rwIcIk

> Zmieniło się coś w kwestii tego kto przede wszystkim zajmuje się sprzedażą wraku? > Nadal głównie skazany jest na to właściciel? Zależy od towarzystwa ubezpieczeniowego - niektóre mają swoich kupców. Nawet jeśli będziesz musiał sprzedać sam, to wystawiony wrak na Allegro powinien sprzedać się szybko w cenie z likwidacji szkody. Jeśli nie, to piszesz odwołanie od wyceny wraku.

> No to jest wersja ekspresowa i raczej jednak pierwsze tygodnie będzie wilgotno... Pierwszej zimy trzeba mocno grzać

> I byłeś w stanie wprowadzić się po kolejnych 2-3 tygodniach ? Co to, to nie > Raczej chodzi o tempo budowy "pod klucz". > Technologia (poza fundamentem) jest w 100% sucha. W technologii tradycyjnej "szybko" to znaczy zacząć budowę na wiosnę i wprowadzić się na gwiazdkę

> szczegolow nie znam, ale przy tym tempie budowy podobno nie ma nic tanszego. Do tego wlasciciele sa > lekko pokreceni ekologicznie a poza tym tlumaczenie dlaczego szkieletor i w dodatku taki to > bardzo dluga dyskusja za kazdym razem jest... i najlepiej pytac wlascicieli. Jak chcesz to > kontakt na tej stronie pewnie jakis jest to mozesz osobiscie sie dopytac Tak z ciekawości tylko pytam. U mnie ekipa (3 ludzi z betoniarką) zaczynała od "green field" i skończyła dom z deskowaniem dachu po niecałych 7 tyg. pracując tylko od pon. do piątku.

> kolega buduje szkieletora - prawie caly budynek byl prefabrykowany i w kawalkach przywieziony na > budowe i skrecony do kupy w pare dni. > opis budowy > wielka fotka sciany wiszacej na dzwigu W czym to lepsze? Może tańsze?

> Polisa OC przechodzi na nabywcę, jak ma ubezpieczyciel wiedzieć na kogo jak nie chcesz podawać. A z > drugiej strony jaki to dla Ciebie problem podać dane kupującego? Przecież to jakaś pierdołą > nie warta zastanawiania się. Warto podać, by ubezpieczyciel zajął się ewentualnym przeliczeniem składki i kontynuacją polisy. Zdarza się, że kupujący jeździ nie przerejestrowując auta na polisę z nazwiskiem poprzedniego właściciela.

> Najlepiej jest jechac z Sieradza na Poddebice i dalej A2 Ruch niewielki

Ja mam mechanika na wiosce. Ale tak tani nie jest. Czekam teraz aż skończy się gwarancja, by do niego wrócić z serwisowaniem auta.

> Witam.Dzisiaj rano mierzyłem aku i miał 12.36 auto odpała normalnie.Moje pytanie czy podładować > akumulator czy narazie zostawić.Pozdrawiam. Zostawić. MOżna sprawdzić jeszcze napięcie podczas ładowania, gdy silnik pracuje.

> Ale miałeś 75 czy 90 KM? Bo 90 idzie jak wściekły 75 Ale w Aurisie, to nawet 90KM wściekły raczej nie jest

> Nie cudoj, wymiana oliwy co 20 kkm nie co 30, podkladka pod wtryskiem to pikus, srednio rozgarbiety > szympans to ogarnie. Silnik 90 KM ma dwumas ale nie ma dpf. Ogolnie bardzo dobry motor. > Wymiana paska rozrzadu przy 200 kkm. > Auris 1.4 d4d ma dwumas. Zastanawiam sie dlaczego jeszcze nikt nie napisal o wybuchajacych > silnikach w toyce? W intercoolerze toyki silnikiem 1.4 d4d przy spokojnej jezdzie zbieral > sie olej silnikowy. Strzejsze depniecie po poewnym okresie spokojnej jazdy skutkowalo zasaniem > oliwy do komory spalania li w efekcie rozerwaniem bloku silnika. > Ogolnie uwazam ze toyota jest przereklamowana... W starym 1,4 D4D po 150 kkm wymieniałem uszczelkę pod głowicą. Poza tym do 200 kkm bez zastrzeżeń. Tak, czy siak, to mułowaty silnik - nie lubi wchodzić na obroty, a skrzynia tak zestopniowana, że przy wyższych prędkościach ma wysokie obroty i mocno hałasuje.

> No wlasnie nie chce mie sie wertowac oferty wszystkich producentow, a nie moge znalezc jakiegos > zestawienia > Ale jak trzeba bedzie to sie zmobilizuje To po prostu idź do hurtowni - coś doradzą > 6cm na posadzke i 1cm na wykonczenie > Postaram sie przypilnowac hydraulika zeby zimne tez ocieplil, bo standardowo to chyba tylko cieple > w pianke kladzie. Wszystkie IMO trzeba. Inaczej to woda lodowata leci

> Wg niektorych to zimnooo... > Projektant tez tak sadzil - w pore skorygowalem > Chcialbym jednak zainwestowac w cos przyzwoitego POczytaj o parametrach styropianu i wybierz twardy a najcieplejszy. Na posadzkę zostawiłeś z 5 cm i na podłogę jeszcze ciut? Rury w posadzce ocieplij.

> Wyszlo jak wyszlo i moge podloge na gruncie ocieplic max 16cm warstwa - kto obecnie produkuje > najlepszy (cieply i wytrzymaly) styropian 'podlogowy'? > Nie znam jakis innych metod ocieplenia podlogi, ale jakby ktos mial pomysl to chetnie poslucham 16 to sporo Standardowo daje się 10.

> Bo takiego to bym chętnie przytulił > jakiś tekst Nieźle odpicowany

> Tutaj grudzien 2007r a stuki slychac tylko z okol jednego kola przy lekkich dziurach i np. > Lezacych policjantach... > Gdyby to byla przekladnia jak sytuacja wyglada dalej? > Jezdzic i się przyzwyczaic czy szukac nowej - chociaz na 99proc uwazam ze to cos innego Jak czasem stuknie to jeździć i nie przejmować się. Przekładnia jeśli już to ma fabrycznie lekki luz. Inna będzie taka sama. W takim przypadku najprędzej to będzie końcówka drążka, jakiś łącznik albo sworzeń. Nie ma co gdybać. Niech mechanik weźmie łom i poszarpie.

> To powszechnie dostepna wiedza, ale jak na razie nie spotkalem sie z wiarygodna opinia nt. takiej > sytuacji, gdzie w ziemie masz wkopane betonowe bloczki/mini fundamenty punktowe (w rodzaju > zakopana pionowo rura fi 160 i zalana betonem), do ktorych kolkami szybkiego montazu i > stalowymi katownikami sa przymocowane drewniane slupy budowli z tegoz samego materialy. Mój garaż stoi na wkopanych w ziemię bloczkach betonowych. Pomiędzy nie są wbite pręty zbrojeniowe fi12, a do tych prętów przyspawany garaż. Da się zdemontować i przenieść? - Da!

> dziś spotkała mnie taka sytuacja jak na filmie > http://patrz.pl/filmy/zajechanie > jak przejechał żółty przegubowiec, to obydwa pasy były daleko do tyłu puste. > dlatego zdecydowałem się spokojnie przejechać na pas wewnętrzny (lewy). > fagas, który się tam pojawił zdążył w 2 sek. wyskoczyć zza mnie, przeskoczyć po miejscu wyłączonym > z ruchu i wskoczyć na pas wewnętrzny... Może on jechał za szybko, ale Ty pewnie zbyt wolno

> "Zmień mechanika" To już mu poradziłem

Cytuję Quote: Witam, mam problem ze swoim Lacetti HB. Po wymianie zarówno linki jak i tarczobębnów (z zaciskami) nadal nie mam hamulca postojowego. Mechanik teraz twierdzi, że to samoregulatory, bo ich nie ma w zestawie z tarczobębnami i resztą, a ja już zaczynam od zmysłów odchodzić ... Co poradzicie koledze?

> To chyba normalne. Cenę warunkuje wiek, przebieg i stan. Oczywiście. Ale sugerowanie się cenami z otomoto, czy allegro może być mylące. Po pierwszym ogłoszeniu, gdy nie ma telefonów, trzeba drastycznie zrewidować oczekiwania cenowe.

> Grubszy wezyk byl caly zakitowany, gdy go dotknalem po otwarciu maski byl twardy jak kamien > Wymontowalem je dzis jeszcze raz w ogrzewanej hali, zajrzalem do kroccow i wydmuchalem wszystko, > lacznie z pobieznym umyciem motora. Mialem kiedys Corse z Z12XE i nigdy mi sie podobna > sytuacja nie przydarzyla, a oba auta maja identyczne warunki eksploatacji. Kiedy olej zmieniany? Musi być w nim sporo wody ...

> Pytanie jw. Przebieg ok 107tys, sporadycznie pojawia się lekkie głuche stukanie, głównie przy > dziurach i lekkich skretach , od czego zacząć diagnozę... U m nie to był sworzeń wahacza. Podjedź do mechanika, nich poszarpie - może coś wyłapie.

> To ciekawe jak planuje sprzedaż Megane za rok to nie wiem co zrobić? W lutym mam przegląd na > liczniku już 212 tys km to może przed przeglądem przejadę się na naprawę licznika? Bo jak > wystawię 14nasto letnie auto które ma 300 na blacie będzie wielkie zdziwienie Opcja numer 2 > jeździć do bólu i potem na złom... Znajomy sprzedawał takie Megane - kupiec się w końcu trafił, ale cenę musiał sporo obniżyć

> Ładny! > Ale (chyba, bo nie sledzę cen) ciut przydrogo jak na za chwilę 11letnie auto. To do ubezpieczenia wyceniają na okolice 20 kzł. Realnie więcej nie weźmie.