rwIcIk

> też zastanawiałem się ale taniej wyjdzie lpg, diesel u mnie nie wchodzi w grę za krótkie odcinki > jeżdżę , po wstawieniu gazu przez 7 miesięcy zrobiłem 10tyś. km i jak narazie zadowolony > jestem, też powoli myślę nad zmianą na nowy model ale może z rok jeszcze lacetti pojeżdżę > (mały bagażnik i raczej dlatego myślę nad zmianą auta) Mnie ciągnie do czegoś świeższego - ostatnio jeździłem z kolegą Astrą IV i chciałbym choć namiastkę mieć w postaci Cruze Kasy za bardzo nie mam, ale oferta 3x33% jest kusząca, a do tego jakby wzięli Laceti w rozliczeniu, byłoby git.

> Co do rat polecam poczytać TUTAJ to co jest na samym dole strony małym druczkiem. Tam wszystko > jest wyliczone jaki jest koszt kredytu. Wszystko zależy od tego jaki masz wkład finansowy na > starcie. Patrz na RRSO. Gdybyś rzeczywiście potrzebował kredytu, to daj znać coś się znajdzie > na pewno tańszego RRSO wysokie, jak dla kredytu, ale zawiera od razu składkę ubezpieczenia komunikacyjnego.

> Tak z ciekawości, a czemu 1,4T odpadł na dzień dobry? Nie wiem, jakoś przy benzynie skupiłem się na opcji z LPG, więc 1,8.

Zastanawiam się nad zakupem Cruze hatchback i mam dylemata, czy pchać się w diesla, czy może brać 1,8 + LPG. Opiszcie proszę swoje doświadczenia z eksploatacji Cruze tak z dieslem, jak i benzyną 1,8 - z lub bez LPG. napiszcie też coś o zakupach a ratach 50/50, 3x33% czy 4x25% - z czym to się je Pozdrawiam brać Chevroletową w nowym roku

> jesli to w124 z podpisu to naparwiac - te skrzynie sa tanie w naprawie Znajomy kiedyś zmieniał na manualną i z tego co opowiadał, było z tym sporo problemów.

> Ok. Tylko u mnie pali się przy włączonej stacyjce(silnik nie pracuje) i pali się również gdy silnik > pracuje(obojętnie na jakich obrotach). Nie jest to żarzenie. Czyli tak, jakby w ogóle nie było ładowania, ale piszesz, że napięcie jest właściwe

> a no nie jest. Dlatego wiedząc ile faktycznie kosztuje utrzymanie samochodu i jazda, tym bardziej > dziwią mnie zachowania ludzi, którzy specjalnie jadą na jakąś stację, gdzie paliwo jest 3 gr > tańsze, czy poświęcają pół dnia, żeby znaleźć olej tańczy o 20pln za bańkę. Ja nie zwracam uwagi na cenę paliwa - różnice rzędu kilku gr są nieistotne, stąd tankuję tylko na sprawdzonych, markowych stacjach. Serwisuję u jednego mechanika i za bardzo nie wnikam co wybiera do mojego auta. Po prostu w całym rozrachunku nie ma to większego znaczenia, a ja nie marnuję czasu na szukanie i dopasowywanie części. > Często też można przeczytać na MK, że ktoś kupił samochód i wydał np. 6 tys. pln na dwumas czy > turbo czy cośtam jeszcze. I że to jest niby jakaś ogromna kwota. Owszem, jakby mi padło turbo > i bym musiał wydać np. 3 tys. pln na nowe, to bym nie był zadowolony, ale czy to jest jakaś > straszna kwota w stosunku do 50 tys. pln już wydanych? Auto nowe z salonu wymaga małych wkładów w naprawy, ale traci na wartości. Używka mniej traci, ale wymaga coraz większych nakładów - tzw. krzywa wannowa \__/. W ostatecznym rozrachunku na jedno wychodzi, jeśli chcieć mieć auto cały czas w dobrym stanie technicznym.

> nie lubię spekulować Z utratą wartości policzę jak sprzedam samochód. Ja szacuję na podstawie wartości do ubezpieczenia. > jak z utratą wartości, to całkiem przyzwoite wyniki Wszystkie koszty. Co i tak tanio nie wychodzi - manie samochodów nie jest tanie w polskich warunkach.

A jak z utratą na wartości - liczysz to? > A jak to wychodzi u Was? Pytam oczywiście tych, którzy takie rzeczy liczą, a nie tylko "szacują", > albo mają gdzieś Ja liczę z utratą wartości i nawet z czynszem miejsca parkingowego Lacetti - 6,5 roku od nowości, 89 gr/km - 59 gr bez utraty wartości, na naprawy wydane jakieś 500zł Yaris - 3,5 roku od zakupu używki, 73 gr/km - 53 gr bez utraty na wartości - na naprawy już sporo wydane.

> Clio za duże, Yarisa bierzemy pod uwagę > niestety w tym budżecie będzie raczej pierwszy Yaris I to jest słuszna koncepcja

> A jak przez przypadek zrobię dziecko sąsiadce, to też działa takie ubezpieczenie? Działa, jeśli jest to w zakresie tego ubezpieczenia

> Ja mam gdzieś aż do wiosny. Mam takie szczęście że zawsze jak umyje to na drugi dzień pada > deszcz/śnieg i auto jest ubłocone tak samo jak wcześniej. Zdarzyło mi się nie myć auta przez miesiąc - karoseria była tak oblepiona błotem pośniegowym, że na myjni z najlepszym programem nie dało rady jej domyć

> To to rozumiem, tylko chodziło mi właśnie konkretnie o przykład kiedy ja rozbijam auto komuś będąc > kierowcą tego samochodu. Od tego jest normalne OC i AC. Jeśli są inne ubezpieczenia tego typu, to trzeba konkretnie poczytać warunki - tam będzie napisane co wchodzi w zakres.

> Witam, ostatnio ktoś mi mówił o czym takim jak ubezpieczenie na siebie / dziecko. Tzn, ubezpieczył > się od odpowiedzialności swoich czynów, takie AC na siebie i swoje czyny. Wiadomo jak > dziecko wybije szybę piłka to ubezpieczenie pokryje szkody, podobno działa to w ten sam sposób > jeśli kierowca jest ubezpieczony i spowoduje wypadek samochodowy, podobno auto zostanie > naprawione z tego ubezpieczenia nawet jeśli nie posiadał AC na samochód. Ile jest w tym > prawdy? Są różne dziwne ubezpieczenia. Popularnym jest OC w życiu prywatnym - mam takie dodane do ubezpieczenia mieszkania. Ale obejmuje szkody wyrządzone komuś, nie sobie. O AC w życiu prywatnym chętnie posłucham, ale na podstawie konkretnych zapisów warunków ubezpieczenia, nie plotek, bo jest sprzedawanych sporo ubezpieczeń, których zakres jest mocno ograniczony.

> Myłem i własnoręcznie woskowałem Ja myję w miarę często, by nie trzeba było szorować. Najczęściej starcza kilka zł, by na myjce ciśnieniowej umyć, spłukać, nawoskować i nabłyszczyć. Lacetti przez 6,5 roku tylko raz ręcznie woskowałem

> Dokładnie to już prawie 11000km ale teraz piszę. > Oczywiście wszystko bezproblemowo, silnik zbiera się coraz lepiej, spalanie ciut spadło > Pokusiłem się o sprawdzenie czy koreański samochód lubi polską sól... > Wniosek? Nie, nie lubią się wzajemnie. Nawet na wydechu nic się nie dzieje. U mnie po 6 zimach też tragedii nie ma

> Ale "zdrowe" dla silnika to nie było. Wtedy trzeba przejechać trasę, ale delikatnie - bo silnik ma słabsze smarowanie.

> ewentualnie co innego w klasie samochodów bardzo małych > budżet na auto koło 15k pln Miałem podobny dylemat, oglądałem dla żony Pandę, C1 itp. i okazały się za małe W końcu za 15kzł kupiliśmy ciut większe Clio Potem, gdy rozbiłem Clio, kupiliśmy Yarisa

spokojnie moze zmiemiac rzadziej ale jest jedno ale jesli robi krotkie odcinki nie dogrzewa silnika to warto na wiosne zmienic olej

> ta sama sytuacja, po co myć auto? to dwie całkiem różne rzeczy lakier należy myć, tak nawet producent zaleca a płukanie silnika to nowa moda, więc nie wiadomo czy to dobre, czy złe jest - czy producenci przewidzieli takowe czynności i zbadali ich nie tylko + wpływ na silnik

> skończyły się jak Renault dołożył swoje know how Gdyby nie Reno, Nissan byłby bankrutem.

> Opcja AUX uaktywnia się automatycznie jako trzecia opcja (radio , cd +aux)dopiero po wykryciu > urządzenia lub kostki czy trzeba ją jakoś aktywować. aktywujesz w menu radia

> Kabelek prawidłowy w załączonej aukcji? Głowy nie dam, ale powinien pasować - bo z tylu jest złączka ISO

> Czy w TYM wątku jest napisane o TAKIM kabelku? Ja podłączał Czy był dokładnie taki - podobny, ale nie ręczę, czy taki sam.