Liseh

> Mylisz sie kolego. Ja mam prawo przejsc o czym stanowi znak. > On niema prawa parkowac inaczej niz stanowi przepis. > Moze piesi na ulice i slalomem bo autem trzeba tuz przy drzwiach dla wygody, co? Trzeba Ci postawic znak "nie niszczyc mienia" zebys wiedzisl ze nalezy nie niszczyc cudzego mienia?

> Cześć > Istnieje jakieś nowe auto z dieslem gdzie użytkowanie w 90% w mieście na krótkich odcinkach nie > będzie mu przeszkadzać dużo bardziej niż silnikowi na benzynę? Będzie mu przeszkadzać bo będzie wiecznie niedogrzany. Sam jeżdżę klekotem, ale kupiłem go jak jeździłem do pracy na Bemowo z Pruszkowa. Żona również ma klekota. Teraz jedynie na wakacje ma sens, dlatego jeden z nich zostanie zmieniony na jakąś fajną mocną wolnossącą benzynę, a klekot będzie na długie trasy.

Jezdzilem do Chorwacji na DRL. Zero problemu

Jezdze 4 rok i30 tyle ze klekotem. Na gwarancji wymieniona turbosprezarka i raz akcja naprawcza z jakimis oslonami amorkow. To tyle jesli chodzi o naprawy. Nie wiem jak silnik benzynowy.

> ZE STRONY PZU > http://www.pzu.pl/produkty/karta-pzu-pomoc-europa > Karta PZU Pomoc w Drodze Europa gwarantuje Ci ubezpieczenie assistance w cenie: > Karta PZU Pomoc w Drodze Europa 60 dni – 167 zł brutto > Karta PZU Pomoc w Drodze Europa 365 dni – 300 zł brutto > w warunkach holowanie do 150 km. > Masz chyba jakieś promo w PZU Nie wiem, zadzwonilem na infolinie i tak mi facio wyliczyl. Dokladnie 204 zl, holowanie poza granicami do 1000 km i w kraju bez limitu.

> Tutaj mozesz sprawdzic: > http://www.starter24.pl/ > Niestety kiedys oferta byla duzo bardziej korzystna... O rany 510 zł składka a i tak poza Polska holowanie do 100 km Zdecydowanie PZU przy tym jest lepszą propozycją.

Ponieważ potrzebuje za miesiąc mieć assistance na Europę i na dodatek zależy mi żeby w razie czego przytransportowali mi auto do domu (1400 km). Podzwoniłem i okazało się że w PZU będę to miał za 200 zł za rok. Myślę że za święty spokój to niezbyt wygórowana kwota.

> Kto to jest Królik?

> W badziewiastym Oplu Insignia można zamówić kierownicę OPC. Do > Giulietty nie da się. Myślę że sporą winę ponosi tu Opel skoro Alfa nie oferuje u siebie kierownicy OPC ... Tak tak, czepiam się

> i dlatego kupiłeś to co masz w profilu? Wiesz, założenie wtedy było takie: ma być nowy, ma się zmiesić nieprzekraczalnie w 65 tyś, ma być kombi, ma być diesel i miał byc z kratką (to był ostatni rok na odliczenie całości VATu). Na polu bitwy ostały się wtedy: - golusieńska Astra III z silniczkiem 1.3 - Ceed 1.6 crdi, ale primo z kratką tylko 4-ro osobowy, secundo w salonie zwyczajnie mnie olali - to co mam w profilu Z tych trzech w zasadzie najbardziej podobał mi się właśnie ten Hultaj. Ja nie miałem tego szcześcia co autor wątku, że budżet pozwalał na wybór pomiędzy Golfem a Alfiastą Gdyby tak było, to nie kierowałbym się kwestią późniejszej odsprzedaży tylko gustem, wygodą i takimi tam subiektywnymi pierdołami

> dziwnym trafem wczoraj pojawiło sie ogłoszenie w moim mieście Mondeo MK4 2.0 benzyna wczoraj go > wstępnie oglądałem i zarezerwowałem dzisiaj jade z nim do serwisu żeby go sprawdzili I jaki efekt? Jakby co to bez fotek sie nie liczy

Pelna zgoda poza jednym. Przyjemnosc uzytkowania silnika z t. Pomijam ze tam zdaje sie jest 105 KM vs Twoje 90. To jednak roznica nie wspominajac o momencie.

> odp dostałem od sprzedawcy lakierowane były 4 błotniki niby auto nie było uderzone, Przebieg w > 100 % oryginalny W moim byl lakierowany caly prawy bok i przedni zderzak a kolizji zadnej nie mialem.

> zafira na szarym końcu. Jakieś argumenta ?

Po pierwsze to zakup nowego samochodu na krocej niz trzy lata nie bardzo sie oplaca skoro juz tak jestes przy tej utracie wartosci. Po drugie pieniadze to rowniez stawka za ubezpieczenie, a auta ktore chetniej zmieniaja wlasciciela bez jego zgody maja stawki wieksze. Co Ci zreszta przedmowca napisal, ale zgrabnie pominales piszac ze dla niego pieniadze nie maja znaczenia. A wreszcie potrzecie, cala ta dyskusja to kolejny temat z kategorii ktore swieta sa lepsze, Boze narodzenie czy Wielkanoc. Zakup samochodu tylko pod wzgledem finansowym to raczej marny zakup. Imho procz tego, powinno sie rozpatrywac przyjemnosc z jego uzytkowania i zwyczajnie swoj wlasny gust.

Ja nie ma do Oziego zastrzezen.

> Przelozenia $$$$$ na razie nie widac Na razie.

> Ktoś musi to kupować, skoro produkują. A czy to rozsądne, czas pokaże. Szybko... Sa tacy co byli zadowoleni z 2,5 tdi czy tez z 1.4 tsi wiec i tu znajda sie zadowoleni. Wszystko zalezy od przebiegow i sposobu eksploatacji. U mnie by sie pewnie nie sprawdzil, ale moze u niego

> Nagrodę dostał 1.4 TSI z turbo i kompresorem, > a łańcuch wyciągał się w 1.4 TSI tylko z turbo 122 KM. A ten 1.4 TSI z turbo i z kompresoerm też zdaje się przysparza kłopotów.

Zachecam go do przejechania sie Orlando. W sumie to nigdy nie mial z nim blizszego kontaktu.

> laguna 3 2.0dci > jak nie przygrzeje czyms w miske olejowa to silnik nie do zajechania. W sumie to prawie nic sie w > tym aucie nie sypie a jak cos to jakies pierdoly (np jakis wiatraczek od czujnika temperatury > klimy czy silniczek od zamka centralnego). Mowie o przedlifcie. Poliftowe powinny byc jeszcze > lepsze Tylko jak go przekonac?

> A ja wiem po co! I cieszę się, że o tym pisze. Chciałbym, żeby jak najwięcej Polaków wiedziało, że > da się/można/trzeba wymuszać jakość na producentach! > mar00ha I o to chodzi. Bez wzgledu na marke

Wzruszyl mnie zegarek na konsoli Zupelnie jak w koncowce ubieglego wieku

> A nie znajdzie ich z 1.9tdi 105KM? To chyba raczej znany i mało problemowy silnik. Ciezko o ten silnik nie przekrecony z 500 kkm.

> Uprzedziłeś mnie. LPG nie wchodzi w rachube.