Chorzyn

> Rewolucja to nie, bo konsekwentnie jest to kolejna wersja Passata. > Z aktualnej SuperB jestem tak zadowolony, że jak finanse pozwolą to zmienię na nową za dwa, dwa i > pół roku (nie chce kupować dopiero co zaprezentowanego auta z powodu problemów wieku > dziecięcego)... Mam podobne zdanie i spostrzeżenie z własnego doświadczenia...Rozsądne auto, za rozsądną cenę w stosunku do tego co oferuje ... szczególnie jak ma "nie kłuć w oczy"

> Jak się prześwietli to numer zostanie odczytany z naklejki na szybie. Nie zawsze ten numer z naklejki jest czytelny, nawet jak jest odsłonięty

> ić brutto Jak brutto to tylko kompakt wyjdzie

> I do tego zmierzam. > Przejechałem kilka "salonów" i odniosłem wrażenie, że mi wciskają zalegający towar na dodatek po > nie bardzo atrakcyjnych cenach ... qźwa wystarczy kliknąć w Net'a Wszędzie pracownicy zbierają profity za sprzedaż konkretnych produktów

> Fajny silnik w podstawowej wersji. > Czekam na Mondeo Ph.2 z benzynowym 1.0. > ....wiem, wiem....."jako posiadacz turboszmelca 1.4 nie powinienem......itd.". Dziś dostałem takiego 1.4TSI 103kW na kilka dni i zamierzam tutaj poczynić za kilka dni wątek "TSI vs. TDI z praktyki"

> wyświetlacz jest fatalny - od dawna mam wrażenie, że Ford w kwestii stylistyki wnętrza i stylizacji > idzie w kierunku chińskich wież audio z lat 90-tych. Jeździłem kilkoma takimi "błyskotkami / dyskotekami itp (w sensie wyświetlacz i oświetlenie wnętrza)" na dłuższych trasach...Irytacja, zmęczenie szczególnie podczas zapadania zmroku z deszczem jest na wyjątkowo wysokim poziomie w wszystko powoli zmierza w tym kierunku

> kurde bo będę musiał iść do piwnicy rodziców i wytargać karton... Ja jakieś 3 lata temu przekazałem swoje stare zestawy synowi ze starych to przynajmniej można było kilka zestawów zbudować ... obecnie z niektórych to wyczyn

> Czyli podejrzewam że coś z cięgłami, bo chyba by mówił gdyby w samej skrzyni było coś grzebane, > albo sama skrzynia wymieniana. gdzieś na szybko wyczytałem o problemach z jakimiś tulejkami wybieraka

> A tak głupio spytam, cięgła zmiany biegów są OK? Pojęcia nie mam, wspominał tylko, że kilka miesięcy temu miał problem z ciężko wchodzącą 1-ką ale po wizycie u mechanika problem zniknął

Znajomy poprosił mnie o przysługę, aby zapytał "eskpertów " ponieważ ma problem z autem. Mitsubishi Carisma 1.6 100KM benzyna - rocznik 2001 Z opisu telefonicznego: Podczas jazdy w podróży zaczęła mu "samoistnie" wypadać piątka, wszystkie inne biegi wchodzą ok. Podczas hamowania silnikiem słychać również wycie na dwójce i trójce... (już od około 2,5 tys obrotów) Jakoś się doturlał na miejsce Obecnie 5-ka "wchodzi" bez oporu ale bieg nie działa... PYTANIA: 1. Ktoś ma jakieś pomysły co to może być ? 2. Czy ktoś kojarzy albo jest mechanikiem z okolic WISŁY, lub ma warsztat na śląsku i po przyholowaniu auta podjąłby się naprawy? (pierwsi lepsi miejscowi mechanicy oferują bez diagnozy tylko wymianę skrzyni (używka) w kosztach pow. 1000zł co podczas ferii jest dla niego ogromnym obciążeniem) Z góry dzięki za wszelką pomoc i sugestie

> W niedziele pojechałem S8 do samego końca a potem 1ką i 14tką na północ do samej A2. Przez Łódź > prowadziło mnie w większości szerokimi dwu i trzy pasmówkami. Oznakowanie było dość dobre, a > nawet bardzo dobre bo nie zabłądziłem, a mam do tego mega zdolności. Jaki czas ?? Bo już sam nie wiem którędy do Wrocka jeździć

> Ten pierwszy kiedy pomyślicie o nowym samochodzie.. > otomoto > allegro > olx > motogratka Jak o nowym to do salonu

> J.W. > Normalne dwa rowery górskie ( średnica kół 26'' ) BEZ zdejmowania kół/ odpinania przednich. > Astra II i Fabia I w wersji kombi, czy ktoś może mi w 100% powiedzieć czy te 2 rowery się mieszczą? > Oczywiście kanapa tylna złożona ALE nie odpisany kół z rowerów. > Nie szukam dla siebie, dla mnie nawet passat B5 jest za mały. Jak pamiętam z fabii I to zdejmowałem przednie koło oraz siodełko (lub obniżałem je max) i wtedy bez problemu wchodziły na stojąco

> Fordy mają seryjnie bardzo dobre nagłośnienie, nawet w niskich wersjach wyposażenia. W Focusie mk2 FL, który miałem okazję używać jakiś czas temu tak nie było. U kolegi w Modeo zresztą też

Stojąc przed podobnym dylematem i w tej klasie aut, wybrałem Superba kombi. Planowałem używkę ale kalkulacja potencjalnych zysków i strat przeważyła szalę na korzyść nowego. Przebiegi mam podobne (60-80kkm) Miałem na testy Mondeo, Avenis, Insignie, Mazde 6, Passata, Superba. Do tego doszła opinia mojego znajomego zarządzającego ogromną flotą aut, który odradził mi Insignie, z którymi on miał stosunkowo sporo problemów w porównaniu z innymi markami. Ostatecznie wybór rozsądku - Superb (zakup vs. koszty utrzymania vs. opcje odsprzedaży w przyszłości i tak dalej). Oczywiscie jak każdemu autu, można mu coś zarzucić - wizerunek, nudę, starszą konstrukcję (co potencjalnie może się okazać zaletą w porównaniu z nowoczesnymi bublami) ale ma też dużo atutów Pytanie czego oczekujesz od auta tej klasy i co jest dla Ciebie priorytetem: wizerunek, fotele, bajery, prowadzenie, koszty ? Bo jak to doprecyzujesz to się okaże że może warto zerknąć na inne auta tego segmentu a nie tylko te dwa Ja potrzebowałem auta rozsądnego pod każdym względem dla mnie (koszty itd) i nie kłującego klientów po oczach, dlatego wybrałem ten segment i takie auto a nie np: "premium"

> Ja wiem, że jest osobny wątek oponiarski ale ciśnienie mi skacze do 200 jak jadę octavią na > goodyear ultra grip 8 made in Poland Niby klasa premium a słobo jest > A dlaczego mnie wkurzają ??? Wsiadłem do żony punto na jakichś fulda montero3 i powiadam, że to > auto trzyma się śniegu, ma trakcję, opony made in Germany, czy to ma jakieś znaczenie ??? Czy > u nas nie potrafio robić opon czy może ja za dużo wymagam ???? Chyba nie za dużo bo jak > wsiadłem w kumpla mondeo na continentalach ts 850 to z tymi moimi grypami porównania nie ma, > normalnie na śliskim prawie nie włącza się kontrola trakcji a u mnie co chwila się świeci te > żółte goowno... nie ma chyba moim zdaniem uniwersalnej opony ma gleboki snieg , na mokra zimowa nawierzchnie, na sucha itd. zawsze bedzie to jakis kompromis. Ja po letnich Vredesteinach w poprzednim aucie kupilem teraz zimowki wintertrac extreme 225/45/17 i jestem jak na razie zadowolony. Jezdze duzo 5-8kkm miesiecznie wiec opona jest dla mnie wazna. Wczoraj podczas opadow sniegu w KRK spisala sie doskonale. Owszem trakcja mrugala nie raz ale tp tez kwestia stylu jazdy i kilku innych rzeczy. Po za tym IMO jeden model i rozmiar opony moze dawać różne odczucia w różnych modelach aut

> z CB niedawno się wyjaśniło, że zmienili swoje przepisy i można Podasz więcej szczegółów, bo będę leciał niedługo więc dobrze wiedzieć

> Z tego co wyczytałem dotyczyło to tylko silnika FF II FL 1.8 TDCI Kwestia altka, który również w tym silniku lubi padać wcześniej (objaw to nP; kontroli ABS i inne dyskoteki na zegarach. Ja po wymianie altka na lekko mocniejszy i niefabryczny miałem pełne ładowanie w znacznie krótszym czasie niż ori

> Ja nawet żeby lepiej kontrolować ładowanie kupiłem na allegro takie ustrojstwo W zegarach poliftowych była funkcja testowania, która pokazywała m.in wartości ładowania

> Najśmieszniejsze w tym jest to, że po odpaleniu autka przez ok. 2 min. nie ma ładowania i po > automatycznym załączeniu ogrzewania szyb padł mi całkowicie akumulator . Oczywiście na > początku nie widziałem o tym ładowaniu i dopiero na jakimś forum o tym wyczytałem. Teraz mam > nowy akumulator i wolałbym nie "testować" na min jak długo wytrzyma ogrzewanie szyb bez > ładowania Jak miałem FFII po FL 1.8 TDCi to ładowanie wskakiwało na wlaściwe wartości po ok. 30-40 sek

> u mnie się włącza zarówno przednie jak i tylne podgrzewanie szyby > wyłączam ręcznie Teraz po zmianie marki stwierdzam, że jednak Ford miał specyficzne rozwiązania (niektóre)

> Od czego może zależeć, że włączy się samoczynnie ogrzewanie szyb O ile pamiętam to chyba była opcja automatyczna poniżej 5 stopni Celsjusza ale chyba tylko dla szyby czołowej (ale mogę się mylić, bo miałem to od początku wylaczone). Należy to wyłączyć programowo >, albo ten centralny zamek zamyka > się raz na kilka uruchomień silnika ? A tego to nie wiem..Normalnie można ustawić prędkość przy jakiej się zamknie automatycznie...

> Witam > Zauważyłem, że czasami po odpaleniu samochodu (przy niższych temp.) automatycznie włącza się > podgrzewanie przedniej i tylnej szyby. Tak samo dzieje się z centralnym zamkiem tzn. czasami > się zamyka. Od czego to zależy i czy można to wyłączyć. Można. Trzeba mieć kabel z opcją magistrali zwykłej i szybkiej oraz program do zmiany. Programowanie Forda to jak rozbrajanie miny przy pomocy młotka Jedno fałszywe kliknięcie i auto na lawetę

> Ale to są właśnie wariaci. I dodatkowo święcie wierzą, że 8-10cio letnie diesle naprawdę mają > przejechane między 165 a 178 tyś km. Ja ostatnim dieslem robiłem rocznie miedzy 50 a 80 kkm, ale mi służył do pracy i podróży. Śmiem stwierdzić, że takie diesel eksploatowany w trasie może być mniej zużyty niż ten jeżdżony po mieście z kilkukrotnie mniejszym nalotem A co do kupowania auta "premium". Takie auta można relatywinie tanio kupić jako używane...trudniej je utrzymać

> Suberb Pierwsza myśl, ale miał być mniejszy od A6 a tutaj raptem mniej niż 10 cm różnicy w długości