rwIcIk

Powyżej 200 tys. km i z rdzą, to cena musi być naprawdę niska.

Tak. A ja mialem ustaloną godzinę odjazdu i musiałem sie szybko zwijac by zdązyc.

Jedziesz grupą? To pilnuj by w tłumie nie zgubić się. Szczególnie w zamieszaniu po wyścigu

Sprzedawałem Toyotę diesel w dobrym stanie, ale z przebiegiem ponad 200 kkm. Cena średnia a tylko jeden klient zadzwonil. Stargowal i w końcu kupił.

https://www.uokik.gov.pl/zgloszenie_paliwa_zlej_jakosci__formularz.php

U mnie wszystko pod ziemią, by nie zamarzło. Dodatkowo ociepliłem dekiel i obudowę w koło.

Z tego powodu powiększyłem obudowę studni i tam wsadziłem zbiornik na wodę.

Ja mam pełne deskowanie + membrana. Pod spodem wełna, folia i płyty k-g. Na razie się sprawdza - nie czuć by gdzieś ciągnęło chłodem. Dodatkowo położyłem deski na strychu. Jedyne fuszerkę odwalili przy murłacie - potrafiło tamtędy wiać - za płytami na ścianie kolankowej nawiewało do środka pod listwą przypodłogową - uszczelniłem to silikonem.

Ja z parkietu ścierałem jakimś rozpuszczalnikiem. Ale trzeba uważać, by nie zniszczyć ścieranej powierzchni (lakier, plastik).

I po spociku

Uznali, że przeciwnik jest zbyt silny

Koledzy zapraszają: http://forum.chevroletteampoland.com/viewtopic.php?f=40&t=2754&view=unread#unread Cytuję Skoro jest nadzieja, że zbierze się quorum, oficjalnie zapraszam na spot w sobotę, 16.07.2016 o godz. 15.00 na parkingu przy amfiteatrze na Bemowie. Miejsce: https://goo.gl/maps/AZiiH34jA9U2 Alternatywnie w razie deszczu na parkingu pod centrum handlowym Fort Wola. Mi może uda się dojechać

I generacja Octavii, czy Toledo były wyjątkowo ciasne z tyłu. Fotele przednie miały dziwne prowadnice, które zajmowały miejsce na nogi pasażerom z tyłu. Dorośli przeżywali tam katorgę. Stąd kiedyś zamiast Acty kupiłem Astrę - może nie wyglądała na dużą, ale z tyłu było wygodniej

Gładzi metalu nie porysowałeś przy okazji?

Ja mam fabrycznie siatkę - ale jest niepraktyczna. Więc do bagażnika wsadziłem plastikowy kosz (taki składany do kupienia w marketach), w którym trzymam klamoty. Kosz mocuję przy pomocy elastycznych taśm mocowanych do fabrycznych uchwytów na bokach bagażnika.

Dla mnie kupowanie nowszych aut to czysta pragmatyka. W danym momencie kupuję auto, na które mnie stać spełniające minimalne wymagania. Nie stać mnie na przysłowiowy full wypas, więc idę na kompromis. Mija kilka lat, moje potrzeby zmieniają się, bezpieczeństwo i wyposażenie aut zmieniają się, więc chcę mieć coś nowszego, bardziej odpowiadające moim potrzebom. Rodzina mi się powiększyła - zmieniłem 3-letnie CC na biedną Astrę. Zarobiłem trochę pieniędzy, zmieniłem 3-letnią Astrę na bogatszą i bezpieczniejszą Astrę. Chciałem mieć klimę, zmieniłem 4-letnią Astrę na Lacetti - na tyle mnie było stać. Lacetti już trąciło myszką, nie byłem pewny jego zabezpieczenia antykorozyjnego, zmieniłem 6-letnie auto na lepiej wyposażonego, wyglądającego i nowocześniejszgo Cruze. Teraz nie wyobrażam sobie nie mieć w aucie tempomatu, czujników parkowania, czy bluetooth. Następny skok pójdzie w kierunku klimatyzacji automatycznej, a być może i hybrydy. Jeżdżąc danym autem odczuwam czego mi brakuje i po jakimś czasie zmieniam. Zmieniając po kilku latach oddaję nowemu użytkownikowi w dobrej cenie całkiem sprawne auto ze sporym zapasem resursu - więc nie jest to wyrzucanie na śmietnik

Popytaj w okolicznych tartakach, czy nie przygotowaliby Ci drewna do montażu szopy. Ale potem musisz sobie poradzić. Ja budowałem metodą gospodarczą - fundament z sąsiadem, teść konstrukcja, zięć więźba dachowa i pokrycie Budowę zgłosiłem - nie wiem, czy trzeba zgłaszać zakończenie ...

Zadzwoń do Wydziału architektury i dowiedz się.

Możesz zamówić jakąś gotową. Tak jak kolega pisał - zgłoś do Wydziału Architektury. Wystarczy samo zgłoszenie i szkic na mapce. Pamiętaj o odległości od granicy działki.

Bez przesady - mój nie spalił mi więcej jak 10. 12 pali, jak butuję na autostradzie

Zakupiłem filtr i piankę i zabrałem się za odgrzybianie układu klimatyzacji w moim Cruze. Pierwsze co zrobiłem, to zdemontowałem schowek. W tym celu najpierw luzujemy blokady z boku - należy podważyć i wysunąć je do siebie. Odpinamy też ogranicznik z prawego boku. Następnie wyciągamy sworznie z zawiasów schowka. Widać je w głębi. Na zdjęciu wyjęte sworznie zawiasów schowka. Po wyjęciu schowka, wykręcamy 4 wkręty trzymające plastikową wytłoczkę za schowkiem. 2 u dołu i w 2 góry. Nasadka 7mm. Wypinamy wytłoczkę z zatrzasków z lewej strony i odpinamy złączkę oświetlenia. Z boku jest piąty wkręt. Aby się do niego dostać, wypinamy plastik z boku. Tu widać piąty wkręt, który wykręcamy i demontujemy wytłoczkę plastikową zza schowka. Następnie odkręcamy wkręt mocujący rurę nawiewu na nogi. Należy też wykręcić wkręt mocujący plastik z lewej, by było łatwej wysunąć rurę nawiewu. Na lewo od wentylatora jest parownik. Ja włożyłem cienki dozownik pianki pomiędzy turbinką wentylatora a jego obudową - trzeba trochę podważyć plastik śrubokrętem. Dostęp przez komorę filtra. Można też całkiem odkręcić wentylator, ale nie miałem takiej końcówki. Trzeba starać się głęboko w lewo wsunąć rurkę dozownika pianki. Należy uważać, by nie napsikać pianki na silnik! Po wstrzyknięciu pianki (starałem się, by na raz nie było jej za dużo), wyjmowałem wężyk i uruchamiałem wentylator, by powietrze rozprowadziło ją przez parownik po układzie. Reszta pianki ściekała otworem odprowadzającym wodę z parownika. Zobaczymy w najbliższym czasie, czy metoda jest skuteczna

1.4t w papierach lepiej jeżdzi od 1.8 Ja mam 1.8 i jako tako daje rade Rozumiem, ze w gre wchodzila nówka. Będę miał podobny dylemat za parę lat.

Zadzwoń do Wydziału Architektury i dowiedz się jak interpretują prawo

Że tak przekornie zapytam - czemu nie Cruze Mój ma już 3,5 roku, prawie 90 000 km nakulane bez problemów

Ja wolałbym jeździć w Amerykańcu. Skoro wyśmienicie i wyjątkowo czuję się w Cruze, to taki Ford byłby dla mnie idealny. Dzieci już usamodzielniają się, wnuków jeszcze nie mam - więc jeśli nie teraz, to kiedy ... gdybym tylko miał wolną kasę - ale nie mam, bo wygrywa rozsądek i dzieciom trzeba zapewnić lokum A co do tego czegoś tam, to jakoś dziwnie, genderowo czułbym się we włosko-japońszczaskim wózku