kravitz

Znalazłem test VW Up, to chyba odpowiednik Skody. Zobacz jak siedzi typ w tym Up, a jak w Volvo. W Up uda leżą na siedzisku. I tak jest wygodnie. Całe pośladki trzymają masę tułowia, a nogi masz w naturalnej pozycji W Volvo siedzisz de facto na kawałkach pośladków, a nogi masz podkulone. W Volvo właściwie by mogło byc tylko połowę siedziska, nawet byłoby wygodniej wsiadać. Ta druga połowa nie jest potrzebna, bo nogi jej nie dotykają. Jest miejsce na oszczędność

Nie przypomne sobie jak było w innych. Chyba cos sie ustawiało, ale nie wiem w którym i jak. W VW na pewno nic nie ustawiałem, bo pewnie już bym słał k i ch

Jestem tak wkurzony współczesna motoryzacja ze idę chyba w „Lucyfera”

23 letnie Audi jest z roku 2000. Halo, to nie prehistoria Z tego co kojarzę to g-shock syna który to zegarek ma być jakaś kopia zegarka z lat 80tych jest synchronizowany radiowo

Nie nosze. Zegarek to przykład najprostszy z prostych.

Zegarek to tylko duperela, ale to już pokazuje jaki syf i oszczędności panują w działach projektujących obecne auta. A tak tanie auto jak Daewoo Matiz mogło mieć zegarek w idealnym miejscu. Nawet oczu nie musisz "trenować" żeby zobaczyć godzinę, bo punkt ostrości jest podobny jak w momencie kiedy patrzysz na drogę Jedyne co mi przychodzi do głowy, to brak testów integracyjnych. Ktoś na miejscu przy biurku projektuje interfejs, klika w wygodnym fotelu i wszystko się zgadza. Niestety testów nie prowadzono po zamontowaniu tego w aucie które się buja, ręka lata na lewo i prawo, a i na ten ekranik nie możesz zbyt długo patrzeć, bo zaliczysz dzwona. To jest przykład braku takich testów. Ktoś sprawdził czy jest woda. Inna osoba kupiła umywalkę i sprawdziła czy nie popękana, a jeszcze inna kupiła kran i sprawdziła czy nie poobijany. Finał po zamontowaniu

Zmieniam auta co 3 lata mniej więcej. Obecne już mam 2 lata. Nadal trudno trafić co gdzie jest. Na pewno to ostatni VW.

Zwróć uwagę, że jedno zdjęcie to z Golfa8, a drugie z ID7. Oba to są obecnie produkowane VW. Na jednym zegarek jest z prawej, a na drugim z lewej A wrzucę jeszcze z mojego Golfa 7, gdzie zegarek jest po środku. Ta sama marka i jak chcesz się przyzwyczajać, jak jeździsz raz jednym autem raz drugim? Zero standardu i pomysłu na to. Gdzie się zmieści tam będzie W Golfie 7 przynajmniej jest zegarek w dobrym miejscu na zegarach przed kierowcą. Nie zasłania go kierownica, nie tonie w morzu informacji.

Może się i przyznał. Marketingowo fajnie wygląda Ale nowy model ma to samo. Tona dotykowego g00wna (PS: odszukaj zegarek. Tak, jest tam ) Te suwaki ciepło/zimno na dole świetnie się przesuwa jak coś klikasz po menu. Przypadkowo je dotykasz. A też nic tak nie umila podróży, jak nagłe pogłośnienie muzyki. Też przez przypadek dotknąłeś, bo jest zaraz pod ekranem, jako macanka. W Golfie jest o tyle gorzej, że one nawet nie są....podświetlane!! Naturalne miejsce, żeby oprzeć rękę jak coś klikasz po ekranie.

Masz tam pod ekranem całkiem fajne przyciski. I tak się ciesz. Ja wczoraj odebrałem auto z przeglądu w serwisie, wszystko poprzestawiane. Klima nie chce się włączyć. Jest przycisk na ekranie (w kolejnym menu), ale wyszarzony. Chwilę zajęło, zanim znalazłem przycisk którego nigdy nie używałem i nie wiedziałem o jego istnieniu (wirtualny przycisk rzecz jasna), który włącza klimę i wszystko co można nazwać nawiewem). Bajka q....a Żadna z rzeczy którą zgłaszałem oczywiście nie została naprawiona/poprawiona. Gorąco polecam VW!

Bardzo fajny Podobne cuda widziałem w Passatach i Mondeo.

Jak oglądałem fragment z bagażnikiem, to teoretycznie do podobnych wniosków doszedłem. Na początku Bagażnik wygląda jak w Golfie, a tym autem zapakowanym po dach jednak jeżdżę na wakacje w 4 osoby. Ale właśnie chodzi o to pakowanie po dach Jak masz w Golfie odległośc od półki do dachu, a jak w tym Volvo? Bo w Volvo to do półki to jest praktycznie po dach. Dalej nie ma miejsca i jest wąsko A i nie znam żadnej osoby, który w kucki by chciała jechać dłużej niż godzinę. Zobacz jaką powierzchnią ciała gość dotyka siedziska. Dwie kartki pocztowe maks. Mięśnie pośladków zwyczajnie będą niedokrwione po 20 minutach. A pozycja taka, przez ogromnie grubą podłogę. Te listwy zewnętrzne na progi na dole są czarne, bo czarne wyszczupla Od podłogi do dachu stawiam że miejsca mniej niż w spalinowym kompakcie, chociaż auto jest wyższe. Ukryli to właśnie niskim siedziskiem, stąd wysoki chłop nie zawadza głową o dach. Nie da rady tym dalej jechać w 4 osoby niż 100km. Tylko po mieście.

Bardzo ciekawe dwuosobowe auto. Do tej pory aby mieć niefunkcjonalne i szybkie auto kupowało się spalinowe coupe, a teraz elektrycznego crossovera. Ciekawy kierunek.

Widzę że jest zegarek A przypomina mi ten zegarek czasy, kiedy myślano o ergonomii. Ja w swoim Golfie mam zegarek idealnie schowany za kołem kierownicy. Na ekranie LCD który zastąpił analogi jest mnóstwo ciekawych informacji, które mi nie są do niczego potrzebne, ale takie coś jak zegarek jest praktycznie niewidoczne, a aktualny przebieg samochodu (całkowity) widoczny jak....wyłączę tempomat. Aha, jest drugi zegarek, na tym centralnym ekranie. Który oczywiście ginie w natłoku pojawiających się tam informacji. Muszę przestać pisać o tym aucie, bo mam ochotę go podpalić

Krzywo parkował.

Ty znasz syna, to wiesz co łyknie a co nie Ja młodemu bym kupił jakiegoś Yarisa, jak się da, z automatem Wstyd tym się ścigac i coś udowadniać na drodze. Jest więc szansa, że się nie zabije.

Mała uwaga. Zauważyłem pewną niesprawiedliwość Teslą chcesz pojechać do Krynicy i nazad, a Skodą pojechałeś tylko w jedną stronę i już 1/4 baku została

Młodość ma swoje prawa. Jeśli uważasz że właśnie Ty jesteś tą osobą która musi startować od Audi, choćby było stare, to żadne opinie internetowych mędrców Cię do czegoś innego nie przekonają. Przynajmniej poznasz dostawców części zamiennych, lokalnych mechaników, a i sam łykniesz trochę wiedzy o naprawianiu aut Samo auto o którym piszesz raczej nie miało typowych bolączek rujnujących. Jednak po 20 latach tam może być wszystko do wymiany. Do rady i tak się pewnie nie zastosujesz, ale może ktoś inny kto trafi na ten wątek jednak weźmie to pod uwagę. Weź coś nowego, małego, taniego, na raty. Święty spokój i możesz zająć się czymś, co pozwoli Ci uzbierać na nowe Audi.

Napisz o zwiedzaniu. To jest dopiero super sprawa Zamiast jechać jak inni, można sobie zjechać z autostrady na ładowanie. Raptem 1, 2km od drogi, no może 20 A inni tego nie widzą, bo przejeżdżają

Na Tesle to Santander.

Nie, już nie. Elektryk na to nie będzie pozwalał

Myślę że nie będziesz żałował tego RWD. Każdy elektryk fajnie przyśpiesza, nawet jeśli na papierze nie wygląda to jak Ferrari Ja swoim eGolfem się tak bawię, swoją drogą mam chyba przez to przegub do wymiany

Kurcze, ja to mam zawsze pod górę Jednak mam teraz jakieś nudne spotkanie w pracy, to sobie zaplanowałem trasę Teslą przez Włochy. Pierwsza stacja i co? W hotelu na zadupiu https://www.google.com/maps/place/Via+Eridania,+36,+45030+Santa+Maria+Maddalena+RO,+Italy/@44.9188643,11.5952441,18z/data=!4m6!3m5!1s0x477e53993275390d:0x15cb7ed8f209b33!8m2!3d44.9188312!4d11.5933258!16s%2Fg%2F11mvpz42hj?entry=ttu

Też uważam to za średni pomysł, ale akurat tak wyszło ze względu na towarzystwo z którym jechaliśmy Koniec końców zobaczyliśmy kilka miejsc których byśmy pewnie nigdy nie zobaczyli (np. Civita di Bagnoregio). I taki był plan. Nie tylko jazda/nocleg/jazda/nocleg. Dobrze też weszły do głowy Pompeje. Co innego poczytać, a co innego zobaczyć. Ogromne miasto, super rozplanowane. Trudno to sobie w głowie ułożyć, że tak było kilka tys lat temu. Ale wątek nie o tym

Gość jest specyficzny, ale da się go przyjemnie oglądać Ja go pamiętam z "dawnych czasów" jak prowadził jakiś kanał o jednośladach, a później prawił jakieś kocopoły o finansowaniu pojazdów Teraz ma lżejszy styl i to jest ok.