Liseh

> Ale Passatem jedziesz godnie w komforcie i prestizu. A kia czy hyundai? kia czy hyundai to dla plebsu i nic tego nie zmieni

> Jak ktoś jeździł w życiu tak jak ja F126p, SC, Punto II i teraz Stilo, > to jak wsiadam jako pasażer do VW Passata nawet B6, to jest naprawdę > ciszej, estetyczniej i ogólnie bardziej komfortowo. Przesiadka z powyższych do i40 będzie takim samy skokiem jakościowym jak przesiadka od Passata. Ani tu ani tu za gram prestiżu, ale w obu komfort i cisza nieosiągalna dla SC czy Punto. Przesiądź się z Passata do Mercedesa - też poczujesz różnicę.

> jak podniesiesz maskę to korek będzie widoczny pod reflektorem prawym jak dobrze pamiętam Dziękuję, sprawdzę

> Sam możesz olej sprawdzić Ale mówisz że to w nadkolu gdzies ukryte

> W jednym aucie powodem był magiel. W innym pompa jeszcze w innym pomogła wymiana oleju. W twoim > przypadku może też być winna elektryka Innymi słowy - milion rzeczy Cóż, potrzebna diagnoza w warsztacie. Shit, a miałem go sprzedać diabła jednego to się wziął i zbuntował

> zbiornik jest zintegrowany z pompą i zamontowany jest w prawym przednim zakolu Uwielbiam ich za takie pomysły

> nie jestem jasnowidzem Ale na podstawie objawów, czy obstawiasz pompę czy może spotkałeś się kiedyś z czymś takim i obstawiasz milion innych rzeczy

> elektryczno hydrauliczne > tak wygląda http://allegro.pl/pompa-wspomagania-peugeot-307sw-1-6-hdi-czesci-i3883266152.html Mogła odmówić posługi?

> w 307 jest jeszcze hydrauliczne? Ooo, właśnie, good question bo szukałem zbiorniczka na płyn i go skubańca nie znalazłem

> Sprawdzić olej. Jak to nie pomoże to podłączenie pod Lexię powie co się dzieje Myślisz że popłyneło gdzieś bez pożegnania?

> Nie wiem, czy ten wynalazek można nazwać francuskim ale, że nie mam gdzie to piszę tutaj. > Drugi miesiąc użytkuję toto służbowo coś i mam kilka uwag. > 1. Właściwości jezdne całkiem przyzwoite, dobrze trzyma się drogi, przyspieszenie (w porównaniu z > Partnerem, którym poprzednio jeździłem) niezłe. Nie wiem z jakim motorem użytkujesz tego Logana. Ja mam 1.6 8V NoPB i to nie przyspiesza w ogóle Właściwości jedne niezłe? Przecież to wóz drabiniasty > 2. Badziewny projekt wnętrza. Bagażnik duży, ale pomyłką jest roleta osłaniająca. Trzeba wejść do > wnętrza by ją zasunąć. Badziewny i podatny na zarysowania. Ale o dziwo nic nie trzeszczy z deski > -Brak wnęk na jakieś drobiazgi. Nie ma gdzie ulokować butelki z napitkiem (poza jakimiś rozmiaru > "kieliszka"). True > -Rynienki dachowe to pomyłka; przy niskich temperaturach zalodzają się błyskawicznie i każde > otwarcie drzzwi to lód/woda w środku. Przez 5 lat nie zwróciłem na to uwagi. Żaden kierujący również. > -Nawiew/ogrzewanie na przednią szybę do d... Przy niskiej temperaturze i większej prędkości nie > wyrabia. Zamarza od zewnątrz, wycieraczki nie dają rady, trzeba się zatrzymać i skrobać. True. > 3. Awaryjność. > Po 2 miesiącach jak na razie wariujący alarm. Lekarstwem jest reset komputera. Padnięty zamek > tylnych drzwi - rygiel nie odbija i trzeba go palcem podnieść, by drzwi zamknąć. > To by chyba było na tyle (na razie). > Wszelkie info w temacie + czego mam się spodziewać mile widziane. Hmmm, u mnie przy jakimś małym przebiegu wymienili kompletny rozrząd bo coś było nie dobrze. Na gwarancji. Rozwarstwiły się pióra wycieraczek, kierownik tego nie zauważył i porysował szybę czołową ... Wyciekła oliwa z pompy. Pompa do wymiany, po gwarancji, ale koszt niewielki bo nie pamiętam byśmy marudzili na cenę. Coś nie styka w podświetleniu pokręteł nawiewów, trzeba zdzielić po twarzy żeby czasem zadziałało Auto ma ciężko, nie jeździ nim jedna osoba, robi bardzo krótkie odcinki, często niedogrzane. Przebieg w sumie nieduży (ok 60 tys jakoś) ale to przez te turlanie się po mieście w sumie. Imho zarobił na siebie swobodnie, a liczę że jeszcze trochę popracuje.

Halo Bracia i Siostry Macie może pomysł, cóż za radosna przyczyna może stać za dziwnie zachowującym się wspomaganiem? Działa tak jakby z opóźnieniem. Czuć to zarówno podczas jazdy, jak i przy manewrowaniu na parkingu. Gdy się energicznie chce skręcić kołami, czuć opór (jakby wspomagania nie było), a dopiero po chwili tak jakby się załączało? Jest to o tyle niebezpieczne, że przy konieczności ominięcia przeszkody i chęci powrotu na swój pas, ten powrót może się nie udać. Co pada? Żartowniś to Pug 307 1.6 HDI rocznik 2008.

> Wszystko zależy jaki strzał. Ja bym nie brał takiego auta gdzie był mocny strzał. Sprawdzić czy > jest prosty przede wszystkim i nie ciągnie 4 śladów, czy bez problemów otwierają/zamykają się > drzwi, bagażnik. Odległości kół od błotników czy takie same, czy ruda gdzieś tam nie wyłazi w > bagażniku. Zapas w bagażniku? da się go wyjąć..? Wszystko "na oko" w porządku, ale wiesz, na oko to chłop ...

Czy bać się auta uderzonego w tył? Widać dziubanine w podłodze bagażnika. Czym to grozi? Omijać szerokim łukiem?

> A dlaczego nie 1,3 z normalnym A/T ? W efekcei szukamy 1.5 TS w manualu

> W takim razie ktos chyba niezle posmarowal, zeby to przeszlo Jak się patrzy na niektóre decyzje UE to odnoszę wrażenie że to nie ma nic wspólnego ze "smaorwaniem" tylko z czystej maści kwintesencją głupoty.

> A nie da się napełnić sobie układu tym starym na własną rękę? Pewnie się da, ale chciałbyś odbierać nowy samochód z salonu i lecieć z miejsca na wymianę czynnika?

> kolega takiego ma, ten najnowszy model. Pomijając wygląd i środek (wiadomo - rzecz gustu, ale mnie > odrzuca ) to ten silnik 1.8 jest jakiś strasznie mułowaty jak na osiągi jakie ma na > papierze. Takie jest moje odczucie po jednej jeździe tym autem Nowym nie jeździłem, miałem okazję poprzednim z tym motorem i nie mam takich odczuć. Tyle że tym się jeździ inaczej niż autem z T

Stojąc przed takim dylematem na dziś, poważnie brałbym pod uwagę Civica 1.8. Najchętniej kombi. Problem tylko w nim taki, że duże prawdopodobieństwo utraty w szybkim czasie na rzecz amatorów rozkładania aut na czynniki pierwsze celem dalszej odsprzedaży Następna w kolejności byłaby Mazda 3 2.0, a następna Foczka.

> Serial "Rodzinka.pl" zrobił robotę. > mar00ha Ale już tam czymś innym teraz jeżdżą Tylko nie wiem czym, ale pewnie się dowiem jak zobaczę wzrosty sprzedaży

> odpuść zatem skoro liczysz na bezawaryjność No to się sprawa wyjaśniła. Szukam manuala.

> Jechałem takim. Działanie skrzyni to T-R-A-G-E-D-I-A! Szukaj manuala. Odpuścić? Dziewczyna szybkości nie potrzebuje w sumie. Bardziej istotna jest bezawaryjność.

> A tam nie siedziala jakas glupia cvt? Nie mam pojęcia własnie co to i jak się to je

Szanowne grono, poszukuję auta dla dziewczyny. Jednym z modeli branych pod uwagę jest Yaris numer 1. Roczniki okolice 2003. Yaris jak Yaris, takie tam autko. Ale pytanie czy bać się, a jeśli nie to na co zwrócić uwagę przy takim autku z automatem. Tutaj przykład . Nie upieramy się przy automacie, ale jeżeli to nie jest zły pomysł to nie będziemy tego odrzucać. Jak myślicie? Ma ktoś wiedzę w tej materii?

Miałem Vectre B x20xev. Poza chlaniem oleju i kłopotami z chłodnicą problemów nie było. Ale później miałem Vectre B z silnikiem Y26SE i biorąc pod uwagę niewielką różnicę spalania a ogromną jeśli chodzi o dynamikę, to juz do 2.0 bym nie wrócił. O 1.8 nic nie wiem.