czy tylko dojazdówka? Bo jak dojazdówka, to założenie jest takie, że chyba maks 80 czy 90km/h masz jechać. A zatem i nieodpowiednia śruba powinna utrzymać. Dodatkowo w Seicento miałem taka dojazdówkę ze wspawanym dystansem Oryginalna fabryczna. Miałem wersję Abarth z 14" alu.

Kobiety tak mają Mi zona ostatnio tez mówiła, ze widziała jakiegoś fajnego małego Citroena z jakimiś pokrowcami na drzwiach Nie wiedziałem o czym gada, więc poszukałem po necie. Pokazałem jej C3 i powiedziała "o to to" Ja bym tego kijem nie dotknał, ale to nie ja bym tym jeździł Ważne że baba zadowolona

Te do alu są dłuższe zazwyczaj. A może nawet nie zazwyczaj, ale zawsze. I pytanie czy nie będa za długie, jak nimi dokręcic stalówkę?

Nie wiem. Po czym poznać? Stożek Kula

A tam jakis Golf. Na Porsche nie bylo mnie stac i nadal nie stac kurła

Ale to juz chyba dealer https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-gazda-group-dabrowa-gornicza-aleja-jozefa-pilsudskiego-17-ID6DzuOA.html#366e2c2a48

Jak wizualizacja nowego....Poloneza

To chyba to https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-seria-5-nowy-rabat-najtaniej-expertautobroker-pl-ID6DCd51.html#366e2c2a48

Pewny nie jestem, ale to chyba kurs od zera i egzamin taki sam. Niekoniecznie bedzie miał łatwiej zdać egzamin na pełne B, bo nabierze juz swoich nawyków Pamietaj że te samochodziki na te "niższe B" są prawie z kartonu. Ktoś w młodego wjedzie i w najlepszym razie kaleka

Jest zima, masz rękawiczki na rękach... Podczas jazdy ręka się giba, ni cholery nie potrafię trafic właściwie w ekran. A po guzikach paluchem przejadę i właściwy wymacam. Guziki zdecydowanie lepsze, ale oczywiście droższe dla producenta do zrobienia. Gdzies widziałem, że w nowym Golfie, te na kierownicy zrobili dotykowe. Chyba się ktoś...na głowy zamienił

OK, musze sie zapytać. To jest jakas wersja "Don Vasyl"?

Ja juz nie udzielam się w tym watku. Błedem było sie odzywać, bo jak wiadomo wszystko to eksploatacja, a jakikolwiek filmik jest kupiony. Gośc na filmie mówi o padnietym module MA, ale i tak dalej mozna tutaj poczytać, że "nie słyszałem o padnietym MA w Stelvio" A ja nie słyszałem zeby Kaczynski mlaskał. Nigdy do mnie do domu przeciez nie przyszedł i nie mlaskał

Może patrzysz na nie tą wersję. Z tego co wyczytałem ta Kona 200KM ma takie osiągi jak T-Roc...150KM Ten powinien być tańszy.

Jak Twoje auto służbowe jest juz stare, to może poczekaj jeszcze z rok i dadzą Ci jakies nowe. Chyba to lepsze niz przesiadac się na niewiele nowszego paścia po kimś

Autko bardzo zgrabne. Na tym zdjęciu bryła (nie detale, ale bryła) przypomina Seata Leona

Mam takie coś https://www.ikea.com/pl/pl/p/vaelbildad-plyta-indukcyjna-ikea-300-czarny-20467592/ Z tego co rozumiem, mozna w ustawieniach ograniczyć moc nawet i do 1.5kW. Maks 3,7kW. https://www.ikea.com/pl/pl/manuals/vaelbildad-induction-hob-ikea-300-black__AA-2231733-2.pdf

Tak, ten mój egzemplarz tez był tym niewłaściwym. Inne na pewno były lepsze. Alfa wtedy była tez na dnie statystyk niezawodnosci, ale to jednak ten mój egzamplarz był tym najgorszym. Nic to, że wymieniane elementy czy to ori czy zamienniki sypały sie tak samo. To moja wina i mojego egzemplarza. Tak własnie było

Jak sie VAGi wysrywały, pękały paski, łańcuchy rozrzadu, robił nagar w ich silnikach, to....ja tych aut nie kupowałem. Dlaczego to cięzko zrozumieć? Dlaczego w ogóle jest cos takiego jak fan marki i broni jej jak niepodległości? Kupuję to co jest w danym momencie mi wygodnie, co sie opłaca i co ma opinię tego że sie nie sypie. Z włoszczyzny sie wyleczyłem, bo właśnie zawsze było to "to nie ten model, tylko ten nowszy". Jak widac klienci też.

Tak, ta statystyka pokazuje, że Alfy maja się świetnie. To jest własnie ta głęboko ukrywana statystyka, zresztą celowo.

Jak wyszła 159, melodia była grana ta sama. To juz nowy model, nie ma nic wspólnego ze starym. I tak dalej i tak dalej. A teraz mamy nowe Alfy które jak widać żra olej i sypia sie w niej kluczowe rzeczy w silniku. Pewnie teraz czekamy na lifting i tak dalej. https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/

Statystyka tłumaczy. A ta dla Alfy jest przeokrutna.

Warunki do jazdy to auto moim zdaniem miało wybitnie korzystne. A wnioskuje to po tym, że gość wspomniał że ma jeszcze ori klocki hamulcowe. Łatwo zgadnąć, że nie była to jazda miejsca, ani jazda na ściganta gdzie jest ciągle haz hamulec. A jednak się wysrało i jednak bierze olej. Dlaczego z Fiatami i Alfami to jest tak, że akurat ten test jest nieobiektywny, że to akurat felerny egzemplarz i w ogóle wszystko sie nie zgadza, a testujący przekupiony?