HelixSv

Nie testowałem, bo trzeba "mieszkać w Holandii" (podejrzewam, że trzeba mieć komórkę z holenderską simkartą). ...ale miałem duża ochotę.

Tak. W lepszych wersjach obu modeli.

Do 7 kW to przyjmie każdy nowy EV.

W porównaniu z petrolem to tak.

Łamiąca wiadomość (aka Pasek Grozy) z Ionity Apeldoorn Robi się ciasno... 🔌

Licząc 3 kW, to w 10 godzin dodasz 30 kWh, co powinno wystarczyć na około 200 km po mieście.

Właśnie poszło KFC. Muszę szybciej jeść... Drugi raz spotkałem Ionity, które dotrzymuje obiecanych cnót szybkości.

Raptem 19 km. Jakby to było w Polsce dojeżdżając do samotnego GreenWaya to bym nie był taki odważny...

Już powrót. Teraz ładowanie pod Bredą od 5%. #rzycienakrawendzi

Tu jest dużo różnych operatorów i stawek. Niektóre ładowarki nowoczesne, inne już wiekowe. Ja ładuję na Ionity (mam abonament), a obok jest chyba 6 ładowarek 50 kW firmy Pulse wyposażonych w terminale kart płatniczych. Nie wiem, ile liczą ale super sprawa.

Właśnie jestem w Milton Keynes, mieszkałem tu w latach 2005-2007. Około 230 000 luda i tyle ładowarek (kilka z nich ma kilka punktów). Tak do porównania z Ursynowem, które na 150 000 (chyba) nie ma ich właściwie wcale.

Właśnie myślałem o tym mijając stacje benzynowe. Wygląda, że wszystko jest ok. Żadnej paniki, może nawet benzyna jest.

Otóż to! Spalinowym do Anglii mogłem jechać jak człowiek, teraz muszę pchać samochód do pociągu. EV niestety wiąże się z wieloma wyrzeczeniami. 👩‍🌾

Pudło! 9 to liczba otrutych dzieci w Bełchatowie na kilometr. Całkiem nieźle.

Fotka z teraz Pozdrowienia 🔌

Masz na myśli baterię 150 kWh. Jeśli przyjąć moc domowego gniazdka za 2,3 kW, to ładowanie od 0% do 100% zajmie 65 godzin (oczywiście raczej nie zaczyna się od zera, a do 100% powinno się ładować tylko od święta).

Od Tesli nawet Hertz nie dostał rabatu. Podoba mi się taka polityka.

Teraz widzę, że performance ma zasięg porównywalny z long range.

Nie wiem jaką masz skalę przyzwoitości. Gdzie na niej jest Twoja Skoda a gdzie TM3 performance...

Nie wiem, jak bardzo trzeba mieć zryty beret (w pozytywnym znaczeniu oczywiście), żeby kupić tę wersję. Może na wyrwanie blachary... z tym że taka niewiasta na miejscu pasażera zwymiotuje a potem straci przytomność a cycki ulegną permanetnej deformacji...

A Yaka Versja?

Nieźle. Pewnie akcje Tesli znowu pójdą w górę.

eSoul ma znacznie więcej miejsca z tyłu. Ale lepiej samemu sprawdzić. eSoul jest przeważnie lepiej wyposażony od Zoe. Jeśli Zoe ma zlaczę CCS to dostępność jest taka sama jak w przypadku eSoula. Zoe bywa wybredne i czasami nie lubi się z niektórymi ładowarkami.

No to czekamy na wrażenia z odbioru i użytkowania.