rwIcIk

> O widzisz, nie wiedziałem nawet > A jak to jest jak auta z ameryki sprowadzają, radia zmieniają? Ludzie zmieniają odbiorniki lub męczą się bez RDS i z kłopotami z ustawianiem stacji.

> Benzyna 2.0 bez turbo, 145KM I to jest słuszny wybór

> Czytałem dwa razy i nie bardzo złapalem Twój przekaz. Chodzi o to, że ten 2,0 bez turbo będzie > lepszy? TDCI bez turbo? Jak to? Ja bym brał dwa litry do tego autobusu.

W razie jakby AK padło, zapraszam: http://www.facebook.com/KlubChevroleta

> Witam,ojciec mysli o zmiane autka,kwota jaka jest na wydanie to 150tys zł. I teraz auto ma byc 4x4 > najlepiej gdyby byl to naped staly.Auto najlepiej nowe a jesli nie da rady to w miare swieze > uzywki,silnik najlepiej benzna. I prosba do was ludziska co zaproponowac ?? To ma być terenówka czy bulwarówka? Z terenówek niech poszuka Toyoty Land Cruiser.

> Zalezy od skrzyni. Ja mam 5 biegow wiec nie musze Zawalidroga

> Już po alleluja? W fabryce ciężko pracuję, a tutaj tylko na przerwaniach, pod koniec dnia przed weekendem

> Za późno Będzie, ale w innym wątku

Wiadomość skasowana przez rwIcIk

> jak i mój Jeździć aż silnik wypadnie.

> jezeli to byla skrzynia 6 biegowa to to samo jest w aveo > jedyna rzecza do ktorej sie musze jeszcze przyzwyczaic to to ze pierwszy bieg jest krotki > a potem jest fajnie ... i zdziwienie ze jak to ? aveo tak idzie ? > trzeci bieg jest za to idealny do miasta uroki diesla krótka 1 praktycznie tylko do ruszania 3 do wszystkiego i wysoki moment dający ładne przyspieszenie w mieście mam nadzieję, że warkot nie jest upierdliwy - tak w mieście jak i w trasie? toyotowy 1,4 D4D jest nieznośny

> nie mam az takiego doswiadczenia z innymi dieslami ale wydaje mi sie ze ten fajnie daje sobie rade > w tym aucie > jest dosyc elastyczny i czuje sie ze z lekkoscia rozpedza to auto i nie ma przy tym duzego apetytu > na ON > w porownaniu do laczka 95KM i tej samej masy auta 1265kg to aveo jest rakieta 200 niutków robi swoje > a o 16 pomysle na wiosne Zapytaj kolegi Bouler - coś dobierze ładnego w dobrej cenie

> ja tyle nie mam a od zawsze cenilem sobie bardziej komfort > powiem szczerze ze na tych kolach jedzie sie naprawde o wiele bardziej komfortowo niz luckiem > bezpieczniej i szybciej pokonuje tez zakrety, jest bardziej przewidywalny i nie ryje przodem Koła raczej baloniaste, więc to, że się dobrze prowadzi, to IMO nie zasługa kół, a zestrojenia zawiechy Lucek miał zawiechę koreańsko-amerykańską na siłę usztywnioną na Europę z obniżonym profilem opon.

> 195/65 R15 Czyli ogólnie balony. Dałbyś 16 to i ładniej by wyglądał i jeszcze mocno na komforcie nie stracił. Tylko przy tym silniku pewnie z szerokością nie należałoby mocno przesadzać. Alusy zapewne byłyby szerokie na 7", więc do nich gumy 205 byłyby odpowiednie

> Oj tam, oj tam Ale prowadzenie i wygląd Po 40 coraz bardziej cenię sobie komfort

> To jest fiatowski 1.3mJTD? Jak tak to lipa, ani mocny, ani oszczędny, ani jakoś super trwały. > Miałem nadzieję, że to jakiś nowy twór. Ja nie wiem, ale wątpię, by wytrzasnęli coś nowego, jeśli to wspólne dzieło FIAT-GM.

> Skrót myślowy. Średnica felgi rzecz jasna. Nowe Aveo genialnie by na 17" wyglądało Ale już komfort nie ten

> Bo ja o średnicy a nie obwodzie Obwód jest proporcjonalny do średnicy, dokładnie tak proporcjonalny: pi*śr

> Ladnie to IMVHO wyglada, gratulacje! > Nawet nie wiedzialem, ze jest sedan[...] Premiera w stanach w 2010 r. - Sonic. > Diesel jest tez zwany Ecotec? > Myslalem, ze seria Ecotec dotyczy tylko silnikow benzynowych Tak se napisali. A jest to wspólna konstrukcja FIATa i GM, produkowany w Polsce diesel 1,3 multijet

> Jak felgi to i opony. A jak są opony to już całe koła Ale koła większe nie będą. Co najwyżej felgi, a do tego opony o niższym profilu http://members.chello.pl/r.wicik/IKCh_A.html#noweAveo4d

> Obrotomierz raczej? Tak. > Koła, koła daj większe Nie koła, a felgi

> Faajnyy > Ale... prędkościomierz-wyświetlacz- fujj..., wolę zegary Dobrze, że choć prędkościomierz wskazówkowy Do cyferek można się przyzwyczaić > Widzę że chevrolet nie zrezygnował z tych zawiasów które wchodzą do bagażnika , o wiele lepsze > byłby siłowniki To jest segment, gdzie oczekujemy prostych rozwiązań

> w wersji LT+ sedan - KL1T, kolor boracay > silnik 1.3D czyli A13DTR - 95KM, 210Nm Piękny wóz, ładny kolor Po niedzieli podmienię zdjęcia sedana na naszej stronie

> Po co uczyć jak nie była ruszana? Nie wiem Piszą, że po odłączeniu aku powinno się nauczyć przepustnicę.

> Nic nie rób > U mnie nic takiego nie było. Aku wyciągany kilka razy i ani na LPG ani na benzynie nic się nie > działo Zapewne jest jakaś procedura uczenia przepustnicy. Można odpalić bez dodawania gazu i pozwolić mu trochę popracować na jałowym, włączyć i wyłączyć klimę.