kiziuk

Hurrra, znowu jakaś "akcja"

Nie masz się po co spinać. Nie neguję potrzeby wkręcania śrubek i ani ich wpływu na rodziny. Natomiast takie działania są na naszym rynku od wielu lat i nie wiem, czy za każdym razem trzeba robić z tego sensację, jak przy lądowaniu Apollo 13.

Polską w sensie, że zaprojektowaną i wykonaną, czy też w sensie, że przykręcono śrubki używając Polaka na terenie Polski?

Tego raczej wolałbym uniknąć. Będzie wyglądać jak niezła prowizorka, bo w tym miejscu mam skos dachu. Wielkiej filozofii w tym nie widzę ale możliwe, że uszczelniacz odlazł, bo krawędź płytki nie była idealnie czysta, a uszczelniacz się wziął i na zimnie lekko skurczył. Poszukam może jakiejś super hiper ekstra fugi

Skończyłem w zeszłym roku naprawiać taras. Położyłem płytki i, mając na uwadze, że termicznie toto pracuje (słoneczko od południa, mróz i wilgoć), pociągnąłem uszczelniaczem elastycznym Soudal'a zamiast fug. Niestety teraz okazało się, że takie uszczelnienie się do niczego nie nadaje, bo uszczelniacz odlazł w kilku miejscach od płytek, zrobiły się szpary i tylko patrzeć, jak po kolejnej zimie cały taras znowu mi wywali I teraz pytanie, czym toto zafugować, żeby było szczelne i, pomimo warunków atmosferycznych, nie zaczęło pękać. Jakaś super elastyczna fuga była by zapewne koszerna, ale myślałem, czy nie pociągnąć po prostu tym samym klejem do płytek (z walorem estetycznym dajmy sobie spokój). Tyle, że klej do płytek - jak patrzę na boczną krawędź tarasu - nieco chłonie chyba wodę, więc nie wiem, czy to dobry pomysł jako materiał na fugi, choć czytałem, że ludzie tak robią. Priorytetem ma być brak potrzeby ponownego remontu tarasu

Przyjeżdża policja. Wyciąga Ci ten przepis. Pyrek pyta dokładnie o tą sytuację. Nie czujesz się winny, idziesz do sądu. A sąd może mieć na ten temat pogląd zgodny albo nie z tym, co akurat Tobie się wydaje. Więc określanie z góry, kto jest winny, a kto nie, nie ma nic do rzeczy. Możesz się albo zgodzić z przepisem, albo nie i ciągać się po sądach z niepewnym wynikiem.

Art. 45. 1. Zabrania się: 3) otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania otwartych drzwi lub wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

Pan Targosiński z ITS pewnie robi biznes sprzedając te urządzenia do służb.

Czy dobrze widzę, że testują reflektor, który nie świeci?

Y.

ABS to jest bardzo dobry pomysł. 1000 niekoniecznie, ale to zależy Za tyle stały w ze dwa lata temu. Jeśli naprawdę nie trzeba przy tym nic (!) zrobić, to pewnie warto, ale to trzeba dokładnie obmacać. 8k5 + pakiet startowy to już drogo. Jak coś nie ma <30kkm to już złom To jest sprzęt, który ma 13 lat. Przejeździ drugie tyle ze swiecą w wydechu

Eee tam lipa. Nowsze modele na wtrysku można kupić za już 12k więc rynek weryfikuje . Ja nie narzekam - zrywne, lekkie i w miarę mocne Na wypadanie drugiego biegu uważaj. Tu: http://www.motocykl.org/ zobacz, czy ktoś ich już nie oglądał.

Gupio się zapytam ale po co Ci poprzeczka w przeciwwadze?

To samo miałem napisać

Pewnie baza danych UFG.

Ja ciąłem wyżynarką. Można to, przy listwie prowadzącej, zrobić na tyle równo, że zakładając aluminiową maskownicę nic nie widać. Jeśli chcesz ciąć piłą tarczową, to zrób to na maszynie do takich rzeczy. Maszyna ma dwie tarcze, które podcinają płytę z dwóch stron. Jeśli będziesz ciąć tylko od jednej strony, to od drugiej strony materiał będzie zawsze postrzępiony. EDIT: obejrzałem sobie tą płytę. Nie wiem, jak to się będzie cięło. Ja ciąłem blat, który jest niby też prasowaną płytą wiórową z fornirem na wierzchu

Bez przesady. Zwolnić na odcinku kilku kilometrów do 90 albo 60 przy założeniu, że warunki i tak nie są autostradowe - więc nie można jechać na pałę - to jest utrata kilkudziesięciu sekund. Od domu do fabryki mam 10 km krajówką (daje się czasami i 110 km/h), następne 10 km wojewódzką (60-70 km/h), potem 30 km autostradą i ekspresówką (jak nie marudzą, to 160 + 140 można lecieć) i kilka km Puławską (sporo świateł, ale szczególnych korków nie ma. 60 km pokonuję w 50-55 minut, co stanowi zawrotną średnią prędkość 60-70 km/h. Podejrzewam, że byłbym w stanie urwać 5 minut jadąc niebezpiecznie z butem w podłodze. Tylko, że jadąc "dynamicznie" średnio te 70km/h, a jadąc "normalnie" 50-60 km/h będzie różnica przejazdu 10 minut, a na zużyciu paliwa jest różnica rzędu 100 km (przy ~800 km ekonomicznego zasięgu).

Jak rano jechałem do fabryki, to gościu na tranzytowej wsi w rowie leżał.

Co się stało po 5 minutach?

Z płytek tarasowych Szlifierka kątowa + tarcza do kamienia. Potem ewentualnie szlifierka ze szczotką drucianą. Problemy są dwa. Kurzy się i uszy bolą

A ja się pytam, kiedy będzie dostępna wersja zmodyfikowana?

No i jest to normalnie zamontowane

Taki system sprawdzał się w tramwajach 13N

DGP jakoś tu nie widzę, ale ja się nie znam Widoczny kominek jest mniej więcej w połowie odległości pomiędzy ścianami. EDIT: chodzi o to, żeby w miejscu istniejącego kominka (będącego w zasadzie otwartym paleniskiem, gdzie całe ciepło idzie w komin) postawić kominek z wkładem + ewentualnie nawiew; chociaż teraz zacząłem się zastanawiać nad DGP do pomieszczenia obok Tyle, że będzie to wymagało dwóch dziur w ścianie i prowadzenia kanału powietrznego do czego się muszę przekonać

A jak to się przekłada na skosy? Zastanawialiśmy się z nad kominkiem na poddasze do ogrzewania zimą z uwagi na teściową Powierzchnia jakieś 80-100m2 po podłodze (zależy, czy liczyć z przyległym pomieszczeniem), ale wysokość mam od 1m przy ścianie do jakichś 4m w najwyższym punkcie. Dach jest niby ocieplony (20 lat temu), ale z tego ocieplenia wiele już nie zostało (w zimę jest zimno, w lato gorąco). Ogrzewanie tego kaloryferem pochłania masakryczne ilości węgla.