HelixSv

Są takie możliwości: - ktoś ma skostniały umysł, nie potrafi zaadoptować się do zmian - ktoś ma napiętą żyłkę, bo go stać tylko na 20-letniego golfa po niemcu - zwykła zawiść - ktoś robi materiał na zamówienie jakiegoś przedstawiciela producenta co jest w lesie z ev, albo żeby sie przypodobać ludziom z pnktów wyżej Dwa pierwsze punkty są widoczne na kąciku i nawet nie trzeba daleko szukać. Co do Clarksona, to kiedyś Tesla wytoczyła mu proces, bo JC zaplanował sobie, że podczas testu Tesli w Top Gear zabraknie prądu. Problem był taki, że przedstawiciel Tesli zobaczy skrypt Top Gear z niby nieplanowanym postojem Tesli. Zrobiła sie taka afera, że JC nie wspominał o Tesli przez parę lat, aż do Grand Tour, gdzie nagle zaczął auta Tesli chwalić. Wydaje mi sie, że jego początkowa niechęc wynikała z tego, że chciał sie przypodobać większości plebsu. Z tym że po jakimś czasie, wiekszość zmieniła poglądy no i EV sie poprawiły, więc też zmienił front.

Smrodzi mniej bo:

W Szwecji jest podobnie z tą konfiguracją Skody. Dużo oczywistych rzeczy wymaga dopłaty. Porobili tych dziadowski oszczedności, żeby ich byle klient wyśmiał! Powinni więc wbić sobie w te oszczędne, kierownicze, samochodowe łby: dziadować mogą sobie w Fabii.

Wszystko, co ma 4 koła i gniazdko. Zgaduję, że 80% to hybrydy phev, z czego wiekszość to Volvo. Nie mam statystyk ale myślę, że tutaj taka Toyota, Ford czy Fiat radośnie lecą w dół.

W Szwecji w 2020 sprzedaż nowych aut z gniazdkiem to juz 1/3 całości. A trend jest taki, że w 2021 to bedzie połowa. Wiedziałem, że sporo, ale nie, że aż tak...

Zobaczymy, ile to potrwa. W Szwecji jedna taka stacja czekala pol roku.

Miałem na myśli pół litra coli (z cukrem i akcyzą). Optymisto Ty nasz. Nikt nikogo nie zmusza do EV, są fora dla samochodów spalinowych gdzie każdego stać (na samochód, bo na paliwo niekoniecznie).

Znowu zarażasz optymizmem. 38 milionowy kraj to jest tak wyswiechtany slogan, ze aż boli. Nie zapominaj, że połowa z tych milionów na widok samochodow elektrycznych żegna się lewą, leci do kościoła klnąc na UE a w biegu popija pół litra za 500+. Jako, że z zasady, jesteśmy tu wszyscy zwolennikami EV, cieszmy się z każdej ładowarki (nawet w budowie).

Racja. Wystarczy tylko troche inna temperatura czy wiatr...

[czepianie] Niro nie jest elektrykiem, wystepuje tylko jako HEV lub PHEV. Nawet na kia.pl tak jest napisane... a elektryczne Mini nazywa sie "Mini Cooper SE" a nie "Mini Mini" [/czepianie] ioniq krolem niszy

Ma elektryka, to chyba wie...

Ten artykul jest na zenujaco niskim poziomie. Pelno oczywistych banalow i starych wiadomosci.

Przeczytałem "czeladź" ....coś jak jesień średniowiecza...

... za tyle dukatów (+ jakies pół korony)

A ja dziś biere światło z takich wiatraków...

Dziekuje za zyczenia. Wzajemnie. To jest imponujace. Tylko, ze to ponad 16 godzin jazdy. A dzis przejechalem 280 km i na koniec pokazywalo 125 km zasiegu (czyli 405km) Cos jak ponizej, tylko lepiej, moze dlatego, ze bylo +2C.

Och Ty i ten Twój EV entuzjazm.

Tak. Aha, kiedy zniknie ostatnia darmowa ładowarka? Chwila to dzień, miesiąc czy rok?

mądrzejsze pół kącika ci pisze, że używane aku aut pseudoekologicznych nie mieszczą się już na wysypiskach, a ty dalej swoje...

No ladowarkę musieli kupić za pieniądze, prąd też kupują za pieniądze, serwis też coś kosztuje. A Orlen potrzebuje pieniędzy, bo nowa strategia tej firmy petrochemicznej to kupowanie tytułów prasowych, propagowanie w nich jedynie słusznych racji rządu, zmniejszanie ich udziału w rynku (patrz TVP) i kupowanie następnych. A to nie jest tanie hobby.

W Szwecji mówimy "hej!" obcym osobom. Na takim spacerze nie mija się ludzi bez słowa.

Przyłączam się do wypowiedzi. Dodam tylko, że liczba ev i plug-inów w EU rośnie lawinowo. I elektromobilność przestaje być domeną pasjonatów i będzie wkrótce zjawiskiem masowym, więc oczywiście wszelkie manualne rozwiązania są skazane na niepowodzenie. Użytkownikom forum życzę wyrozumiałości i dedykuję myśl Marka Aureliusza: "Panie, daj mi cierpliwość, abym umiał znieść to, czego zmienić nie mogę; daj mi odwagę, abym umiał konsekwentnie i wytrwale dążyć do zmiany tego, co zmienić mogę; i daj mi mądrość, abym umiał odróżnić jedno od drugiego" Też uciekam.

Zgadzam się. Ludzi nie można nawet zmusić do przestrzegania przepisów. A co dopiero wymagać od nich używania "jakieś" aplikacji, żeby innym było lepiej. Na DC zawsze sie melduję, na AC już raczej nie. Ale jak się nad tym zastanowić, to przypomina to trochę zamierzchly przepis, kiedy przed samochodem musiał iść człowiek z czerwoną flagą... Za kilka lat mało kto będzie pamiętał, że taki zwyczaj meldowania kiedyś istniał... Dla mnie największą zaletą plugshare są: baza ładowarek i ich oceny.

Prund chyba