rwIcIk

> jako ciekawostka - dane testowe ADAC dla 1.8 > Testverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB.................... 8,6/5,7/8,3 l Dokładnie 8,3 l/100km pokazuje komputer dla mojego 1,8 140KM odkąd nie resetowałem, czyli od jakichś 8 tys. km - nie ma bata - czymś taką masę trzeba rozpędzić

> w ogóle takie dyskusje są bez sensu. Spalanie można podać, jak się je wyliczyło. Fajne są strony ze > statystykami typu motostat. Z takich portali można wyciągnąć jakieś w miarę obiektywne dane. > Ja wiem ile pali mój samochód, bo odkąd go mam, przez prawie 7 lat zapisuję każde tankowanie i > mam to przeliczone. I taka informacja ma sens. Podawanie 4,5 l/100km bo raz się tyle zobaczyło > na kompie, to jest śmiech, a nie spalanie Ja też spisuję, a ostatnio nie kasowałem kompa dłuższy czas. Spalanie z kompa zrównało się z notatkami dopiero po kilku tys. km. Dane o spalaniu z jednego baku, czy trasy rzędu kilkuset km mogą być obarczone sporym błędem. Mogą też wynikać z chwilowego widzimisię kierowcy czy też warunków panujących na drodze.

> Aceton. Ale uwaga, bo jak gdzieś skapnie, to plastik potrafi zdeformować.

> No bez tego to i tak opon nie założę na felgę Bardziej mi chodziło o jako taką ocenę bieżnika. Ile ma mm? Moje miały około 3mm, to już na mokrym strach było jeździć. Na sucho każda się nada

> ...z gotowej zaprawy z "markietu"? B10 da radę? B10 to "chudziak" nie beton

> to ja jestem bardziej poypany, bo zmieniam olej co 10tkm Ostatnio mam skośnookie auta, gdzie fabryka zaleca co 15 tys. km. Ale nawet w europejskich, które miały rzadziej zalecane, wymieniałem co 15 tys. km. Co 10 tys. km może bym się skusił na wymiany, ale w starym dieslu W nowszym dieslu też wymieniałem co 15 tys. km, choć olej już wcześniej wyglądał an smolisty - ale to taki urok diesla.

> też miałem. > Pytam czy coś mu się stało od tego zmieniania co 30kkm > BTW - ja zmieniałem co 15kkm ale ja jestem porypany. > Niemniej nie spotkałem się nigdy z uszkodzeniem silnika, spowodowanym jego eksploatacją zgodnie z > zaleceniami producenta Ja tez mieniałem olej co 15 kkm. Ale nie zmieniałem po dotarciu, bo tego nie zalecał producent.

> Otóż mam znajomego który kupił samochód z silnikiem 2.0 tfsi z 2014 jako nówkę. > Podczas rozmowy dowiedziałem się, że przez pierwsze 1000 km jeździ bardzo powoli nie przekraczając > 3 tys obrotów i potem zmiana oleju. Wg. mnie nie ma w tym nic dziwnego. Po przejechaniu 1000 > km przez kolejne 2 tys kilometrów nie przekraczał 3.5-4 tys i jeździł również ostrożnie. Po > moim pytaniu kiedy ma zamiar korzystać z całego zakresu obrotomierza stwierdził, że po > przekroczeniu 5 tys km. Waszym zdaniem takie postępowanie spowoduje lepsze ułożenie silnika > czy raczej mu zaszkodzi? IMO zamuli tylko silnik. Ciekawe co piszą w instrukcji? Może okazać się, że zrobi silnikowi gorzej, niż jeżdżąc normalnie w większym zakresie obrotów. IMO po przekroczeniu 1000km, powinien dać silnikowi możliwość pracy nawet na max obrotach.

> Ja mam w książce trzy stemple z aso, dwa następne wpisy zrobiłem sam. To dopiero będzie jazda. Ja tak właśnie wykonuję przeglądy. Na gwarancji w ASO. Potem poza ASO, ale pieczątki zbieram. Gdy sprzedawałem Lacetti, to mocno interesowali się książką - ale to był diler, który wziął auto w rozliczeniu. Gdy sprzedawałem Yarisa, to kupca głównie interesował stan techniczny - na książkę, tylko rzucił okiem. A przebieg Yarek miał magiczny - 202 000 km - z ogłoszenia zgłosił się tylko jeden kupiec, pooglądał, pocmokał, potargował się i wziął Ale cena wyszła poniżej średniej z otomoto i poniżej wartości do ubezpieczenia. Gdybym cofnął licznik, pewnie i zainteresowanie byłoby większe i cena sprzedazy wyższa

> miałeś kiedyś nowe auto? > Miałeś keidyś nowe auto z zalecanymi zmianami oleju co 30kkm? > Zaszkodziło mu to? Stało się coś silnikowi? Miałem nowe auto, gdzie zalecano zmianę oleju planowo dopiero po 30 kkm (15 gdy eksploatowane w ciężkich warunkach).

Współczesne auta są zmulone na niskich obrotach by mało paliły. Silniki zaczynają dawać znaki życia na wyższych obrotach. A że auta są spasione, ociężałe, to w trasie często trzeba często redukować do 3 biegu, by bezpiecznie wyprzedzać.

Jakis czas temu kupilem Polar za 1150 zl Sprawuje sie super

> Metalik. no to dziwne

Wtedy nie bylo jeszcze ekologicznych lakierow Ten ma zwykly czy metalik?

> Ja bym drugi raz nie kupil takiego samego modelu Są takie przypadki. Znajomy sprzedał kiedyś Land Cruisera, a za dwa lata odkupił tego samego

> pytanie czy jakis sluzbista z gminy (zakladam ze droga gminna) nie bedzie chcial na to projektu i > pozwolenia Gdy uzgadniałem zjazd z drogi gminnej na posesję, to w piśmie było, że budowa takowego wymaga pozwolenia

> jest sobie auto w leasingu i miało kolizje z barierka > szkoda nie była zgloszona w terminie 7 dni (w umowie leasingu jest taki &), bo auto jest caly > czas potrzebne do pracy. Rada na przyszłość. Szkodę można było zgłosić i dalej jeździć. Wystarczył jeden telefon. A na naprawę umówić się w dogodnym terminie.

> PS. Kolege rwicik sluchaj tylko jesli chcesz taryfe budowlana i ze wzgledu na brak sieci sam se > musisz wszystko wybudowac. Pisałem też o wystąpieniu do zakładu energetycznego i o ryczałcie

> Oględziny zawsze lepiej robić w warsztacie. Więcej wysępią. Kiedyś zrobiłem wycenę u nich, a potem warsztat (ASO) i tak więcej wysępił

W PZU trzeba zgłosić szkodę telefonicznie i umówić się do nich na oględziny.

> http://wrc.net.pl/wrc-polski-2014-kubica-onboard-wideo/ Silnik cały czas pracował

> A co z teorią, że na parowniku zostaje Ci wtedy wilgoć i to w dużej ilości i tam namnaża się > jeszcze więcej grzybów niż przy suszeniu klimatyzacji przed dojazdem na miejsce Wyłączając klimę w czasie jazdy nadmuchujesz wilgoć do środka auta. Staram się tego nie robić. Natomiast po zgaszeniu silnika woda spłynie pod auto, jeśli odpływ jest drożny

> przebijam: zrobiłem to Matizem ;-) A ja srebrną strzałą - Astrą II z szybami na korby Jazda od świtu - 4-5 godziny rano do wczesnego popołudnia

> To takie luźne rozważania. Chcę wstępnie określić, ile wyniósł by "pakiet startowy" i czy w ogóle > się w to bawić, nie jestem właścicielem tej nieruchomości. > W to nie wątpię, zresztą już w przypadku elektryfikacji mojego garażu "telefon do przyjaciela" > pomógł sprostać wymaganiom ZE Tak czy siak zabawa liczona w grube tysiące.

> Daewoo Nubira z 1998 > 6kkm w 10 dni - Niemcy, Luksemburg, Francja w lipcu bez klimy Ja bez klimy byłem na południu w Chorwacji