kravitz

Moim zdaniem to jest dobry motyw na monetyzację Załóż kanał na yt i zarabiaj. Teraz miałem traskę po Polsce i zapewne się domyślasz jak szybko jechały te elektryki które widziałem po trasie Oczywiście zostawiam sobie margines błędu na swój system postrzegania i jest duża szansa na to, że te pozostałe jechały dokładnie z tą samą prędkością co ja i dlatego ja ich nie doganiałem, ani one mnie

Ja mam bagażnik dachowy i zużycie prądu rośnie dramatycznie. Na haku właściciele spalinówek twierdzą, że nie rośnie zbytnio. Tylko, że elektryki jednak dodatkowo są robione tak, aby być bardziej aero (nawet taki eGolf jest bardziej aero od jego spalinowego odpowiednika). Każdy element domontowany, to wywalenie w kosmos tego bonusu danego od producenta i pojazd nie jest już aero. Stawiam na jakieś 15-20%. Na dachu to było chyba ze 35% o ile pamiętam.

Może kokarda jest, jak klient zamówi? Np kupował auto dla żony i z nią je odbiera? Ja na VW nigdy nie miałem, ale może zbyt psia marka żeby kokardy były.

Jakby przyjechał serwis z Ząbek, to byś nie musiał czekać

Ja dodam od siebie, że ten napęd nie jest taki zły, jak się auto trochę pociura Ostatnio miałem takie "słabsze" dni, a średnie spalanie nadal jest bardzo mocno akceptowalne. Przy takim deptaniu 2.0T by wynik był moim zdaniem ze 2x taki. Przy spokojnej jeździe, masz wyniki jak w 1.0T ze spalaniem. Jest ok Oczywiście przy sytuacjach pośrednich czuć że to proteza, tzn wtedy kiedy jedziesz spokojnie, tylko na prądzie i potrzebujesz jednak nieco bardziej przyśpieszyć. Wtedy spalinówka dołącza się bardzo topornie.

Nie wiem co tam dodałeś, widzę że teraz cena podstawowa to 192k za GTE Widzę też, że nie oferują już tej tańszej wersji PlugIna, której my nie wybraliśmy, a która z perspektywy czasu by była lepsza. Ona miała 204KM i chyba ze 30k była tańsza.

Wypadłem totalnie z obiegu kupowania tego typu klamotów Jak/gdzie sprawdzić jakie felgi mam w Golfie? Wiem że 18tki, ale szerokość, ET? Potrzebuję być może dokupić drugi komplet, aby auto trochę pomęczyć na jakiś pojeżdżawkach, więc wrzucę tam jakieś semislick. EDIT: Golf GTE jak coś

https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-hybryda-automat-ID6FmJVl.html 201k, nie wiem czego tam brakuje z wyposażenia W GTE właściwie to jest już sporo, nie ma golasów. Za te fotele które tam są jest dopłata, ja takie mam. Polecam zwykłe

Jadę niedługo do Kudowy, pewnie z 500km będzie. Startuję naładowanym autem z domu i nie zamierzam ładować po drodze To się liczy?

Ale Golf PHEV jest tańszy i mocniejszy Za 200k masz GTE 245KM, którego oczywiście nie polecam

Jak się świadomie wybiera salon? Jakie parametry sprawdzałeś i się wystrzegłeś tego, żeby nie dostać na koniec auta z delikatnym mankamentem? Bo mi by nie przyszło do głowy zapytać w jakimkolwiek salonie, czy dostanę dwa kluczyki, chociaż takie udziwnienie już w swoim życiu widziałem w Punto 2. Jeden kluczyk był z przyciskiem do alarmu, a drugi bez. Jak zostawiłęś auto z alarmem, to tym drugim kluczykiem mogłeś odpalić auto, ale by jechało i wyło.

Kobietom podobają się auta z Francji Sprawdź Peugeot 2008 lub coś od Citroena (pewnie jest odpowiednik). Alfa Tonale może? Nawet nie wiem jak to cenowo wychodzi

Jak jeszcze wymieniałem koła samemu, to używałem tego klucza z samochodu i dodatkowo jako przedłużka taka gazrurka około pół metrowa Były oporne śruby, czasem musiałem poskakać po tej rurce, ale poszło zawsze

Teraz są idealne warunki. Bateria w dobrej temperaturze, nie chodzi ani klima ani grzanie. Mi eGolf schodzi po mieście do 10. Raz widziałem 9 z przodu

Myślisz że skąd ta inflacja na produkty spożywcze? Ludzie ładują, ludzie jedzą

Skąd założenie ze tu ludzie jeżdżą normalnie albo ze w ogóle są normalni?

20cm to już sporo. Chyba tylko Duster z tych popularnych. Z tych mniej popularnych, to Suzuki SX4 i Vitara. A z tych nieoczywistych (w tym przypadku brak napędu 4x4) to Mitsubishi Lancer. I chyba ten będzie najlepszy na trasy. Ma nieco większy prześwit niż zwykłe kompakty. Odczuwalnie i zdecydowanie łatwiej podjeżdżało się tym pod różne krawężniki, jak i dojeżdżało do nich. Bardzo trwałe auto. No i oczywiście Panda, ale tutaj prześwit też nie 20cm. Na trasy to nie wiem. Nie jechałem. Bym zakładał że może być męczące, ale może się mylę.

Jaj se nie rób Mnożysz to przez powierzchnię czołową. Taki sam współczynnik przecież może mieć dajmy na to VW Golf i Audi Q8

Myślałem że sobie jaja robisz, ale tam faktycznie są dwa przyciski nadal A dodatkowo widzę, że te g00wna dotykowe na kierownicy znane mi z Golfa 8 też są.

Nie chciałem tego Ja pisac, bo by wyszło ze się czepiam

Nie, ja wiem z jakie powodu kupiłeś Y, a nie 3. I wiem z jakie powodu ja tez nie kupiłem 3 i pewnie bym kupił Y. Nie zmienia to faktu, że jedno wygląda lepiej i nawet dobrze, a drugie wcale nie dobrze

To prawda, ale mozna aerodynamicznie i w miarę ok Albo jak gruba baba

Ale Ty masz chyba 2.0?

Poprzednio miałem 1.0TSI i tam z ciekawości raz sprawdziłem po przebiegu chyba 3kkm czy jest olej pomiędzy min/max. Był I chyba raz po wymianie czy jest czysty olej. I też był pomiędzy min/max Dalej nie sprawdzałem.

Różnica jest taka, że TM3 jakoś jeszcze wygląda, a TMY wygląda jak VAN dla tatusia