rwIcIk

To nie przez bezpośredni wtrysk paliwa?

TJA, czyli wstępną komorę spalania - piszą, że mercedes miał to od początku, Ferrari wdrożyło w 2015 r., Reno wdrożyło w tym roku, a Honda dopiero rozważa Może wreszcie, przynajmniej w mocy silników, zaczną wyrównywać się szanse. Po ostatnich poprawkach aerodynamicznych widać, że RedBull zaczyna rywalizować z Mercem. Ferrari zmienia kadry ds. aerodynamiki. http://f1.dziel-pasje.pl/F1_news-22879-Honda_rozwaza_wdrozenie_technologii_TJI.html http://f1.dziel-pasje.pl/F1_news-22881-Ferrari_potwierdza_zmiany_w_strukturach_technicznych.html

Gdy ASO Opla dało mi Astrę na weekend, musiałem zostawić u nich zastaw swoje auto

Patrzę sobie w cennik Aurisa i widzę automat tylko dla napędu hybrydowego - E-CVT.

Ja u siebie domykanie dołożyłem - modulik dołączany do gniazda OBD. Gdy zamykam - domyka szyby. Gdy otwieram auto i przytrzymam dłużej guzik, opuszcza wszystkie szyby - przydatne latem

Produkowany w Korei, więc z niezawodnością może być przyzwoicie

Nie no, kobita daje radę. Nawet na krętych drogach nie wyrabiam za nią

Mój Bosch pewnie już też do 10 lat dobija. Tylko grzałka wymieniona gdzieś po 5 latach. Chodzi jak nowy, zero rdzy.

Na razie studnię dobie odpuściłem Uzyskałem warunki na przyłączenie do wodociągu i wstępną wycenę projektu i robót. Wyjdzie drożej od studni, ale woda bardziej pewna w moim rejonie

Ale ona tak jeździ na co dzień - tego z komisu potraktowała tak, jak traktuje swoje auta

Szwagierka kiedyś dostała z komisu Volvo na weekend, na sprawdzenie przed zakupem. Pojechaliśmy na Mazury. Dawała mu popalić Tego nie kupiła, ale kupiła inne auto z tego komisu

Mnie design nowych renówek podoba się - gdybym był kobietą, też bym wybrał reno - silnik 0,9 turbo powinien lepiej dawać radę od wolnossącego 1,2

Opis zmian aerodynamicznych w bolidach RB - cały czas pracują - w końcu marka zobowiązuje http://www.formula1.com/en/latest/technical/2016/8/tech-insight---red-bulls-low-downforce-spa-set-up.html

Można robić w ASO, jeśli mają własną blacharnię/lakiernię. Niestety wiele ASO wozi do Heńków

Czyli okna szczelne i nie masz nawiewników ...

Pani wyraźnie określiła, że to co chcę zbudować, to jest budynek (pytałem o budynek drewniany, nie wspominając o fundamentach) i albo pozwolenie na budowę, gdy chce bliżej granicy, albo zgłoszenie, gdy odsunę się 3m.

Wcześniej konsultowałem to z Wydz. Architektury. Mam budynek drewniany na fundamencie odsunięty 3 m od granicy.

A zgłoszenie, to tylko musiałem wypełnić formularz i załączyć szkic na mapce.

Bez porządnej, twardej wylewki, zapomnij o parkiecie.

W Cruze - przednie pełny automat. Tylne można opuścić automatycznie, ale trzeba trzymać klawisz, by zamknąć - pewnie zabezpieczenie, by dzieciom paluszków nie przycinać

Sąsiad nie ma nic do gadania, ale lepiej zapytać

Budowałem na zgłoszenie. Ale budynek musiał spełniać podstawowe wymagania, czyli być odsunięty 3 m od granicy i mieć poniżej iluś m2 powierzchni - w nowej ustawie jest chyba więcej niż 25 m2. Gdybym chciał dosunąć do granicy, musiałbym wystąpić pozwolenie. Takie info dostałem z Wydziału Architektury. W każdym przypadku najlepiej wejść w kontakt z właściwym Wydz. Arch. we własnym powiecie i dowiedzieć się o lokalną interpretację przepisów No i pamiętajmy, że nie wszystko co stawiamy na działce jest budynkiem.

No i Verstappen namieszał - trochę szkoda kierowców Ferrari.

Żona urwała zaczep od daszka, więc muszę zamówić, to może o oplowskie zaworki zwrotne zamówię

Masz automatyczne światła? U mnie ściemnianie działa dopiero, gdy włączę światła. Przełącznik na 0 to światła dzienne i regulacja nie działa.