kravitz

2022, przebieg na paliwie pewnie z 6-7kkm To hybryda i jeżdżę głównie na prądzie. Łączny przebieg chyba 17kkm.

Zainteresowales mnie tymi dolewkami. Mam 1.4TSI w Golfie. Czy już mam zacząć kupować olej na dolewki? Myslalem ze VW ma ten etap już za sobą i nawet nie sprawdzam oleju.

Co daje GAP w świecie drożejących samochodów? Przecież nawet wg tabel używek po kilku miesiącach będzie więcej wart niż był jako nowy z faktury

Kara mała dla kogoś kto jeździ M3, ale 8 miesięcy może już utrudnić życie. Ja będę powtarzał do znudzenia, że kary finansowe powinny być w takich przypadkach zamieniane na roboty publiczne. To jest jednakowo upierdliwe dla każdego. By pozamiatał ulice, chodniki z zielska wypielił. Najlepiej gdzieś w okolicy gdzie sam mieszka i chodzą koledzy jego dzieci (o ile takie ma). Obowiązkowo w ciuchach świadczących o tym, że nie robi tego dobrowolnie. Kombinezonik z odpowiednim napisem.

To problem z Oplem jest. U mnie na wsi "od zawsze" był salon Opla. Dixi Car. Zdziwiłem się ostatnio, że teraz to już Sangjong i/chyba używki.

Nie twierdzę że to się nie da, ale będzie trudne. Serwisy ASO urządzają szkolenia dla pracowników z nowych modeli. Czasem stacjonarki, czasem wyjazdy. Ktoś to synchronizuje, zarządza, rezerwuje salki, bilety, itp. Pan Kazio z prywatnego warsztatu by by połowę czasu spędzał nad tym aby taką robotę organizować. Sprawdzanie jakiegoś biuletynu nowości, aktualizacji. Owszem by naprawiał, ale jakość by spadła na pysk. I może się godzić z tym jakaś marka gdzie ważna jest każda złotówka dla użytkownika danego pojazdu. Jednak ktoś kto kupił auto jakiejś marki, żeby mieć jako taki święty spokój, by takimi rozwiązaniami nie był zainteresowany. Nie jestem pewny, ale zdaje mi się, że UE jakiś czas temu już zrobiła z tym porządek i można naprawiać na zamiennikach. Z innej branży, to chyba coś ma się teraz dziać na temat elektroniki użytkowej (telefony, tablety, laptopy, itp), żeby były łatwo naprawialne, a podstawowy serwis mógł zrobić sam użytkownik. Nie sądzę zatem, aby w automoto poszło w opatentowane oryginały, dostępne za gazylion cebulionów.

Juz pisałem. W GTE jest tragedia, bo tam nie ma pompy ciepła. W eGolfie jest pompa i źle nie jest, ale i tak zima/lato to jest średnio 17/13kWh/100km W upałach mocnych zużycie wzrasta o 1kWh/100km względem temperatury wiosenno letniej (jakieś 20-25 stopni), kiedy to klima już chodzi, ale nie jakiś wysokich obrotach. I patrz wyżej. Ja jadę w cieple, bez kurtki. Może jakbym ustawił z 19 stopni i czapka, sytuacja by inaczej wyglądała.

Grzanie to jest jedna z niewielu rzeczy w G8 (w trybie elektrycznym) które działa lepiej niz w G7 elektryku W G7 jest niemrawe, chyba że nastawie jakiś tryb "mega turbo" To chyba w ogóle domena G7, bo pamiętam że w spalinówce tez trzeba było długo czekać na ciepełko.

Nie, teraz juz serio, musze dbac o to, aby w szyję było ciepło. Najcześciej łapię anginy latem jak gdzies mnie klima złapie. Ostatnio złapałem w lipcu w Bieszczadach. Upociłem się wchodząc pod górkę. Jak las zasłaniał przed wiatrem, to było ok, ale jak las się skończył i mnie tylko trochę owiało, to miałem 3 dni w łóżku z wysoką gorączką Było nawet dosyc ciepło, ale wiatr zrobił robotę. Bym wchodził z kołnierzem, ale...zapomnialem wziąć. W okresie zimowym kołnierz obowiązkowy, nawet nie szalik, bo zbyt odstaje. W aucie jakby wiało chłodne powietrze, tez bym wysiadał chory.

To jest mega wkurzające w VW. Włącza się samo, wedle jakiegoś algorytmu. Zapewne jak uzna, że nagrzanie wnętrza zabierze zbyt dużo energii. Ale jak jest taka wypizgawa, to i tak mam na rękach rękawiczki, a chę aby było ciepło w aucie, a nie tylko w ręce i tyłek Łapię łatwo anginy

To 20.5 to temperatura wnętrza, zewnętrzna? Średnie zużycie? Na dole ekranu cyferka Pytam, bo jak ustawiona temperatura wew, to dla mnie lodówka. Bym miał zgrabiałe ręce. ustawiam na 22, co na pewno podnosi zużycie prądu.

Dlaczego nie ma tam takiej kokardy na dachu jak u sąsiada? Niech się dobrze sprawuje

Ty piszesz o teorii a ja o praktyce. W moim eGolfie jest pompa ciepła. I sytuacja wygląda jak pisałem. W Golfie hybrydowym nie mam pompy ciepła i przez to w zimie nie ma szans na zejście poniżej 20kWh/100km Ogrzewanie żre prąd bardzo. Ciebie ten problem nie dotyczy.

Porsche z wykupionym jakims pakietem serwisowym? Ten Lotus to jakiś totalny egzotyk. Kompletnie nie wiem jak to auto wygląda, w sensie proporcji. Bo zdjęcie widziałem. Pierwsze co mi przychodzi do głowy myśląc "Lotus", to że tam przy wchodzeniu do auta, trzeba mieć drugie kolano tylko wyginane do tyłu, a kręgosłup giętki jak chińska olimpijska gimnastyczka.

No nie wiem czy większość. Moim zdaniem znakomita większość przepadła, zbankrutowała, została przejęta lub nastąpiła konsolidacja firm.

Klima żre, ale stosunkowo mało. Znacznie większe zużycie energii jest przy 0 stopniach niż przy 30. Ogrzewanie żre, a u Ciebie to odpada.

One mają wnętrza jak z drukarki 3D. Jak ostatnio szukałem auta, to nawet nie wsiadłem. Tzn. wstawiłem jedną nogę, nieszczęśliwie zobaczyłem wnętrze, więc już tyłkiem siedzenia nie dotknąłem. Za żadne skarby tego nie bierę Jak na przegląd ostatnio oddawałem Golfa, to w salonie przykuł moją uwagę tylko Akordeon. Tam wsiadłem. Boszzzz. Super, wnętrze jak z Golfa 7, tylko większe. Dla mnie auto za duże, ale jakbym teraz kupował i potrzebował coś większego, to bym dalej nie szukał.

Paska też już wycięli. Moim zdaniem te nowe VW z serii ID są mocno zniechęcające, więc może i dobrze że nie chcą żadnego z nich nazywać "imionami" które jakoś tam kojarzą się lepiej niż gorzej. Będą mieli drogę powrotną, jak zrozumieją, że coś źle poszło.

Komuś chyba źle przelicznik walut zadziałał. Pewnie będzie korekta ceny

VW Akordeon jest w kombi.

Golf tyle spali, może i mniej nawet, ale 8mka jest gorzej wyciszona niż poprzednik, więc na trasy to ja nie polecam. Chociaż nie wiem jak jest w innych teraz. Może jeszcze gorzej.

Będę się z tym źle czuł

2kW, 10A Zadne szczególne wymagania.

Ty się przezywasz, a ja wczoraj zamówiłem z Ali to cholerne gniazdko W razie czego będzie podstawka pod bujającą się komodę

Zależy mi tylko na harmonogramie. To ma włączać grzałkę w bojlerze o określonych godzinach Jakieś włączanie przez komórkę będzie mi potrzebne może raz w roku, o ile w ogóle taka potrzeba zajdzie. Nie korzystam z takich funkcji jakoś. Nawet odkurzacz zdarzyło mi się włączyc jeden raz z komórki, aby sprawdzić czy tak się da. Dla mnie zupełny przerost funkcjonalności nad tym co potrzebuję, przepłacanie i niepotrzebne zużycie prądu. Nie mówię że innym niepotrzebne, ale mi nie.