rwIcIk

Kiedy ostatnio był robiony pomiar uziomu i działania różnicówki? Dawno? To zrób to i będziesz wiedział czy jest bezpiecznie. Przy okazji niech elektryk przyjrzy się sprzętom.

Diesel by się nagrzewał musi jechać. W mieście, na światłach stygnie zimą Pamiętam, że toyotowy D4D poniżej zera na zewnątrz podbijał obroty biegu jałowego na postoju, gdy się włączyło ogrzewanie na maksa

No i Brytyjczykom dochodzi konkurencja - Aston Martin wchodzi do Force India i będą używać silników Mercedesa. Zapowiada się ciekawie http://www.autosport.com/news/report.php/id/121578

Zmienne fazy rozrządu, zmienny kolektor, to pewnie nie ma EGRa.

Bez sensu. Jeśli taki mody będzie stosował się do niższych ograniczeń prędkości, to właśnie będzie stwarzał spore zagrożenie utrudniając ruch innym

Ja używam cukierków z kawą - kopiko

Wymiana oleju co 30 tys. km?

Tanio handlarzowi

U mnie mam od dołu - płyta karton-gips - folia paroizolacyjna - wełna - deski - membrana - blachodachówka. Na ścianie kolankowej, pomiędzy krokwiami, na odcinkach murłaty mam też zadeskowane, ale powiercone otwory fi 14. gdy jest wiatr dmucha tamtędy - wiem, bo potrafiło pod kartongipsem i dalej pod listwą przypodłogową wiać, więc uszczelniłem

Szczelina sama się zrobi, bo wełny nie dopchniesz maksymalnie do desek.

Nie. PCC-3 jest od czynności cywilno-prawnych.

I tak fart, że w ogóle jedzie. Mi kiedyś auto z rozsypanym katalizatorem zatrzymało się.

Dali na Polsat Sport Extra - ciekawa sesja w deszczu, ale bez Q3

Miałem Astrę z końca produkcji z 2002 r. z 1,6 8V 84KM. POtem była Astra Classic.

Ciekawe, czy i gdzie dadzą transmisję?

Jeśli pamięć mnie nie myli, były 1,6 75KM i 1,6 84KM.

Ja już nie wyobrażam sobie cofania bez czujników

Nowsze oplowskie 1,6 nie nadają się do gazu. zbyt miękka głowica i gniazda zaworowe. Z gazem trzeba często sprawdzać luzy zaworowe i pilnować, by instalacja dawała prawidłową mieszankę.

Silniki 1,6 8V z Astry II po liftingu miały już dwie sondy i spełniały Euro IV. Więc do nich trzeba już IV generację. Podobnie jak do bardziej współczesnych silników.

Dane, które kiedyś zanotowałem, gdy Cruze miał wchodzić na rynek. http://members.chello.pl/r.wicik/IKCh_Cruze.html#Cruze W Europie na początku były silniki benzynowe DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu dla kompletu 16 zaworów: 1.6, 113KM @ 6400obr./min, 153Nm @ 4200obr./min: MT: 11.8s 0-100km/h w , Vmax=185km/h, AT: 12.9s 0-100km/h w , Vmax=179km/h; 1.8, 141KM @ 6200obr./min, 176Nm @ 3800obr./min: MT: 10.0s 0-100km/h w , Vmax=195km/h, AT: 11.5s 0-100km/h w , Vmax=185km/h; Diesle VCDi 16V SOHC common-rail, z bezobsługowym filtrem cząstek stałych, w dwóch wersjach różniących się m.in. turbosprężarką: 2.0, 125KM @ 4000obr./min, 300Nm @ 2000obr./min: MT: 10,3s 0-100km/h w , Vmax=196km/h, 2.0, 150KM @ 4000obr./min, 320Nm @ 2000obr./min: MT: 8.7s 0-100km/h w , Vmax=210km/h. Jak widzisz 2.0 diesel 150KM jest w tej budzie bezkonkurencyjny

Kiedyś likwidowałem szkodę z PZU. Też wjazd w tyłek. Zgłosiłem u nich, najpierw rzeczoznawca obejrzał, a potem zaraz zaprowadziłem do ASO. Ale auto było prawie nowe. Dali swoją wycenę, a potem ASO i tak wykazało, że uszkodzenia są większe i w sumie naprawa kosztowała więcej. Wszystko odbyło się bez dalszych formalności z mojej strony. Twoje trochę starsze, więc niekoniecznie w ASO, ale wybierz warsztat współpracujący z PZU.

1,4 turbo wszedł dopiero pod koniec sprzedaży w Polsce. Bardzo chwalony silnik, spory moment obrotowy, więc daje więcej dynamiki niż 1,8.

1,8 z manualną skrzynią daje radę, ale to jednak ciężkie auto i trzeba często redukować biegi i kręcić do wyższych obrotów. Nie wiem jak z automatem sobie radzi.

Dzisiaj widziałem inteligenta, który widząc, że samochody zatrzymują się i zjeżdżają z drogi by przepuścić karetkę, skorzystał z okazji i wyjechał z podporządkowanej, by skręcić w lewo. Zdążył przed karetką, ale byłem w szoku widząc co robi.

Jeśli nie oszukany, to warto. Bardzo fajny, dynamiczny silnik. Tyle, że jak na diesla potrafi spalić nawet 8 litrów na setkę, jeśli ktoś wykorzystuje jego możliwości Znajomy ma takiego sedana i sobie chwali. Inny ma z benzynowym silnikiem i też nie narzeka.