Colliber

> Właśnie tego nie pojmuję... > Czegoś nie zauważam? nie biorę pod uwagę? Niech mnie ktoś oświeci. Moment obrotowy?

> Co się dzieje??? > Już można na stronie RAMa podziwiać. Niezły chłit małtekingowy, z tym, prowadzącym. Mały "prezenter" duże Ducato...

> powiem tak, zrobilem taki wydech bo mi sie podoba... Ja tam się na tuningu nie znam, kiedyś miałem ciemną jak smoła tylną szybę w Golfie 1, a pierdzące limuzyny kojarzą mi się z murzyńskimi dzielnicami w kraju za wielką wodą. Z nieukrywaną zazdrością patrzę gdy moja bezszelestnie podjeżdża swoją e38 do domu.

> Nie capi bardzo? Capi nie bardzo ale capi >Cena atrakcyjna, Ja chyba jednak wolę droższego PsikPsika

> nie wiem jak to dziala w PL bo od dluzszego czasu nie sledze tego i wiem ze od paru lat sporo sie > zmienilo w tym temacie i sporo zlomu jest na drogach w porownaniu do tego co bylo.... Na dzień dzisiejszy auto bezwypadkowe to takie w którym nikt nie zginął. Gdyby napisali "bezkolizyjne" to można by się nad tym ich expertem mocno zastanowić. > myslalem ze oplaty powyzej 2litrow sa wieksze niz te pare zlotych... > wiesz jak to sie teraz liczy ?? przy przywozie auta ?? Do 2.0 pojemnosci samej akcyzy jest 3.1%, powyżej 18.6%. Do tego tłumaczenia, przegląd, zwolnienie Vat, recycling, rejestracja...

> Ps. po 367 tyś mój wygląda tak ... > a kanciastej dupci nie mam To teraz pomyśl ile mają nalatane te perełki z Allegro z przebiegiem 150 - 180kkm...

> Może nie mieszaj w głowie jak sam do końca nie jesteś przekonany? O te trzy dziesiąte zajmujesz serwer???

> a powyzej? 18.3%

> no wlasnie bo na bierzaco szukam w de i nl i nic sensownego ponizej 10k nie da sie kupic + oplaty > zawsze moge poprosic o vin i sie rozkoduje go Vin przy tak "starym" aucie może niewiele pomóc. Dowiesz się co prawda z jakim wyposażeniem opuścił Monachium ale serwis pewnie skończy się przy 120kkm cztery albo dawniej lata temu, a reszta pieczątek z przysłowiowego kartofla z dominującym logo BMW.

> to inna para kaloszy Nie chce mi się wertować Allegro ale albo większość e39 przed rokiem 99 miała wymienioną fajerę albo BMW się myli...

> 98 Przebieg: 178 tylko ile zer brakuje, trzech, czterech? Fotel kierowcy jakby miała nalatane z 600...

> Pewnie masz racje, ale z tymi kierownicami to jeszcze w zależności od wyposażenia. Ta nowsza, którą > wrzuciłeś ma chyba przyciski do telefonu... > Przed liftem były takie Obie wrzucone przeze mnie fajery są standardowe dla modelu M-Power. Ta którą ty pokazujesz to standardowa kierownica wielofunkcyjna zarówno przed jak i po lifcie (stosowana od marca 1999 do września 2001). Kierownica standard multifunkcyjna 03.99 - 09.01 Kierownica standard multi przed 03.99 Kierownica standard multi po 09.01 Teraz dokładnie widać jak wg kierownicy można określić mniej więcej rok produkcji pojazdu ew. wykryć jakieś nieścisłości. A że wszystkie były z poduchą to o podmianę na starszą / nowszą nie trudno. Ta z twojego obrazka to przedział 99-01. Kierownice trójramienne natomiast oferowane były albo jako M-pakiet albo jako pakiet Sport...

> rocznik się zgadza, kiera imo też, navi... w sumie racja, ale z tego co wiem to na początku mogli > pakować to co mieli Fajera marzec 2000 Fajera listopad 2000 Reflektor marzec 2000 Reflektor listopad 2000 Navi marzec 2000 Navi listopad 2000 To nie Toyota czy FSO, nie ma przejściówek... Nawet lampy tylne mają inny numer Lampa tył marzec 2000 Lampa listopad 2000 W twoim przypadku sprawa jest bardziej skomplikowana bowiem touring 528i był produkowany TYLKO do końca 2000 roku. W roku 2001 był już tylko benzynowy 530i, który produkowany był od 1999 roku. Nie zmienia to jednak faktu, że przypadku e39 lift przeprowadzony był we wrześniu 2000...

> nom, nie ma czujników > jeszcze odnośnie liftu.... imo jest po polifcie, na początki takie były 'hybrydy' Ja też mam > początek 2000 roku i niby jest po lifcie, ale też są oznaki okresu przejściowego- np tak jak w > tym przypadku OBD I. "Mój" gość z ASO nie był zdziwiony, że w pierwszych poliftowych > egzemplarzach są różńe kwiatki Jak masz początek 2000 roku to masz przedliftową...

> CIekawe jest ze daja bieglego sadowego o bezwypadkosciowi... Ależ to auto w świetle polskiego prawa może być absolutnie bezwypadkowe, nawet jak było szpachlowane z każdej strony i po dachowaniu (derka na dachu). > wiec moze poprawki malowania itp sa i dodatkowo pisze ze auto do oplat.... moze dlatego taka niska > cena Nawet jeśli do opłat to 33kPLN to jest jakieś 8kEuro za 2000 rok z przebiegiem 150kkm, na mobile.de nie ma takich, a gdzie marża sprowadzającego?

> Z telefonu zdjęcia oglądam, ale mi podpada informacja o czujniku zmierzchu- czy nie powinna wtedy > na wyłączniku świateł być pozycja 'A'? Kolejny kamyczek do ogródka... Tak jeszcze patrze i patrze i czujników od parktronica nie widze, o włączniku nie wspominając. Listwa przy wydechach z prawej strony też jakaś "dłubnieta"...

> Po czym wnosisz? Rok, fajera, navi...

> Sorki, ale to rozwiązanie nie podskakuje do pięt wymienionym przeze mnie. > Tu masz tylko pokręcanie > wałkiem rozrządu. Zmienia się tylko moment otwarcia i zamknięcia, ale czas otwarcia zaworu i > wznios pozostaje stały. Ale kojarzysz daty? 1993 rok, czasy vanosa. Od tamtej pory sporo sie pozmienialo. > We wspomnianych u mnie rozwiązaniach czas otwarcia i wznios może być > zmieniany. > Jeśli już mowa o BMW to zdaje się ich VVT miało niezłe parametry i niezłą komplikację. > Na podobnej idei działa pomysł Nissana. Teraz to sie w BMW nazywa valvetronic...

> Rozwiązanie fiata bazuje na hydraulice i dzięki temu jest rewolucyjne. Trochę spóźniona ta rewolucja...

> Ciekawe jak w Pugach relizuja "bezstopniow" regulacje > Jesli dobrze rozumiem MItsu w Mivec'ach ma 3 stopniową > a bezstopniow to tylko jak na razie TwinAir Fiatowski potrafił... No nie bardzo, BMW ma tym polu spore doswiadczenie. Od 1993 roku stosują Vanos'a i Double-Vanos'a..

> http://moto.allegro.pl/bmw-m5-5-0i-v8-400km-2000r-full-opcja-stan-idealny-i2932042586.html > opis fajny ,na zdjeciach tez ladnie ? ale cos podejrzanie tanio > czego nie zauwazylem ? Na dachu jakaś derka, szyberdachu brak, jak na 150kkm uszczelka szyby przedniej mocno "zmęczona", kierownica świeci się jak psu jajaca, tapicerka fotela zmęczona, wydłubana zaślepka i wstawiony lekko nie pasujący wyłącznik ASC, reflektory poliftowe, duża navi nie jest duża. To tak na szybko...

> chcę i automatyczne włączenie i interwauuuu > chcę > ZTCP środek mi się zapala > tylko pytanie podstawowe- czy to na pewno w E39 wszystko? Wydaje mi się, że większość nie... Nawet > w/w mryganie kierunkowskazów (x2, x3) jest dla mnie podejrzane... dlatego, że swego czasu > czytałem różne fora i nikt o tym w E39 nie pisał, co wydaje się dziwne w sumie > Ustawiałeś coś z tych rzeczy u siebie? W mojej e39: Przeprogramowane Webasto DLR Interwał wycieraczki Folow-Me-Home Oświetlenie wnetrza przy poszukiwaniu auta Kierunki migają raz (jak miałem ustawione X3 to ciężko się "dziekowało" kierunkowskazami) Próbowałem ustawić składanie lusterek wraz z zamknięciem samochodu niestety bezskutecznie. Dodatkowe funkcje komputera w e39 nie są mi potrzebne, za to w e34 uruchamiam je bezpośrednio z panelu.

> opowiadaj co można zmienić, ja mam chyba sprysk + 3 machnięcia Możesz ustawić automatyczne uruchamianie wycieraczki po wrzuceniu biegu wstecznego przy włączonych wycieraczkach z przodu. Wybrać czy wycieraczka ma pracować non stop czy z interwałem. > opowiadaj koniecznie Po krótkim naciśnięciu dźwigni kierunkowskazów mogą mrygnąć raz lub trzy razy, do wyboru. > mam standardowe po machnięciu długimi, można ustawić 'zawsze po zamknięciu'? Ustawia się funkcję i czas świecenia. > hmm, wydaje mi się, że mam (kurde, albo nie mam? do sprawdzenia) czas mi nie robi Pewnie masz, ale można wyregulować czas świecenia. > jakiś alarm / światła po naciśnięciu pilota? rozwiń Naciskasz przycisk na pilocie i przy zamkniętym samochodzie zapala się oświetlenie wnętrza, światła postojowe lub kierunkowskazy - do wyboru. > nie powstrzymuj się Otwieranie/zamykanie okien/szyberdachu z pilota, przy wersji wyposazonej w podrzewane dysze spryskiwaczy i zamki w drzwiach po pociągnięciu za klamkę zaczynają się podgrzewać itp. Link do krótkiej listy.

> no właśnie... jakie? > mi nic innego nie przychodzi do głowy.. automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu, otwieranie z > pilota tylko drzwi kierowcy po jednym naciśnięciu, DRL.... co jeszcze? Tryb pracy tylnej wycieraczki w Touringu, kierunkowskazów, Follow-Me-Home, oświetlenie wnetrza po wyłączniu silnika i długość włączenia, funkcja szukania auta, można długo wymieniać... Tu co nie co...

> > boję sie tego diesla bo; nigdy nie miałem ropniaka, i te 5cylindrów tak nie do pary... Te silniki, doposażone w turbinę do niedawna stosowane były jeszcze w Sprinterach...