kravitz

Nie chcę być źle zrozumiany. Nie mam porównania Arteona i Superba. Jednak odnośnie pomiarów głośności, to one są robione chyba w jakiś idealnych warunkach. Gdzieś znalazłem porównanie pomiarów pomiędzy Golfem 7 i 8 i były identyczne. A życie mówi co innego. Miałem dwa Golfy 7 (nadal mam jednego) i mam Golfa 8. Golf 8 na bardziej szorstkim asfalcie, to ustawienie radia poziom wyżej. Słychać koła, jakby nawet blachy nie było W Golfie 7 tego efektu nie ma wcale. Golf 8 to też gorsze wykonanie. U mnie prawe drzwi szumią trochę, a lewe to już efekt jakby były uchylone. Napieprza szum tak w połowie odległości pomiędzy lusterkiem bocznym, a słupkiem B. Silnik też bardziej słychać, ale tutaj nie wiem czy porównanie sprawiedliwe, bo w 7 miałem 1.0TSI, a w 8 1.4TSI. Jeden cylinder więcej. Powyższym, chciałbym zauważyć że chyba trzeba się przejechać Nie ma co patrzeć na tabelki. A przez doświadczenia z Golfem 7, przykładowo nie kupiłem Alfy Gulii, Tesli 3 i Mercedesa A klasy, bo te były mega głośne w porównaniu do G7. Tymi akurat jeździłem. Okazało się, że zrobiłem błąd, bo G8 to już nie jest to.

Miałem Sejaka ze wspomaganiem oryginalnym. Był taki objaw jak był kiepski akumulator/padający alternator/zaśniedziałe klemy na aku.

Palermo to już raczej destynacja takiej podróży. Bardziej pytanie się tyczy włoskiego buta, jak jedziesz na Sycylię Trzeba zjeżdżać z autostrad? Swoja droga to odpowiedzią będzie zainteresowany ktoś inny. Ja tam nie wracam. Straszny syf, a mentalność Włochów, na południe od południowego Tyrolu jest dla mnie, powiedzmy „zbyt egzotyczna”

Z mojej strony to było pytanie, czy są takie udogodnienia na SC Nie wiem, nie mam Tesli, a nawet jak jade eGolfem, to łatwo zgadnąć ze na SC tez mnie nie prowadzi.

Nie chce robić wkrętów już na tankowanie na kąciku EV bo i po co? Dla żartów czasem można, ale bez przesady.

Tak, Tesla ma sens Stwierdzam tylko ze jeść coś musisz i robić zakupy do podżerania w trasie tez. Jedzie w naszym przypadku cała rodzina. A jak SC to tylko zjazd i ładowarki to masz dwa zjazdy. Jeden na ladowanie, a drugi na zakupy Idealne rozwiązanie to by jednak było ala Orlen, z tym żeby było działające i bez apek No i nie jedna ładowarka jak na Orlenie, ale kilkanaście jak na SC.

Na jednym ładowaniu baterii w domu ma się rozumieć.

Tu się wtrącę, bo właśnie wróciłem z Sycylii. We Włoszech masz na stacjach knajpy Sarni lub AutoGrill. Celowo o tym pisze, bo wiem ze fani elektromobilnosci lubią obiady Dodatkowo na stacjach są sklepy, a w tak długiej podróży to ma gigantyczne znaczenie, bo trzeba uzupełnić zapas picia, jakiś chipsów czy nawet podpasek Nie wiem czy przy SC masz takie rzeczy jak opisałem wyżej. Jesli nie, to tracisz czas na ladowanie i dodatkowo na zarcie.

Elektryk pewno dał kabel z jakiejś Castoramy czy innego OBI. One nie trzymaja parametrów, ale nie słyszałem żeby się zapaliły. Masz straty na grzanie pomieszczenia tym kablem Moj pomarańczowy od kosiarki z Casto tez się grzeje jak gdzieś ładuje Golfa w innych miejscach.

Zawsze jeździmy GTE w takie trasy. Chwilowa fanaberia. Burgery mają dobre, ale jak słowo daje, czuje ten smak i następnego dnia.

Akumulatory są pod solarem? Trochę dziwne rozwiązania. Jakby były na dole, konstrukcja by była bardziej stabilna. Może ważniejsze jest, aby ktoś nie ukradł aku niż to że się nie wywróci na wietrze

Ja nieczęsto jadę gdzieś dalej swoim elektrycznym wehikułem, ale wczoraj akurat tak się zdarzyło. Myślałem że dojadę bez ładowania gdzieś tam, ale jednak by zabrakło z 10km. Swoją drogą to dlatego że deszcz zaczął padać ostro i chodziły wycieraczki. Nie, nie żart Ale do rzeczy. Wczoraj padło na Orlen okolice Żabiej Woli. Podjeżdżam, stacja wolna, podpinam, odpalam apkę, wybieram stację i która ładowarka, włączam ładowanie. Apka mieli jakiś czas po czym stwierdza że jakaś autoryzacja czy cholera wie co przebiegała zbyt długo i lipa. Odpinam, podpinam ponownie...znowu to samo Karta podpięta była, ważność karty 2026 rok W między czasie podjeżdża już drugi elektryk i kierowca się pyta czy dopiero zaczynam. Mówię że tak, ale ładowanie tylko 3-5min bo mi zabrakło niewiele kilometrów. Poszedł na hotdoga zatem. Ja dalej walczę z apką i lipa. Z 10 prób i nic. Żona powiedziała że może z jej apki na telefonie spróbujemy. O dziwo.....poszło szybko!!! I teraz tak. Jedyną różnicę jaką zauważyłem pomiędzy apką żony i moją (obie na iPhonach) to że u niej ładowarka z największą mocą była na dole listy z tej stacji, a u mnie na samej górze. Naładowaliśmy z apki żony. 3.3kWh, 8,99PLN. Okazja Ja swoją apkę skasowałem i zainstalowałem ponownie. Tym razem u mnie na tej stacji ta najmocniejsza ładowarka pojawiła się na górze. Dopowiadam sobie tutaj, że może trzeba było zrobić aktualizację apki, ale......na iPhone aktualizacje się same ciągną. Nigdy nic nie ustawiałem w tym zakresie. Nawet widać czasem że leci aktualizacja jakieś apki, bo ikonka apki zmienia się jakby w zaciemnioną i idzie na niej jakby tarcza zegarka. Koniec końców, ładowałem to auto ze 4-5x może w jego karierze na szybkich ładowarkach w plenerze i prawie zawsze były problemy Raz jeden problem był (też na Orlen) taki, że nic nie musiałem robić. Włączanie ładowania było długie, czekałem ze 2-3 minuty, ale samo zaskoczyło. Problemów nie było tylko na Lidlu, gdzie kilka razy ładowałem, ale tam apki żadnej akurat nie ma. I raz na GreenWay zadziałało od strzała. A tak, to albo niedziałająca stacja (a widoczna jako działająca) albo stacja która padła podczas ładowania albo problemy z apką która nawet nie zgłasza że trzeba aktualizować. Jaki z tego wniosek? Żeby ze mną nie jeździć, bo ja mam zwyczajnie pecha

Golfer 8 to już niestety nie to co kiedyś. Ja wiem ze japońskie auto mają opinie najcichszych w korku, ale w VW jest niestety spory regres.

To jest chyba największa wada tego auta. Skrzynia biegów. Trudno pojąć po co ona tam jest. Żeby raz w życiu przejechać się z prędkością, kiedy ten drugi bieg w elektryku nabiera znaczenia?

W Poprzednim Golfie 7 miałem felgi 15tki Oryginalne Nie pamiętam tylko jaka opona i nie mam jak sprawdzić. W sumie gdzieś na AK w archiwum by było info, bo na pewno kiedyś o tym pisałem

Dobra, muszę to napisać. Ja byłem pewny że te owce są Ci potrzebne tylko po to

Tak, ale Toyota różni się od innego spaliniaka. Różni się tym, że się nie psuje, więc ASO można olać bez dużego ryzyka o błagania później o "dobrą wolę" Ja z VW bym tak nie ryzykował

Jeden podobno prosił o ustalenie jakiś reguł, bo swiatlo zgasło i on trzy razy kolejno laske robił.

To co opisujesz jest fajne i można pozazdrościć. Jednak można tez odpisać „tymczasem w Polsce…”

Musisz w jakiś korkach stać ze tyle idzie w zimie.

Mogłeś się złośliwie odegrać. Odprowadzić go do ładowarki i zastawić miejsce

Będzie lepiej po kolejnej aktualizacji

V = s/t Ta średnia prędkość zatem to 113/1,1 -> 1,1 to w godzinach, bo było 66min Wychodzi średnia prędkość jakby inna

Komfort. Do tego jest auto.

To chyba normalne w pluginach. Dokladnie tak samo ładuje Golfa GTE. Codziennie i zawsze do 100%