mar00ha_
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez mar00ha_
-
Opona run flat nie zmieni obwodu ani o jotę, gdy spadnie w niej ciśnienie? [hmm] mar00ha
-
Ok, nie śledziłem zagadnienia. Ale, w Twoim przykładzie, akurat odrębne czujniki mają mocne uzasadnienie i nie ma powodu na nie narzekać, nie? mar00ha
-
W mojej Maździe tak to właśnie wygląda - silnik się zatrzymuje w stosownej pozycji z wtryśniętą mieszanką. Potem tylko iskra i już pracuje. Ale samo zatrzymanie silnika nie jest dłuższe niż jakieś dwie minuty. A najczęściej krótsze, bo włącza się jak jakiś rodzaj kondensatora (nazwany przez Mazdę ieloop, czy jakoś tak) odda cały zgromadzony prąd, co znowu zależne jest od aktualnego zapotrzebowania auta na prąd. mar00ha
-
W Maździe 6 (2014) też. mar00ha
-
A to jeszcze są takie stosowane? W sensie czujniki TPMS jako odrębne urządzenia? Sądziłem, że już wszyscy przeszli na zbieranie informacji o ciśnieniu z czujników ABS. mar00ha
-
Ja m.in. na taka okoliczność wykupiłem ubezpieczenie OC w życiu prywatnym, obejmujące również szkody wyrządzone przez moje dzieci. 300-kilkadziesiąt zł na 3 lata i mogę spokojniej spać. mar00ha
-
Mnie filmowała Policja w tajnowozie podczas wyprzedzania ciągnika na podwójnej ciągłej i nie było żadnych konsekwencji. A tropili mnie dłuższy odcinek... Bez skutku. mar00ha
-
Taki tekst, jak w tytule, mi przyszedł do głowy, gdy zobaczyłem to: https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/408839-lasery-w-oświetleniu-samochodowym/ mar00ha
-
-
Wszystko jedno. Taka była jakas moda na festyniarskie wieże. mar00ha
-
Wygląda jak wieża Akai z pierwszej połowy lat dziewięćdziesiątych. mar00ha Sent from ISS
-
Każda autostrada i większość ekspresówek w Polsce. Stoisz w opozycji do PoRD, jeżeli chodzi o autostrady i ekspresówki (większość polskich). Przemyśl swoja postawę. mar00ha
-
Najpierw zastanowić się co robisz źle, że ktoś próbuje wywierać jakąś presję. Po stwierdzeniu co robisz źle, zaprzestać tego. Po stwierdzeniu że nie robisz nic źle - jechać swoje i nie zwracać uwagi. Nerwy są najgorsze w takiej sytuacji. mar00ha
-
@@muzz brawo. Jest tu też taki specjalista, co światłem wstecznym mruga. mar00ha
-
Nie śmiej się. W Aliianz jest 7 dni na zgłoszenie. Ale nie pamiętam czy od momentu szkody, czy od stwierdzenia szkody. mar00ha
-
Zły język. Bardzo zły! mar00ha
-
Płaciłem ~160zł za przekładkę z ważeniem na Hunterze + optymalizacje, jeżeli były potrzebne. BTW: najbardziej mnie wkurzała ta kredka, którą oznaczano felgę i oponę - kiepsko schodziła. Zwróć uwagę, żeby czyścić koło po tej optymalizacji. [ok] mar00ha
-
Seryjna mazda 6 ma koła na 19-calowych felgach. mar00ha Napisane z szopy na węgiel
-
A za wypisywanie pierdół masz ostrzeżenie. Już nauczyłem się w nowym forum narzędzi moderatorskich. mar00ha
-
O specyficznym dla ACT problemie nie słyszałem. Raczej standardowe zagadnienie w 1.4 TSI: jak nie pałujesz na zimno, to i zmartwienia nie ma. Ja przejeździłem 1.4 TSI 160KM 5 lat i problem z ubytkiem oleju miałem raz. To znaczy musiałem dolać między wymianami 0,5 litra. Ale w tym okresie też nie oszczędzałem obrotów na zimno. mar00ha
-
-
-
Kierunkowskaz nawprostny miałeś pokazać!I nie, nie ma takiego obowiązku. Nie znasz PoRD. mar00ha Napisane z szopy na węgiel
-
A weź no pokaż na obrazku jak wygląda kierunkowskaz do jazdy na wprost. Żadne moje auto takiego nie miało. mar00ha Napisane z szopy na węgiel
-
Tym gorzej. 40-letni W123 już od 40 lat jeździ po miastach i ładuje w płuca niewinnych mieszkańców mikroskopijną sadzę. Utylizacja nie ma tu nic do rzeczy, jako niewpływająca na zamulanie płuc sadzą. mar00ha
